Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 69 456
|
 |
« on: June 25, 2009, 07:45:05 pm » |
|
U okviru Rečne flotile se nalazi jedan od najstarijih brodova koji se nalaze u službi na rekama u oružanim snagama sveta - rečni pomoćni brod RPB-30 "Kozara" koji je sada komandni brod Rečne flotile Vojske Srbije.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brod je sagrađen je 1939 godine u brodogradilištu u Regensburgu u Austriji gde je dobio ime "Krimhilda" po Nibelungškoj princezi. "Krimhilda" je sagrađen za potrebe Vermahta i bilo je predviđeno da bude čistač mina.
Tokom Drugog svetskog rata bio je u sastavu nemačke Dunavske flote u ulozi broda za snabdevanje i "podizanje morala, odmor i rekreaciju" oficira što je bilo eufemističko ime za kupleraj. Posle pobede savezničkih snaga "Krimhilda" je postao brod-kasarna sa imenom "Oregon" u sastavu američkih okupacionih snaga u Regensburgu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
"Krimhilda"
Demilitarizovan je juna 1946. godine i dodeljen je preduzeću "Bavarski Lojd" iz Regensburga. U Jugoslaviju je stigao 1960. godine u zamenu za jedan teretni brod. Iz liste imovine "Dunavskog Lojda" 1962. godine ušao je u flotnu listu oružanih snaga bivše Jugoslavije kao brod-baza nakon rekonstrukcije i pregradnje.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Od 1971. godine na "Kozari" se nalazi Komanda Rečne ratne flotile. Kasnije tokom 90-tih, brod je retko bio u pokretu i uglavnom je vreme provodio po zimovnicima jer nije bilo sredstava za remontovanje. Poslednji remont brod je prošao 2004. godine u brodogradilištu u Apatinu.
Od septembra 2007 godine služi kao brod za posebne namene. Na ovom brodu je znatno više prostora nego na minolovcima, njegova širina je 9,5 metara. Osim za prevoženje ljudi i tereta, može da bude istureno komandno mesto ili istureni centar veze. "Kozara" može da pomogne u gašenju požara blizu obale ili na nekom drugom brodu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: Copyright by Nestin
TT karekteristike
Namena .........................................................Komandni brod Rečne flotile Vojske Srbije
Posada ...47
Mogućnost prevoženja ............................................................250 vojnika sa opremom
Vrsta gradnje ..................................................................................................Čelik
Dimenzije
Dužina ... 67 m
Širina ... 9,55 m
Visina ... 6,57 m
Gaz ... 1,30–1,45 m
Deplasman
standardni ..................................................................................................544,6 t
puni ...601,5 t
Pogonska grupa
Dva dizel motora snage 2x 294 KS
Utrošak goriva .........................................................................................127,5 kg/h
Brzina nizvodna ............................................................................................25 km/h
Brzina uzvodna .............................................................................................15 km/h
Autonomija ..................................................................................................15 dana
Daljina plovidbe ...................................................................................6.120 km/Ekon.
Naoružanje ......................................................................................3 x 20/3 mm M55
Dodatna karakteristika
Može da ukrca i položi 70 sidrenih mina R-1 ili 20 nekontaktnih mina AIM-M82 ili 70 mina ROCKAN
ili 40 KMD-2-500 mina.
Brodske zalihe
Vode ...40t
Goriva ...45t
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: August 02, 2010, 01:05:31 pm by Rade »
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #1 on: June 25, 2009, 08:59:34 pm » |
|
Jedna od zanimljivijih stvari na ovom brodu su još uvek ispravni i funkcionalni originalni motori Deutz iz 1939. godine. Napravljeno je svega 6 primeraka ovakvih motora, a ova 2 na "Kozari" su jedini koji danas postoje. Svojevremeno su predstavnici nemačkog proizvođača dizel-motora KHD Deutz nudili motore novog tipa u zamenu za ove, s današnje tačke gledišta, vredne muzejske eksponate.
U vezi motora istinita je analogna priča sa šb "Galeb". Naime, u "Galebu" (danas devastiranom i propalom) se još uvek nalaze originalni motori FIAT iz 1938. - takođe jedini preživeli ovog tipa. Fabrika iz Torina nudila je svojevremeno da bez nadoknade da u Galeb ugradi nove motore, u zamenu za ove stare koje bi izložili u svom muzeju.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2 on: June 26, 2009, 03:41:15 pm » |
|
Ovakve stvari bi trebalo iskoristit. Njemcima dati jedan motor za dva nova, a jedan stari stavite u muzej. To bi bila pametna trampa. Kamo sreće, da se danas prave takvi motori. (u stvari za proizvođače motora to bi bila propast)
Pozdrav
Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #3 on: June 27, 2009, 05:58:28 am » |
|
Neki dan mi otac priča, pre par meseci je plovio na jednom teretnom rečnom brodu - polovnjak, uvezen iz Nemačke, remontovan ovde kod nas - pogone ga dva prastara MAN-ova motora (tamo negde iz 50-ih godina), s otvorenim klackalicama na ventilima koji se ručno podmazuju u radu. Ima motor preko 50 godina, ali radi ko švajcarski sat. Danas se više ne prave takve mašine, napravljene da traju.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Posts: 766
|
|
« Reply #4 on: July 31, 2009, 09:41:51 pm » |
|
Evo nesto sto sam ja snimio na Uscu u Beogradu negde 1998.g
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: August 02, 2010, 01:07:01 pm by Rade »
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #5 on: August 01, 2009, 12:34:53 pm » |
|
Možda sam previdio, neka neko postavi slike zastave RRF vojske Srbije, ako je drukčija od državne. Ima li posebna pramčana zastava?
Pozdrav
Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 060
|
|
« Reply #6 on: August 01, 2009, 12:50:22 pm » |
|
Vojnopomorska zastava Srbije je analogna dosadašnjim vojnopomorskim zastavama Jugoslavije, DZ SCG i ostaliim (više i neznam koliko ih je bilo...). Crveno polje sa državnom zastavom u gornjem levom uglu...
Što se tiče pramčane zastave, nisam je još video, ali pretpostavljam da se radi o grbu Srbije na crvenom polju.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #7 on: August 01, 2009, 01:05:41 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: August 02, 2010, 01:07:26 pm by Rade »
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #8 on: August 02, 2009, 02:52:09 pm » |
|
Hvala za sliku i informaciju.
Pozdrav
Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #9 on: August 23, 2009, 07:12:54 pm » |
|
Jedan lep članak o ovom brodu ...
Kasarna na vodi
Sedam decenija komandnog broda „Kozara”rečne flotile
Vojske Srbije koji su svojevremeno koristile
nemačka i američka vojska
23/08/2009
U uskom rukavcu Dunava između keja i Malog ratnog ostrva ljuljuškaju se divlje patke, rečno rastinje, mali alaski čunovi i – ogromna kasarna na vodi. Brod posebne namene „Kozara” najstarije je plovilo rečne flotile Vojske Srbije –15. septembra napuniće sedam decenija postojanja. Toliko je, naime, leta prohujalo od daleke 1939. godine, kada su talasi u Lincu prvi put zapljusnuli metalna rebra tada komandnog broda nemačke flotile „Krimhild“.
Kada je Vermaht kapitulirao, „Krimhild” je postao ratni plen SAD i prekršten je u „USS Oregon”. U međuvremenu je ova lađa, koja se danas uglavnom može videti na ušću Save u Dunav u Beogradu, bio i hotel a ime „Kozara” nosi od 1961. godine kada je brod ustupljen oružanim snagama tadašnje SFRJ. Izvesno da će na inicijativu Muzeja nauke i tehnike uskoro biti stavljen pod zaštitu države, praktično kao nacionalno tehničko blago.
Plamenac, tanka crvena zastavica, koja se vijori na najvišoj koti lađe, signalizira da je prvi čovek „Kozare” na brodu. Komandant broda je poručnik fregate Darko Stričić.
– Tokom proteklih 70 godina, „Kozara” je korišćena u razne svrhe. Bila je i ostala matični brod za manje jedinice, koji može da ponese 45 tona goriva za brodove, 30 tona vode i onoliko hrane koliko je potrebno za dvonedeljnu plovidbu 200 ljudi. Na palubi je moguće postaviti prenosnu baro-komoru, pa se lako i brzo pretvara i u bazu za prvu pomoć roniocima. Sve to vreme, „Kozara” je bila i komandni brod komandanta Rečne ratne flotile – objašnjava Stričić za „Politiku”.
On je i školski brod za obuku kadeta i slušalaca škole nacionalne odbrane. „Kozari” predstoji generalni remont, posle kojeg će ispuniti međunarodne standarde bezbednosti plovidbe i zaštite životne sredine, ali i ostvariti bolji energetski učinak. Brod pokreću dva snažna dizel motora od po 400 „konja”. „Kozaru”, sa pramca, brani trocevni protivavionski top kalibra 20 milimetra. Čudo tehnike u kormilarnici, japanski radar nabavljen pre manje od godinu dana, budno skenira površinu vode i stara se o tome da se ništa ne ispreči na „Kozarinoj“ putanji. U njegovoj blizini je autentično drveno kormilo. Duh tradicije i najsavremenija tehnologija se savršeno uklapaju.
Kako ističe komandant „Kozare” poručnik fregate Darko Stričić, Srbija posvećuje premalo pažnje svom hidro-čvoru - jednoj od najvećih koncentracija plovnih puteva u Evropi. Nasuprot tome, većina država Evrope obilato koristi rečne plovne puteve, spajajući ih kanalima. Velika važnost pridaje se teretnom i putničkom saobraćaju na rekama i naravno bezbednosti na tim vodenim putevima.
Rečna flotila Srbije danas ima rang brigade, sastoji se iz dva rečna odreda i jednog pontonirskog bataljona, sa bazama u Beogradu, Novom Sadu i Šapcu. U svom sastavu ima rečne minolovce tipa „Neštin” (kakve ima i Mađarska), desantno-jurišne čamce, patrolne čamce… Njeni pripadnici danas čuvaju tradiciju vojnog brodarstva začetu u Srbiji još u Prvom svetskom ratu. Ponosni su na osao koji obavljaju ali bi voleli da sadašnje maskirne uniforme, tipične za kopnenu vojsku, zamene praktičnijim (šorcevi, majice) mornarskim uniformama koje su ranije nosile i posade rečnih vojnih brodova.
T. Bojković
Izvor: Politika Online
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pirat Dunavski
mornar
Offline
Gender:
Posts: 20
|
|
« Reply #10 on: December 05, 2009, 01:19:58 pm » |
|
Fotografije iz nekih proslih vremena...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: August 02, 2010, 01:02:52 pm by Rade »
|
Logged
|
|
|
|
Pirat Dunavski
mornar
Offline
Gender:
Posts: 20
|
|
« Reply #11 on: December 05, 2009, 01:24:56 pm » |
|
Evo jos nekih...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: August 02, 2010, 01:03:04 pm by Rade »
|
Logged
|
|
|
|
Pirat Dunavski
mornar
Offline
Gender:
Posts: 20
|
|
« Reply #12 on: December 05, 2009, 01:27:07 pm » |
|
...i jos nekih...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pirat Dunavski
mornar
Offline
Gender:
Posts: 20
|
|
« Reply #13 on: December 05, 2009, 01:28:22 pm » |
|
...i jos nekih...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #14 on: December 05, 2009, 02:31:03 pm » |
|
Fenomenalno, izvrsne jasne slike. Čestitam!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
