PALUBA
December 08, 2019, 01:40:43 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk Leclerc  (Read 19350 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 859



« Reply #45 on: March 21, 2016, 06:08:06 am »

Popunjavanje municije


* image.png (1257.11 KB. 1136x640 - viewed 124 times.)

Logged
micha
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 121


« Reply #46 on: March 21, 2016, 03:01:49 pm »




   Šta to vidim! Pa zar NATO tenkovi nemaju dugme koje posada pritisne i tenk se sam popuni? Izgleda da i oni moraju, kao i mi, da tegle granate i gorivo po blatu i da sami vrše popunu...


Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 808


« Reply #47 on: March 21, 2016, 03:08:46 pm »




   Šta to vidim! Pa zar NATO tenkovi nemaju dugme koje posada pritisne i tenk se sam popuni? Izgleda da i oni moraju, kao i mi, da tegle granate i gorivo po blatu i da sami vrše popunu...




Moraju, i dok to rade, tenk je vrlo ranjiv, naročito Leclerc, sa svojim tankim bočnim i krmenim oklopom. Popuna će uvek biti neophodna, ako ne "odlete u ariju dok to rade". Svete mi barakokule, tako mu dođe!
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 002


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #48 on: March 22, 2016, 08:23:50 am »




   Šta to vidim! Pa zar NATO tenkovi nemaju dugme koje posada pritisne i tenk se sam popuni? Izgleda da i oni moraju, kao i mi, da tegle granate i gorivo po blatu i da sami vrše popunu...




Moraju, i dok to rade, tenk je vrlo ranjiv, naročito Leclerc, sa svojim tankim bočnim i krmenim oklopom. Popuna će uvek biti neophodna, ako ne "odlete u ariju dok to rade". Svete mi barakokule, tako mu dođe!
Zato postoji kamuflaža i prerušavanje.

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 859



« Reply #49 on: March 22, 2016, 12:16:29 pm »

Saudijski

* 3e0c4be525aa.jpg (62.87 KB. 1024x768 - viewed 119 times.)

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 808


« Reply #50 on: March 22, 2016, 01:21:25 pm »


Brz, okretan,sa dobrim topom L55  i autopunjačem. Odličan SUV. Slabo zaštićen, pun elektronike, u koju se lako udara obućom pri ulazu kroz luk. U stresu borbe kao da će tenkista misliti da li mu je LCD ekran na par cm od čizme!? Neće, naravno.
Logged
janezek67
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 684


« Reply #51 on: March 22, 2016, 03:18:58 pm »

Saudijci nemaju Leclerca, nego UAE. Top nije L55 nego malo krači L52. Bočni oklop može se ojačati promjenom bočnog modularnog oklopa.

Problem je još francuski motor, koji nije pouzdan. UAE imaju njemački motor.



Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 859



« Reply #52 on: March 22, 2016, 03:26:10 pm »

Saudijci nemaju Leclerca, nego UAE.

Moja greška.
Logged
micha
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 121


« Reply #53 on: March 22, 2016, 05:43:01 pm »



Problem je još francuski motor, koji nije pouzdan. UAE imaju njemački motor.





    Kao u onoj narodnoj:'' Mlada može biti sa sela, ali ti auto obavezno mora biti iz Njemačke''


Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 808


« Reply #54 on: March 22, 2016, 05:56:47 pm »



Problem je još francuski motor, koji nije pouzdan. UAE imaju njemački motor.





    Kao u onoj narodnoj:'' Mlada može biti sa sela, ali ti auto obavezno mora biti iz Njemačke''




Oznaka modela je Leclerc "Tropic", sa motorom MTU 883 najnovije varijante, snage oko 1800ks. Francuzi su za svoje tenkove zadržali motor Poyaud Hyperbar. Ne znam kakve su primedbe na pouzdanost, ali s obzirom na ogromnu kompresiju ovih motora, ne bi me čudilo...
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 29 063



« Reply #55 on: June 21, 2016, 04:16:59 pm »

Koliko mi se čini, ovo je nešto sa početka priče o Leclerc-u. Fotografija je agencijska, najavljuje prvu isporuku francuskoj vojsci tokom 1991. godine. Izgleda da su bili malo uranili, isporuka je usledila 1992. godine.

Primetne su razlike na kupoli, koliko vidim nedostaje ponešto od opreme?



* AMX Leclerc.jpg (1237.01 KB. 4240x3024 - viewed 98 times.)



* AMX Leclerc_1.jpg (78.21 KB. 1199x532 - viewed 92 times.)

Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 014



« Reply #56 on: April 22, 2017, 04:41:58 pm »



Quote
The Char Leclerc is a main battle tank (MBT) built by GIAT, now Nexter of France. It was named in honour of General Philippe Leclerc de Hauteclocque who led the French element of the drive towards Paris while in command of the Free French 2nd Armoured Division in World War II.

The Leclerc is in service with the French Army and the army of the United Arab Emirates. In production since 1991, the Leclerc entered French service in 1992, replacing the AMX 30 as the country's main armoured platform. With production now complete, the French Army has a total of 406 Leclerc and the United Arab Emirates Army has 388. The price in 2011 was €9.3 million, which made it the most expensive tank in history at the time. Following the devaluation of the Euro its price fell dramatically, and in 2014 the K2 Black Panther surpassed the Leclerc's price record.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 34 399



« Reply #57 on: December 05, 2017, 07:59:26 pm »

Logged
jeremijaljesina
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 501


« Reply #58 on: August 08, 2019, 11:29:17 am »

Clanak analizira uporabu tenka Leclerc u Yemenu gdje ih koristi vojska UAE. Napominje da se Leclerc pokazao kao kvaliteno i pouzdano oruzje ali da je u jednom slucaju tenk pogodjen s prednje strane nekim POVRSom pri cemu je ubijen vozac a komandir tenka ranjen u noge. Tenk je mogao biti ponovno koristen nakon popravka, jer nije ostecen niti jedan tehnicki element potreban za koistenje oruzanih sustava.
"Stoga je Leclerc-ova procjena u Jemenu paradoksalna, oni su u potpunosti zadovoljili UAE na operativnoj razini i istovremeno pokazali nedostatke u zaštiti posade."

Poveznica na clanak
http://ultimaratio-blog.org/archives/8148



Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 808


« Reply #59 on: August 08, 2019, 12:54:21 pm »



Za razliku od francuskog sa osetljivim i opterećenim UD hyperbar motorom, UAE Leclerc ima MTU12V883. Baš me zanima čime je taj tenk pogođen kad je vozač poginuo a komandir u kupoli ranjen u noge. Leclerc ima odličnu zaštitu spreda, a sboka i straga ako nema ERO buši ga i najobičniji RPG i to možda skroz.
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 26 queries.