PALUBA
December 06, 2016, 10:43:10 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  [1] 2 3 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Samohodni PA top ZSU-57/2 S68  (Read 17952 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 893



« on: July 19, 2009, 06:03:19 pm »

Eksponat vojnog muzeja Pivka


* P6200898-1.jpg (39.4 KB. 639x479 - viewed 428 times.)


Samohodni PA top bio je uveden u naoružanje 1955 godine. Serijska proizvodnja bila je  1957-1960 godine. Šasija je T54. Proizvodio se u Zavodu br.174 u Omsku. Namjen je bio za PA zaštitu oklopno-meh. jedinica. Zbog nemogučnosti RKBO zaštite (otvorena kupola) i neefikasnog sistema upravljanja vatrom-optički nišan, ocjenjen je kao neprimjeran za svoju namjenu. Zamjen je  sistemom  ZSU-23-4 "šilka".
JNA je od 1961-1963 nabavila 125 rabljenih sistema.Raspoređeni su bili u lake samohodne art-raketne  divizjone PVO. U Sloveniji su bile dvije baterije u Vrhniki-1. oklopna brigada (12 vozila) i dvije baterije (12 vozila) u 228. moto brigadi u Pivki.
top 2x57mm S-68
debljina oklopa 15mm
posada  6
dužina 6,22m (sa topom 8,48m)  ; širina 3,72m  ;  visina 2,75m
težina 28t
Motor V54, 12 cilindara, dizel, 388kW
max brzina 50km

Pozdrav
Duje

« Last Edit: July 26, 2010, 01:53:23 pm by trpe grozni » Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 22 072



« Reply #1 on: November 01, 2009, 01:05:50 pm »


* ZSU-57-2.JPG (113.72 KB. 450x600 - viewed 292 times.)



* ZSU-57-2 (1).jpg (94.64 KB. 692x599 - viewed 284 times.)



* ZSU-57-2 (2).jpg (93.36 KB. 800x600 - viewed 288 times.)



* ZSU-57-2 (3).jpg (80.09 KB. 800x600 - viewed 276 times.)



* ZSU-57-2 (4).JPG (224.24 KB. 800x531 - viewed 182 times.)



* ZSU-57-2 (5).jpg (79.33 KB. 800x523 - viewed 71 times.)



* ZSU-57-2 (7).jpg (184.17 KB. 979x734 - viewed 94 times.)



* ZSU-57-2 (6).jpg (106.49 KB. 800x600 - viewed 85 times.)



* ZSU-57-2 (8).jpg (119.47 KB. 1024x691 - viewed 82 times.)



* ZSU-57-2 (9).jpg (105.64 KB. 1024x553 - viewed 80 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 22 072



« Reply #2 on: November 01, 2009, 01:15:02 pm »


* ZSU-57-2 (10).jpg (148.96 KB. 769x1024 - viewed 95 times.)



* ZSU-57-2 (11).jpg (185.56 KB. 1000x1024 - viewed 59 times.)



* ZSU-57-2 (12).jpg (120.15 KB. 713x1024 - viewed 69 times.)



* ZSU-57-2 (13).jpg (126.09 KB. 791x1024 - viewed 86 times.)



* ZSU-57-2 (14).jpg (119.91 KB. 730x1024 - viewed 74 times.)



* ZSU-57-2 (16).jpg (127.02 KB. 1024x614 - viewed 68 times.)



* ZSU-57-2 (17).jpg (56.88 KB. 471x303 - viewed 196 times.)



* ZSU-57-2 (18).jpg (29.4 KB. 671x405 - viewed 70 times.)



* ZSU-57-2 (19).JPG (31.68 KB. 450x328 - viewed 223 times.)

ZSU-57-2 (15).jpg
Re: Samohodni PA top ZSU-57/2 S68
* ZSU-57-2 (15).jpg (125.2 KB, 725x1024 - viewed 161 times.)
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 22 072



« Reply #3 on: November 01, 2009, 01:17:34 pm »


* ZSU-57-2 (20).JPG (63.99 KB. 827x373 - viewed 100 times.)



* ZSU-57-2 (21).jpg (86.66 KB. 652x394 - viewed 95 times.)



* ZSU-57-2 (22).jpg (66.75 KB. 659x900 - viewed 80 times.)



* ZSU-57-2 (23).jpg (64.05 KB. 600x293 - viewed 206 times.)



* ZSU-57-2 (24).jpg (147.18 KB. 1132x614 - viewed 66 times.)



* ZSU-57-2 (25).jpg (20.01 KB. 396x218 - viewed 180 times.)



* ZSU-57-2 (26).jpg (23.63 KB. 506x267 - viewed 170 times.)



* ZSU-57-2 (27).jpg (21.62 KB. 395x228 - viewed 169 times.)

Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 058



WWW
« Reply #4 on: November 01, 2009, 02:32:37 pm »

I ako vremešan ZSU 57/2 je odličan oklopnjak, odnosno samohodna haubica na telu tenka T-54. I ako mu je prevashodno namena da štiti oklopne jedinice od protivničke avijacije pokazao se odlično i u dejstvu na ciljeve na zemlji.


* ZSU-57-2 (1).JPG (229.13 KB. 1024x768 - viewed 71 times.)



* ZSU-57-2 (2).jpg (87.32 KB. 800x533 - viewed 92 times.)



* ZSU-57-2 (3).jpg (130.11 KB. 800x533 - viewed 172 times.)



* ZSU-57-2 (4).JPG (183.22 KB. 1280x854 - viewed 86 times.)



* ZSU-57-2 (5).jpg (72.45 KB. 544x800 - viewed 71 times.)



* ZSU-57-2 (6).JPG (88.09 KB. 600x800 - viewed 181 times.)



* ZSU-57-2 (7).JPG (245.78 KB. 1152x862 - viewed 81 times.)



* ZSU-57-2 (8).JPG (162.78 KB. 1152x869 - viewed 72 times.)



* ZSU-57-2 (9).JPG (149.07 KB. 1152x864 - viewed 66 times.)



* ZSU-57-2 (10).JPG (138.03 KB. 1152x864 - viewed 109 times.)

« Last Edit: November 01, 2009, 02:41:30 pm by Broker » Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 815


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #5 on: November 01, 2009, 06:56:27 pm »


* 75101363euwoww_ph.jpg (93.87 KB. 800x753 - viewed 93 times.)

* Kosovo1.jpg (17.79 KB. 600x411 - viewed 231 times.)

* zsu57-1.jpg (13.44 KB. 420x266 - viewed 214 times.)

* zsu57-2_drw.jpg (86.67 KB. 600x452 - viewed 207 times.)

* zsu57-5.jpg (36.62 KB. 470x505 - viewed 60 times.)

* zsu57-6.jpg (21.53 KB. 470x376 - viewed 170 times.)

* ZSU-57-2.jpg (40.61 KB. 354x355 - viewed 170 times.)



Evo još malo o ZSU. Gadno je kad opali nekoliko zrna u radionici, po krovu i zidu. Događa se.

Pozdrav

Vlado

Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 227



« Reply #6 on: November 01, 2009, 07:56:05 pm »

I ako vremešan ZSU 57/2 je odličan oklopnjak, odnosno samohodna haubica na telu tenka T-54. I ako mu je prevashodno namena da štiti oklopne jedinice od protivničke avijacije pokazao se odlično i u dejstvu na ciljeve na zemlji.
Broker, samo par ispravki:
- Nije samohodna haubica, nego top.
- nije na šasiji T-54, ima 4 potporna točka i slabiji oklop.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 815


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #7 on: November 01, 2009, 08:31:49 pm »

Ima motor od tenka T54, a šasija je je bazirana na T54,
Logged
Рашо
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 694



« Reply #8 on: November 01, 2009, 09:33:19 pm »

Svojevremeno sam prisustvovao poslednjem gađanju ciljeva u vazdušnom prostoru koji su izveli ovi topovi (Pasuljanske livade, maj/jun '98.). Samo dejstvo oruđa je moćno i upečatljivo ali su rezultati gađanja krajnje razočaravajući. Podrška jedinicama na zemlji je jedina stvar koju ovaj top može da obavlja, sve ostalo je s/f.
Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 227



« Reply #9 on: November 01, 2009, 10:20:36 pm »

Svojevremeno sam prisustvovao poslednjem gađanju ciljeva u vazdušnom prostoru koji su izveli ovi topovi (Pasuljanske livade, maj/jun '98.). Samo dejstvo oruđa je moćno i upečatljivo ali su rezultati gađanja krajnje razočaravajući. Podrška jedinicama na zemlji je jedina stvar koju ovaj top može da obavlja, sve ostalo je s/f.
Ovo vozilo je bilo zastarelo još početkom 60-ih.
Manjak sistema za upravljanje vatrom je bio glavni problem, pa sporo okretanje kupole.
Inače sa jakom granatom, bllizinskim upaljačem, velikom brzinom vatre, uz SUV bi bio vrlo ozbiljno oruđe.
Mislim da su vozila u JNA početkom 90-ih bila na kraju resursa, pa nisu puno ni korištena, a ni modernizacija nije bila isplativa.
Logged
pvanja
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 611



« Reply #10 on: November 04, 2009, 12:19:03 pm »

Cevi su bile istrosene a nije bio efikasan za PVO i zasto su vec pocetkom 90-tih bili predvidjeni za penzionisanje.

Kao sto neko rece nedostatak kvalitetnog SUV-a i moderne granate, male brzine gadjanja su glavni nedostaci ovog sistema.

Da su imali vise resursa verovatno bi se isplatilo da se ugradi moderan SUV.

Mada ako pogledamo unazad u VJ (VSCG) nije uradjena nikakva modernizacija ni jednog sredstva za PVO od pocetka 90 do 99.

A i u VS to ide dosta kilavo i sporo a prica se jos od 99 da je prioritet na modernizaciji PVO-a.

Bas me interesuje kako bi bilo da nije prioritet Smiley

Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 058



WWW
« Reply #11 on: November 04, 2009, 12:49:52 pm »

Da ne bude zabune, nisam baš ni ja bio potpuno jasan. Nisam mislio na njegovu upotrebu u budućnosti već sam naveo kako je upravo tako početkom odnosno sredinom 90-tih imao dobrih rezultata u dejstvu na ciljeva na zemlji, to su bile specifične okolnosti gde je ovaj oklopnjak sadejstvovao sa drugim oklopnjacima između ostalih i sa tenkom M-84.
Ko razume razumeo je. Smiley
Logged
Рашо
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 694



« Reply #12 on: November 05, 2009, 01:28:05 pm »

Sve u svemu, za muzej i topionicu. Svaka modernizacija (i sada, a i onda) bi bila besmislena i žestoko nerentabilna, što se tiče i uloženih (bačenih) sredstava i krajnjeg proizvoda te modernizacije.
Logged
sunburn
mornar
*
Offline Offline

Posts: 35



« Reply #13 on: February 20, 2010, 02:29:46 pm »

ZSU u prikazu časopisa Tehnika Molodeži...

* 2705_90476622_ZSU-57-2.jpg (211.84 KB. 1200x778 - viewed 364 times.)

« Last Edit: February 20, 2010, 09:04:49 pm by Broker, Reason: ubačena slika u atačment » Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 419



« Reply #14 on: February 20, 2010, 04:35:43 pm »

Projekcija:

* ZSU-57-2.gif (54.35 KB. 800x525 - viewed 313 times.)



Slovenački ZSU 57/2 (45. oklepni bataljon Slovenske vojske) iz Pivke na poligonu Poček
<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/RURZrtES9jU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Logged
Pages:  [1] 2 3 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.103 seconds with 42 queries.