duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« on: July 19, 2009, 07:24:00 pm » |
|
Eksponat vojnog muzeja Pivka.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Samohodni rovokopač je inž. vozilo namjenjeno kopanju pješadijskih rovova do dubine 1,5m (pjesak, zemlja, smrznuta zemlja). Največa brzina kopanja je 1200m/h.Šasija vozila je "izdelije 409U".(osnova T54). Ovaj tip je modernizirana verzija ranijeg rovokopača BTM (1958).
U naoružanje SSSR je uveden na početku 1960 godine. Radi svoje velike upotrebljivosti je bio u proizvodnji do raspada SSSR-a.
U JNA je uveden sredinom 60-ih godina. Bili su u sastavu inž. pukova u korpusima, odnosno u inž. brigadama vojnih područja.
Slovenija je 1991 preuzela dva vozila, koji su bili u upotrebi u 14.inž.puku (Škofja Loka) i u 522 inž.puku u Celju (31.korpus)
posada 2
dužina 7,6m ; visina 3,164m ; visina 4,32m
širina rova 1m
dubina rova 1,5m
brzina kopanja 286-1200m/h
motor V-401G, 12 cilindara, dizel
max brzina 35,5km/h
Pozdrav
Duje
|
|
|
« Last Edit: February 04, 2010, 09:43:48 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #1 on: February 04, 2010, 09:50:11 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #2 on: February 19, 2010, 05:30:42 pm » |
|
Evo jos jednog u akciji.  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Fotka preuzeta sa facebook-a, JNA grupa |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #3 on: November 03, 2010, 11:27:18 pm » |
|
Dozeri, prvo jedan malo stariji:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I nesto mladji:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: November 16, 2010, 09:45:18 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #4 on: November 04, 2010, 09:24:39 am » |
|
@Trpe
Ova druga slika, koliko cenim, niej dozer vec ULT (rekao bih ULT-150 ili mozda 160)
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #5 on: November 04, 2010, 09:32:48 am » |
|
Najverovatnije, mada i oni mogu da se smeste u familiji dozera.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #6 on: November 04, 2010, 10:08:54 am » |
|
Posto je tema Inzinjerijske masine onda je svejedno  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #7 on: November 04, 2010, 10:19:11 am » |
|
BTM-3 u akciji.
I jedna vožnja BTM-3. Na snimku se vide još i pontoni i još neke inžinjerijske mašine.
|
|
|
|
« Last Edit: August 14, 2016, 08:29:01 pm by KUZMA® »
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #8 on: November 04, 2010, 01:46:40 pm » |
|
@Motorsita
Pontoni na vozilima Kraz (komplet PMP) i videh nekoliko amfibijskih transportera PTS-M. Istina ima nesto u daljini ali nije jasno sta je.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
Offline
Posts: 3 509
|
|
« Reply #9 on: November 04, 2010, 08:16:49 pm » |
|
Kada smo već kod inženjerijskih mašina, zanima me da li su se u JNA/VJ/VS koristili traktori guseničari proizvedeni od strane IMK 14. Oktobar? Ako jesu, kako su se pokazali tokom eksploatacije?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #10 on: November 04, 2010, 08:25:00 pm » |
|
Najveci deo traktora gusenicara ili dozera je proizvodnja 14.oktobra. Tako imamo TG-75, TG-90, TG-110, TG-130, TG-190, TG-220. Nisam bas siguran da sam se dobro prisetio oznake za TG-130 i 190, ali ovi ostali su sigurno pod tim oznakama. Ova dva su mozda bila pod nekim drugim mozda 150 i 170, davno je bilo pa se zaboravilo.
Ostatak dozera su bii neki stariji katerpilari i u novije vreme cetelmajeri. Takvih dozera je doduse bilo malo a ovi poslednji su bili tockasi.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
Offline
Posts: 3 509
|
|
« Reply #11 on: November 04, 2010, 08:34:19 pm » |
|
Hvala!  A da li su se pokazali kao pouzdani? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #12 on: November 04, 2010, 08:39:58 pm » |
|
Dugo su bili u upotrebi, odradili su mnogo, u inzinjerijskoj brigadi i ISC su to bile masine sa mozda najmanje kvarova. Retko sam cuo da je neki dozer u kvaru dok se za neke druge masine to ne bi moglo reci (npr. KN-251 i 252).
Reklo bi se da su dosta pouzdani. E sada su neki drugi trendovi pa je verovatno i njima vreme odbrojano.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 544
|
|
« Reply #13 on: November 16, 2010, 08:37:43 pm » |
|
U prethodnom postu sam pomenuo kopace KN-251 i KN-252.
Na netu je malo tesko pronaci fotografiju nekog od ta dva modela bilo kao civilni i kao vojni.
Zato evo jednog KN-251 obojen u boje za civilnu upotrebu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Vec sam napisao da su bili relativno nepouzdani, a dokaz tome je da su najzad dobili NASLEDNIKA.
Predstavljam vam naslednika JCB 4CX.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
 Online
Gender:
Posts: 17 058
|
|
« Reply #14 on: November 24, 2010, 06:24:06 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
JCB
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
