Evo i ovde u temi, nešto o pregovorima sa Poljskom o nabavci tanketa TK i tenkova 7TP.
мр Небоjша Ђокић,
Центар за воjно-политичке студиjе Београд
Воjно-техничка сарадња Републике Пољске
и Краљевине СХС/Jугославиjе
Преговори о набавци танкета ТК-3 и тенкова 7 ТП
Почетком тридесетих година jугословенска воjска се заинтересовала за набаку танкета. Узор готово свих танкета у свету jе била британска танкета Carden Loyd Mk.VI чиjи се прототип поjавио 1927. године. Убрзо jе огроман броj земаља набавио ове танкете, често откупљуjући и лиценцу за његову сериjску производњу - и то са и без даљих модификациjа.
Пољска jе 1929. године откупила лиценцу за производњу британске танкете Carden Loyd Mark IV из коjе су развили сопствену конструкциjу ТК-1. Ни та ни следеће конструкциjа ТК-2 нису ушле у сериjску производњу већ тек трећи модел ТК-3. Почев од 1931. године произведено их jе око 300 комада. Ннов модел ТКС (TKS) се поjавио 1933. године а ушао jе у наоружање 1934. године. Њих jе произведено 390 комада. Премда су Пољаци касниjе увели у наоружање знатно боље тенкове као што су 7ТП танкете ТК-3 и ТКС су чиниле главнину пољских оклопних снага у рату 1939. године.
Чехословачка jе 1930. године купила три ове танкете као и лиценцу за њихову сериjску производњу. Танкете су стигле у Праг у марту 1930. године али jе убзо постало jасно да се пре уласка у сериjску производњу мораjу из основа прерадити. Четири прототипа означена са Praga P-I jе испитивано током 1931. и 1932. године да би коначно 17. априла 1933. године био потписан уговор о набавци 70 ових танкета коjи су добили званичну воjну ознаку Tan~ík vz. 33.
У међувремену се, 1931. године, поjавио и први Шкодин прототип танкете МУ-2. Ова танкета jе за разлику од већине других имала куполо са jедним митраљезем Шварцлозе вз. 07/24. Но, убрзо се одустало од овакве концепциjе па се већ 1932. поjавила класична танкета, без куполе, МУ-4 коjа jе током те исте 1932. године представљена Чехословачкоj а следеће 1933. године jугоголовенскоj армиjи.
...
Jугословени су се за пољска оклопна возила поново заинтересовали 1938. године и то за танкете ТКС и тенкове 7 ТП. Нарочито jе постоjало интересовање за ове друге.
Наjпре jе маjа 1939. године Jугославиjа започела разговоре о набавци 36 ових тенкова. Августа исте године jе у Београд, ради преговора о тенковима, дошао Роман Дебицки. Он jе 10. августа писмом известио централу да Београд тражи чак 120 тенкова 7 ТП, затим 36 трактора за транспорт тенкова, 3 трактора гусеничара, 56 камиона и 3 путничка аутомобила. Пољска jе била заинтересована да их испоручи али jе већ све било касно - само пар недеља касниjе Немачка jе напала Пољску тако да од набавке ових, иначе одличних, тенкова ниjе било ништа.
