duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« Reply #750 on: February 10, 2016, 12:31:49 pm » |
|
Vir: Defender hr http://www.defender.hr/10.02.2016. Rusija provodi testiranja oklopnih transportera Bumerang Novo rusko oklopno vozilo Bumerang, prvi put predstavljen na prošlogodišnjoj vojnoj paradi u Moskvi prigodom obilježavanja Dana pobjede, prolazi kroz preliminarna ispitivanja. Oklopni transporter 8×8 proizvodi ruska Military-Industrial Company. Riječ je o amfibijskom vozilu koji prevozi ukupno 11 vojnika, uključujući posadu, a ima i najveću brzinu od oko 59 milja na sat. Vozilo ima motor s prednje strane te je korištena tehnologija keramičkog oklopa te može biti opremljen s 30 mm topom, 7,62 mm ili 12,7 mm strojnicom. russian-bumerang-apc-8x8-rear-view1Bumerang, osim prijevoza vojnika može biti u funkciji protuoklopne raketne platforme, protuzračne obrane, ambulantnog vozila, zapovjednog vozila te nosača minobacača. Ruska novinska agencija u državnom vlasništvu Sputnik navodi kako će ruska vojska zamijeniti BTR-82A oklopni transporter. Alexander Krasovitsky, šef Military-Industrial, je rekao kako je inozemni interes za APC vrlo velik te da tvrtka čeka odobrenje vlade prije nego što počne prodaja u inozemstvo. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 424
|
|
« Reply #751 on: February 13, 2016, 08:17:58 am » |
|
Русија ствара систем ПРО нове генерације28. јануар 2016. Вадим Матвејев ruskarec.ruРусија ствара супермодеран противракетни штит. То је 23. јануара 2016. године саопштио командант противракетне одбране (ПРО) Ваздушно-космичких снага (ВКС) РФ Андреј Чебурин. Руководство Руске Федерације планира да у најскоријој будућности изврши темељиту модернизацију ПРО, што фактички значи да ће бити створен потпуно нови систем заштите од ракетног напада.Чебурин је саопштио да се већ неколико година спроводи темељита модернизација руског система ПРО. „Мислим да ће у блиској будућности наша земља имати заиста супермодеран систем противракетне одбране“, резимирао је пуковник. Информација о темељитој модернизацији актуелног система ПРО А-135 „Амур“ појавила се још у јесен 2012. године. Тада је пензионисани генерал-пуковиник Стратешких ракетних трупа Виктор Јесин за агенцију „РИА Новости“ изјавио да се „уводе ракете са новим уређајима, модернизује се конструкција тих ракета као и свих осталих елемената који су део тог система, укључујући и склопове за откривање циља и навођење. У току модернизације биће деконзервирани укопани силоси за лансирање ракета”. Непријатељ је пред вратимаОпасност коју носи размештање америчког система ПРО у Европи током последњих пар година подстакла је Русију да се озбиљније позабави стварањем новог система противракетне одбране. Он ће бити уведен уместо садашњег система А-135 „Амур“, а носиће ознаку А-235. Радови се обављају у два правца. Један правац је пројекат РТЦ-181М, што је у суштини систем А-235, а други је „Самолёт М“, који подразумева и пројектовање нових бојевих глава антибалистичких ракета. Цео процес се држи у строгој тајности тако да веродостојних података има веома мало. Према подацима који су доступни јавности, у систем нове генерације треба да уђу модернизовани пријемници и системи предајника радарске станице „Дон 2НП“, коме ће у скоријој будућности на смену доћи радарска станица „Дон 2М“. Њу је 2009. године модернизовао концерн „Радиотехнички и информациони системи“. Командно-рачунарски центри ће уместо застарелог компјутера „Эльбрус 2“, добити нови суперкомпјутер „Эльбрус 3М“. Предвиђено је да се заједно са системом ПРО користи и сателитски систем „Тайга“ за откривање старта интерконтиненталних балистичких ракета. Израда овог система је засада у току. Покривени сви слојеви атмосфереСистем А-235 ће покривати три слоја атмосфере Земље. Антибалистичке ракете великог висинског домета, које се праве на бази 51Т6, моћи ће да уништавају циљеве удаљене 1.500 км на висини од 800 км. Ракете средњег висинског домета тј. обновљеног система 58Р6, намењене су за уништавање циљева удаљених 1.000 км на висини од 120 км, док ће стратосфера бити покривена антибалистичким ракетама мањег висинског домета 53Т6М или 45Т6 (на бази 53Т6) за циљеве удаљене 350 км на висини 40-50 км. Антибалистичке ракете великог висинског домета највероватније ће носити нуклеарно пуњење, док ће ове друге имати кинетичку бојеву главу. У августу 2014. године најављен је почетак тестирања нових антибалистичких ракета за систем А-235 „Самолёт М“. ПРО стражари над МосквомСадашњи руски систем ПРО, који се користи од 1971. године и који је у саставу система одбране Москве и централног индустријског подручја, има радарску станицу 5Н20 „Дон 2Н“, два командно-рачунарска пункта 5К80 са рачунарским системима „Эльбрус“ и „Заря“ повезаних са сателитским системом „Око“ и „Око 1“ за откривање старта интерконтиненталних балистичких ракета, као и 32 антибалистичке ракете великог висинског домета 51Т6 и 68 антибалистичких ракета мањег висинског домета 53Т6. Антибалистичка ракета 51Т6 (А-925) „Азов“, која по класификацији НАТО-а има ознаку SH-11/ABM-4 GORGON, може да пресреће циљеве изван атмосфере. Нажалост, ове ракете су 2002-2003. године повучене из арсенала јер им је истекао радни век. Тада су њихови укопани силоси за ланисирање конзервирани, тако да се сада могу искористити за смештање нових антибалистичких ракета великог висинског домета. Антибалистичка ракета мањег висинског домета 53Т6 (ПРС-1), коју НАТО класификује као SH-08/ABM-3A GAZELLE, и даље је на борбеном дежурству.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #752 on: February 16, 2016, 09:33:03 am » |
|
Vir: Defender hr http://www.defender.hr/16.02.2016. Ruski mlazni avion SR-10 za obuku napravio prvi let Novi ruski mlazni avion za obuku privatne kompanije Modern Aviation Technologies je napravio svoj prvi let na aerodromu Oreshkovo u regiji Kaluga. Video snimka je pokazala kako je premijerni let bio uspješan. SR-10 je jednomotorni mlazni avion od kompozita. Njegova isturena prednja krilca daju avionu poboljšanu stabilnost pri malim brzinama te poboljšane performanse polijetanja i slijetanja, objavila je novinska agencija. Nisu otkriveni nikakvi detalji kada se dogodio premijerni let. SR-10 ima maksimalnu brzinu od 559 milja na sat, radijus 932 milje i penje na visinu 19,685 stopa. Modern Aviation Technologies je privatna projektantska grupacija koje je ponudila ovaj avion Ruskom ratnom zrakoplovstvu. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 424
|
|
« Reply #753 on: February 19, 2016, 06:47:41 pm » |
|
Филм о развоју плазма оружја у Русији, од времена СССР до данас. Наравно откривен је само део доступан јавности. Интересантна испитивања и догађаји с тим у вези.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #754 on: February 22, 2016, 10:00:51 am » |
|
Vir: Defender hr http://www.defender.hr/16.02.2016. Ruski mlazni avion SR-10 za obuku napravio prvi let Novi ruski mlazni avion za obuku privatne kompanije Modern Aviation Technologies je napravio svoj prvi let na aerodromu Oreshkovo u regiji Kaluga. Video snimka je pokazala kako je premijerni let bio uspješan. SR-10 je jednomotorni mlazni avion od kompozita. Njegova isturena prednja krilca daju avionu poboljšanu stabilnost pri malim brzinama te poboljšane performanse polijetanja i slijetanja, objavila je novinska agencija. Nisu otkriveni nikakvi detalji kada se dogodio premijerni let. SR-10 ima maksimalnu brzinu od 559 milja na sat, radijus 932 milje i penje na visinu 19,685 stopa. Modern Aviation Technologies je privatna projektantska grupacija koje je ponudila ovaj avion Ruskom ratnom zrakoplovstvu. Zanimljiv projekt,u svakom pogledu,ali pitam se kakva mu je realna perspektiva pored Jak-a 130,a znamo kako je prosao MiG-T   |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #755 on: February 22, 2016, 10:59:12 am » |
|
SR-10 nije u klasi JAK-130, vec u klasi ispod njega (otprilike G-4 Super Galeb klasa), tako da nece da menja vec da dopunjava isti.
Samo sto ne znam kako ce se uklopiti u ruski sistem skolovanja pilota jer su imali kraci (u klasama letilica) sistem skolovanja letaca za razliku od drugih.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 279
|
|
« Reply #756 on: February 22, 2016, 02:03:26 pm » |
|
Pa nije bas u G-4 klasi posto je JAK-130 u G-4 klasi ali je dosta napredniji.
Ovaj SR-10 je se nudi kao prelaz sa klipnog na mlazni avion.
Performanse su mu zbog mlaznog pogona bliske onima od G-4 ali nosivos, visina leta itd nisu ni blizu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #757 on: February 23, 2016, 06:46:18 pm » |
|
Ruska mornarica vrača u operativnu upotrebu hovercrafte klase tsaplya (projekt 12061, murena).... Vir: "Obramba" SLO http://www.obramba.com/22.02.2016. Ruska mornarica v operativo vrača hovercrafte razreda murena RUSKE TEŽAVE Z RAZVOJEM NOVEGA PLOVILA NA ZRAČNI BLAZINI Ruska mornarica bo v uporabo vrnila plovila na zračno blazino razreda tsaplya (projekt 12061, murena), glede na besede poveljnika Kaspijske flote, kontraadmirala Igorja Osipova, v intervjuju za TASS. Osipov je dejal, da bo Kaspijska flota Ruske mornarice v prihodnjih petih letih dobila šest bojnih ladij, v letu 2016 pričakujejo 3 napredna plovila za iskanje in reševanje SB-738, v naslednjem letu pa hovercrafte murena (projekt 12061). Število le teh ni znano. Kaspijska flota je sicer v zadnjih dveh letih bogatejša za kar 13 novih plovil: korvete Grad Sviyazhsk, Uglich in Veliky Ustyug razreda Buyan-M, amfibijsko-desantno plovilo razreda serna in devet pomožnih vojaških plovil. Ruska mornarica je vseh 11 hovercraftov razreda tsaplya (projekt 1206, murena) upokojila do leta 1995, medtem ko Južnokorejska mornarica po nekaterih podatkih še uporablja 3 plovila tega tipa (na fotografijah). Rusija je že pred par leti začela razvijati novo vojaško plovilo na zračni blazini, ki bo v dolžino merilo okoli 30 metrov, v širino 15 metrov, polno obremenjeno pa naj bi tehtalo okoli 150 ton (podobne karakteristike kot pri hovecraftu razreda tsaplya). Težava tega projekta (zaenkrat še brez oznake) pa se skriva predvsem v pogonskih agregatih, saj so te za Rusijo razvijali in proizvajali v Ukrajini. Razvoj novega ruskega motorja pa je že začelo rusko podjetje NPO Saturn iz Rybinska, ki proizvaja predvsem letalske pogonske sklope. Rusi načrtujejo, da bodo do leta 2017 predstavili tako pogonski agregat kot novi hovercraft. Ruska mornarica sicer še vedno uporablja vojaške hovecrafte razreda zubr (projekt 1232, pomornik), ki z dolžino 57 m, širino 25 m in izpodrivom 550 ton veljajo za največje na svetu. Pripravil: A. Knific, foto: Military Forum |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #758 on: February 23, 2016, 07:16:58 pm » |
|
зашто је проблем написати по нашки "чапља"?  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #759 on: February 26, 2016, 05:10:52 pm » |
|
Vir: "Večernji list" Zagreb http://www.vecernji.hr/26.02.2016. PUTINOV PONOS: Rusi će krstaricu Petar Veliki opremiti oružjem od kojeg će Amerikanci strepiti Petar Veliki (Pyotr Velikiy), ruska raketna krstarica klase Kirov na nuklearni pogon naoružana krstarećim projektilima, navodno će biti opremljena hipersoničnim krstarećim projektilima do 2022. godine. Supertajni Zircon projektili navodno prolaze posljednje testove prije nego će državni vrh razmatrati o njihovom uvođenju u rusku mornaricu, piše RT. “Petar Veliki će se naći na suhom doku u trećem kvartalu 2019. godine na generalnom remontu i izmjeni naoružanja. Posao bi trebao biti završen do kraja 2022. godine”, otkrio je za TASS povjerljivi izbor iz ruske brodogradnje. Izvor je također potvrdio da prototip Zircon hipersoničnih krstarećih projektila trenutno prolazi razvojne testove. Nakon što se oni pokažu uspješnima, projektil će još morati dobiti zeleno svjetlo državnog vrha. Brod naoružan s 80 krstarećih projektilaJoš je jedan izvor za TASS otkrio da će krstarica biti opremljena posve novim višenamjenskim 3S-14 vertikalnim lansirnim sustavom. Prema izvješćima, svaki od 10 3S-14s sustava trenutno u proizvodnji ima 8 spremnika za projektile koji mogu lansirati tri tipa projektila – Zircon, Onyx ili Kalibr. Sveukupno, brod će biti opremljen s 80 krstarećih projektila, što je dovoljno za sukob s bilo kojom globalnom mornaričkom silom. Superbrzi projektiliModerni ruski protubrodski projektili, poput Onyxa, postižu brzinu od 2,6 macha (oko 2700 km/h). Projektil Kalibr putuje brzinom od oko 0.9 macha, ali pri prilasku meti ubrzava na 2,9 macha. Iako dosad nema tehničkih informacija o brzini novog supersoničnog projektila, neki stručnjaci smatraju da će letjeti brzinom od oko 5-6 macha, a maksimalna brzina mogla bi biti i preko 10 macha. Nuklearna raketna krstarica Petar Veliki je najveći vojni brod na svijetu, ako se izuzmu nosači zrakoplova. U oružanom inventoriju nosi nekoliko stotina raketa, uključujući i protubrodske projektile s nuklearnim bojnim glavama, kao i razne tipove projektila za zračnu obranu, torpeda, topove i protupodmorničko oružje. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 424
|
|
« Reply #760 on: February 26, 2016, 08:52:08 pm » |
|
Nova vozila FSB-a
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #761 on: March 02, 2016, 06:47:31 pm » |
|
Najmodernija tehnologija - Rusi prave bespilotnog lovca Nedeljko Čolić 02.03.2016. Najmoderniji ruski avion lovac šeste generacije, koji je još u fazi razvoja, imaće i bespilotnu verziju, najavio je komandant ruskih vazdušnih snaga Viktor Bondarev. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] On je rekao da Rusija paralelno sa PAK FA, lovcem pete generacije generacije, razvija i potpuno nove, modernije avione šeste i sedme generacije, objavili su ruski mediji. Bondarev je rekao da će lovac šeste generacije biti pravljen u dve varijante - sa pilotom, ali i bespilotnoj verziji. On bi trebalo da poleti za četiri godine, a prema nezvaničnim najavama, operativna upotreba počela bi za 12 godina. "Ljudski organizam ima određena ograničenja, dok su se bespilotne letelice pokazale funkcionalnijim i ne toliko zahtevnim, a uz to bolje podnose opterećenje tokom leta. Možete onda da zamislite kakve bi sve prednosti imao bespilotni avion lovac ili bombarder" kazao je Bondarev. Potpredsednik ruske vlade Dmitrij Rogozin potvrdio je da fabrika "Suhoj" radi na razvoju lovca šeste generacije. "Iako je PAK FA, avion pete generacije, još u razvoju, moramo da mislimo unapred i da napravimo kvalitativni korak unapred kad je naša avijacija u pitanju" kazao je Rogozin. Izvor: www.bic.rs |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #762 on: March 02, 2016, 08:06:32 pm » |
|
Pa nije bas u G-4 klasi posto je JAK-130 u G-4 klasi ali je dosta napredniji.
Ovaj SR-10 je se nudi kao prelaz sa klipnog na mlazni avion.
Performanse su mu zbog mlaznog pogona bliske onima od G-4 ali nosivos, visina leta itd nisu ni blizu.
JaK-130 je ono sto se popularno zove LIFT avion, tacnije skolsko\borbeni avion koji ima mogucnost promene simuliranih karakteristika leta, nesto za sto G-4 i njegova nesudjena modernizacija G-4M nisu niti zamisljena. Kod nas se takodje prelazak za elisnog na mlazni avion trebao da bude G-4, barem posle isteka resursa (ili prodaje) preostalih G-2 koji su ostali u JRV. To bi znacilo da je SR-10 igra ulogu veceg dela uloge G-4. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 480
|
|
« Reply #763 on: March 02, 2016, 10:10:12 pm » |
|
Vir: "Večernji list" Zagreb http://www.vecernji.hr/26.02.2016. PUTINOV PONOS: Rusi će krstaricu Petar Veliki opremiti oružjem od kojeg će Amerikanci strepiti Petar Veliki (Pyotr Velikiy), ruska raketna krstarica klase Kirov na nuklearni pogon naoružana krstarećim projektilima, navodno će biti opremljena hipersoničnim krstarećim projektilima do 2022. godine. Supertajni Zircon projektili navodno prolaze posljednje testove prije nego će državni vrh razmatrati o njihovom uvođenju u rusku mornaricu, piše RT. “Petar Veliki će se naći na suhom doku u trećem kvartalu 2019. godine na generalnom remontu i izmjeni naoružanja. Posao bi trebao biti završen do kraja 2022. godine”, otkrio je za TASS povjerljivi izbor iz ruske brodogradnje. Izvor je također potvrdio da prototip Zircon hipersoničnih krstarećih projektila trenutno prolazi razvojne testove. Nakon što se oni pokažu uspješnima, projektil će još morati dobiti zeleno svjetlo državnog vrha. Brod naoružan s 80 krstarećih projektilaJoš je jedan izvor za TASS otkrio da će krstarica biti opremljena posve novim višenamjenskim 3S-14 vertikalnim lansirnim sustavom. Prema izvješćima, svaki od 10 3S-14s sustava trenutno u proizvodnji ima 8 spremnika za projektile koji mogu lansirati tri tipa projektila – Zircon, Onyx ili Kalibr. Sveukupno, brod će biti opremljen s 80 krstarećih projektila, što je dovoljno za sukob s bilo kojom globalnom mornaričkom silom. Superbrzi projektiliModerni ruski protubrodski projektili, poput Onyxa, postižu brzinu od 2,6 macha (oko 2700 km/h). Projektil Kalibr putuje brzinom od oko 0.9 macha, ali pri prilasku meti ubrzava na 2,9 macha. Iako dosad nema tehničkih informacija o brzini novog supersoničnog projektila, neki stručnjaci smatraju da će letjeti brzinom od oko 5-6 macha, a maksimalna brzina mogla bi biti i preko 10 macha. Nuklearna raketna krstarica Petar Veliki je najveći vojni brod na svijetu, ako se izuzmu nosači zrakoplova. U oružanom inventoriju nosi nekoliko stotina raketa, uključujući i protubrodske projektile s nuklearnim bojnim glavama, kao i razne tipove projektila za zračnu obranu, torpeda, topove i protupodmorničko oružje. 2,6M na nivou mora je preko 3.000km/h. Sa porastom brzine leta na malim visinama nesrazmerno raste otpor vazduha. Zato su hipersonične brzine na maloj visini malo moguće. Zagrevanje čini svoje, pa bi na 0m pri 5-6M brzine projektil verovatno eksplodirao sam od sebe. NB. Iz Fizike sam imao jedva trojku, ali razumem osnovne zakone fizike. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 279
|
|
« Reply #764 on: March 02, 2016, 11:44:58 pm » |
|
Pa nije bas u G-4 klasi posto je JAK-130 u G-4 klasi ali je dosta napredniji.
Ovaj SR-10 je se nudi kao prelaz sa klipnog na mlazni avion.
Performanse su mu zbog mlaznog pogona bliske onima od G-4 ali nosivos, visina leta itd nisu ni blizu.
JaK-130 je ono sto se popularno zove LIFT avion, tacnije skolsko\borbeni avion koji ima mogucnost promene simuliranih karakteristika leta, nesto za sto G-4 i njegova nesudjena modernizacija G-4M nisu niti zamisljena. Kod nas se takodje prelazak za elisnog na mlazni avion trebao da bude G-4, barem posle isteka resursa (ili prodaje) preostalih G-2 koji su ostali u JRV. To bi znacilo da je SR-10 igra ulogu veceg dela uloge G-4. Velika je razlika tu u generacijama aviona i koncepcijama obuke pilota. G-4 je avion sa pocetka 80-tih. Jedno vremre je u obuci pilota isla UTVA, G-2, G-4, NJ-22, Mig-21. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
