Rusija o modernizaciji vojske

[dzumba]

Као и код свих, много има ЕПП-а и свим тим писањима, што намерног, то као резултат новинарског наклапања и "стручности". Сигурно је да неће моћи да све ово пројекте изнесу брзо ни лако. Треба и пара и времена, а током реализације, као и увек, искрсне "сто" проблема.

[MOTORISTA]

Русија јача авијацију, војска добија 100 нових летелица
недеља, 23.07.2017.

МОСКВА - Ваздушно-космичке снаге Русије планирају да у 2018. години добију више од стотину авиона и хеликоптера, изјавио је командант ратног ваздухопловства, генерал пуковник Виктор Бондарев. Бондарев је то новинарима рекао у суботу, последњег дана Међународног авио-космичког салона МАКС 2017.

„Добићемо најмање као ове године. Више од стотину нових летелица, а биће и модернизације и капиталног ремонта постојећих. Добро се обнављамо”, нагласио је Бондарев новинарима. Говорећи о новом државном програму наоружања 2018-2025, године на којем се тренутно ради, он је је нагласио да „авијацију нису увредили”. „Сви добро знају да се свет креће путем развоја авио-космичких јединица. Тамо су нове технологије, развој, напредак. На крају, то утиче и на развој привреде и индустрије”, закључио је генерал, пренео је Спутњик. Бондарев је говорио и о руском борбеном Т-50 (ПАК ФА) пете генерације, истичући да та летелица даје пилотима практично неограничене могућности приликом пилотирања и борбе, пренео је Тас с. „Рекао бих да засад нема физиолошке границе за пилота ПАК, како у летачкој обуци, тако и у пилотирању овим авионом”, рекао је Бондарев. (Танјуг)

Izvor: www.politika.rs

[Prvačić]

Русија јача авијацију, војска добија 100 нових летелица
недеља, 23.07.2017.

МОСКВА - Ваздушно-космичке снаге Русије планирају да у 2018. години добију више од стотину авиона и хеликоптера, изјавио је командант ратног ваздухопловства, генерал пуковник Виктор Бондарев. Бондарев је то новинарима рекао у суботу, последњег дана Међународног авио-космичког салона МАКС 2017.

Izvor: www.politika.rs

Kad (bilo koja) vojska dobije novo naoružanje onda se na sav glas hvali time, ali kad otpisuje stago onda nisu toliko glasni.
Kakvo je generalno stanje sa avijaciom u Rusiji i u SAD?
Stižu li novim nabavkama da zamijene avione kojima ističe (ili je već istekao) resurs?
Tu-22M, Su-24, Su-25, MiG-29, Su-27, F-15, F-16, F/A-18 i A-10 su već prilično vremešni, o T-95 i B-52 da i ne govorimo.

[kumbor]

ВВС РФ има око 1.000 потпуно спремних борбених летелица. Вероватно ту нису убројане летелице морнаричке авијације. РВ САД има нешто (не много) више, али ни ту не знам да ли су убројане летелице Naval Aviation и Marine Corps, што може дати знатно другачију слику. Општи је тренд значајног смањења броја борбених летелица, укључујући ту транспортне авионе и хеликоптере. САД су седамдесетих година имале неколико пута више летелица него данас. СССР је имао, "то ни милиција не зна" колико хиљада чега. Пад бројности у САД је био постојан, али не изразит до 1991., а затим почиње масовни отпис свега што није савремено. Последњих година је темпо попуне новим летелицама у САД изузетно спор. Код Руса је обнављање последњих година брже, али је до 2010. пад бројности био драстичан. И САД имају проблем са процентом летно и борбено исправних, што је доскора било незамисливо, а тек Руси, да не говорим.

[MOTORISTA]

Prema World Air Forces iz juna 2017 i russianplanes.net stanje borbene avijacije, sa helikopterima, Rusije je sledeće:

Letelica	RV	RM
Il-38	/	29
Ka-27	7	79
Ka-29	/	28
Ka-31	/	2
Ka-50	12	/
Ka-52	90+	4
MiG-29	170	23
MiG-31	135	32
MiG-35	2	/
Mi-8/17	684	17
Mi-24/35	325	/
Mi-28	82	/
Su-24	275	53
Su-25	197	5
Su-27	192	18
Su-30	88	17
Su-33	/	20
Su-34	95	/
Su-35	58	/
Tu-22M	69	/
Tu-95	60	/
Tu-142	/	27
Tu-160	16	/

[treci puk]

Čudi me ova brojka za SU-34 o 95 aparata. Čini mi se kao da sam juče čitao da je bilo 15-tak aviona.

[Prvačić]

I ko ima stariji avio park, SAD ili Rusija?

[MOTORISTA]

SAD.

[kumbor]

SAD.

Vrlo verovatno da SAD imaju stariji avio-park, ali klimatski uslovi SAD i Rusije su neuporedivi. I u SAD, ako avioni stoje napolju, stoje u pustinji, propisno konzervirani, a ne stoje na livadi na kiši, snegu i vetru.

[kumbor]

Čudi me ova brojka za SU-34 o 95 aparata. Čini mi se kao da sam juče čitao da je bilo 15-tak aviona.

Uvođenje u službu SU-34 jedan je od prioriteta, zbog starosti SU-24. Do kraja 2017. broj će dobro prevaliti za 100 komada, jer će biti preoružan još jedan puk LBA.

[torpedo011]

Која морнаричка јединица користи МиГ-31?

[Milan (longtrip)]

Која морнаричка јединица користи МиГ-31?

Тихоокеанский флот

865-й отдельный истребительный авиационный полк ...Аэропорт Елизово (Камчатский край)
12 Миг-31Б/БС и 20 Миг-31БМ

[fazan]

SAD.

Vrlo verovatno da SAD imaju stariji avio-park, ali klimatski uslovi SAD i Rusije su neuporedivi. I u SAD, ako avioni stoje napolju, stoje u pustinji, propisno konzervirani, a ne stoje na livadi na kiši, snegu i vetru.

Старости америчког авио-парка доприносе летеће тврђаве Б-52 и транспортни авиони и хеликоптери. Треба имати у виду и издржљивост мотора, мислим да су амерички дуготрајнији.

[kumbor]

Pošto su u službi zadržani samo B-52 najnovijih verzija, sa TF-33 motorima, motori su remontovani/menjani sigurno nekoliko puta, kako im je isticao resurs. Druga je stvar što i najnoviji B-52 imaju 40 godina. Leteće do 2032. miimum. Dakle, napuniće 80 godina od prvog leta! B-52 pamte vreme kada su SAD bile najveća globalna sila, kada su i civilizacijski imali šta da ponude celom svetu. Danas više nemaju šta da ponude, to je, mislim, najveći problem. Na TrHE je tehnički takođe tako. Izvadiš jedan, turiš drugi novi/remontovani motor i teraj dalje.

[MOTORISTA]

Što se borbenih aviona USAF/US Army/US Navy/Marine tiče, stanje je ovakvo:

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_United_States_military_aircraft