PALUBA
March 28, 2024, 08:31:50 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: SMS Blücher  (Read 10323 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: August 07, 2009, 05:47:45 pm »

Preorijentisanjem Nemačke na Veliku Britaniju kao glavnog protivnika na moru, razvio se i veliki obaveštajni rat između njih. Obe strane su pokušavale da se dočepaju projekata i planova novih ratnih brodova koje su njihovi protivnici gradili, kao i da podmetnu netačne informacije o svojim sopstvenim planovima. U ovoj neprestanoj igri mačke i miša Britanci su bili malo uspešniji, i uspevaju da poture Nemcima neke planove na osnovu kojih su izvučeni pogrešni zaključci, što se Nemcima osvetilo nekoliko puta tokom rata.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na osnovu izveštaja svoje obaveštajne službe o planovima za gradnju novih oklopnih krstaša klase Invincible, koji su trebali da budu naoružani sa 6 do 8 topova kalibra 234 mm, Nemci počinju sa konstruisanjem novog oklopnog krstaša. Odlučeno je da novi brod bude naoružan sa 12 topova kalibra 210 mm, što bi mu dalo veću vatrenu moć u odnosu na protivnika. Nedelju dana po konačnoj odluci o dizajnu novog broda, Nemcima stižu novi podatci o Britanskim brodovima, kada saznaju da će se njihovo naoružanje sastojati od topova kalibra 305 mm, kao i da će imati veću brzinu od njihovog broda. Kako je bilo isuviše kasno za menjanje planova, odlučeno je da se novi brod ipak napravi.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U tom trenutku je brod bio poznat pod radnim nazivom krstarica „E“, da bi na porinuću dobio ime Blücher. Gradnja broda je počela polaganjem kobilice 21 februara 1907 godine u brodogradilištu Kaiserliche Werft u Kilu, porinut je 11 aprila 1908, da bi bio dovršen 1 oktobra 1909 godine. Posle probnih ispitivanja, brod najzad ulazi u sastav Izviđačke grupe flote Otvorenog Mora 27 aprila 1910 godine.

Sam brod je smatran za, u neku ruku, prelazni tip između oklopnih i bojnih krstaša. Dug 161 m sa 13 vodonepropusnih pregrada i duplim dnom koje se protezalo na oko 65% dužine trupa. Snažno naoružanje i velika brzina su ga činili opasnim protivnikom svakom drugom protivničkom oklopnom krstašu, ali nije mogao da se poredi sa novim Britanskim bojnim krstašima, tako da je izgrađen samo jedan brod. Uskoro su Nemci porinuli i svoj prvi bojni krstaš Von der Tann, kod kojeg su ugrađena mnoga iskustva stečena sa Bliherom. Brod je opsluživala posada od 41 oficira i 812 podoficira i mornara, a ukoliko je bio komandni brod sastava, posada se povećavala za još 14 oficira i 62 mornara.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Amblem oklopnog krstaša Blücher

Brod je imao normalni deplasman od 15842 t i puni od 17500 t, bio je dugačak 161.8 m, širok 24.5 m sa gazom od 8.84 m. Za pogon su korištene tri stapne parne četvorocilindrične mašine, koje su davale ukupno 32000 KS. Paru potrebnu za rad ovih mašina je davalo ukupno 18 kotlova na ugalj Schulz-Thornycroft podeljenih u tri grupe po 6 komada. Ove tri grupe kotlova i mašine su se nalazile svaka u svojem odeljku, što je povećavalo žilavost broda i omogućavalo veću verovtnoću preživljavanja tokom boja. Mašine su pokretale tri četvorokraka propelera od kojih je srednji bio prečnika 5.3 m, dok su spoljašnji bili malo veći i imali prečnik od 5.6 m. Prema proračunima brod je trebao da razvije maksimalnu brzinu od 24.5 čv, ali je na probnim vožnjama postigao maksimalnu brzinu od 25.4 čv.

Zalihe uglja su iznosile 900 t, ali su uskoro bunkeri za njegov smeštaj prošireni tako da je moglo da se ukrca čitavih 2510 t. Krstareća brzina je iznosila 12 čv, a doplov broda je bio 6600 NM. Električnu energiju potrebnu za rad brodskih uređaja je obezbeđivalo 6 turbogeneratora koji su davali ukupno 1000 kw struje napona 225 V. U samoj konstrukciji broda se krila i jedna velika greška koja se na kraju pokazala kao fatalna za ovaj brod. Naime, zbog veličine njegovih mašina nije postojala mogućnost ugradnje municionih komora ispod dve prednje kupole sa glavnim naoružanjem. Umesto toga one su spojene sa pramčanom i zadnjim kupolama pomoću sistema za transport municije koji se protezao ispod oklopne palube i kojim je transportovana municija iz njihovih municijskih komora do ovih kupola.


* bliher1.jpg (24.75 KB, 640x403 - viewed 267 times.)

* bliher2.jpg (43.03 KB, 640x402 - viewed 236 times.)

* blihe3.jpg (25.6 KB, 640x438 - viewed 239 times.)

* bliher4.jpg (11.66 KB, 266x277 - viewed 209 times.)
« Last Edit: July 18, 2010, 06:06:57 pm by Rade » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1 on: August 07, 2009, 05:48:18 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Oklop broda je, kao i kod većine Nemačkih brodova iz tog perioda, bio od Krupovog cementiranog čelika. Oklopni pojas je bio debljine 180 mm u sredini broda da bi se smanjiva do debljine od 80 mm prema pramcu, odnosno krmi. Sam pramac i krma nisu bili oklopljeni. Kao dodatak oklopnom pojasu, celom njegovom dužinom se protezao i 30 mm debeli sloj tikovine. U sredini broda se nalazila citadela sa oklopom debljine 160 mm. Protivtorpedna  zaštita se sastojala od blistera debljine 35 mm koji su se protezali polovinom dužine broda. Oklopna paluba se pružala od krajeva oklopnog pojasa do sredine broda i bila je debela 50 do 70 mm.

Vitalni delovi broda, mašine, kotlovi i municijske komore, su bile zaštićene i dodatnim oklopnim pločama debljine 120 mm. Brod je imao dva komandan tornja, pramčani sa oklopom stranica debljine 250 mm i pokrova deljine 80 mm, i krmeni sa oklopom stranicadebljine 140 i pokrova debljine 30 mm. Oklopne kule u kojima je bila smeštena glavna artiljerija su imale stranice debljine 180 mm dok je njihov krov bio debeo 80 mm. Barbete ovih kupola su bile debljine 180 mm. Kazamati u kojima se nalazila pomoćna artiljerija su bili zaštićeni oklopom debljine 140 mm.

Glavno naoružanje broda je činilo 12 topova 21 cm/45 SK L/45 kalibra 210 mm raspoređenih u 6 dvocevnih kula. Ovi topovi su pretstavljali modernizaciju već korišćenih oruđa za oklopne krstaše klase Šarnhorst. Oruđa su imala elevaciju od -5 do +30°, i maksimalan domet od 19500 m. Po pravcu su kule mogle da dejstvuju +/- 150° pramčana i krmena, odnosno od -30 do +150 bočne kule. Brzina paljbe je iznosila 4 do 5 zrna u minuti, dok je njihov borbeni komplet bio ukupno 1020 zrna, odnosno 85 zrna po jednoj cevi.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Sekundarno naoružanje se sastojalo od 8 topova 15 cm/45 SK L/45 raspoređenih u kazamatama po bokovima broda. Ova oruđa su imala elevaciju od -7 do +20°, dejstvo po pravcu oko 90° i brzinu paljbe od 5 do 7 zrna u minuti i domet od 13500 m. Ukupan borbeni komplet je bio 1320 zrna za ova oruđa.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Za odbranu od malih torpednih brodova korišteno je 16 topova 8.8 cm/45 SK L/45 od kojih se 12 nalazilo u kazamatama  ( 4 u kazamatu ispod komandnog mosta, 4 u kazamatu na pramcu i 4 u kazamatu na krmi) dok su ostala 4 oruđa bila montiran na postoljima na krmenom nadgrađu. Ova oruđa su imala elevaciju od -10 do +25° i maksimalni domet od 10694 m. Njihov borbeni komplet je iznosio ukupno 3200 zrna.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Osim ovih topova, Bliher je imao još 4 podvodne torpedne cevi kalibra 450 mm, koje su se nalazile na pramcu, bokovima i krmi broda. Ukupno je nošeno 11 torpeda.


* bliher21.jpg (36.85 KB, 483x286 - viewed 233 times.)

* bliher22.jpg (24.08 KB, 473x345 - viewed 127 times.)

* bliher23.jpg (17.69 KB, 640x309 - viewed 135 times.)

* bliher24.jpg (22.38 KB, 640x428 - viewed 123 times.)

* bliher25.jpg (39.13 KB, 640x548 - viewed 123 times.)
« Last Edit: July 18, 2010, 06:09:03 pm by Rade » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #2 on: August 07, 2009, 05:48:50 pm »

Po završetku ispitivanja i proba, brod ulazi u sastav Izviđačke grupe Hochseeflotte, u kojoj ostaje do jeseni 1911 godine kada je prebačen u Baltičko more gde, u prvo vreme,  služi za ispitivanje brodske artiljerije, a zatim i za obuku artiljeraca. Brod se 29 maja 1913 nasukao u blizini ostrva Romsoe, tako da je morao da bude otegljen na popravak u Kil. Tokom popravki u Kilu odlučeno je da se njegov originalni jarbol zameni novim, višim tronožnim jarbolom kakav su imali britanski bojni krstaši.

Na početku rata, zbog malog broja bojnih krstaša, Blücher je prebačen i I Izviđačku eskadru, i u njoj ostaje sve do svojeg kraja,  sa izuzetkom perioda od 5 do 9 septembra 1914, kada se nalazio u Baltičkom moru gde je učestvovao u nekoliko operacija protiv Ruske Mornarice. U sastavu I Izviđačke eskadre učestvuje u prepadu na Jarmut 3 novembra 1914 godine, a zatim u prepadu na Skarborou, Hartpul i Vitbi, 16 decembra iste godine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Zadovoljna prethodnim uspešnim napadima na Britansku obalu, komanda Nemačke Carske Mornarice isplanirala je još jedan napad kojim bi uništila Britanske lake snage i ribarske brodove u okolini Doger Benka. Zahvaljujući Nemačkoj knjizi šifara koju su dobili od Rusa, Britanci su saznali za ove namere i odlučili da Nemcima nameste klopku kako bi uništli njihove najbolje brodove. Nemci su sa druge strane bili zavarani pogrešnim izveštajima da se britanski bojni krstaši nalaze u Skapa Flou, a glavnina Velike Flote u zalivu Firt of Fort. Smatrajući da su svi uslovi za uspešno izvođenje ove operacije osigurani, nemački brodovi isplovljavaju oko 18:00 23 januara 1915 godine sa sidrišta Jade.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nemački sastav se sastojao od bojnih krstaša Seydlitz, Moltke, Derfflinger, oklopnog krstaša Blücher, 4 lake krstarice ( Graudenz, Rostock, Stralsund i Kolberg) i 19 razarača. Oklopni krstaš  Blücher je plovio na začelju sastava. Oko 08:14 krstarica Kolberg uspostavlja vizuelni kontakt sa Britanskom krstaricom Arteusom i vodi kraći artiljerijski dvoboj, istovremeno javljajući admiralu Hiperu da je pronašla neprijatelja. Hiper istog trenutka kreće sa svojim brodovima u njenom pravcu, ali uskoro dobija obaveštenje od krstarice Stralsund o pojavi neprijateljskih kapitalnih brodova na horizontu i stoga prekida dalje akcije i naređuje povlačenje. Na začelju saastava se opet nalazi Bliher, a brodovi voze brzinom od 23 čv, što je bila njegova najveća brzina u tom trenutku. U roku od jednog i po časa Britanski bojni krstaši stižu Nemački sastav i bojni krstaš Lion u 09:52 otvara vatru a Blihera, a uskoro mu se pridružuju i bojni krstaši Queen Mary i Tiger.

U 10:09 Bliher je prvi put pogođen, a u 10: 30 počinje da ga gađa i bojni krstaš New Zealand. Do 11:00 Blücher je već teško oštećen i počinje da zaostaje za ostalim brodovima. U poslednjem pokušaju da ga spase, admiral Hiper manevriše i oko 12:00 šalje razarače da izvrše torpedni napad, ali već u 12:12 se okreće i prepušta oklopni krstaš njegovoj sudbini da bi spasio svoje preostale jedinice. Uskoro se na Blüchera sručila prava kiša teških zrna i on ostaje nepokretan na bojištu, ali još uvek prkosno odbija da umre. Najzad u 13:10 brod se polako prevrće i tone, pošto je primio preko 70 pogodaka granata ispaljenih sa britanskih bojnik krstaša i krstarica i nekoliko torpeda sa krstarice Arteusa. Od celokupne posada je spašeno 237 ljudi, uključujući i njegovog komandanta kapetana bojnog broda Erdmana.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Propast Blihera opisuje i admiral Biti:

„ Malo po malo, Bliher je zaostajao, malo po malo ga je Lajn komadao svojim zrnima u prolazu, ostavljajući ga sledećem brodu u liniji, Tajgeru da i on na njega ispali nekoliko zrna dok prolazi pokraj njega. Tako se Nemački brod viteški borio do poslednjeg trenutka, uprkos svim izgledima, svi Britanski brodovi su ga zasipali granatama, i kada su nastavili da gone preostale Nemačke brodove, krstarica Arteusa je našla samo nešto više od olupine koju je dokrajčila sa nekoliko torpeda.

Nemački mornari ukrcani na Bliheru su umrli herojskom smrću. Tajger je sa jednim preciznim pogotkom rasturio pramčanu topovsku kulu i bacio je u vodu, gotovo sva njegova oruđa su bila uništena, a sam brod je plutao i polako počinjao da se naginje dok je voda ulazila kroz rupe na trupu. A opet kada je došla krstarica Arteusa, nemački mornari su stajali mirno na palubi koja se sve više naginjala, njegova zastava se još viorila, a veliki brod se sve više naginjao dok se njegova kobilica nije polako pojavila iz vode. Grupa Nemačkih oficira se držala pod ruku i smireno je silazila niz trup broda sve do vode. Nemački mornar možda nije najbolji mornar u starom smislu te reči, ali je  ne po prvi put pokazao svetu da zna kako se umire.“


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Jedan od preživelih sa Blihera je ovako video njegovu propast:

Oko devet sati su primećeni stubovi gustog dima na horizontu, daleko iza nas. Od jednom je iz čistog neba pla jedna granata u našoj blizini, a mi nismo mogli da vidimo neprijatelja. Ovaj projektil je stigao od nekoga ko nije bio vidljiv na horizontu.Naši artiljerci nisu mogli da pronađu svoje meta, a granate su nastavile da padaju, ispred nas, oko nas i iza nas.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U početku su granate dolazile jedna po jedna, a stubovi vode koje su podizale nekoliko desetina metara u vis, su zasipali palubu. Neprijatelj je otkrio našu daljinu. U tom trenutku granate počinju da padaju oko nas u velikom broju, sa zastrašujućim zvukom. Uskoro je uništena električna centrala i ceo brod je utonuo u mrak koji je mogao da se oseti. Granate su počele da probijaju palubu, a neke su prodrle i do ložionice. Uskoro jezapaljen i ugalj u ugljenarama. U mašini je jedno zrno probilo tank sa mazivom i raspršilo ga u plavo zelenim plamenovima, plašeći njegove žrtve i paleći sve pred sobom. Ljudi su se skupljali u gomilama u mračnim delovima broda, ali su ih granate pronalazile, a smrt je imala bogatu žetvu. Bili smo prvi i posledni pod vatrom u ovoj akciji. Gotovo svaki Britanski brod nas je gađao i pogodio. Nikada nismo videli takvu artiljerisku vatru, i nikada nije bilo takve vatre u istoriji sveta. Artiljeriska vatra je počistila naše palube, uništila našu artiljeriju, a naši artiljerci su zbrisani.“

          

     TTKarekteristike

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

     Deplasman: 17500 t
     Dužina: 161,8 m
     Širina: 24,5 m
     Gaz: 8,84 m

     Pogon
     -18 parnih kotlova na ugalj Schulz-Thornycroft,
     -3 četvorocilindrične parne stapne mašine sa ukupno 32000 KS

     Brzina: 25.4 čv
     Doplov: 6600 NM sa 12 čv, 3250 NM sa 18 čv
     Posada: 41 oficir i 812 podoficira i mornara

     Oklop
     -Pojas 80-180 mm
     -Kazamati 140 mm
     -Barbete 180 mm
     -Kule 60-180 mm
     -Komandni tornjevi 60-250 mm

     Naoružanje
     -12x210 mm
     -8x150 mm
     -16x88 mm
     -4x450 mm TC


* bliher31.jpg (40.68 KB, 640x423 - viewed 118 times.)

* bliher32.jpg (23.01 KB, 640x398 - viewed 123 times.)

* bliher33.png (97.64 KB, 640x417 - viewed 135 times.)

* bliher34.jpg (44.04 KB, 640x336 - viewed 130 times.)

* bliher35.jpg (25.49 KB, 640x380 - viewed 114 times.)

* blucher.jpg (13.08 KB, 640x222 - viewed 139 times.)
« Last Edit: November 19, 2011, 12:56:07 pm by dreadnought » Logged
Dylan Dog
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 206



« Reply #3 on: August 07, 2009, 09:22:50 pm »

Zbog uvrstavanja Bluchera u sastav , sto je po meni greska , ceo sastav je morao da vozi sporije za 2 cvora . Brzinom svoje najsporije jedinice - Bluchera . Nije Blucher imao sta da trazi u okrsaju sa brzim , i jacim bojnim krstasima . Nemacki komandant je dobro uradio kada je odlucio da Bluchera prepusti na milost i nemilost britancima . Mislim da ga svakako nije mogao spasiti .

MOTORISTA , sjajno si predstavio brod  Smiley
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #4 on: December 18, 2009, 01:23:35 pm »

Još malo fotki ovog broda:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* SMS-Blucher-07.jpg (37.77 KB, 640x420 - viewed 196 times.)

* SMS-Blucher-08.jpg (28.48 KB, 640x489 - viewed 121 times.)

* SMS-Blucher-11.jpg (28.67 KB, 640x398 - viewed 174 times.)

* Blucher tone 2.jpg (32.25 KB, 1200x336 - viewed 119 times.)
Logged
langsdorff
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 339


Hans Langsdorff


« Reply #5 on: July 15, 2010, 08:12:01 pm »

                Zaista je neverovatno da su nemci ovaj brod uvrstili u sastav admiral Franz von Hiper-ove eskadre, po meni on nije imao sta da trazi u tom sastavu, pre svega zbog njegove brzine. Kao naj sporiji brod primoravao je celu eskadru da plovi sporije nego sto objektivno moze, te je kao takav dovodio nemacki sastav u podredjen polozaj sto ce mu na kraju odrediti sudbinu. Admiral von Hiper je u odsutnom trenutku doneo pravu odluku odlucujuci da zrtvuje ovaj brod, kako bi sacuvao ostale brodove, naredivsi im da ubrzaju i ostave nesretnog Blucher-a.
                Pored ove greske nemaca, treba pomenuti to da recimo sastavu vice admirala Maximiliana von Spee-a nisu pridodati brodovi Goeben ili recimo von der Tann ili bar jedan od njih, mislim da bi to u mnogome promenilo odnos snaga u bitkama kod Coronela, a posebno u za Spee-a odsutnoj bitci kod Falklanda. Mislim da bi ako nista drugo odnos snaga bio bar egal.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #6 on: November 16, 2011, 04:33:55 pm »

Iz K.u K. Mornaričkog Almanaha za 1917. godinu. Ime broda je ispisano u gotici, znak da je brod potopljen.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* Blücher.jpg (118.14 KB, 941x637 - viewed 180 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #7 on: November 19, 2011, 12:58:19 pm »

...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Blucher_1.jpg (142.01 KB, 1024x722 - viewed 126 times.)
Logged
Akagi77
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 355


« Reply #8 on: January 03, 2012, 01:16:36 pm »

Da nisu "podli Englezi" ("perfidni Albion") izumili bojne krstase, BLUECHER bi bio najbolji oklopni krstas svih vremena... VON DER TANN i drustvo su imali premalen doplov (zbog turbina) za ukljucivanje u prekomorske eskadre. Glavni razlog sto nisu pojacali esadru von Spee-a. Od samog pocetka su zamisljeni kao brzo krilo flote, a ne kao krstarice.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #9 on: March 31, 2012, 07:16:21 pm »

Rešetanje Blüchera.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Granater slår ned rundt omkring Blücher.gif (111.97 KB, 600x193 - viewed 108 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #10 on: July 18, 2014, 09:32:20 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* bluecher_g.jpg (71.23 KB, 1024x476 - viewed 140 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #11 on: July 14, 2016, 06:45:11 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* dogger2w0yov.jpg (95.04 KB, 1220x673 - viewed 111 times.)

* januar24e7j3fh4llj.jpg (441.07 KB, 1042x882 - viewed 123 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #12 on: October 12, 2019, 10:13:32 am »



Quote
The unique SMS Blucher of Imperial Germany



Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #13 on: August 27, 2021, 07:42:57 pm »

Oficirski salon.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Saló_del_Blücher.jpeg (90.78 KB, 874x768 - viewed 5 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #14 on: August 27, 2021, 08:28:44 pm »

Ovo više liči na salon za elitu na nekom prekomorskom putničkom brodu, nego na oficirski salon ratnog broda.
Pa jesu ti oficiri išli da ratuju ili da uživaju u krstarenju?
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 23 queries.