PALUBA
March 28, 2024, 05:31:56 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 89   Go Down
  Print  
Author Topic: Patrolni čamci tipa 171, šifra gradnje Mirna  (Read 436715 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #195 on: May 29, 2010, 10:59:24 pm »

Da bih vam ilustrovao koliko je Rdae u pravu kad kaze da su svi koji Mirne pokusavaju prilagoditi prevozu turista zapravo napravili jereticki akt spram izvorne elegancije i ljepote tih brodova, evo par slika dvije Mirne koje u CG prevoze turiste.
Prvo "Vesna V" (ex PC 173) tokom pregradnje u tivatskom Arsenalu. Pogon joj daju dva MVM dizela od po 618 kW, brzina je (kazu) 12 cvorova.


* vesna.JPG (98.7 KB, 800x600 - viewed 156 times.)

* vesna 1.JPG (133.48 KB, 800x600 - viewed 147 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #196 on: May 29, 2010, 11:03:15 pm »

Evo i "Budve" (koliko ja znam ovo je ex PC 172, ali nisam sto posto siguran jer taj podatak nije naveden u Registru brodova UPS CG), pogone je dva Caterpillara od po 950 kW, brzina je (zvanicno) 12 cvorova (nesto mi tu ne stima, jer "Vesna V" sa skoro 50 posto slabijim pogonom, navodno isto "ide" 12 cvorova).



* BD 1.JPG (97.61 KB, 800x600 - viewed 141 times.)

* BD 2.JPG (130.46 KB, 800x600 - viewed 113 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #197 on: June 04, 2010, 11:03:47 am »

S palube PČ 177.


* 1 060.jpg (77.24 KB, 740x575 - viewed 174 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #198 on: June 04, 2010, 11:10:26 am »

Slike sa 179.


* 1 059.jpg (60.4 KB, 900x369 - viewed 149 times.)
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #199 on: June 04, 2010, 11:35:45 am »

Nisam neki gadljiv tip, ali dodje mi povratiti na one slike iznad ...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #200 on: June 04, 2010, 11:40:51 am »

Ne znam zašto Patriot? Slike sam pronašao u Frontu. One su sad dokument jednog vremena. Tisak je očajan, a za ostalo ne znam.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #201 on: June 04, 2010, 12:01:00 pm »

Ne znam zašto Patriot? Slike sam pronašao u Frontu. One su sad dokument jednog vremena. Tisak je očajan, a za ostalo ne znam.
Zato jer mislimo na različite slike. One (malo iznad) prerade patrolaca u turističke skalamerije pobuđuju mi navedeni osjećaj. Ove druge su dokument jednog vremena u kojem su ovi brodovi bili ono za što su izgrađeni ...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #202 on: June 04, 2010, 12:02:43 pm »

Ok Patriot. Krivo sam razumio.
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #203 on: June 04, 2010, 01:36:32 pm »

Slike sa 179.

na trecoj slici je zast. Vlado Anić, sada penzioner u Herceg Novom, a tada teh. referent u jedinici
Logged
Gazda
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 485



« Reply #204 on: June 04, 2010, 03:39:34 pm »

Ne znam zašto Patriot? Slike sam pronašao u Frontu. One su sad dokument jednog vremena. Tisak je očajan, a za ostalo ne znam.
Zato jer mislimo na različite slike. One (malo iznad) prerade patrolaca u turističke skalamerije pobuđuju mi navedeni osjećaj. Ove druge su dokument jednog vremena u kojem su ovi brodovi bili ono za što su izgrađeni ...
tu se slažem.a opet,bolje da plove i ovako,nego da ih razrežu...
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #205 on: June 04, 2010, 04:05:09 pm »

tu se slažem.a opet,bolje da plove i ovako,nego da ih razrežu...
Ja bi sve što ne može ploviti očistio od opreme i potopio na nekim normalnim ronilačkim dubinama. I nek' raja istražuje ...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #206 on: June 04, 2010, 04:44:54 pm »

Što bi onda radio CIOS i slična poduzeća?
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #207 on: June 04, 2010, 09:06:53 pm »

Što bi onda radio CIOS i slična poduzeća?
Što god ga volja, ali ne s ratnim brodovima, svaki brod ima dušu, pa i ratni ...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #208 on: June 06, 2010, 11:52:11 am »

Podizanje zastave na PČ Kosmaj


* 1 049.jpg (61 KB, 620x927 - viewed 109 times.)
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #209 on: June 06, 2010, 12:07:44 pm »

Podizanje zastave na PČ Kosmaj

jos jedna "cigla u zidu" koja budi nostalgiju
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 89   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 24 queries.