PALUBA
June 20, 2019, 11:56:03 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 72 73 74 75 76 [77] 78 79 80 81 82   Go Down
  Print  
Author Topic: Školski brod Galeb  (Read 236104 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1140 on: August 01, 2018, 09:05:47 pm »

Nadam se da ova rijetka slika još nije bila, a mada je kvaliteta novina onakva kakva je već bila u ono doba - vjerojatno 70-tih. Izrezak je iz zbirke koju je Muzej Grada Rijeke preuzeo od obitelji komandanta Šepića.


* 28b.jpg (385.5 KB, 1500x1070 - viewed 51 times.)
Logged
Milan (longtrip)
Urednik
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 517



« Reply #1141 on: August 06, 2018, 06:50:33 pm »

Ne sećam se da li je već postavljena...


* jadran.jpg (49.35 KB. 800x500 - viewed 59 times.)


U opisu piše sledeće:

"Na putu za zapadnu Afriku,javila se potreba da doktor ode na razarač radi bolesnog mornara.Evo kako je to napravljeno.Galeb i razarač voze paralelno,određenom brzinom i razmakom.Treba voditi računa o "Sisu",sili koja privlači brodove.Za to vrijeme sva posada je postrojena na palubi zbog opasnog manevra."

preuzeto sa FB stranice JRM

Logged
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1142 on: August 14, 2018, 12:06:47 pm »

Slika iz ostavine pok. Miodraga Šepića, danas u Muzeju Grada Rijeke. Nekom svečanom prigodom,negdje ... Ne prepoznajem nikog na slici, no možda će se tkogod ipak javiti kome su oni poznati.


* 023xxs.jpg (1069.88 KB, 2000x1427 - viewed 50 times.)
Logged
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1143 on: August 14, 2018, 12:12:29 pm »

Isti izvor. Slikano je na Galebu, na šetnoj palubi, ispred četverostrukih vrata salona. Nema naznake godine, ali je iz Šepićevog perioda komande 1963.-1972.


* 098b.jpg (507.4 KB, 2000x1427 - viewed 63 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 097


« Reply #1144 on: September 20, 2018, 05:12:26 pm »

Školski brod GALEB u Kotoru, neposredno prije početka fešte "Bokeljska noć".


* 42106118_10216259211848511_6452717702543835136_n.jpg (120.6 KB, 960x708 - viewed 32 times.)
Logged
galeb
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 496



« Reply #1145 on: November 05, 2018, 09:33:41 pm »

Kakvo je stanje oko obnove broda ?  marinero
Logged
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1146 on: November 05, 2018, 11:20:57 pm »

Izrada konzervatorskog elaborata primiče se kraju - trebao bi biti gotov za oko dva tjedna. Iza toga, kad ga potvrdi KO Rijeka, kreće raspisivanje natječaja za izbor brodogradilišta.
Od dobrih vijesti današnjeg dana je da je dio namještaja vraćen s restauracije. Imam sliku.

Inače: popisani su uređaji koji su bili na brodu, sad treba između desetak onih koji su na brodu zatečeni, prepoznati koji je koji, a što nedostaje.
Inače, mnogo je stvari odneseno prije nego li je brod i došao i Rijeku. Primjerice, velika figura (brončana?) iz velikog salona (blagovaona za goste). Brodsko zvono, salutni top, sohe barkase i kutera itd.
Nešto je nestalo za vrijeme izložbe na lukobranu: jedna pločica s putovanja, sekstant ...
Je li stvarno veliki gušt imati trofej ukraden s Galeba? Hoće li se moći makar razgovarati o povratu bar nekih stvari?


* IMG_0955.gif (335.46 KB, 2000x1335 - viewed 21 times.)
Logged
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1147 on: November 09, 2018, 08:55:05 pm »

JBT je na š/b Galeb dolazio 28 godina i proveo na njemu 520 dana. Ako od ukupnog roja dama oduzmemo dane dvaju najdužih putovanja, 95 dana od 2. XII. 1958.- 6. III. 1959. za put u Indiju i Burmu te 52 dana 14. II. 1961. - 26. IV. 1961. za putovanje u Zapadnu Afriku, ostaje nam za izračun prosjeka 373 dana u 47 puta kroz 26 godina. Ispada da je JBT na Galebu boravio prosječno godišnje 1,85 puta kroz 8 dana (7,9).
To ustvari nimalo ne odudara od ponašanja mnogih vlasnika velikih jahti, koji na njima rijetko borave više od dva tjedna (ako i toliko) godišnje, a ostatak godine su jahte negdje u čarteru ili u nekoj marini na vezu.

E, sad, pogledamo li vlasništvo, a formalna pripadnost š/b Galeb floti JRM nije nikad bila upitna, pa tome dodamo da je š/b Galeb u floti JRM proveo 39 godina te da je svake godine išao na krstarenja Jadranom sa vojnim srednjoškolcima oko tjedan dana i na velika krstarenja s pitomcima Vojnopomorske akademije od oko mjesec dana u prosjeku (273 + 1170 = 1543 dana), ispada da je takoreći trostruko više vremena proveo u funkciji školskog broda!

Imam popis školskih krstarenja, no on pretpostavljam da još nije potpun. Zato pozivam sve forumaše dobre volje, ako imaju podatke o tim putovanjima da ih nesebično postaju ovdje.
Logged
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1148 on: November 09, 2018, 08:57:49 pm »

Školska krstarenja

- 1953. lipanj, srpanj - Toulon, Rabat, Gibraltar, Krf, Aleksandrija, Latakia, Istambul, Atena
- 1954. U prvoj godini kao pitomci smo išli Galebom ali na sjever u Limski kanal. Cjelo "krstarenje" je trajalo nekoliko dana možda sedmicu (nedjelju) najviše. Bili smo usidreni u Limskom kanalu i posjetili smo neka mjesta (Rovinj itd). Ne sjećam se da smo imali problema sa smještajem, ali je u to vrijeme bilo problematično na svim brodovima za one koji nisu bili posada. <Karlo, potporučnik, Posts: 2 098, Re: Školski brod Galeb, « Reply #960 on: March 30, 2015, 09:00:06 am »>
- 1955. lipanj – Bizerta, Malta, Izmir, Krf
- 1956. lipanj/srpanj 1956.- Split, Oslo, Helsingor, Gdynia, Stockholm, Oran, Split
- 1957. lipanj - Divulje, Aleksandrija, Beirut, Latakia, Pirej, Divulje
- 1962. kolovoz - Split, Aleksandrija, Split
- 1964., 16./17. 10. združeni odred JRM Cipar, Split, Famagusta, Split
- 1965., svibanj združeni odred JRM u posjeti floti SSSR-a, Split, Sevastopolj, Odesa, Split
- 1966. lipanj/srpanj - Split, Aleksandrija, Pirej, Split
- 1968. kolovoz - Split, Toulon, Alžir, Split
- 1969. srpanj - Split, Istambul, Beirut, Split
- 1972. srpanj
- 1973., 15. srpanj - Split, Konstanca, Sevastopolj, Pirej, Split; kap. fregate Stojan Kljajić
- 1974., 1. do 30. rujan – Split, Alžir, Tunis, Aleksandrija, Split, Pula, Kopar, Zadar, Rijeka
- 1975. srpanj/kolovoz – Split, Kopar, Rijeka, Zadar, Tulon, Split
- 1976. lipanj/srpanj – Split, La Valletta, Malta, Pirej, Istambul, Split
- 1977. srpanj - Split, Rijeka, Kopar, Pula, Split, Tripoli, Oran, Taranto, Split – 4079 milja
- 1978., 1.-20. srpanj
- 1979., 29. lipanj do 17. srpanj – Split, Livorno, Tripoli, Split
- 1980., 14. srpanj – Split, Rijeka, Alžir, Split
- 1981., 2. srpanj do 9. kolovoz
- 1982., 30. lipanj do 30. srpanj – Pirej, Istambul, Split, Pula – 3787 milja
- 1983., 2. do 26. srpnja
- 1984., 30. lipnja do 25. jula – sjeverni Jadran i Ancona (U Ankoni je položen vijenac na neki spomenik.). Najstariji ukrcani oficir na ovom krstarenju bio je admiral Bocinov.
- 1985., 2. do 30. srpanj – Sevastopolj, Split, Vis, Pula
- 1986., 1. do 30. srpnja – Split, Rijeka, Telašćica, Vela Luka, Split, Alžir, Tunis, Split
- 1987., 1. do 11. srpnja – Bari, Palagruža, Tivat, Livorno
- 1988., 1. srpnja – Palagruža, Ulcinj, Istambul, Varna, Split
- 1990., 2. do 28. srpanj – Lora, Palagruža, Telašćica, Taranto, Bar, Plagruža, Komiža, Lora
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #1149 on: November 10, 2018, 09:21:29 am »

Ako od ukupnog roja dama oduzmemo dane dvaju najdužih putovanja, 95 dana od 2. XII. 1958.- 6. III. 1959. za put u Indiju i Burmu te 52 dana 14. II. 1961. - 26. IV. 1961. za putovanje u Zapadnu Afriku, ostaje nam za izračun prosjeka 373 dana u 47 puta kroz 26 godina.

Vjerojatno si mislio na broj dana, a ne roj dama.  Wink

Iako, sudeći po pričama, imao je JBT i roj dama.  Cheesy

Šalu na stranu, zanimljivi podaci. Hvala. Vjerujem da će se naći netko tko ih može nadopuniti.  
Logged
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1150 on: November 10, 2018, 12:30:11 pm »

Hvala za ispravak i lijepe riječi. Smisao ovog prikupljanja podataka, a ima ih još podosta grupa, je zasnivanje temelja znanja u budućem muzeju na Galebu.
Paralelno prikupljam podatke o elektronskim i radio uređajima zbog buduće zbirke na komandnom mostu i sobama šifranata, uključujući antene, zatim popis svih oficira i podoficira - zasad najbolje stojim s pripadnicima V. BO, ali znam i da se glavni kuhar zvao Ivan Marić, pa popis svih osoba da ne kažem "ukrcanih lica" na pojedinim zvaničnim putovanjima i sl. Ujedno prikupljam biografije s osnovnim podacima o obrazovanju i napredovanju u karijeri te funkcijama svakog pojedinog oficira i podoficira. Kad muzej ima novaca, radimo i video intervjue s njima. Naravno, skupljamo i sve vrste fotografija u vezi Galeba s bilježenjem izvora.

Sve će to kasnije postati baze koje će na raspolaganju budućim istraživačima, ali i znatiželjnicima.
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 934


« Reply #1151 on: November 10, 2018, 06:28:45 pm »

U skolskom krstarenjju 1985 Galeb je pristao u:

- Sevastopolj. SSSR -
- luka Konstanca -
- polaganje vijenca u Plavu grobnicu, o. Vido, Krf
- u povratku iz Crnog Mora, brod je zaustavljen od strane RM Turske, gdke je izaslanik K RMT uputio pozdrave Komandi krstaenje, tradicionalno zazeljevsi mirno more u nastavku putovanja
Logged
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1152 on: November 11, 2018, 10:45:24 pm »

Hvala za javljanje i ako imaš nekog fotomaterijala s što drugo s tog putovanja, Muzej grada Rijeke je zainteresiran za kopije i kontakte.
Logged
galeb
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 496



« Reply #1153 on: November 13, 2018, 04:22:08 pm »

Sa fejsbuka. Tko je bio dizajner, koji je uspio napravit ovako elegantne linije broda - rekonstrukcija nadgradja ?


* u Boki 1977.jpg (566.04 KB, 2048x1261 - viewed 35 times.)
Logged
Kobler
razvodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 52


« Reply #1154 on: November 13, 2018, 08:09:37 pm »

Glavni dizajner broda bio je general brodogradnje Luigi Barberis, koji je među ostalim opremio dva glisera MAS s elektromotorima zbog smanjenja buke.
U pregradnji 1959/1960. šetna paluba Galeba je izravnana na pramcu i produžena na krmi sve do krmene kućice, ali se imena projektanata ne znaju, čak nije sigurno jesu li iz "Brodoprojekta" ili iz samog brodogradilišta "Uljanik".
Za unutrašnje uređenje se zna, njega je i 1951. i 1959/60. napravio ing. Zorko Lah iz "Brodoprojekta" i cijenimo ga vrhunskim uređenjem u rangu onih koje je Lah radio u birou S.T.U.A.R.D. u Trstu, kad su između dva rata opremili dijelom ili potpuno talijanske transantlantike i linijaše za Daleki istok Conte Grande, Conte di Savoia, Rex, Vulcania, Saturnia ... Opremio je iznutra i jahti Pdgorka II (danas Učka).
Logged
Pages:  1 ... 72 73 74 75 76 [77] 78 79 80 81 82   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 25 queries.