PALUBA
July 06, 2020, 02:16:19 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 80 81 82 83 84 [85] 86 87   Go Down
  Print  
Author Topic: Školski brod Galeb  (Read 289130 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 560



« Reply #1260 on: December 05, 2019, 08:02:13 pm »

Zaplovio je opet "stari", makar ne sopstvenim pogonom  . Iako ruzinav, još uvijek je lijep brod. Neka krenu sretno radovi.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 560



« Reply #1261 on: December 08, 2019, 09:25:51 pm »

Dolazak u Kraljevicu.
https://twitter.com/i/status/1202556312284008448
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 234


« Reply #1262 on: December 08, 2019, 11:21:06 pm »



Pozdravljam. Reč je o iznimno vrednom delu zajedničke historije povijesti.
Logged
Perun
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 049


« Reply #1263 on: December 09, 2019, 08:06:37 am »

Zna li netko koliki ce biti godisnji troskovi broda
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 560



« Reply #1264 on: December 10, 2019, 09:01:17 am »

Što se troškova tiče, u takvim slučajevima može biti da je ekonomska računica neisplativa. Ekonomska.....jer takve stvari imaju vrijednost, koja se ne može procjeniti. Kumbor je lepo rekao....

Bio sam na muzejskom jedrenjaku u Amsterdamu. Drveni brod pušta vodu in pumpe rade 24/24 da ispumpavaju vodu. Verovatno se ulaznicama ne pokriju troškove održavanja. A Galeb iz kulturno istorijskog vidika vredi i više nego onaj jedrenjak, koji za razliku od Galeba nije neki značajan brod, samo jedan od mnogih. 
   Kad se brod vraća u Rijeku treba samo dobar marketing, a mislim, da će bit interesa dovoljno. Nedavno sam čitao za Kumrovec, pa onda kuća cvijeća, interes ne upada, čak obrnuto. A Galeb je mnogo više nego samo "Titov brod". Zapravo to nije pravi naziv, a tako ga najčešće u medijima predstavljaju.
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 301


« Reply #1265 on: December 10, 2019, 09:28:05 am »

Prije par par tjedana sam posjetio Galeb. Što se tiče mašinskog odelenja s punim pravom nosi naziv školski brod, kakvih ,u nas Hrvata ,ima već dva komada ali sadržaj je 0 bodova. Odgovorno tvrdim da je glavne motore moguće uputit, naravno, otpajanjem jedne od prirubnica mnogobrojnih međuosovina. Da li je netko spomenuo da na oba osovinska voda postoji kočnica?
Za
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 560



« Reply #1266 on: December 10, 2019, 08:35:54 pm »

Posudjeno sa FB. Zadnji put u Kopru i zadnja plovidba uzduž Jadrana. oktobar 1991. Na prvoj sliki je bager za dubljenje dna Martin Krpan, sada već u istoriji. Na drugi je sovjetski teretni brod, i njemu se raspala država pod čijom zastavom je plovio.


* Galeb vplov v Koper.jpg (255.48 KB, 1920x1312 - viewed 23 times.)

* Galeb Koper 1991.jpg (262.26 KB, 1920x1292 - viewed 26 times.)
Logged
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 756



« Reply #1267 on: December 10, 2019, 09:09:59 pm »

. Da li je netko spomenuo da na oba osovinska voda postoji kočnica?
možeš malo detalnije. hvala.
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 301


« Reply #1268 on: December 12, 2019, 08:55:16 pm »

Osovinski vod je s oko 8 ležajeva (pobrkao sam se u brojanju ali u praksi nisam vidio veći broj). Negdje na polovici postoji mehanička kočnica koja je vrlo slična samom ležaju (ima dvije polutke). Sami rotor kočnice, uglavljen na osovini,sliči na višestruku klinastu remenicu u koju se užljebljuje feroda pomoću gornje i doljnje polutke. Polutke se stežu ručno navojem.
Logged
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 756



« Reply #1269 on: December 12, 2019, 11:40:52 pm »

mtu hvala
čemu služi kočnica na osovinskom vodu?
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 234


« Reply #1270 on: December 13, 2019, 07:57:07 am »



Kočnica - kopča (clutch)?
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 301


« Reply #1271 on: December 13, 2019, 08:30:50 am »

Slicno ovome na slici samo je tarna površina nazubljena.
Kočnice služe za prevenciju upiranja/okretanja glavnog motora uslijed strujanja mora kroz propeler radi bilo kojeg razloga (morska struja, slip drugog broda, tok rijeke itd) . Pošto galeb ima prekretne motore ( direktno spojene osovinom na propelere) to je taj slučaj. Kasnije se ova prevencija izvodila  jednostavnim uključivanjem makinete za okretanje glavnog motora na zamašnjak


* Screenshot_20191213-081926.png (187.54 KB, 720x1280 - viewed 16 times.)
Logged
Perun
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 049


« Reply #1272 on: December 13, 2019, 09:03:53 am »

Zadnji put kad je meni okretaljka ostala ukopcana malo se iskrivila Smiley

Ali bilo je to prije 20 godina
Logged
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 756



« Reply #1273 on: December 13, 2019, 08:30:18 pm »

ok
hvala mtu
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 434


# proće i ovo


« Reply #1274 on: December 15, 2019, 05:29:02 pm »

Kočnice služe za prevenciju upiranja/okretanja glavnog motora uslijed strujanja mora kroz propeler radi bilo kojeg razloga (morska struja, slip drugog broda, tok rijeke itd) . Pošto galeb ima prekretne motore ( direktno spojene osovinom na propelere) to je taj slučaj.

Ili da se zakoči osovina kad jedan motor crkne u vožnji.  Wink

poz.
Logged
Pages:  1 ... 80 81 82 83 84 [85] 86 87   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.018 seconds with 25 queries.