Školski brod Galeb

[barbakan]

Znam da nisu bas lepe za oko ... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Minolovac]

Zašto ne bi bile lijepe za oko? Fale mi Boforsi i oprema, ali ono najvažnije je još na okupu i drži se.

[kumbor]

Ne izgleda da ima trim,a ni nagib. To je valjda dobro. Stvarno ne bih želeo da sasvim propadne.. Ja sam u prekomandu otišao peške sa Muzila na Vargerolu, tako da nemam razloga za bilo kakva ružna sećanja na "Galeb".

[Istria 052]

Misljenja sam da je samim tim sto je "Galeb" u Rijeci, jedna vrsta garancije da ce biti sacuvan za buduca pokoljenja. Poznato mi je da postoje dobre namjere, da se radi na animiranju financijera/donatora da se brod  dovede u funkciju muzeja..

Veliki je to zalogaj za grad Rijeku i PG zupaniju.. ljudima koji su u to ukljuceni moze se vjerovati.. imaju snage i motiva dovesti posao do kraja..

[brodarski]

Za brod dovesti u pristojno stanje potreban je veliki novac. Svaliti trošak na porezne obveznike je besmisleno. Preostaje pronaći sponzore i donatore ili naći nekog tko bi podijelio troškove i dobit. Sad tko je zainteresiran uložiti novac u obnovu i očekivati dobit na duge staze? Za to vrijeme brod zahtijeva i tekuće održavanje. To znaći lopatama ubacivati kune u održavanje da bi brod pristojno izgledao i nečemu služio. Kakav zanimljiv program pružiti gostima da bi rijeka ljudi svakodnevno posjećivala brod? Stara slava je dijelom potrošena i od nje se ne može dobro zarađivati. Da je to bilo 1981. godine dalo bi se lijepo zaraditi. Ljudi bi masovno u svim lukama dolazili. Onda je brod imao drugu namjenu i bio na teret poreznih obveznika. Neprimjereno je Galebu dati ulogu Barba Rude ili sličnih isluženih karampana. Ovakvih je primjera na našoj obali bilo mnogo i na kraju su pojeli sami sebe. Ja bih ga pretvorio u ploveću kockarnicu u međunarodnim vodama. Amerikanci su to imali i funkcioniralo je odlično. Izložbu na brodu  pogledaš jednom, dvaput i nikad više. Od entuzijazma se ne živi, a svaka kuna je potrebnija za važnije stvari. Po mome, uz sve napore crno mu se piše.

[Boro Prodanic]

Slažem se sa Brodarskim. Kao kockarnica ili ploveći/plutajući hotel moglo bi da uspe, kao brod-muzej, teško.

[brodarski]

Galeb mora prodavati priču u plovnom stanju. Ukrcati goste u nekoj luci, ponuditi im vrhunski smještaj i otploviti u avanturu. U skladu s brodom mora biti i posada. Nikakvi gusari ili ribari, već odlični pomorci od mornara i zapovjednika, od malog do komesara. Odjeća posade i osoblja u skladu s pomorskom tradicijom. Da mornari i brodovođe nisu u nikakvom konfenkcioniranom trlišu odjeveni, već u propisane odore.
Avanturu osmišljavaju animatori. Hoće li se prikazivati filmovi, projekcije s nekadašnjih Titovih putovanja ili će to biti kostimirani ples, to je stvar animatora. Uglavnom, putovanja bi mogla trajati par dana uz obalu i posjetama turističkih odredišta. Kad nema više romantičnih plovidba parobrodima, neka se upregne Galeb i obnovi Jadranska turistička pruga. Npr. danas plovimo povijesnom linijom Conte Mitrowskog od Rijeke do Kotora. U tim lukama, opet u režiji turističkih zajednica dočekuju goste stanovnici u narodnim nošnjama s prigodnim programom. Tu je i poštar, policajci, žandari, lučki nosači, lučki kapetan u odorama iz 19.stoljeća. Turisti gledaju film uživo i priča se vrti sa svakom novom grupom.
Drugi put nek se osmisli nešto drugo. Galeb ima mali miljun priča, mirnodopskih, ratnih, talijanskih, njemačkih, jugoslavenskih. Sve do ove tužne modernističke izložbe nekih profila, cjevina i kolina od 3/4 cola. Brodove prodaje priča, povijest a gost na odmoru voli romantiku. Voli neke priče s dugih putovanja i 21 hitac iz topa u njegovu čast.
Tršćani bi skiknuli. Galeb plovi rutama Austrijskog Lloyda. Ideja, realizacija i lova teče cilu godinu. U mrtvoj sezoni Galeba zamijeni Vis. Dva primjerena broda za dobro zgrćanje love, a to je jedini cilj njihova postojanja.

[Boro Prodanic]

Svaka čast Brodarski! 

Samo kad bi nadležni imali sluha da uvaže tvoje ideje i savete, verujem da bi uspeli da brzo vrate uloženo.

[Rade]

Da li je još uvek aktuelna ponuda Fiata za motore sa Galeba?

[MOTORISTA]

Da li je još uvek aktuelna ponuda Fiata za motore sa Galeba?

Ko će ga znati, znam da su nudili pravo malo bogatstvo za njih.

[brodarski]

Svaka čast Brodarski! 

Samo kad bi nadležni imali sluha da uvaže tvoje ideje i savete, verujem da bi uspeli da brzo vrate uloženo.

Boro, vjerujem da bi se vratilo. Kod snimanja povijesnih filmova i serija teško je pronaći brod koji odgovara tom vremenu. Galeb je idealan. Mogao bi glumiti i jahtu, putnički brod i pomoćnu krstaricu. Široka je lepeza kombinacija. Od stajanja na mrtvom vezu nema ništa. On mora biti živ s originalnim motorima. Onda je to Galeb,a u suprotnom zna se. Željezara i uspomena.

[Boro Prodanic]

Slažem se sa svime što si napisao, i nadam da će nadležni imati pameti da i oni shvate da je za Galeba to najbolje, u stvari jedino pravo rešenje.

[Istria 052]

Za "uspostavljanje" nove funkcije "Galeba" generalno postoje dvije opcije:

- stacionarni brod muzej
- ploveci brod muzej-luksuzna jahta (ideja uvezenog @brodarskog)

I jedna i druga ideja zahtjevaju "dobru" pricu..profesionalno slozenu, a "Galeb" ima dobru podlogu za komercijalnu pricu.

Ne bih se slozio da ideja stacionarnog broda muzeja ne bi imala prodju, Zupanije Istarsku i Primorsko- goransku u toku jedne kalendarske godine pohodi mnostvo turista,.. u tom slucaju Galeb bi bio dostupan vecem broju posjetilaca, a time i potencijalnih promotera regija i turisticke ponude destinacije, zemlje,... Stacionarni brod muzej nije novina u svijetu (Potemkin u Lenjingradu, HMS Belfast u Londonu,..). Efekat jedne postavke takvog tipa ima neposredni efekat (ubiranje prihoda od ulaznica i iznajmljivanja broda za razne promocije..) i neposredan (posjetioci su i potrosaci, u njihovu potrosnju je ukljucen i porez..). Poznato je da teritorijalne zajednice na drzavnom pa cak i sirem nivou investiraju u infrastrukturu koja nece direktno i brzo donijeti dobit, ali omogucava drugim granama komotnije poslovanje, znaci novac poreskih obveznika se investira na taj nacin u prosirenje materijalane osnove za rad.

Ideja muzej-jahta sa interaktivnim sadrzajima uz obalu, moze ne samo Jadransku, ima dosta bogatih ljudi koji bi mozda oplovili i krenuli "putevima mira", ..

Ako Ministarstvo turizma RH ulaze u promociju gastro ponude i vidi u tome interes, mozda ce vidjeti interes i u tome. Koliki je interes promocija dijela ideoloskog protivnika, naspram profita,.. to je vec drugo pitanje. Kako stvari stoje, dobro je da je Galeb u Rijeci,.. nije odealno, ali sigurno potonuti nece..

Razrada svake od ideja trazi proracun "brake even" tocke,.. ekonomista i menadzera ima dovoljno,.. samo da nam krene pa makar nam u tome pomagale sjene proslosti

[Bozo13]

Istrija, postoji i mogučnost preuređenja Galeba u stacionarni hotel.

[jadran2]

mala zemlja za velike brodove - "Istranka" i "Galeb" - e, vidjeti cemo.......