PALUBA
March 29, 2024, 02:12:26 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 [32] 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ... 90   Go Down
  Print  
Author Topic: Školski brod Galeb  (Read 470460 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #465 on: July 05, 2011, 09:58:23 pm »

Telefon u strojarnici. Talijanske proizvodnje. Originalni sa Ramba III iz 1936 ?


* telefon strojarnica.JPG (446.34 KB, 1229x1638 - viewed 86 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #466 on: July 05, 2011, 10:00:45 pm »

Mesingane pločice (skinute sa nadgradnje prema krmi):


* izlozba plocica.JPG (433.09 KB, 1638x1229 - viewed 61 times.)

* plocice-1.JPG (424.67 KB, 1638x1229 - viewed 77 times.)

* plocice-2.JPG (416.58 KB, 1638x1229 - viewed 74 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #467 on: July 05, 2011, 10:02:31 pm »

Neka mala radionica ?


* mašina za--.JPG (449.63 KB, 1229x1638 - viewed 61 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #468 on: July 05, 2011, 10:18:07 pm »

Još par slika:


* gornja krmena paluba.JPG (481.26 KB, 1638x1229 - viewed 75 times.)

* lijevi bok-donja paluba.JPG (460.18 KB, 1638x1229 - viewed 71 times.)

* centralni dio-siz.JPG (462.24 KB, 1638x1229 - viewed 59 times.)

* Galeb-Rijeka 06-2011.JPG (435.9 KB, 1638x1229 - viewed 73 times.)

* ime.JPG (538.94 KB, 1843x1382 - viewed 86 times.)
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #469 on: July 05, 2011, 10:18:16 pm »

Neka mala radionica ?
A neke su stvari ok, a neke totalna tropa. Puno tu treba para za obnoviti.
I da se ima to može izvesti samo renomirana firma, nepomaže tu nikakav
dobrovoljni rad.  Undecided
Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 642


« Reply #470 on: July 06, 2011, 08:02:36 am »

U jednom od takvih "prostorija u podpalubju" smo preživjeli prekomandu. Zamisli kako je izgledalo, kad je bilo unutra 30 ili 40 ljudi, prozori zatvoreni, vrućina.....
Logged
Milan (longtrip)
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 424



« Reply #471 on: July 06, 2011, 01:14:02 pm »

Sećam se takve vožnje odlično 23/24 jula 1991 (Kumbor-Pula), 27 sati putovanja.Dobrih 20 sati smo proveli u "potpaljublju" ....eto videh ga opet al na fotografiji.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #472 on: July 06, 2011, 04:54:06 pm »

Neka mala radionica ?

Za pravljenje sladoleda. Grin Grin
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #473 on: July 06, 2011, 06:13:31 pm »

Ja sam očekivao da izgleda mnogo gore pod palubom. Ima nade. Treba još samo para, i to dosta.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #474 on: July 06, 2011, 07:57:23 pm »

I ja sam se prijatno iznenadio kako izgleda ispod palube, gledajuci spoljasnji izgled, mislio sam da je i tamo mnogo gore stanje.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #475 on: July 06, 2011, 08:10:54 pm »

Neka mala radionica ?

Za pravljenje sladoleda. Grin Grin
Kad pominjete sladoled, ja sam se 1968 god. na krstarenju sa Galebom kao ispomoć formacijskoj posadi, najeo na njemu sladoleda kao nikad u životu. I to fenomenalnog. I danas to pamtim, iako nisam neki zaluđenik za tim.. Wink
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #476 on: July 06, 2011, 08:32:28 pm »

Neka mala radionica ?

Za pravljenje sladoleda. Grin Grin
Kad pominjete sladoled, ja sam se 1968 god. na krstarenju sa Galebom kao ispomoć formacijskoj posadi, najeo na njemu sladoleda kao nikad u životu. I to fenomenalnog. I danas to pamtim, iako nisam neki zaluđenik za tim.. Wink

Taj je sladoled bio od mlijeka..
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #477 on: July 06, 2011, 08:36:01 pm »

.....................................
Kad pominjete sladoled, ja sam se 1968 god. na krstarenju sa Galebom kao ispomoć formacijskoj posadi, najeo na njemu sladoleda kao nikad u životu. I to fenomenalnog. I danas to pamtim, iako nisam neki zaluđenik za tim.. Wink
Taj je sladoled bio od mlijeka..
Pojma nemam, a u čemu je fora i ako i jeste? Ja se stvarno nerazumijem u to. Undecided
Logged
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 222


« Reply #478 on: July 06, 2011, 08:48:56 pm »

Eto, ja bih se samo zahvalio kolegama Miha30 i galebu na lijepim fotkama broda.

U mom tekstu sam to pokušao nekako riječima dočarati, od lanaca u strojarnici do tog famoznog stroja za
pravljenje nečega (tijesta, sladoleda ili nečeg drugog) no ipak se na kraju potvrdila ona stara da 1 slika
vrijedi više od tisuću riječi.  Grin

Quote
A neke su stvari ok, a neke totalna tropa. Puno tu treba para za obnoviti.
I da se ima to može izvesti samo renomirana firma, nepomaže tu nikakav
dobrovoljni rad

Kao što sam napisao u tekstu, po meni su na brodu najkritičnije palube, tj. njihovi drveni dijelovi. Na slikama se
lijepo vidi da su na palubama neki dijelovi zalijevani betonom preko originalnog drva.  Shocked  Shocked 
Gledajući uživo, stekao sam dojam da je to ranije rađeno...  Pitanje je kada i zašto ?

Što se obnove tiče, mislim da "Lencu" to ne bi trebao biti problem napraviti. Ako se ne varam, oni su održavali brod
i prije rata. Uostalom, ako su mogli srediti Onasisovu "Christinu", zašto ne bi mogli i "Galeba" ?

A da bi obnova koštala, bi. Sad, da li bi se Gradu Rijeci (dugoročno) isplatilo uložiti u obnovu broda, to je već pitanje
za neki ekonomski forum...  Smiley

Na kraju bih još jednom ponovio molbu da ako netko ima, postavi fotke unutrašnjosti broda iz perioda njegove upotrebe.
Bilo bi zanimljivo napraviti usporedbu nekadašnjeg i sadašnjeg izgleda broda...

Marko
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #479 on: July 06, 2011, 10:29:40 pm »

Zaliveno je betonom u bdg V.Lenac radi zaštite, na mjestima, gde je voda procurila kroz palube u unutrašnjost.  Mogu reči još, da sam čuo da je Galebov čelik odlične kvalitete i da bi tikovinu na palubama moglo se obrusiti i vratiti u stari sijaj, verovatno su na brodu teže stvari od toga za popraviti.
Logged
Pages:  1 ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 [32] 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ... 90   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 24 queries.