Školski brod Galeb

[galeb]

Davno toga:

[barba]

Slika Galeb-Split 1971 - u pozadini je trajekt "Tintoreto". Boze moj kako je to davno bilo.

[galeb]

Slika Galeb-Split 1971 - u pozadini je trajekt "Tintoreto". Boze moj kako je to davno bilo.

Brod jeste od "Adriatica Navigazione" al nije Tintoreto, pozna se po cimonjeri, koja liči na onu od "Ausonia" ali ne izgleda ni ovaj brod po jarbolu radara.

[VIDA MORNAR]

Za one koji su na FB u...Ne znam da li je ovdje već to netko postavio,ali stranica se zove GALEB,BROD MIRA. Slike su uglavnom sa Palube,ali evo uvodni tekst.


Dragi prijatelji
Želja mi je okupiti sve ljude dobre volje koji su voljni svojim znanjem, radom i sredstvima doprinijeti zajedničkome cilju da brod MIRA ponovno zasja u punome sjaju. Da bude ponos svih nas i naših pokoljenja koji cijenimo i koji će cijeniti sva postignuća koja su za mir u svijetu, ravnopravnost naroda i narodnosti postignuta i da bude simbol mira u budućnosti. Da bi to mogao zaista postati zasjati mora radom svih nas koji štujemo te vrijednosti i želimo svojim pokoljenjima da ostavimo MIR, DOBRO i LJUBAV. Svima i svugdje.
Neka prvi dani Nove godine 2012 budu početak ostvarenja tog cilja.
Molimo sve ljude dobre volje, organizacije, uglednike, države i državnike da se uključe i da doprinesu uspjehu realizacije.
Hvala
  Copy paste sa Facebooka.

[leut]

Imamo na Palubi i ovu temu - Sudbina Š/B "Galeb".

[VIDA MORNAR]

Nema problema. Vidio sam post u temi o Shershenima. Pa za one koji nemaju FB.

[galeb]

Vida, ako bude neka konkretna aktivnost pokrenuta, dobrovoljni rad, javi, pa ako bude moguće (jedino slobodno vreme je problem) ...

[galeb]

Prvo putovanje u inostranstvo

[mali od palube]

Vrhovni komandant u pratnji supruge i visokih oficira ukrcava se na Galeb

[oficir neaktivne rezerve]

Mislim da bi bilo interesantno da se postavi spisak obaveznog eskortnog dela flote RM koja je po "formaciji" bila neizostavni deo Galebove pratnje na Titovim putovanjima.

Iz svih ranijih postova vidimo da su na prvom putovanju bila dva eskortna razarača i trgovački brod Dinara.Negde se pominje trgovački brod na koji su se ukrcavale poklon životinje itd.
Da li je bilo: podmornica,TČ,minolovaca,RČ,naftonosaca,PB, trgovačkih brodova koji su transportovali Titove limuzine za kretanje po kopnu itd.
Takođe da li je u obezbeđenju eskorta učestvovala i RV-PVO i na koji način. Kako je tekla koordinacija i komunikacija između delova eskorta itd.

Jer greh je da ne pomenemo deo flote koja je bila logistika na svim tim čuvenim putovanjima.
Ovako ispada da je Galeb sa svom tom svitom bio dovoljan samom sebi.Čisto da se i oni koji se ne razumeju u logistiku i logističke probleme obezbeđenja Vrhovnog komandanta malo upoznaju.
Da ne napravim digresiju.Negde sam pročitao da je za putovanje jedne kompozicije "Plavim vozom" uz glavnu kompoziciju postojalo još 6 kompozicionih kompleta kao logistika.
Pa mislim da ni sa Galebom kad je Tito njime putovao nije moglo da bude mnogo drugačije. 

[Plavnik]

U osiguranju, pratnji, eskortu ili bilo čemu drugome kada je na Galebu bio Tito podmornice nisu sudjelovale. To je sigurno, dajem ruku u vatru.

[oficir neaktivne rezerve]

Ne tvrdim ništa.

Samo navodim kao temu za razgovor i razmišljanje-podsećanje.
Ako neko zna na forumu a predpostavljam da zna kako su tekle stvari sa eskortom i ko je sve obavezno u njemu učestvovao neka nam pojasni.
Koliko se sećam negde drugde na forumu neko je pomenuo i protiv diverzante koji su čini mi se u Kairskoj luci radili protiv minski pregled Galeba, npr.

[marinero]

U svakoj luci u koju je Galeb uplovio sa Titom,  nasi pomorski diverzanti su bili ispod broda i radili protivdiverzantsko obezbjedjenje.

[oficir neaktivne rezerve]

Mala zanimljicvost, poznati pevač Nikola Karović vojni rok u JNA služio je u RM upravo na Galebu.

(Sledi tekst: 20.05.2011. dnevni list Pravda)

Ни­ко­ла Ка­ро­вић ка­же да се за во­кал­ног со­ли­сту опре­де­лио за­хва­љу­ју­ћи по­ро­дич­ној му­зич­кој тра­ди­ци­ји, фил­му и на­сту­пу пред Ти­том на школ­ском бро­ду „Га­леб“. Ње­го­ва по­бе­да на так­ми­че­њу у по­пу­лар­ној еми­си­ји на Ра­дио Ти­то­гра­ду „По­ка­жи шта знаш, ми­кро­фон је ваш“, са пе­смом „Три го­ди­не сам те са­њао“, би­ла је на­го­ве­штај ду­ге и успе­шне ка­ри­је­ре.

Убр­зо, у ква­ли­тет Ка­ро­ви­ће­вих во­кал­них спо­соб­но­сти уве­рио се и Јо­сип Броз Ти­то.

– Би­ло је то 1954. го­ди­не, ка­да сам део вој­ног ро­ка слу­жио на чу­ве­ном бро­ду „Га­леб“. За да­на­шње мла­ди­ће ре­ћи ћу да се у то вре­ме вој­ска слу­жи­ла три го­ди­не. На „Бро­ду ми­ра“ био сам нај­пре мор­нар, а за­тим кор­ми­лар бро­да. У то­ку вој­ног ро­ка, у сло­бод­но вре­ме, за­ба­вљао сам по­са­ду, на­ро­чи­то ста­ре­ши­не. Јед­но­га да­на при­ђе ми ко­ман­дант и ре­че: „Ка­ро­ви­ћу, у го­сте нам уско­ро сти­жу друг Ти­то, Јо­ван­ка и њи­хо­ви при­ја­те­љи, тре­ба да им пе­ваш“. Био сам оди­ста за­те­чен. По­чех да се прав­дам ти­ме да сам ама­тер, да ме об­у­зи­ма тре­ма, али ни­је вре­де­ло… У ша­ли су ми за­пре­ти­ли са три пре­ко­вре­ме­на де­жур­ства… До­ђе и тај дан, сти­го­ше ви­со­ке зва­ни­це, из­ла­зим на сце­ну, тре­ма по­ла­ко иш­че­зне, ла­тим се ги­та­ре и по­ла­га­но по­чех да „стру­жем“. Ни­сам имао ри­там сек­ци­ју (бас и буб­ње­ве), па сам мор­нар­ском ци­пе­лом од­сеч­но уда­рао по па­то­су бро­да „Га­леб,“ што је и те ка­ко од­је­ки­ва­ло. Пу­стим глас и рас­па­лим по мек­си­кан­ским, на­по­ли­тан­ским и ру­ским пе­сма­ма, и на кра­ју све то из­ме­шам са на­род­ном му­зи­ком. Ти­то се оду­ше­вио, јер је во­лео мек­си­кан­ске пе­сме. По­сле то­га усле­ди­ла је пре­ко­ман­да у Бе­о­град. Крат­ко вре­ме, као мор­нар, био сам на Ти­то­вој јах­ти „Кра­ји­на“. Део вој­ног ро­ка про­вео сам и у Шап­цу – ис­при­чао нам је Ка­ро­вић.

[oficir neaktivne rezerve]

I slika u mornarskoj uniformi.