lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
 Offline
Gender: 
Posts: 7 442
|
 |
« Reply #750 on: July 05, 2013, 02:27:30 pm » |
|
Evo i videa:
|
|
|
|
« Last Edit: July 05, 2013, 03:28:38 pm by SOLARIS 1972, Reason: yotube tagovi »
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #751 on: July 06, 2013, 02:23:34 pm » |
|
6.7.2013. MANEVAR U RIJECI Titov "Galeb" dotegljen na lukobran, poslužit će umjetnicima [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Titov brod Galeb dotegljen je s mrtvog veza iz brodogradilišta Viktor Lenac na riječki lukobran (Molo longo). Na Galebu će se odvijati dio programa festivala Republika, susret kreativaca s područja progresivne kulture koji će se održati od 18. do 20. srpnja. PSD, Foto: Tea Cimaš / Cropix, Slobodna Dalmacija |
|
|
|
|
aramis
vodnik
Offline
Posts: 476
|
|
« Reply #752 on: July 07, 2013, 03:56:46 pm » |
|
I jedna od jutros rano !
|
|
|
|
|
aramis
vodnik
Offline
Posts: 476
|
|
« Reply #753 on: July 07, 2013, 04:43:28 pm » |
|
|
|
|
|
« Last Edit: July 07, 2013, 04:54:50 pm by SOLARIS 1972, Reason: yotube tagovi »
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #754 on: July 08, 2013, 10:42:59 pm » |
|
Iznenadio sam se kad sam ga vidio u riječkoj luci...
Ekipa je ukrcavala protupožarnu opremu, ali brod ostavlja dojam...pa, onaj koji se vidi na slici...
|
|
|
|
|
VIDA MORNAR
desetar
Offline
Gender:
Posts: 128
|
|
« Reply #755 on: July 08, 2013, 11:01:03 pm » |
|
Gledao sam GALEB dugo od preko....sa patrolaca....i sad...tko bi uložio u ovaj brod? Naravno,svatko tko bi htio i profit...drago mi je da su ga se sjetili za ovaj dogadjaj...super..  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #756 on: July 09, 2013, 08:19:12 am » |
|
Osim što Galeb treba obnoviti i čuvati kao istorijsku atrakciju (nacionalno blago) ne verujem da ima uopšte isplativosti za nekog tajkuna da ga obnovi, osim ukoliko isti nije zagriženi kolekcionar-ljubitelj istorije i specifične patine.
Podsetiću samo da se čuvena Onazisova jahta " Kristina O " koja je pre 13 godina potpuno obnovljena (potrošeno 50 miliona eura) i davana u čarter, već drugi put u svojoj istoriji (ovih dana) bezuspešno nudi na prodaju sa početnom cenom od 60 miliona EUR-a.
Posle Onazisove smrti poklonjena je Grčkoj državi koja je morala da je se odrekne pre 10-tak godina kada je otkupljuje porodični prijatelj Onazisovih. Ako Grčka vlada nije bila u stanju pre 20 godina da obnovi i drži " Kristinu O " kako li će tek Rječka opština da dođe do novca ako ne za obnovu onda makar za dobre konzervatorske radove i održavanje? Kristina O za Grčku ima jednaku važnost kao i Galeb za bivšu SFRJ.
" Kristina O " je imala sličan buran život kao i naš Galeb, mnogo poznatih i krunisanih glava je njom brodilo a pre je bila USS minolovac koji je učestvovao u bici na Atlantiku i u danu D, inače HMCS Stormont - lovac na podmornice je nešto malo mlađi od našeg bivšeg Ramba III - pomoćne krstarice Regio Marine (za neupućene, samo ime nema veze sa filmskom franšizom Silvestera Stalonea).
I opet sve to zajedno (silna istorija i patina) nije dovoljno interesantno da se proda ni za tričavih 60 miliona eura.
Za ciljnu tržišnu grupu za prvih 20 sa Forbsove liste ta suma je zaista, verujte mi na reč tričava stvar.
Predpostavljam da je za dovodjenje Galeba u idealno stanje potrebno isto koliko i za " Christinu O " a posle ne bi mogao da se proda za veću sumu, niti da se pare vrate kroz dugogodišnji čarter.
Na tržištu se potpuno opremljene savremene jahte (dizajnirane poput svemirskih brodova) dužine do 40-tak metara već mogu pazariti za 5-6 puta manje novca, pa što bi neko davao mnogo više, do duše za duplo veći brod, kad bez obzira na sve to nikada od babe neće biti devojka.
U tome je glavni problem.
Potrošačka psihologija savremenog čoveka odvešće nas u nepovrat jer izgleda da nema ništa od " Povratka u budućnost ".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 058
|
|
« Reply #757 on: July 09, 2013, 08:35:01 am » |
|
š/b Galeb može sam sebe da isfinansira toliko da bude brod- muzej. Jednostavnom prodajom FIAT-ovih motora... ako već nisu prodati.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 480
|
|
« Reply #758 on: July 09, 2013, 08:43:50 am » |
|
Prodajom GM gubi se mogućnost da se brod više ikada restaurira. To bi znatno smanjilo vrednost ovog istorijskog broda.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 058
|
|
« Reply #759 on: July 09, 2013, 08:46:04 am » |
|
Galeb da ponovo zaplovi, može samo ako se formira nova Jugoslavija i na čelo dodje Komunistička partija. Obzirom da je to vrlo nemoguće, najrealnije bi bilo da se pretvori u muzej na vodi, bez mogućnosti plovidbe.
Što bi rekao kbb Stajić, usklaite želje, potrebe i mogućnsoti.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 480
|
|
« Reply #760 on: July 09, 2013, 08:49:03 am » |
|
Naravno da niko ne razmišlja o njegovoj upotrebi kao broda, ali da se obnovi kao muzejski plovni objekat, sa upotrebljivim svim osnovnim sistemima - to da.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #761 on: July 09, 2013, 08:55:13 am » |
|
Pa i za to je potrebno bar nekoliko miliona eura.
Nije slučajno Hrvatska država vruć krompir hladno prepustila entuzijazmu Riječke opštine, eto ga lokalcima pa neka ga oni hlade.
Bilo bi lepo da se dovede u osnovnu funkciju sa originalnim motorima i konzervira ovako kako Kumbor kaže.
Ali bojim se da ni za pituranje tokom ovakvih izložbi novac neće skupiti ni za 10 godina.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 058
|
|
« Reply #762 on: July 09, 2013, 08:57:36 am » |
|
Postavlja se i pitanje da li je namešaj sačuvan, kao i onaj silan mesing... ili je to neko o'ladio "na vreme".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kaćo
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 914
|
|
« Reply #763 on: July 09, 2013, 09:06:15 am » |
|
Ima li kakvih vlasničkih promjena ,ili je i dalje Galeb u vlasništvu grada Rijeke?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 176
|
|
« Reply #764 on: July 09, 2013, 09:32:05 am » |
|
Galeb je truristicka atrakcija, trebalo bi ga vezati/usidriti na Brione (moze i Rijeka, to su krajevi koji se ne stide Titove zaostavstine, drugi se stide zaostavstine, ali ne i imovine stvorene za njegova vladanja) i da ide u sklopu razgledavanja Titovog rezidencijalnog dijela. E da je to uvezati i sa muzejom 25. maj Beogradu i eto turistickih tura cijele godine. Tito je brand, to zna svatko tko je malo svijeta obisao, a i ovi nasi lokalni politicari bivaju u svijetu cesto podsjecani na Tita prilikom susreta, da su ga i sami poceli koristiti za vanjsko politicku upotrebu, dok im je za unutrasnju jos vruc krompir. Znaci, moglo bi, vuk sit i sve koze na broju.
Kada se gleda zeljeznica, ona sama po sebi nije profitabilna, ali omogucava jeftiniji i brzi protok roba pa je drzava zaintresirana ulagati u nju (naravno ona drzva koja racuna na proizvodnju). Na primjer, jedno od mjerila moglo bi biti povecanje boravisne takse, povecanje prometa ugostiteljsko/hotelskih objekata u okolini Galeba muzeja time i poreza iz kojeg se finacira Galeb muzej.
Nasi se vlastodrci trude dovesti neki od svetskih brandova muzeja u nase krajeve nudeci raznorazne olaksice (citaj nase pare), a eto nam muzeja pred nosom, ali izgleda od sume sada ne vidimo stablo.
Dobar turisticki/muzejski biznis trazi svoju kvalitetnu pricu i ulagaci muku muce kako ispricati pricu, mi imamo pricu ali nismo biznisu vicni, zato nam trebaju drugi da bi nam rekli koliko je sati, pritom pogledavsi sat na nasoj ruci.
Ima Rijeka dobar fakultet za turisticki management, evo im prilike za projekat.
Sve imamo, pameti nemamo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
