PALUBA
March 28, 2024, 01:10:34 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 [68] 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ... 90   Go Down
  Print  
Author Topic: Školski brod Galeb  (Read 470395 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1005 on: November 02, 2015, 06:35:57 pm »


Jedino - da ih pojede ruzina - traga nema; ostaje u glavama - a to se lako rjesava na razne nacine. 

Da, to se lako rešava, ako se ima volje i ako se ima dovoljno novaca!
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #1006 on: November 02, 2015, 07:15:50 pm »

Lovac, ti si korektno razmisljao, ja  racunam da kad brod pojede ruzina - nestane; ostaje pamcenje. Ali izgleda da se zele rijesiti i pamcenja....
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #1007 on: November 03, 2015, 04:13:54 pm »

Tekst iz Mornaričkog glasnika broj 5, 1977 o krstarenju "Gastona" te godine...


* galeb1.jpg (338.84 KB, 1291x1863 - viewed 120 times.)

* galeb2.jpg (308.99 KB, 1251x1828 - viewed 120 times.)

* galeb3.jpg (227.08 KB, 1863x1291 - viewed 115 times.)

* galeb4.jpg (309.33 KB, 1251x1793 - viewed 131 times.)

* galeb5.jpg (339.25 KB, 1266x1838 - viewed 115 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #1008 on: November 03, 2015, 04:15:47 pm »

Ostatak priče.


* galeb6.jpg (317.46 KB, 1261x1833 - viewed 138 times.)

* galeb7.jpg (331.4 KB, 1286x1843 - viewed 107 times.)

* galeb8.jpg (279.77 KB, 1276x1838 - viewed 117 times.)

* galeb9.jpg (110.9 KB, 1301x722 - viewed 126 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #1009 on: November 03, 2015, 06:57:12 pm »

Ja sam bio na tom krstarenju.

Na skici nije naznačeno da smo na početku putovanja pristali i u Boki, da brod popuni zalihe.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1010 on: November 03, 2015, 09:09:58 pm »

Ja sam bio na tom krstarenju.

Na skici nije naznačeno da smo na početku putovanja pristali i u Boki, da brod popuni zalihe.

  U, pa ne čini mi, da smo ikad čitali nešto o tome. Jel može malo kako je bilo, šta se dešavalo ?
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #1011 on: November 23, 2015, 05:59:52 pm »

1963. Š/B Galeb u Kopru


* Galeb 1963. u Kopru.jpg (64.07 KB, 504x620 - viewed 122 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #1012 on: November 23, 2015, 07:02:38 pm »

Sve češće se spominje potapanje kao rješenje u prilozima po medijima.
Kako sam razumio zadnje vijesti pokušava se izvući lovu iz nekakvih fondova EU.
Ako to ne uspije ...

poz.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #1013 on: November 23, 2015, 08:08:59 pm »

Sve češće se spominje potapanje kao rješenje u prilozima po medijima.
Kako sam razumio zadnje vijesti pokušava se izvući lovu iz nekakvih fondova EU.
Ako to ne uspije ...

poz.
Sad se vidi koliki je to zalogaj za lokalnu zajednicu i grad Rijeku. Održavati održavano je nešto što se radi po planu. Za to se novac osigura u proračunu. Vratiti ruševinu u pristojno stanje je pothvat. Kad se RAMB pretvarao u Galeba to je bio podvig i za Jugoslaviju. Obnoviti brodusinu za reprezentativne svrhe. Takva su vremena bila i nije se pitalo za novac. Moralo ga je biti. Grad Rijeka je to mogla elegantno riješiti. Otići u banku, zadužiti se i obnoviti ga. Ovako, sve je ostalo na lijepim željama, natezanju i rastezanju starih uspomena.
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #1014 on: November 24, 2015, 02:00:38 pm »

Da je poslje razpada Juge bilo reda u bivšim republikama bio bi novac i za to. Tajkuni sve pokrali i raznjeli. Para ima samo u privatnim đepovima.
A raja gl..a sve ovo trpi.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #1015 on: November 24, 2015, 03:20:17 pm »

Ima novca i dan danas. Treba imati ideju. Provozajte se brodom na kojem je JBT plovio po svijetu. Vidite originalne FIAT motore. Koliko bi sad Galeb vrijedio? Kapacitet ovakvog broda u kriznim situacijama kod Lampeduse? Ma je da je star ali ima i starijih pa plove. Ostaje još jedan mogućnost. Neka ga Obersnel pokloni Italiji i nek putuje na gradski trošak viditi kako napreduju radovi. Uzeti brod pa kukati postalo je moderno zadnjih 30-40 godina. Bio je u Šibeniku hulk Mihovil. Bivši brod JRM koji je neko vrime služio kao bolnički brod. Svršio je kao kažin i na kraju u rezalištu. Ljudi se zanose. Misle da je brod kuća, pa se periodično održava. Brod je izložen svemu i svačemu i ako nema redovitog održavanja propada. Tako i Galeb.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #1016 on: November 24, 2015, 03:38:50 pm »

Galeb je veliki brod. To bi neke navelo na ideju na nije potreban pojacivac na brodu....... Svega tu moze biti.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1017 on: November 24, 2015, 04:12:14 pm »

1963. Š/B Galeb u Kopru

  Nije ovo Galeb, već prva Jadranka.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1018 on: November 24, 2015, 05:03:42 pm »

Sigurno ideja šta napravit na brodu ima, a zapravo kad je bio razpis za koncesiju to je i pisalo. Potrebni su veliki novci, pa niko nije zainteresiran za ulaganje a za Rijeku to je prevelik teret.  Sa druge strane, lim oplate je u dobrom stanju, što je utvrdjeno mjerenjima a tik na palubama isto se može sanirati, ni interier nije sasvim propao, tako da tehnički to nije jako komplicirano odraditi. Verujem dugogodišnjem komandiru V. brodskog odreda na tom brodu, on mi je tako rekao, na osnovi fotografija pre par godina. Tako da mislim, da je problem samo ovo podcrtano. A Taljane bi interesirali FIAT-i, a možda ni to ne više danas. Titov brod sumnjam, da ih interesira. Njegov prijatelj Agnelli je već odavno umro a naslednike ne zanima to. Novi manager grupe sig. Marchionne, koji je selio fabrike i ostalo u inostranstvo,  traži samo profit i samo više profita, pa čak i male Fiat automobile koje je tradicionalno uvijek proizvodio nema više u strateškom planu a kamoli interes za star ruzinav brod. A da smo na ovim prostorima drukčiji, brod bi već odavno postao muzej.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #1019 on: November 24, 2015, 05:56:14 pm »

1963. Š/B Galeb u Kopru

  Nije ovo Galeb, već prva Jadranka.

Vir: Primorske novice
23.11.2015

Tito je z Galebom leta 1963 pripotoval tudi v Koper v družbi Nikite Hruščova.
Foto: Arhiv Pn


http://www.primorske.si/2015/11/23/Kaksna-usoda-caka-Titov-Galeb-Potop-muzej-ali-umet
Logged
Pages:  1 ... 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 [68] 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ... 90   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 24 queries.