Hrvatska Ratna Mornarica - novosti

[leut]

Hrvatska ratna mornarica - HRM

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Hrvatska ratna mornarica (HRM) je grana Oružanih snaga Republike Hrvatske (OS RH).

Uloga Hrvatske ratne mornarice proizlazi iz ustavne uloge OS RH, a sastoji se u obrani suvereniteta, teritorijalne cjelovitosti te zaštiti nacionalnih interesa i suverenih prava RH na moru.

Misija HRM-a, kao dijela Oružanih snaga RH, prepoznaje se kroz misije Oružanih snaga RH: obrana Republike Hrvatske i saveznika, doprinos međunarodnoj sigurnosti i potpora civilnim institucijama.  

S ciljem operacionalizacije svoje temeljne misije, HRM razvija sposobnosti te provodi čitav niz tradicionalnih i netradicionalnih zadaća:
- odvraćanje prijetnje i obrana Republike Hrvatske s mora ostvaruje s kroz održavanje i razvoj sposobnosti za protupovršinsko, minsko-protuminsko, ograničeno protupodmorničko i protuterorističko djelovanje, samostalno i u združenom djelovanju sa HkoV, HRZ i PZO;
- stalni senzorski te fizički nadzor Jadranskog mora u području interesa RH i prijenos podataka u realnom vremenu za potrebe OS RH i/ili drugih subjekata;
- zaštita suverenih prava i provedba jurisdikcije RH u ZERP-u i epikontinentalnom pojasu te potpora nadležnim tijelima državne uprave u provođenju zakona i drugih propisa iz njihove nadležnosti u teritorijalnom moru te unutarnjim vodama RH;
- traganje i spašavanje na moru;
- evakuacija i prevoženje morem ljudi i sredstava iz ugroženih priobalnih i otočnih područja;
- prevoženje morem vatrogasnih i drugih snaga i sredstava u ugrožena priobalna i otočna područja;
- sudjelovanje u gašenju šumskih požara na obalnom rubu i otocima.

Ustroj Hrvatske ratne mornarice

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

-   Zapovjedništvo HRM
-   Dom zapovjedništva HRM
-   Flota HRM
      -  Zapovjedništvo
      -  Divizijun za površinsko djelovanje
      -  Divizijun za minsko i protuminsko djelovanje
      -  Satnija mornaričko-desantnog pješaštva
-   Obalna straža
      -  Zapovjedništvo
      -  1. divizijun (Split)
      -  2. divizijun (Pula)
-   Bojna obalne službe motrenja i obavješćivanja (OSMiO)
      -  Zapovjedništvo
      -  1. satnija OSMiO (Split)
      -  2. satnija OSMiO (Pula)
      -  Satnija KIS (komunikacijsko-informacijski sustavi)
-   Središte za obuku
-   Pomorska baza Split
      -  Zapovjedništvo
      -  Bojna za održavanje plovila i TMS
      -  Satnija za opskrbu i transport
      -  Opslužništvo vojarne "Admiral flote Sveto Letica - Barba" (ex. "Sv. Nikola") - Lora
      -  Sanitetska ambulanta
      -  Satnija za osiguranje
      -  Odjeljak pomorske baze Sjever (Pula)
      -  Odjeljak pomorske baze Jug (Ploče/Pelješac)

Na forumu PALUBAinfo postoje slijedeće specijalizirane teme povezane s HRM (poveznice - linkovi):

Hrvatska Ratna Mornarica - Flotna lista

Obljetnica osnutka i Dan Hrvatske ratne mornarice
Slike iz povijesti HRM
Vojne vježbe HRM
Strani ratni brodovi u posjeti HRM
Vojnopomorske i položajne zastave Republike Hrvatske
Hrvatska ratna mornarica u EU operaciji TRITON

Raketne topovnjače klase "Kralj" HRM
Raketne topovnjače klase "Helsinki" HRM
Izgradnja Obalnog ophodnog broda za Obalnu stražu RH (HRM)
LM-51 "Korčula" (mali protuminski brod) HRM
Pomoćni brodovi i plovna sredstva HRM
Lučki remorkeri HRM
Motorne jedrilice HRM
Motorna jahta "Čista Velika"
Bivši brodovi HRM
Diverzantska podmornica P-01 "Velebit" HRM

Protuminski ronitelji HRM
Klapa "Sveti Juraj" HRM
Radarska mreža "More"

Riječna Bojna HKoV

Fantomski napad na VPBR i još ponešto
Sigurnost okoliša vojnih luka i zaštita podmorja (IROS)

Pomorska policija MUP-a Republike Hrvatske - ustroj, oprema, aktivnosti
Sustav obalnog nadzora Republike Hrvatske

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Za početak teme evo nekoliko novosti sa službene stranice Ministarstva obrane RH (2009.):

Prvi pripadnik Hrvatske ratne mornarice u operaciji ATALANTA

Sukladno Odluci Hrvatskog sabora o sudjelovanju pripadnika Oružanih snaga Republike Hrvatske u mirovnoj operaciji Europske unije "EU NAVFOR Somalija – ATALANTA", od 3. travnja 2009., u mirovnu operaciju ATALANTA upućen je prvi pripadnik Hrvatske ratne mornarice poručnik korvete Grgo Kero, koji se od 8. do 28. srpnja nalazi na francuskoj fregati "Aconit", angažiranoj u Adenskom zaljevu. Prema navedenoj Odluci Hrvatskog sabora u mirovnu operaciju ATALANTA može se uputiti do 5 časnika/dočasnika HRM-a.

Upućivanje Oružanih snaga Republike Hrvatske u mirovnu operaciju u Somaliju u skladu je sa sigurnosnom i vanjskom politikom Republike Hrvatske. Sudjelovanjem u mirovnoj operaciji Europske unije "EU NAVFOR Somalia – ATALANTA" Republika Hrvatska potvrđuje svoj strateški cilj – članstvo u Europskoj uniji, a time i doprinos sposobnostima Europske unije za upravljanje krizama.

Operacija ATALANTA pokrenuta je u skladu sa rezolucijama Vijeća sigurnosti Ujedinjenih Naroda 1814, 1816, 1838 i 1846 iz 2008. godine kako bi se zaštitili brodovi koji prevoze hranu  za Somaliju iz programa WFP (World Food Programme), zaštitili brodovi koje plove u Somalijskim vodama te odbili svi napadi pirata i oružanih napada na brodove. Na čelu Europskih pomorskih snaga (European Naval Forces Somalija – EU NAVFOR Somalia) nalazi se kontraadmiral Peter Hudson iz Kraljevske mornarice Ujedinjenog Kraljevstva Velike Britanije i Sjeverne Irske. EU NAVFOR Somalia se sastoji od 14 brodova i 3 zrakoplova, i to iz Španjolske (1 fregata, 1 tanker i 1 ophodni zrakoplov), Njemačke (2 fregate, 1 tanker i 1 ophodni zrakoplov), Francuske (2 fregate, 1 korveta, 1 ophodni brod i 1 ophodni zrakoplov), Grčke (1 fregata), Italije (1 fregata) i Švedske (3 korvete).

Poručnik korvete Grgo Kero pripadnik je Hrvatske ratne mornarice od 2005. godine te se trenutno nalazi na dužnosti zapovjednika lovca mina "Korčula". I prije nego je postao zapovjednik lovca mina, bio je u više navrata ukrcan na francuske lovce mina na višednevnim plovidbama prije ili nakon posjeta istih u naše luke. Poručnik korvete Kero rođen je 1978. godine te je završio Pomorski fakultet Split, smjer nautika te nakon toga Časničku školu Učilišta Hrvatske ratne mornarice "Petar Krešimir IV".


Časnik HRM-a u zapovjedništvu PO EU "ATALANTA"

U Zapovjedništvu prve pomorske operacije Europske unije "ATALANTA" u Northwoodu, Velika Britanija, kao član Operativnog središta za pomorske snage Europske unije „EU NAVFOR – SOMALIA“, od 10. kolovoza do 31. prosinca 2009., sudjelovat će i časnik HRM-a, kapetan korvete Antun Flegar.

Rad u Operativnom središtu operacije ATALANTA bit će izuzetna prigoda za časnika Flegara za stjecanje novih iskustava u planiranju i praćenju tijeka operacije u zaštiti brodova koji plove u Somalijskim vodama, te odbijanju napada pirata i oružanih napada na brodove.

Kapetan korvete Antun Flegar rođen je 1971. u Osijeku, a pripadnik je Hrvatske ratne mornarice od 1991. Završio je Pomorski fakultet u Splitu, smjer nautika, dok je od vojne izobrazbe završio zapovjedno-stožernu školu.Također, završio je školu za amfibijske operacije Marinskog korpusa SAD-a i Tečaj za borbu protiv organiziranog kriminala Turske žandarmerijske škole. Do sada je već sudjelovao u sustavu planiranja i izvršenja međunarodnih vježbi kao član međunarodnog stožera, a zapovjedao je u tri navrata brodovima Hrvatske ratne mornarice, i to ophodnim brodom „Hrvatska Kostajnica“ (1999.-2003.), raketnom topovnjačom „Šibenik“ (2005.-2006.) kao i "Kralj Dmitar Zvonimir" (2006.-2007.).Trenutno je raspoređen na dužnosti zamjenika zapovjednika Divizijuna za površinska djelovanja Flotile HRM.

Izvor: morh.hr

[duje]

Bravo, krenulo je. Sad (od kada ste u NATU), bit čete sve više izvan domovine. To su stvarno velike obveze, jer te tamo ne gledaju kao Mate, Ante, Stipe...., nego kao predstavnika hrvatske vojske. Tako je bilo i kod nas, kada smo ušli u savez.
Duje

[leut]

Nakon poručnika korvete Grge Kere (08.-28. srpnja nalazio se na francuskoj fregati "Aconit") i kapetana korvete Antuna Flegara (10.08 - 31.12. 2009. član Operativnog središta za pomorske snage Europske unije „EU NAVFOR – SOMALIA“), Hrvatska je uputila još jednog, dakle trećeg, časnika u operaciju "ATALANTA" - poručnika fregate Ivu Musulina (boravit će na belgijskoj fregat "Louise Marie" do kraja tekuće godine):

20.08.2009

Još jedan časnik HRM-a u operaciji "ATALANTA"

Časnik HRM-a, poručnik fregate Ivo Musulin još je jedan časnik koji će sudjelovati u pomorskoj operaciji Europske unije „ATALANTA“ u Adenskom zaljevu i Somalijskim vodama i to na belgijskoj fregati „Louise Marie“, gdje se predviđa da će ostati  do kraja tekuće godine. Uz poručnika fregate Musulina, u operaciji «ATALANTA», od 10. kolovoza u Operativnom središtu Operacije nalazi se i kapetan korvete Antun Flegar. Poručnik fregate Musulin pripadnik je Hrvatske ratne mornarice od 1995. Završio je Pomorski fakultet u Splitu, smjer nautika, kao i Dočasničku i Časničku školu Učilišta Hrvatske ratne mornarice „Petar Krešimir IV“, te temeljnu padobransku obuku u Središtu za obuku „Damir Tomljenović–Gavran“.

Uoči odlaska u spomenutu Operaciju bio je raspoređen na dužnosti zamjenika zapovjednika voda protuminskih ronitelja Flotile Hrvatske ratne mornarice. Do sada je zapovjedao lovcem mina „Korčula“ HRM-a, a za vrijeme održavanja međunarodne vojne vježbe „Noble Midas 08“, sudjelovao je na NATO brodovima „Homburg“ i „Rhein“.
Inače, belgijska fregata „Louise Marie“ (F 931), koja se priključila ostatku europskih pomorskih snaga (EU NAVFOR – Somalija), sagrađena je u Nizozemskoj 1989., a u službi Nizozemske kraljevske ratne mornarice bila je do 2005. kada je prodana Belgijskoj kraljevskoj ratnoj mornarici. Fregata „Louise Marie“ pripada klasi Karel Doorman s istisninom od 2800 tona, dužine 122 metra, širine 14 metara i gaza 6 metara. Da bi plovila maksimalnom brzinom od 30 čvorova, brine se 145 članova posade.

morh.hr

[leut]

Srijeda, 26 Kolovoz 2009

Testiranje ronilica kraj Pule

Od 24. kolovoza na lokaciji svjetionika Porer i pličine Albanež kraj Pule provodit će se testiranja diverzantskih ronilica tipa R-2M, a sukladno planu primopredajnih ispitivanja bez uporabe ubojitih sredstava sa ciljem utvrđivanja kvalitete provedenog remonta i modernizacije. Navedena lokacija pogodna je za testiranje zbog blizine barokomore sa medicinskim timovima u Puli, stalne logisitčke potpore u opskrbi zrakom, dušikom, mješavinama za ronjenje i potrebnih dubina ze testiranje ronilioca do 60 metara dubine. O navedenoj aktivnosti obaviještena su nadležna lokalna tijela, a spomenuta aktivnosti neće ometati provedbu završetka turističke sezone na navedenom području.
Testiranja ronilica započelo je 24. kolovoza ispitivanjem sustava ronilica na kopnu, a ispitivanja u moru započet će 27. kolovoza uranjanjem ronilica bez posada na dubinu od 60 metara.
Tijekom testiranja preventivno će biti zabranjeno ronjenje u blizini pozicije urona, a ronilice će za vrijeme urona stalno biti označene plovkom i u pratnji plovila sa liječničkim timom. Sav pomorski promet na površini će biti dozvoljen uz zamolbu da se brzina plovljenja u blizini označavajućeg plovka i plovila u pratnji, smanji na male brzine, zbog sigurnosnih razloga.
Završetak testiranja ronilica na navedenom području očekuje se do 4. rujna.
Diverzantske ronilice tipa R-2M su laka podvodna plovila namijenjena za izvršavanje zadaća pomorskih diverzanata, a osim toga mogu se koristiti i u zadaćama traganja i spašavanja za nestalim (potonulim) osobama i materjialnim sredstvima na malim i srednjim dubinama. Testiranja će se provesti na dvije modernizirane ronilice.

Izvor: http://www.morh.hr/hr/vijesti-najave-i-priopcenja/priopcenje/testiranje-ronilica-kraj-pule.html

Testiranje diverzantskih ronilica zapravo je provela Bojna za specijalna djelovanja, u čiji sastav je nakon preustroja OS RH ušla i nekadašnja 352. satnija pomorskih diverzanata HRM. Testirane su dvije remontirane i modernizirane ronilice R-2M.

Evo malo o samoj ronilici, modernizirana verzija R-2M:

Namjena ronilice R-2M je obavljanje diverzantskih i izvidničkih zadaća, kao i održavanje tajnih veza prebacivanjem ljudi i materijala.
Masa: 1400 kg
Duljina: 4,95 m
Širina: 1,4 m
Srednji gaz: 1,3 m
Pogon: elektromotor Končar snage 3,5 kW pokreće jednu osovinu
Najveća brzina: 6,5 čv
Najveća brzina površinska: 2,8 čv
Ophodna brzina: 3,7 čv
Doplov: 23 nm / 3,7 čv , 44/3
Podvodna autonomija: 4 sata
Dubina ronjenja: 80 m
Posada: 2
Naoružanje: ronilica može ponijeti dvije diverzantske mine, eksploziv ili drugo naoružanje mase do 50 kg, do vol od 250 lit
Gradnja: BSO, Split

Izvor: http://www.hrbi.hr/files/File/Projektiranje%20plovnih%20objekata/Ratna%20brodogradnja/Mokra%20ronilica%201-novo.pdf

 

[brodarski]

Čestitam Dan HRM i nek se hrvatski barjak ponosno vije u vjekove,
Pozdrav domovini!

[leut]

18. godišnjica Hrvatske ratne mornarice u Rijeci

U Četvrtak i Petak, 17. i 18. Rujna 2009.  u Rijeci je svečano proslavljen Dan Hrvatske ratne mornarice (HRM) i obilježena 18 godišnjica njenog osnutka. U sklopu proslave u riječkoj luci je bilo usidreno 12 brodova HRM koji su bili otvoreni za posjete građanima, a održan je i taktičko-tehnički zbor opreme kojom se služi HRM. Tako su Rijeci prikazani:

 RTOP 11 Kralj Petar Krešimir IV
 RTOP 41 Vukovar
 RTOP 42 Dubrovnik
 DBM 81 Cetina
 DBM 82 Krka
 OB 02 Šolta
 OB 03 Hrvatska Kostajnica
 ŠB 72 Andrija Mohorovičić
 SB 73 Faust Vrančić
 LM 51 Korčula
 Barkasa Krasnica
 LR 71

U u sklopu TT zbora, između ostalog, izloženi su Mobilni obalni lanser - MOL i torpedo Mk-44.

Članak s fotogalerijom MORH web:
http://www.morh.hr/hr/vijesti-najave-i-priopcenja/priopcenje/18.-godisnjica-hrvatske-ratne-mornarice-u-rijeci.html#foto

Odlična fotogalerija s proslave:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=960588

Slobodna Dalmacija - Hrvatska brodogradilišta gradit će 10 brodova za HRM:
http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/70600/Default.aspx

Inaće, maloprije sam gledao emisiju "Veterani mira" na HRT. U emisiji je prikazan razgovor sa zapovijednikom HRM kontraadmiralom Antom Urlićem.
Tom prilikom istaknuo je kako je HRM u poslijednje vrijeme dobio nove sposobnosti: uvođenjem u operativnu uporabu lovca mina LM-51 Korčula i opremanjem najsuvremenijom opremom voda protuminskih ronitelja -> sposobnost protuminske borbe, a uvođenjem u flotni sastav dvaju raketnih brodova hlase "Helsinki" (RTOP-41 Vukovar i RTOP-42 Dubrovnik) -> sposobnost protupodmorničke borbe (u tom smislu kontraadmiral Urlić je najavio skore vježbe sa Talijanskom RM s ciljem jačanja sposobnosti PP borbe). Također je izjavio da je na razini HRM, a uz potporu GS OS RH i MORH-a donešena odluka da se od dvije RTOP klase "Kralj" u potpunosti osposobi i opremi jedna, na koju će biti prebačen i dio opreme s druge, uključujući i pogonski sustav (???u ovom dijelu mi je Urlić bio nejasan???). Izbor je pao na RTOP-12 Kralj Dmitar Zvonimir, koja je novija i nešto veća (70ak cm duža). Što će biti sa RTOP-11 Kralj Petar Krešimir IV bit će naknadno odlučeno.
Kontraadmiral Urlić, za slijedeću godinu je najavio i početak izgradnje 10 višenamjenskih brodova za potebe HRM, točnije Obalne straže RH, a pohvalio se i sudjelovanjem pripadnika HRM u međunarodnim misijama (dosada ukupno 85 pripadnika u 6 misija pod zapovijedanjem NATO, UN i EU). Spomenuo je i da bi Hrvatska, odnosno HRM kao zadaću mogla dobiti kontrolu cjelokupng Jadrana.

[jadran2]

Brodovi su takvi - kakvi jesu.

Ali, tu nesto fali - dva jarbola, kad ne mogu tri.  E, ta novogradnja ("V.V.") bi dala dodatno dusu HRM-u.......

[jadran2]

I, Leute - hvala ti na trudu oko reportaze!!!

[leut]

Brodovi su takvi - kakvi jesu.

Ali, tu nesto fali - dva jarbola, kad ne mogu tri.  E, ta novogradnja ("V.V.") bi dala dodatno dusu HRM-u.......

Slažem se, iako spomenuti brod formalno neće biti u floti HRM, nadam se da će barem sudjelovati na budućim proslavama...

I, Leute - hvala ti na trudu oko reportaze!!!

Nema na čemu, zadovoljstvo mi je kad god mogu pozitivno i afirmativno pisat o HRM-u...

[barba]

Evo jos nekoliko slika iz Rijeke.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Inace to sto je najvio Urlic je logicna kanibalizacija, koju su radile i druge mornarice.
Dobit ce se tri pogonska stroje za regularnu zamjenu, kao sto se prije radilo u JRM sa TC i RC.
Takodjer su tu topovi i elektronika. Ali ce tako bar ce moci voziti i sudjelovati u vjezbama. Pitanje je samo koliko ce biti sredstava za redviti remont pogonskih strojeva i remonte. Nije lako zamjenjivati strojeve, kada moras raskopati pola broda da bi se vadili.

[Saxum]

Također je izjavio da je na razini HRM, a uz potporu GS OS RH i MORH-a donešena odluka da se od dvije RTOP klase "Kralj" u potpunosti osposobi i opremi jedna, na koju će biti prebačen i dio opreme s druge, uključujući i pogonski sustav (???u ovom dijelu mi je Urlić bio nejasan???). Izbor je pao na RTOP-12 Kralj Dmitar Zvonimir, koja je novija i nešto veća (70ak cm duža). Što će biti sa RTOP-11 Kralj Petar Krešimir IV bit će naknadno odlučeno.

Znači od remotorizacije sa MTU neće bit ništa. Navodno rabljeni M503 sa Zvonimira će gurati dok traju, nakon toga će se ili potpuno zamjenit ili popravljat pomoću "boljih" motora s Krešimira.

Krešo nakon svega giba u muzej, ili će sam postati nekakav ploveći muzej.

[barba]

Brodski dizel motor moze trajati desetljecima ako se pravilno odrzava.
Zamjena cilindara i njihovih djelova (prsteni i dr.) nakon zadanog broja radnih sati, takodjer razni ventili i sve drugo sto se krece je zamjenjivo.
Takodjer kosuljice cilindara se mijenjaju.
To znaci da i rabljeni motori mogu biti funkcionalni kao i novi.
Ovdje je sistem jednostavan
- nakon isteka resursa radnih sati brod ide u skver
- otvore se, za tu svrhu projektirani otvori stroja sa palube
- rabljeni morori se vade i odvode na generalni remont
- remontirani motori se montiraju i brod je spreman sa dalje zadatke.

Naravno za ovakav remont se uvijek uracunava potrebno vrijeme.
za to su potrebni i kadrovi i firma sa tehnikom koja je to u stanju strucno obaviti.
Proje nije bilo problema. MTRZ je imao sve na raspolaganju i sigurne poslove. Bilo je 10 RC i 14 TC. To je znacilo 72 instalirana motora. Koliko oh je bilo u rezervi to ne znam. Naravno i pored takve infrastrukture u JRM se stedjeli resurse tih brodova, tako da su vise bili vezani u Lori nego plovili. To je i logicno jer je odrzavanje bilo komplicirano i skupo.

[duje]

Brodski dizel motor moze trajati desetljecima ako se pravilno odrzava.
Zamjena cilindara i njihovih djelova (prsteni i dr.) nakon zadanog broja radnih sati, takodjer razni ventili i sve drugo sto se krece je zamjenjivo.
Takodjer kosuljice cilindara se mijenjaju.
To znaci da i rabljeni motori mogu biti funkcionalni kao i novi.
Ovdje je sistem jednostavan
- nakon isteka resursa radnih sati brod ide u skver
- otvore se, za tu svrhu projektirani otvori stroja sa palube
- rabljeni morori se vade i odvode na generalni remont
- remontirani motori se montiraju i brod je spreman sa dalje zadatke.

Naravno za ovakav remont se uvijek uracunava potrebno vrijeme.
za to su potrebni i kadrovi i firma sa tehnikom koja je to u stanju strucno obaviti.
Proje nije bilo problema. MTRZ je imao sve na raspolaganju i sigurne poslove. Bilo je 10 RC i 14 TC. To je znacilo 72 instalirana motora. Koliko oh je bilo u rezervi to ne znam. Naravno i pored takve infrastrukture u JRM se stedjeli resurse tih brodova, tako da su vise bili vezani u Lori nego plovili. To je i logicno jer je odrzavanje bilo komplicirano i skupo.

Moj TČ 215  je išao u veliki remont (7 mjeseci) sa nešto više od 600 pogonskih sati. Kasnije su išli i sa više pogonskih sati. Pouzdano znam, da su su MTRZ u Šibeniku remontovali i motore za TČ i RČ iz Libije i nekih drugih arapskih država. Koliko se sjećam, je prvi veliki remont TČ trajao oko 13 mjeseci (onda su tek učili u MTRZ) i nije bilo sinhro lifta, TČ su iši na navoz.
Duje
Duje

[barba]

A RTop 21 "Sibenik" jos je uvijek u sastavu i ne postavlja se pitanje njenog rashoda.
Pouzdani i lijepi brodovi.

[leut]

24.09.2009
Viceadmiral Karamalikis u Lori

Morska straža: Grci ponudili suradnju HRM-u

U posjet Hrvatskoj ratnoj mornarici doputovao je zapovjednik najstarije ratne mornarice na svijetu, Grčke ratne mornarice, viceadmiral Georgios Karamalikis, koji će, osim pomorske baze Lora, obići vojarnu Divulje te raketnu bazu u Žrnovnici.

Osim o bilateralnoj suradnji dviju mornarica, zapovjednik Hrvatske ratne mornarice, kontraadmiral Ante Urlić, sa svojim je gostom razgovarao o obvezama HRM-a unutar NATO saveza te o Obalnoj straži RH.

Admiral Karamalikis osvrnuo se na grčka iskustva obalne straže u funkciji globalne obalne straže. Najaktualnija pomorska operacija na svijetu, “Atalanta”, nezaobilazna je tema u svim razgovorima mornaričkih zapovjednika.

Kontraadmiral Urlić objasnio je svojem gostu hrvatsko sudjelovanje u navedenoj operaciji. Osim pomorske operacije u somalijskim vodama, Grčka mornarica sudjeluju sa sedamdesetak brodova u ostalim savezničkim aktivnostima na moru, na regionalnoj i na svjetskoj razini.

Na kraju razgovora, admiral Karamalikis je ponudio široku suradnju s našom mornaricom, u svim oblicima školovanja i obuke, kao i ukrcaj pripadnika HRM-a na grčkim brodovima.

Autor: Denis Krnić
Izvor: Slobodna Dalmacija www.slobodnadalmacija.hr

P.S. Pregledavajući slike s proslave Dana HRM u Rijeci, primjetio sam da se na obe raketne topovnjače klase "Helsinki" - RTOP 41 i RTOP 42 nalaze po 3 (a ne 4) kontejnera s raketama RBS 15???