PALUBA
January 25, 2020, 10:25:31 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 18   Go Down
  Print  
Author Topic: Galerija tenka M-84  (Read 103795 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 804



« Reply #45 on: June 08, 2009, 01:27:29 am »

.

* 1.jpg (86.84 KB. 640x480 - viewed 253 times.)


* 2.jpg (77.58 KB. 640x480 - viewed 248 times.)


* 3.jpg (98.12 KB. 640x480 - viewed 246 times.)


* 4.jpg (99.94 KB. 640x480 - viewed 254 times.)

« Last Edit: February 21, 2010, 06:22:11 pm by Broker » Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 804



« Reply #46 on: June 08, 2009, 01:28:54 am »

.

* 5.jpg (133 KB. 1974x1157 - viewed 225 times.)

« Last Edit: February 21, 2010, 06:22:45 pm by Broker » Logged
janezek67
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 685


« Reply #47 on: June 08, 2009, 02:45:01 pm »

Vlado, imam nekoliko pitanja u vezi slovenačkih modernizacija tenkova T55 u verziju M55S - koliko  hodni dio, upravljanje sa vatrom i meteo senzor potiče još od projektova, koji su se događali u vreme JNA. Koliko se  nišanska sprava na slovenačkom i hrvatskom tenku M84 sniper razlikuje od prvotnog DNNS-a ?


Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 30 138



« Reply #48 on: June 08, 2009, 04:39:54 pm »

M-84AS Partner 2009


* 6.jpg (58.5 KB. 512x384 - viewed 125 times.)


* 7.jpg (49.71 KB. 512x384 - viewed 127 times.)


* 8.jpg (54.02 KB. 512x384 - viewed 124 times.)


* 9.jpg (53.98 KB. 512x384 - viewed 123 times.)

« Last Edit: February 21, 2010, 06:24:01 pm by Broker » Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 30 138



« Reply #49 on: June 08, 2009, 04:42:36 pm »

.

* 10.jpg (58.64 KB. 512x384 - viewed 138 times.)


* 11.jpg (58.17 KB. 512x384 - viewed 133 times.)


* 12.jpg (56.23 KB. 512x384 - viewed 133 times.)


* 13.jpg (46.86 KB. 512x384 - viewed 118 times.)


* 14.jpg (52.66 KB. 512x384 - viewed 120 times.)

« Last Edit: February 21, 2010, 06:26:55 pm by Broker » Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 30 138



« Reply #50 on: June 08, 2009, 04:45:58 pm »

.

* 15.jpg (69.49 KB. 512x384 - viewed 127 times.)


* 16.jpg (62.03 KB. 512x384 - viewed 147 times.)


* 17.jpg (55.77 KB. 360x480 - viewed 138 times.)


* 18.jpg (61.79 KB. 360x480 - viewed 144 times.)

« Last Edit: February 21, 2010, 06:28:08 pm by Broker » Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 34 948



« Reply #51 on: June 09, 2009, 12:56:45 pm »

          Partner 2009

   Municija za top tenka M-84


* 19.jpg (87.78 KB. 480x640 - viewed 116 times.)


* 20.jpg (96.21 KB. 480x640 - viewed 116 times.)


* 21.jpg (96.58 KB. 480x640 - viewed 121 times.)


* 22.jpg (93.99 KB. 480x640 - viewed 106 times.)


* 23.jpg (97.6 KB. 480x640 - viewed 109 times.)


* 24.jpg (69.99 KB. 640x480 - viewed 137 times.)

« Last Edit: February 21, 2010, 06:30:49 pm by Broker » Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 804



« Reply #52 on: June 09, 2009, 05:22:16 pm »

Dosao sam do ovih slika na netu za koje se tvrdi da je to Vihor (odnosno samo prototip) koji je dovrsen u Hrvatskoj devedeset i neke godine. Interesuje me da li je ova kupola ona koja je predvidjena da bude na Vihoru, ili od tenka M-84, ili nesto trece? Posto nisam strucnjak, pretpostavljam da ce tenkisti znati da kazu o cemu se radi.


* 25.jpg (32.69 KB. 640x409 - viewed 157 times.)


* 26.jpg (271.95 KB. 625x640 - viewed 141 times.)


A pronadjoh i ovaj tekst, gde ima par slika da vam olaksam:

http://www2.webng.com/security1/vihor.pdf



« Last Edit: February 21, 2010, 06:32:24 pm by Broker » Logged
Rocker
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 069


Palubin savetnik za hardver


« Reply #53 on: June 10, 2009, 12:48:44 am »

Od kog materijala se proizvodi penetrator domaće potkalibarne municije? Znam da osiromašeni uranijum ne koristimo, tako da bih rekao da je ovo neka legura sa Wolframom/Tungstenom. Kakve su joj performanse u odnosu na uranijumske penetratore (koliko slabije)?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 479


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #54 on: June 11, 2009, 11:28:49 am »

Slike sa potpisom pp5d6 postavlja jedan član drugih foruma gdje se raspravlja o vojsci. On ima dosta slika iz Đure Đakovića, iz same fabrike, a ovo gdje je ovaj tenk je dio hale koju sam prepoznao iz pomenute fabrika u kojoj sam proveo dosta vremena. Uostalom ukucajte na guglu  pp5d6. Mislim da on radi u samoj fabrici, jer bi bilo teško uraditi ove slike nekom van fabrike. Tako da je ovaj tenk nešto rađeno u ĐĐ.

Slike potkalibarne municije 125 mm, dvije vrste, sam davno objavio

http://home.blic.net/ivanovic/125mm%20APFSDS%20Kineska%20i%20Ruska.jpg

a u tenku T80 sam vidio da na strani komandira tenka ima balistički računar sa sedam vrsta potkalibarne municije, plus ostale vrste municije. Jako mi je žao što mi nisu dali da fotografišem unutrašnjost tenka, bilo bi tu još toga interesantnog. Nije mi jasan razlog ovolikog broja različitih vrsta potkalibarnih zrna, a i nejasno mi je zašto svako zrno ima svoju balistiku kad im je početna brzina oko 1800 m/s, a maksimalni domet (po balističkim tablicama) 4000 m. Što bi se reklo, lete gotovo pravolinijski i oko 2 sekunde. Pritisak na dno čaure kod potkalibarne municije ugrijane na 55 stepeni u trenutku opaljenja je 6600 atmosfera. Što bi se reklo da za ovo zrno i ne treba balistika. Lete gotovo pravolinijski.

Kod udarca ovakve municije u tenk posada je sigurno mrtva ili dugo van upotrebe, a tenk je razvaljen na milion mjesta, tako da ga je vrlo teško popraviti. Svi sitni mehanizmi unutra su polomljeni, a milion sitnih iglica koje nastaju od proboja uleću u tenk. U kablaži se naprave hiljade kratkih spojeva itd. Tako da je sasvim svejedno kojom vrstom potkalibarne je tenk pogođen.

Na ovim sam prethodnim slikama vidio tri vrste potkalibarne municije za top 2A46 (D81). Na jednom punjenju sam vidio oznaku SČ, što bi se reklo Sloboda Čačak. Nekad sam ( u toku rata) popunjavao tenk municijom direktno sa fabričke trake u Vogošći. Sad se ta municija pravi u Srbiji, pa je možda i zato drugačija municija. A i kumulativno zrno je drugačije nego prije.
Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 144



« Reply #55 on: June 11, 2009, 12:57:36 pm »

Dosao sam do ovih slika na netu za koje se tvrdi da je to Vihor (odnosno samo prototip) koji je dovrsen u Hrvatskoj devedeset i neke godine. Interesuje me da li je ova kupola ona koja je predvidjena da bude na Vihoru, ili od tenka M-84, ili nesto trece? Posto nisam strucnjak, pretpostavljam da ce tenkisti znati da kazu o cemu se radi.


Kolko me drzi secanje , ovde se radi o kupoli za tenk Vihor postavljenoj na telo tenka M-84.
Citao sam davno o ovome , pa su se mnoge stvari pomesale , pa tako mozda i gresim. angel
« Last Edit: June 11, 2009, 01:06:44 pm by trpe grozni » Logged
Bandzi
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 059


« Reply #56 on: June 11, 2009, 03:54:15 pm »

Pozdrav svim članovima foruma.

Na slikama koje je postavio dexy se u Hrvatskoj tvrdi da je prototip tenka Vihor, sklopljen od ostalih delova u fabrici ĐĐ. Zanimljivo kod ovih slika je kupola. Ako se zanemare sve sprave na kupoli, ona zaista ima drugačiji oblik prednjeg dela oklopa od onog na kupoli M-84A. Što dovodi do zaključka da kupola nije iz serije tenkova M-84A/AB. Na ovoj slici koju sam postavio je ista kupola, slikana od strane iste osobe, takođe u fabrici ĐĐ. Ono što je zanimljivo je otvor dnevne nišanske sprave kao kod kupole tenkova iz familije T-72.

1. Da li je na ovoj kupoli pre ugradnje vršen metalurški zahvat kako bi se ovaj otvor zatvorio, pošto tenkovi M-84 koriste jednodelnu nišansku spravu?
2. Da li je kupola tenka Vihor planirana sa dvodelnom nišanskom spravom ili je ovo kupola neke od verzija T-72?


* 27.jpg (103.62 KB. 667x500 - viewed 162 times.)

« Last Edit: February 21, 2010, 06:33:41 pm by Broker, Reason: ubačena slika u atačment » Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 513


Jednakost, Bratsvo, Sloboda


WWW
« Reply #57 on: June 11, 2009, 06:37:49 pm »

Jedno pitanje za poznavaoce:
Prvo, je li nišandžijin otvor na kupoli sa leve strane?
E, tu se nalazi manji otvor, sličan onom za izbacivanje čaura (koji je u blizini).
Čemu on služi?

Gledaćući sa ove strane otvor k-dira je sa desne strane a nišandžije sa leve.


* 28.jpg (69.49 KB. 512x384 - viewed 133 times.)


Na koji otvor tačno misliš? Ima dosta stvari koje su i za mene ovde nove i koje me jako zanimaju, jel sam radio na prvoj seriji četvorki. I tu imam nekih dilema, mada otom-potom...
Ovoj otvor između lukova je za izbacivanje danceta barutnog punjenja, ali koliko sam te svatio nisi mislio na taj otvor.

« Last Edit: February 21, 2010, 06:34:18 pm by Broker » Logged
Bandzi
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 059


« Reply #58 on: June 11, 2009, 06:55:09 pm »

Verovatno je mislio na otvor koji se nalazi na luku nišandžije, a koji služi za motiranje cevi za podvodnu vožnju.
Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 341



« Reply #59 on: June 11, 2009, 11:54:28 pm »

Verovatno je mislio na otvor koji se nalazi na luku nišandžije, a koji služi za motiranje cevi za podvodnu vožnju.
Na to sam mislio, hvala.
Šta sve ide kroz cev za podvodnu vožnju?
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 18   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.041 seconds with 25 queries.