M 55 S

[duje]

-COMTOS (COMander Take Over Set)

(slika iz knjige "Oklep na slovenskem" I.Kočevarja)

 Reactive Oklep - Postoji više fotografija ?

Ne, to je sve što imam!

[Bozo13]

na 0:45 u akciji

[janezek67]

Još uvjek ne razumijem, zašto ima u Sloveniji M84 prednost ispred ovog tenka. Dali je motor kod M55 zaista toliko slabiji.

Tenk M55 je moderniji i zaštita posade čini mi se ispred tenka M84.  Tenk M84 treba remont, a tenk M55 je skoro nerabljen.  A i munocija topa 105 mm je bolja nego kod slovenskog M84.

[Bandzi]

T-55 sa svojim standardnim motorom je prema M-84 kao recimo Mercedes 190D prema BMW 318is. Vozio sam sa "petičarima" uporedo i ovo je moj zaključak iz prve ruke. Oklopna zaštita takođe ne može biti bolja, jer i pored ovih dodatnih ploča, osnovni oklop T-55 je slabiji od onog na M-84.

[kumbor]

 T-54/5 je projektovan 1945., a T-72/M-84 negde 1970. Da nije malo prevelika razlika u godinama?

[Bozo13]

Kad bi se sve moglo reči, ali neka ostane na tome, da je največa boljka ove modernizacije jer nime promenjen motor sa jačim.

[janezek67]

Kad bi se sve moglo reči, ali neka ostane na tome, da je največa boljka ove modernizacije jer nime promenjen motor sa jačim.

A zašto se ne kaže ?

Nisam u SV, a mogu nagađati:
1. Problem kod motora je vjerovatno mala snaga i na težkom terenu i pregrijavanje zbog male snage.
2.Tu su problem i vjerovatno nove gusjenice, koje ne grabe površinu ako je teren zakvašen i još neki brežuljak.
3. Snaga motora se gubi koš, pošto su stavljeni pomožni točkovi u stilu tenka M84.
4. Vjerovatno je iskrin sistem za gađanje lošiji od originalnog na M84 (lošija pouzdanost)
5. Problem topa 105mm - loše ugrađen u tjelo tenka T55, pa dolazi do kvarova (to nagađam).
6. Tenk ima dosta dodatnih elemenata i sprava te je komplikovan tako za održavanje kao za upotrebu.

Po mome je oklop tenka M55 bolji od tenka M84, barem ako razgovaramo oko zaštite od RPG 7. Oklop M84 barem na boku je lošiji od M55. Kad dolazi do proboja, municija tenka M84 če se prije zapaliti nego kod M55. Municija topa 105mm je bolja od municije tenka M84, koju ima u naoružanju SV. Tenk M55 je praknično novi, a tenkovi M84 trebaju remont.

[Vladimir Ivanović]

Promjena motora sa jačim znači i promjenu motora sa težim motorom. Teži motor pomjera težište tenka prema nazad. Za teži motor mora se, zbog težišta tenka, na prednji dio tenka staviti dodatni oklop (balans), bio on aktivni ili pasivni. Čelične ploče. U slučaju da se ostavi težina prednjeg dijela tenka nepromjenjena kod davanja gasa prednji dio tenka se jako izdiže naprijed. Što bi se reklo "propinje se". A to zna biti problem.

Rusi su promijenili snagu motora na tenku T72 samo izmjenom oblika glave klipa. Sa 780 na 830 (840) KS. Nisu promijenili težinu motora. Međutim, na prvim serijama sa izmjenjenom glavom klipa došlo je do topljenja glave, pa su kasnije rađene izmjene tih motora,

Negdje sam već pisao o razlozima zašto je rađena ova modifikacija tenka T55 u Sloveniji. Može se naći na Palubi. Tako da nije razlog modifikacije ni poboljšanje tenka ni snage oklopnih jedinica.

1. Dodatni oklop koji je stavljen na tenk, a bez povećanje snage motora, smanjuje specifičnu snagu tenka.  Motor tenka T55 se pregrijavao samo kod loših vozača.
2. Nove gusjenice nisu izmislili Slovenci nego se korista na ovim modifikacijama po svijetu.
3. Potporni točkovi nisu mjenjani i tu se snaga ne gubi zbog neke promjene.
4. Iskrin sistem je puno jeftiniji od Čajevačkog, manje komplikovan, a čim je manje komplikovan ima i manje dijelova, a što mu povećava MTBF, te ima manje kvarova od Čajevačkog. Slabo ti je nagađanje.
5 Top 105 mm L7 se veoma dobro ugrađuje u sve kupole (sve verzije kupola) tenka T55 i odlično radi. Lično sam ugrađivao ovaj top u kupolu tenka T59. Postoje standardne procedure za ugradnju i podešavanje (provjeru)  tačnosti ugradnje topa. Za one koji neznaju o čemu se radi: Na apsolutno horizontalnoj podlozi, bez ikakvog nagiba, top mora ići dole gore apsolutno vertikalno. Bez ikakvog horizontalnog smicanja. Nije mi jasno šta misliš pod loše ugrađen, pa dolazi do kvarova. Može biti loše ugrađen pa da bude neprecizan ako ramena topa nisu paralelna sa ležajem kupole u bilo kom položaju kupole.
6. Za dodatnu opremu u tenku mora se obučiti posada. A i onaj ko to održava.

Ostali komentari su takvi da ih nema smisla komentarisati. Izgleda da ti tenkovi nisu jača strana.

Vlado

[dark-bullet]

Moje jedino iskusto s "peticom" je oko 13,5 mjeseci 1984/85. I oko deset ispaljenih granata iz 100 mm topa D10T2S na Pasuljanskim livadama. A posebno nakon ratova u kojima su letjele kupole M-84 radi zapaljenja borbenog kompleta mi se čini, da je starija (i obnovljena) petica sa sve 105 mm topom prilično dobar tenk.

[Bandzi]

Odletanje kupole T-72 se uvek i u svakoj raspravi navodi kao njegov najveći nedostatak. Ljudi, odletanje kupole je samo posledica (zbog smeštaja municije), ali je efekat pogotka u bok i na drugim tenkovima isti. Koja je razlika da li je kupola odletela ili ne, ako se pogotkom eliminisala posada, a tenk postao neupotrebljiv?

Evo vam svež primer takvog pogotka tenka T-55, gde je efekat potpuno isti, samo bez odletanja kupole:

[Bozo13]

Dva videa M-55S

http://siol.net/novice/slovenija/za-obnovo-tankov-smo-placali-52-milijonov-evrov-jih-bomo-zdaj-prodali-video-290932

[janezek67]

Dva videa M-55S

http://siol.net/novice/slovenija/za-obnovo-tankov-smo-placali-52-milijonov-evrov-jih-bomo-zdaj-prodali-video-290932

Opet tender za prodaju ovih tenkova. Pored tenkova može se kupiti i municija.


http://www.mo.gov.si/fileadmin/mo.gov.si/pageuploads/pdf/javne_objave/2018/Javno_zbiranje_ponudb_za_prodajo_tankov_M-55S_01.doc

[Bozo13]

]https://youtu.be/CKNvLlFAAq4

[Bandzi]

Božo, je li ovo zvaničan YouTube kanal muzeja i Pivki?


Treba im skrenuti pažnju da su zaboravili na vrlo bitnu promenu u odnosu na bazni T-55A, a to je ugrađen sistem upravljanja vatrom EFCS3-55 koji je uradila Iskra/Fotona.

Na snimku se od šeste sekunde može videti i jedinstveno rešenje vozačevog dnevno-noćnog periskopa CORDIS-55E, kojeg je takođe uradila Fotona.