PALUBA
April 26, 2024, 10:31:07 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5   Go Down
  Print  
Author Topic: Pilatus PC-9  (Read 42545 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #45 on: June 27, 2013, 10:08:26 am »

Pilatus kako ga mi vidimo:


* P5040015.JPG (398.1 KB, 1600x1200 - viewed 134 times.)

* P5040016.JPG (334.95 KB, 1600x1200 - viewed 140 times.)
Logged
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #46 on: June 27, 2013, 10:27:18 am »

I još jedna...


* P5040019.JPG (279.54 KB, 1600x1200 - viewed 160 times.)
Logged
Snowy
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 181



« Reply #47 on: June 29, 2013, 02:49:34 pm »

U hangaru na aerodromu Cerklje

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 70018_1274262338.jpg (143.99 KB, 784x498 - viewed 171 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #48 on: September 13, 2013, 12:38:50 pm »

Slovenski pilatusi PC-9M na vježbi Ramstein Rover 2013 (02.-20 o9 2013 u Češkoj) Slike sa stranica MORS-a.


* p_26e659560e.jpg (70.9 KB, 800x600 - viewed 172 times.)

* p_20be27b707.jpg (54 KB, 800x600 - viewed 146 times.)

* p_a794ff8e3b.jpg (49.28 KB, 800x600 - viewed 145 times.)

* p_af818f2705.jpg (59.55 KB, 800x600 - viewed 166 times.)

* p_eed7051210.jpg (52.46 KB, 800x600 - viewed 143 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #49 on: September 13, 2013, 12:39:59 pm »

Sa iste vježbe


* p_bd1e32df51.jpg (62.38 KB, 800x600 - viewed 148 times.)

* p_bebfefe4e2.jpg (37.72 KB, 800x600 - viewed 161 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #50 on: October 09, 2013, 03:21:30 pm »

PC-9M


* Pc-9M_zpsc6dc2b74.jpg (49.29 KB, 640x426 - viewed 153 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #51 on: October 28, 2013, 05:38:41 pm »

PC-9  SV


* p_471d115f37.jpg (123.6 KB, 800x600 - viewed 152 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #52 on: March 06, 2014, 06:30:55 am »

Gađanje pilatusa PC-9M iz Irske



* solska-letala-Pilatus-PC-9-M-Irske-letalske-sile.jpg (225.99 KB, 900x608 - viewed 146 times.)
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #53 on: March 09, 2014, 06:30:13 pm »


Zanima me mišljenje stručnjaka iz vazduhoplovne smjeri:

Zašto Slovenija ima 11 kom. ovih aviona? Poznato je da nema lovačku mlaznu aviaciju, da bi školovala i trenažirala pilote za mlazne lovačke avione (to je i primarna svrha tih aviona).
Nema problema sa gverilskim skupinama u zemlji. To bi bila recimo je jedna od sekundarnih namjena.
Čemu služi 11 kom tih aviona (jedan se srušio 2001)?
Zašto troši pare na skupo održavanje tih aviona ?
Zašto se ti avioni ne prodaju i kupi nešto transportno, čega jako fali u SV.
Zašto se ti piloti ne prekvalificiraju u pilote helikoptera kojih jako fali.
Zašto se i tehnički kadar ne preusmjeri u održavanje helikoptera i toga nema za bacanje?

Neka mi neko objasni molim ljepo.

 
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #54 on: March 09, 2014, 06:41:51 pm »


Zanima me mišljenje stručnjaka iz vazduhoplovne smjeri:

Zašto Slovenija ima 11 kom. ovih aviona? Poznato je da nema lovačku mlaznu aviaciju, da bi školovala i trenažirala pilote za mlazne lovačke avione (to je i primarna svrha tih aviona).
Nema problema sa gverilskim skupinama u zemlji. To bi bila recimo je jedna od sekundarnih namjena.
Čemu služi 11 kom tih aviona (jedan se srušio 2001)?
Zašto troši pare na skupo održavanje tih aviona ?
Zašto se ti avioni ne prodaju i kupi nešto transportno, čega jako fali u SV.
Zašto se ti piloti ne prekvalificiraju u pilote helikoptera kojih jako fali.
Zašto se i tehnički kadar ne preusmjeri u održavanje helikoptera i toga nema za bacanje?

Neka mi neko objasni molim ljepo.

 
Mandalina, mislim, da nebi dobio točan odgovor ni da ti odgovori netko sa MORS-a. Vjerujem, da je u svemu tome što pitaš puno politike..., više nego racionalnog objašnjenja.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 326



« Reply #55 on: March 09, 2014, 06:50:44 pm »

Okladio bi se da oni koji lete na tim avionima i koji ih održavaju sigurno ne bih željeli ikakvo smanjenje postojećih sredstava niti ikakve rezove a ovakva pitanja im ne dolaze ni u najcrnijim snovima.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

(izvor slika : wikipedija)


* 1.jpg (105.34 KB, 800x600 - viewed 134 times.)

* 2.jpg (65.2 KB, 800x600 - viewed 138 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 409


« Reply #56 on: March 09, 2014, 07:10:44 pm »

Ја ценим да одговор на питање које је поставио Мандалина лежи у историји, односно времену набавке.  Зашто су купљени? Нисам се подробно бавио питањем Војске Словеније, али мислим да је идеја била да она има и војно (ратно) ваздухопловство које подразумева и борбену авијацију, као и да се до тога дође поступно. Не треба заборавити да су у бившој држави Словенци били најзаступљенији у РВ и ПВО и да су били релативно високо котирани међу водећим официрским и командним кадром. Та традиција сигурно није била без утицаја. Међутим, улазак у НАТО и економска криза су те идеје (које су као и увек на Балкану нереалне) "спустиле на земљу". Авиони су остали а да се ники у политици и војсци није запитао отворено и гласно на начин као што је то учинио Мандалина. Као и у другим балканским државама "дирање" у авијацију (мислим само на "авионски" део) је јерес.
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #57 on: March 09, 2014, 07:55:09 pm »


Da tačno. Politika ja mislim. U HRZ -ju korak su dalje. Oni su več ustanovili, da je potrebno 1/2 flote odprodati jer njima 23 tih aviona ne treba. Možda samo 11.
U Sloveniji veoma je popularno reči ako razmišljamo po ZKP -ju (zdrava kmečka pamet), da se taj tip aviona proda, koristi zajedno u suradnji sa Austrijancima, Hrvatima... ili nešto treče. Sam po sebi je PILATUS  PC-9 u ovoj situaciji sam sebi namjena. Što se tiče SV-ja. Ali to snosi velike troškove.
Ok dosta pametovanja. Tako je i tačka. Mi na palubi toga nečemo promjeniti. Mora to neko savjetovati ministru obrane i predsednici vlade valjda.

Hvala za vaša mišljenja. Potvrdili stemi moj ZKP  Wink
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #58 on: March 09, 2014, 08:09:23 pm »

Mandalina, ako se ne varam, kupjeno je ukupno 12 PC-9 i to tri aparata 1995. (valjda polovni iz SAD) i još devet 1998. Slovenija je od otcepljenja pa do ulaska u NATO kada je pitanje nadzora VaP-a konačno rešeno, planirala nabavku jedne lovačke avijacijske eskadrile Ostalo mi je u sećanju da je svojevremeno Jelko Kacin kao ministar odbrane govorio kako će Slovenija kupiti 25-30-ak lovačkih aviona i da će svi biti dvosedi (ovo mi nije jasno al' ajde) međutim parlament nije dao saglasnost. Godine 1995. dakle neposredno posle ulaska u naoružanje prava tri PC-9 vođeni su pregovori o nabavci 20 borbenih aviona Kfir iz Izraela (tako je kupljena i neka "teška" artiljerija, neko iz KoV će bolje znati o čemu se radi). Posle toga delegacija 15.vbr slovenačke vojske išla je i u SAD da "gleda" F/A-18, F-16, a svraćalo se i do Francuske da se vide Miraži 2000. Ipak, Gripen je bio najozbiljniji kandidat i prvi kontakti uspostavljeni su još 1996. godine, a 1999. novine su pisale da je odluka maltene donesena i da će avioni biti kupljeni u narednih godinu-dve.

Kad je postalo jasno da od nabavke borbenih aviona nema ništa, Slovenci su pokušali da nađu novi smisao Hudournicima i Zlinovima kroz ideju letačke škole, zbog čega je i izvršena reorganizacija 15.vbr SV. Zamisao je bila da Slovenija kao članica NATO-a drugim državama pruža usluge početne, selektivne i osnovne letačke obuke, kao i obuke u GRB (jer je naoružani PC-9M za to jeftiniji od mlaznih školsko-borbenh aviona), a da zauzvrat države "korisnici" Slovencima pruže neke druge protivusluge. Zato je borbena letačka eskadrila u kojoj su Hudournici, zajedno sa školsko-trenažnom letačkom eskadrilom u kojoj su bili Zlinovi preformirana u letačku školu. Kao što znaš od toga nije bilo ništa.

Praktično, ti PC-9M Hudournik imaju istu ulogu kakvu je u nekadašnjoj slovenačkoj TO imala eskadrila J-20 Kraguj. Koji je smisao svega toga, možda zna neko od kolega iz Slovenije.

Uzgred, biti pilot aviona i biti pilot helikoptera se međusobno ne isključuju tako da ne vidim zašto i piloti Hudournika ne bi leteli na helikopterima i obrnuto.

Malo sam odužio, oprosti.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 326



« Reply #59 on: March 09, 2014, 08:30:45 pm »

Prvi primjerci Slovenskih Pilatusa, "Ptuj" , "Piran" i "Škofja Loka" ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

izvor fotografija : pitispotterclub.it


* 1.jpg (241.36 KB, 900x630 - viewed 128 times.)

* 2.jpg (147.95 KB, 900x613 - viewed 127 times.)

* 3.jpg (170.12 KB, 900x658 - viewed 124 times.)

* 4.jpg (129.51 KB, 816x544 - viewed 122 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.107 seconds with 22 queries.