PALUBA
April 24, 2024, 07:22:11 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 [5]   Go Down
  Print  
Author Topic: Pilatus PC-9  (Read 42482 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #60 on: March 09, 2014, 08:50:59 pm »

Mandalina, ako se ne varam, kupjeno je ukupno 12 PC-9 i to tri aparata 1995. (valjda polovni iz SAD) i još devet 1998. Slovenija je od otcepljenja pa do ulaska u NATO kada je pitanje nadzora VaP-a konačno rešeno, planirala nabavku jedne lovačke avijacijske eskadrile Ostalo mi je u sećanju da je svojevremeno Jelko Kacin kao ministar odbrane govorio kako će Slovenija kupiti 25-30-ak lovačkih aviona i da će svi biti dvosedi (ovo mi nije jasno al' ajde) međutim parlament nije dao saglasnost. Godine 1995. dakle neposredno posle ulaska u naoružanje prava tri PC-9 vođeni su pregovori o nabavci 20 borbenih aviona Kfir iz Izraela (tako je kupljena i neka "teška" artiljerija, neko iz KoV će bolje znati o čemu se radi). Posle toga delegacija 15.vbr slovenačke vojske išla je i u SAD da "gleda" F/A-18, F-16, a svraćalo se i do Francuske da se vide Miraži 2000. Ipak, Gripen je bio najozbiljniji kandidat i prvi kontakti uspostavljeni su još 1996. godine, a 1999. novine su pisale da je odluka maltene donesena i da će avioni biti kupljeni u narednih godinu-dve.

Kad je postalo jasno da od nabavke borbenih aviona nema ništa, Slovenci su pokušali da nađu novi smisao Hudournicima i Zlinovima kroz ideju letačke škole, zbog čega je i izvršena reorganizacija 15.vbr SV. Zamisao je bila da Slovenija kao članica NATO-a drugim državama pruža usluge početne, selektivne i osnovne letačke obuke, kao i obuke u GRB (jer je naoružani PC-9M za to jeftiniji od mlaznih školsko-borbenh aviona), a da zauzvrat države "korisnici" Slovencima pruže neke druge
protivusluge. Zato je borbena letačka eskadrila u kojoj su Hudournici, zajedno sa školsko-trenažnom letačkom eskadrilom u kojoj su bili Zlinovi preformirana u letačku školu. Kao što znaš od toga nije bilo ništa.

Praktično, ti PC-9M Hudournik imaju istu ulogu kakvu je u nekadašnjoj slovenačkoj TO imala eskadrila J-20 Kraguj. Koji je smisao svega toga, možda zna neko od kolega iz Slovenije.

Uzgred, biti pilot aviona i biti pilot helikoptera se međusobno ne isključuju tako da ne vidim zašto i piloti Hudournika ne bi leteli na helikopterima i obrnuto.

Malo sam odužio, oprosti.


1.
Ministar Jelko Kacin "seo u konobu i planirao je napraviti gozbu ali naivan kao što jest nije pitao konobara koliko ta gozba košta. Tako gosti (njegovi piloti) ostadoh praznih stomaka".

2.
Pa kad je več bilo kupljeno toliko aviona "izmislili" su letačku školu. A zemlje koje imaju aviaciju razvijenu kao jedva čekaju da dođu u Sloveniju na školovanje.
A eskadrila od 25-30 borbenih aviona prevelik je zalogaj za SV a mislim da in nema smisla. Koliko je nebo iznad Slovenije veliko.

3.
Kragulji u vlasti TO Slovenije koristili se za trenažiranje pilota u rezervi( trošak benzina i marende te jeftinog održavanja tehnike). A aktivni piloti SV sa svojim platama i statusima puno su veči trošak a gdje su tek troškovi održavanja turbo prop motora, ostale tehnike na tim avionima, zemaljske posade i ostalog.
Nema usporedbe!

 
« Last Edit: March 09, 2014, 10:44:23 pm by leut, Reason: uređen citat » Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #61 on: March 09, 2014, 09:06:37 pm »

Mandalina, u sistemu ONO, Kraguji su ulazili u sastav lake borbene avijacije (LaBA), a zadatak LaBA je borbenim pravilima bio definisan kao borbena (vatrena) dejstva po objektima na kopnu manjih dimenzija, slabije otpornosti, na manjoj dubini i uslovima koji odgovaraju TT karakteristikama tih vazduhoplova, a sve sa primarnim ciljem uznemiravanja i ometanja neprijatelja (poput  dosadnog komarca ili muve) i nanošenje manjih gubitaka manjih i slabije branjenih OD.

Ništa više od toga ne može da uradi ni PC-9M. Sad sam pogledao vojnu doktrinu SV i nisam našao odgovor koja je svrha avijacije. Pored tradicije, što kaže dzumba, jedino smisleno jeste očuvanje kakvih-takvih nominalno postojećih vazduhoplovnih borbenih kapaciteta. Koliko to ima smisla nisam siguran.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #62 on: March 09, 2014, 09:35:50 pm »

.. (tako je kupljena i neka "teška" artiljerija, neko iz KoV će bolje znati o čemu se radi)...

TN-90 kalibra 155 mm
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #63 on: April 27, 2014, 03:45:11 pm »

U predlogu Srednjoročnog odbrambenog programa Republike Slovenije za period do 2018. godine, predviđeno je da do kraja 2015. godine treba odrediti potrebe za školskim avionima sa akcentom na PC-9M i prekobrojne primerke povući iz upotrebe.

Avioni će biti prezaduženi iz Letačke škole u 152. letačku eskadrilu kao dva avijacijska odeljenja.

http://www.mo.gov.si/fileadmin/mo.gov.si/pageuploads/pdf/predpisi/obramba/SOPR2013_2018.pdf
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #64 on: June 09, 2014, 05:28:24 am »

PC-9


* Pilatus PC-9 1.jpg (289.66 KB, 658x459 - viewed 205 times.)

* Pilatus PC-9 2.jpg (109.17 KB, 658x399 - viewed 162 times.)
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #65 on: August 31, 2014, 11:13:13 am »

lijep pogled s pilotske pozicije.....


Logged
bepo50
mornar
*
Offline Offline

Posts: 14


« Reply #66 on: September 09, 2014, 06:13:54 pm »

Danas iznad doline rijeke Mirne, kod Motovuna [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 2014-09-09 15-45-02.JPG (356.26 KB, 2048x1536 - viewed 179 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #67 on: January 12, 2015, 05:44:39 pm »

SLO Pilatus danas na aerodromu Cerklje


* _DSC3119.jpg (526.38 KB, 900x598 - viewed 168 times.)
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #68 on: January 22, 2015, 11:08:29 am »

Još jedno moje razmišljanje o bodučnosti PC9 u SV. Kad jih več imamo, sigurno si dobri. Mogu poslužiti za obuku operatera za navođenje vatre, pa obuku operatera na iglama, obuku pilota helikpotera i čak nekih reaktivnih avijona. Ako bi još u naoružanje dodali neke pametne bombe te bridstone rakete, dobili bi i pravi lahki borbeni avijon za podršku trupa na zemlji. Hoji bi bio efikasniji od borbenih helikoptera.
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #69 on: January 24, 2015, 09:11:57 pm »

За обуку пилота хеликоптера имате Бел 206. Идеја о обуци пилота страних РВ видимо да није заживела. Не знам како си замислио обуку оператера на Иглама?

За почетак требало би дефинисати потребе СВ, а затим и улогу Худоурника. Читао сам Војну доктрину СВ и у њој се авиони уопште и не помињу. Тек кад се одреди шта Худоурници треба да раде (и да ли су уопште потребни СВ-у) треба размотрити и модернизацију, посебно у погледу ВУбС, а све то (посебно ракете које си поменуо) пуно кошта. Има ли СВ 100.000 фунти по комаду за Бримстон? А и шта њиме да гађа?
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #70 on: January 25, 2015, 12:57:56 am »

За обуку пилота хеликоптера имате Бел 206. Идеја о обуци пилота страних РВ видимо да није заживела. Не знам како си замислио обуку оператера на Иглама?

За почетак требало би дефинисати потребе СВ, а затим и улогу Худоурника. Читао сам Војну доктрину СВ и у њој се авиони уопште и не помињу. Тек кад се одреди шта Худоурници треба да раде (и да ли су уопште потребни СВ-у) треба размотрити и модернизацију, посебно у погледу ВУбС, а све то (посебно ракете које си поменуо) пуно кошта. Има ли СВ 100.000 фунти по комаду за Бримстон? А и шта њиме да гађа?

Operateri na iglama - simulator je jedno, nalet avijona iznad glave nešto drugo.

Za podršku na neki misiji mogli bi i tekako poslužiti. Dosta elektronike i hudournik ima,  a šta da Brimtone sa gađa - šta gađaju Englezi? Oko para - ako ima za brod, našao bi se i milijon ili dva za nekoliko raketa. Inače se slažem, da treba prvo strategija. Inače pošto avijone več imamo, mogli bi jih i upotrebljavati. Za prodaju nebi dobili ništa.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #71 on: March 12, 2015, 07:54:33 am »

SV pilatusi (Hudournik) sa izviđačkom opremom S.C.A.R. Oprema je austrijske proizvodnje (Airborne Technologies). Napajanje neovisno, omogučava rad od 10 sati.....
Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

Slovenski PC-9 z izvidniškim obesnikom S.C.A.R. na vaji Adriatic Strike 2015

SLOVENSKA LETALA PILATUS PC-9M HUDOURNIK DOBILA NOVO OPREMO ZA IZVIDOVANJE

Avstrijski proizvajalec visokotehnološke izvidniške opreme Airborne Technologies je opremil slovensko šolsko/bojno letalo PiIatus PC-9M hudournik z izvidniškim obesnikom SCAR (Self Contained Aerial Reconnaissance Pod) za  uporabo na mednarodni vojaški vaji Adriatic Strike 2015, ki bo potekala med 1. in 6. junijem 2015 na širšem območju Republike Slovenije, je v torek 10. marca 2015 sporočil avstrijski proizvajalec na svoji spletni strani.

Izvidniški obesnik SCAR je pritrjen na podkrilnem nosilcu PC-9M, v njem pa je nameščena kamera L3 Wescam MX10 in  pa naprava za podatkovno povezavo s talno sprejemno postajo. PC-9M Slovenske vojske bo tako postal tudi izvidniška platforma in tako zdajšnji uporabnostni – šolsko letalo za osnovno in napredno letalsko ter bojno šolanje in lahko letalo za podporo postal tudi izvidnik.

Avstrijski proizvajalec je obesnik z letalskimi izvidniškimi napravami predstavil na lanskoletnem letalskem sejmu v Singapurju. Gre za popolnoma (energetsko) neodvisno napravo, ki omogoča brezžično povezavo. Energijo mu zagotavlja notranja baterija, ki zagotavlja več kot 10 urno uporabo, baterija pa je preprosto zamenljiva. Podatki, pridobljeni od vgrajenih senzorjev gredo z obesnika do talne postaje brezžično.

Pomembno je tudi, da vgradnja – pritrditev obesnika – ne zahteva modifikacij na letalniku (lahko je tako helikopter, kot letalo ali brezpilotni letalnik), pritrditi pa jo je moč na vse letalske in helikopterske nosilce, izdelane po standardu zveze Nato. Izvidniški obesnik SCAR je aerodinamično oblikovan in iz lahke kompozitne (armirana ogljikova vlakna) konstrukcije . Vanj je vgrajena elektrooptična/infrardeča opazovalna naprava s kardanskim mehanizmom (običajno z dvema kardanskima zgloboma in kardansko osjo, ki držijo instrumente, kot je na primer opazovalna naprava v ravnini kljub gibanju letela v več ravninah), naprave za podatkovno povezavo navzdol (talna postaja) in navzgor (satelit ali druga leteča platforma) ter elektronska izvidniška/prisluškovalna oprema.

Izvidniški obesnik SCAR je dveh velikosti – odvisno pač od velikosti EO/IR senzorjev (10 in 15 palčni). Pilatus PC-9M uporablja obesnik SCAR 10, kar pomeni velikost senzorjev 10 palcev.

Vaja Adriatic Strike 2015 bo potekala med 1. in 6. junijem 2015 na širšem območju Republike Slovenije. Na mednarodni vojaški vaji bo Slovenska vojska v sodelovanju z zavezniškimi državami in ob podpori vojaškega letalstva izvedla usposabljanje usmerjevalcev združenega ognja.

Poleg pripadnikov in pripadnic Slovenske vojske se jo bodo udeležili tudi pripadniki oboroženih sil držav Avstrije, Belgije, Češke, Črne gore, Hrvaške, Litve, Madžarske, Nemčije, Nizozemske, Romunije, Slovaške, Velike Britanije in Združenih držav Amerike. Udeleženci vaje so že opravili glavno načrtovalno konferenco in se seznanili z organizacijo in konceptom vaje ter po sektorjih nadaljevali načrtovanje vaje Adriatic Strike 2015, ki bo predvidoma potekala na Osrednjem vadišču Slovenske vojske Postojna, na območju Raduhe, na širšem območju občine Sevnica, Gotenice pri Kočevju in na letališču Murska Sobota, kjer bodo letala samo simulirala letalsko podporo. Zaradi zagotovitve varne izvedbe vaje ter varnega in neprekinjenega zračnega prometa bodo v tem času začasne zapore zračnega prostora nad območji izvajanja vaje.

Pripravil: B. Knific, foto: Airborne Technologies


* slo.jpg (58.93 KB, 642x336 - viewed 171 times.)

* slo 2.jpg (123.3 KB, 900x608 - viewed 162 times.)
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 484



« Reply #72 on: March 12, 2015, 09:56:51 am »

Daj profesionalcu u ruke pravu stvar I pokazat će svima kako se pravilno barata I gde je primjena tog oružja ili oruđa. To što u postojećoj doktrini R Slovenije nema aviona još je jedna od brilijantnih poteza "intelektualaca ministarstva". I ti sa tehnikom I tehnologijom baš I nemaju nekog kontakta...
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #73 on: August 10, 2015, 09:06:16 pm »

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Jordan nabavlja devet aviona PC-9M za obuku

Datum objave:
10.08.2015

Jordan je naručio devet aviona za obuku Pilatus PC-9M sa svrhom ostvarenja zahtjeva osnovne i napredne obuke, objavio je švicarski proizvođač zrakoplova, prenosi Flightglobal.com. Potvrđen 10. kolovoza, ugovor sljedi ono što Pilatus opisuje kao "nekoliko godina teških pregovora", jer je Amman razmatrao ponude od "nekoliko drugih međunarodnih konkurenata".

Osim pojedinačnih zrakoplova, jordanski Ugovor također obuhvaća isporuku simulatora leta i povezane opreme, obuke plus paket logističke potpore.

"Prvi PC-9M za zrakoplovstvo Jordana biti će spreman za isporuku u siječnju 2017.", kaže proizvođač.


* article-gallery-big-1439225837_416.jpg (29.32 KB, 640x376 - viewed 141 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 [5]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 22 queries.