PALUBA
September 25, 2018, 10:27:01 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 [6]   Go Down
  Print  
Author Topic: VNH-90 - projekt novog visenamenskog helikoptera  (Read 35000 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 096



« Reply #75 on: October 19, 2012, 04:02:03 pm »

Van teme:

Pa da, nisu imali carobni stapic da sve odjednom promene, verovatno su ga negde zaturili i zaboravili gde su ga ostavili.
Izgleda da su cak i ameri izgubili taj stapic (carobni), pa jos uvek ponegde lete UH-1.

Povratak na temu:

Dosta vise o ovome, vreme je da se vratimo temi, a tema je .....
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 169


« Reply #76 on: April 17, 2014, 07:53:26 pm »

U poslednjem broju Arsenala objavljen tekst o VNH-90.

Sažetak sa sajta MC "Odbrana":
Недосањан сан српске ваздухопловне индустрије
Београдски хеликоптер
Домаћи хеликоптер ВНХ-90 назив је пројекта који је покренут деведесетих година, али су, нажалост, његову судбину одредили распад земље и грађански ратови, који су уследили. Називали су га београдски хеликоптер, јер у његовом развоју и производњи требало је да учествују три предузећа из главног града. Иако је на пројекат пао вео заборава, неопростиво је да га сакријемо од јавности и заувек избришемо из сећања.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 206



« Reply #77 on: June 03, 2018, 09:34:02 am »

Iz knjige "Vazduhoplovne tehnologije" Mateje Anđelkovića.


* NH-90 01.jpg (355.36 KB. 1267x1008 - viewed 83 times.)



* NH-90 02.jpg (278.8 KB. 1285x1008 - viewed 97 times.)

Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 035

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #78 on: June 04, 2018, 11:32:48 am »

Pa skoro isti COUGAR ili SUPER PUMA.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 493


« Reply #79 on: June 04, 2018, 12:11:48 pm »

Pa skoro isti COUGAR ili SUPER PUMA.

Na prvi pogled da, ali nešto je veći i ima rampu, što nijedan helić iz porodice Puma nema! Puma nam je bila zanimljiva, ali je uslov RV bila ugradnja rampe.
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 487



« Reply #80 on: June 04, 2018, 02:57:01 pm »

Definiraj rampu... Ima i Cougar SV neku rampu..


http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,19419.msg284464.html#msg284464



Trpe kaže da je AS.332 M1 Super Puma (Vojna varijanta helikoptera AS.332 L1 Super Puma (jače turbine, duža kabina) sa opremom AS.332 M Super Puma) bi trebala poslužiti kao osnova VNH-90

http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,19419.msg237415.html#msg237415
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 493


« Reply #81 on: June 04, 2018, 04:22:20 pm »


Trup svih helića ove porodice nije ni dovoljno širok ni visok da bi postojala prava rampa na zadnjem delu trupa za utovar lakih vozila tipa džipa ili drugog LUV. Na nekim verzijama, npr. Cougar i Caracal postoje relativno mala utovarna vrata na zadnjem delu, ali ne prava rampa. Osnovna vrata za utovar su i dalje bočna klizna vrata. Za razliku od Pume i izvedenica, Mi-8 je uvek mogao krcati lako vozilo sa zadnje strane, mada je tek Mi-171 dobio hidrauličnu rampu umesto "ambarnih vrata".
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 035

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #82 on: June 06, 2018, 10:38:27 am »

Definiraj rampu... Ima i Cougar SV neku rampu..


http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,19419.msg284464.html#msg284464



Trpe kaže da je AS.332 M1 Super Puma (Vojna varijanta helikoptera AS.332 L1 Super Puma (jače turbine, duža kabina) sa opremom AS.332 M Super Puma) bi trebala poslužiti kao osnova VNH-90

http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,19419.msg237415.html#msg237415

Slovenski COUGAR neme rampe pozadi. Ima samo veliki prozor za osmatranje stražnjeg djela.
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 487



« Reply #83 on: June 06, 2018, 11:40:40 am »

Neka rampa tipa zasilni izlaz, ne klasična rampa za ukrcavanje tovora.
Logged
Perun
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 640


« Reply #84 on: August 03, 2018, 12:34:00 pm »

Da li se moglo raditi zajedno sa Rumunjima? Oni su proizvodili IAR-330
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 635


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #85 on: August 03, 2018, 10:55:34 pm »

Da li se moglo raditi zajedno sa Rumunjima? Oni su proizvodili IAR-330
Nosilac proekta je bila LOLA industrija,uz nekoliko firmi iz branse-Teleoptik,Prva petoletka i drugi i nigde nije bila spominjana Rumunjska.Zanimljivo je da su francuzi uporno bili protiv i jos upornije nudili svoju Super Pumu-u raznim modalitetima-od direktne prodaje,prerko sklapanja do pun transfer tehnologije.Buduci da potrebe JRV  sa RM iznisile pedesetak helikoptera,nije ni cudo da su svoj interes nasli i Westlsand  sa svojim WG30 ali i amerikanski  Bell i Sikorski i rusi sa MI38 pilot Grin
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 [6]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 26 queries.