PALUBA
May 26, 2022, 06:41:22 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 33   Go Down
  Print  
Author Topic: SA-341 / 342 Gazela / Gama  (Read 199009 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
FilipS
mornar
*
Offline Offline

Posts: 27


« Reply #180 on: October 03, 2011, 07:04:36 am »

Provjerite poštu Wink
Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 375


« Reply #181 on: October 03, 2011, 11:10:13 pm »

Provjerite poštu Wink

provereno
Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 375


« Reply #182 on: October 22, 2011, 10:04:18 pm »

газела караван   

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Aerospatiale SA 341TA Gazelle K.jpg (29.59 KB, 500x293 - viewed 342 times.)

* Aerospatiale SA 341caravan copy.jpg (30.46 KB, 500x293 - viewed 337 times.)
Logged
FilipS
mornar
*
Offline Offline

Posts: 27


« Reply #183 on: October 24, 2011, 07:19:47 am »

Eh, Gocu krenulo "poboljšavanje" Gazele. Samo da ne pretjeraš... zamisli Ferarija u karavan izdanju Wink
Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 375


« Reply #184 on: October 24, 2011, 08:32:55 pm »

 Smiley Smiley
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #185 on: October 24, 2011, 08:52:15 pm »

Mali OT

Eh, Gocu krenulo "poboljšavanje" Gazele. Samo da ne pretjeraš... zamisli Ferarija u karavan izdanju Wink

Ferrari 456 Venice Station Wagon
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Meni OK Wink

LPB




* ferrariwagon_00.jpg (37.5 KB, 432x213 - viewed 512 times.)

* ferrariwagon1.jpg (39.58 KB, 432x269 - viewed 518 times.)

* ferrariwagon2.jpg (47.85 KB, 432x269 - viewed 531 times.)

* ferrariwagon4.jpg (37.34 KB, 432x269 - viewed 516 times.)

* car_pop03.jpg (42.42 KB, 504x378 - viewed 276 times.)
Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 375


« Reply #186 on: October 24, 2011, 09:33:42 pm »

значи bozo 13, све је могуће па и sa-342 газела караван. мој цртеж је требало да буде нешто као транспортан верзијана на основу газела  за 6 особа.
Logged
FilipS
mornar
*
Offline Offline

Posts: 27


« Reply #187 on: October 25, 2011, 07:17:18 am »

O ukusima nema smisla raspravljati... Ferari karavan, svašta  Roll Eyes

Gazela zapravo ima u "karavan" verziji, jedan dio civilnih (uglavnom za sjevernoameričko tržište) je proizveden duži za 20 cm! Krupniji teksašani nisu mogli sjesti nazad Grin
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 62 192



« Reply #188 on: November 21, 2011, 10:56:18 am »

Sa proslave Dana KOV-a, 16.11.2011. godine u Nišu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* gazela.jpg (51.65 KB, 1024x681 - viewed 223 times.)
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 145


« Reply #189 on: November 21, 2011, 06:51:26 pm »

Simpatična letjelica, imao sam jednom priliku da ma provozaju mali krug (u privatnom vlasništvu) u originalu. Mene osobno zanima i to već dosta dugo, a nadam se pošto ovdje očito ima stručnih ljudi da ću i dobiti odgovor na slijedeće pitanje: Zbog čega za potrebe ex RV i PVO nikad nije razvijena prava borbena varijanta, varijacija po principu kao što je za US Army od transportera Bell UH-1 Iroquois načinjen AH-1 HueyCobra/Cobra već se eksperimentiralo s Gama – projektom (izvorno Izraelskim). Poznata mi je načelno problematika oko kompliciranosti projekta glave rotora, problematika uzgona krila na helikopteru, ali ukoliko je SFRJ imala licencu za ovaj model, imala je u V.Gorici dobru bazu s iskusnim ljudima u radu s puno većim strojevima Mil Mi-8, imala je VTI Žarkovo (ipak je tamo bilo stručnih i iskusnih ljudi) i ono što je najvažnije vrlo veliku potrebu za takvom letjelicom, kod ovog mislim na taktiku ONO i DSZ, TO, povlačenje u unutrašnjost BiH, napad manjim i iznenadnim udarima itd.“ Sačekuša“ u ravnicama Vojvodine i Slavonije neprijateljske „željezarije“ u otočim sjenama s protiv brodskim raketama….. uglavnom da ne duljim mislim da sam malo obrazložio pitanje pa molim neki odgovor….
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 926


« Reply #190 on: November 21, 2011, 08:23:26 pm »

U predratnoj podeli zaduženja po zavodima, remont svih helikoptera obavljan je u VZ "Moma Stanojlović". Moma je još radila program transportne avijacije (An-22), i čini mi se J-22. "Zmaj" je radio G-2, J-21, MiG-21, osvojili su MiG-23 za ino tržište i radili na usvajanju MiG-29. Sve motore je radio VZ "Orao".
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 145


« Reply #191 on: November 21, 2011, 08:37:21 pm »

U predratnoj podeli zaduženja po zavodima, remont svih helikoptera obavljan je u VZ "Moma Stanojlović". Moma je još radila program transportne avijacije (An-22), i čini mi se J-22. "Zmaj" je radio G-2, J-21, MiG-21, osvojili su MiG-23 za ino tržište i radili na usvajanju MiG-29. Sve motore je radio VZ "Orao".
Je imaš pravo, moja greška sorry, malo sam se zanio s današnjim stanjem, jbga malo me zeza JMBG............
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 108


« Reply #192 on: November 22, 2011, 01:02:36 pm »

Proxi, занимљиво питање јер сам га и сам постављао тамо негде 1985-6 године колегама из авијације РВ и ПВО. Нису знали одговор осим оног, дај шта даш. Можда ипак због сложености и великих трошкова које продукција за сопствене потребе не би покрила а на страно тржиште, због већ развијених хеликоптера би се тешко пробили.
Logged
FilipS
mornar
*
Offline Offline

Posts: 27


« Reply #193 on: November 22, 2011, 01:21:35 pm »

Možda odgovor leži u činjenici da je Gazela nastala iz tadašnje potrebe RVa Francuske i Engleske za dobrim LOH (Light Observer Helicopter) iliti po naški lakim osmatračkim/izviđačkim helikopterom. To su i dobili (čak i više od toga!) Druga je priča što su na odličnu LOH platformu, želeći iskoristiti sjajne performanse novoga helikoptera, "nakalemili" raznovrsno naoružanje. Gazela jednostavno nije zamišljena da bude "pravi" borbeni helikopter.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 230



« Reply #194 on: November 22, 2011, 03:29:16 pm »

Gazelu u PO ulozi su koristili i Francuzi i Englezi. Pred raspad SFRJ razmatrala se nabavka i jedne eskadrile Mi-24 helikoptera u paketu sa Mi-17.
Bijo je teks o helikopterima Mi-8/17 u Odbrani/Aresenalu gde se provalic i ovaj podatak.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 33   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 24 queries.