PALUBA
March 28, 2024, 04:25:31 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34   Go Down
  Print  
Author Topic: Razarač "Split"  (Read 238017 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #405 on: May 13, 2016, 01:21:46 pm »

Nemojte me odmah napasti jer mi se ne da sad tražiti, ali gdje je danas taj razarač? Isprika na lijenosti.

Nešto od njega ima u Pomorskom muzeju u Splitu, mislim da postoje slike na ovom forumu.

Sačuvan je, ili je restauriran dio kormilarnice. Sjedi na Gripama. Ne moram li ja vas Hrvate, vične pomorce, na to podsjećati!? Ima i slike na Forumu. Svaki jugoslavenski, a danas hrvatski pomorac trebalo bi da se i danas ponosi tim brodom. Namerno koristim danas u Hrvatskom pravopisu nepravilnu (!?) formu glagola trebati, jer sam iskreno uvjeren da bi u našim jezicima glagol "trebati" trebalo koristiti u tzv. bezličnoj formi...  tj.npr.: trebalo bi, treba da, trebalo bi da..., a ne npr. ja trebam, trebaš mi, trebao bih se ponositi, trebao bi/h/, itd. (već  potrebno mi je, ili potrebna si mi). To je moje mišljenje, OFF od teme, ali u iskreno najboljoj namjeri. Ne zamjerite, ako pretjerujem. Tema za razmišljanje o čistoti naših prelijepih, prebogatih jezika, a naravno ne za temu o ovom lijepom brodu. No, što rekoh, pri tome ostajem.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #406 on: May 13, 2016, 04:14:41 pm »

Nemojte me odmah napasti jer mi se ne da sad tražiti, ali gdje je danas taj razarač? Isprika na lijenosti.

Nešto od njega ima u Pomorskom muzeju u Splitu, mislim da postoje slike na ovom forumu.

Sačuvan je, ili je restauriran dio kormilarnice. Sjedi na Gripama. Ne moram li ja vas Hrvate, vične pomorce, na to podsjećati!? Ima i slike na Forumu. Svaki jugoslavenski, a danas hrvatski pomorac trebalo bi da se i danas ponosi tim brodom. Namerno koristim danas u Hrvatskom pravopisu nepravilnu (!?) formu glagola trebati, jer sam iskreno uvjeren da bi u našim jezicima glagol "trebati" trebalo koristiti u tzv. bezličnoj formi...  tj.npr.: trebalo bi, treba da, trebalo bi da..., a ne npr. ja trebam, trebaš mi, trebao bih se ponositi, trebao bi/h/, itd. (već  potrebno mi je, ili potrebna si mi). To je moje mišljenje, OFF od teme, ali u iskreno najboljoj namjeri. Ne zamjerite, ako pretjerujem. Tema za razmišljanje o čistoti naših prelijepih, prebogatih jezika, a naravno ne za temu o ovom lijepom brodu. No, što rekoh, pri tome ostajem.

Mislim da sam dao smjernice Lox-u, da sam potraži nešto R-11 na ovom forumu. Izložene eksponate sam i sam slikao te ih postavio na ovaj forum....

Što se HR gramatike tiče, prihvatam svaku kritiku, ako si mislio na mene, no HR jezik nije moj prvi jezik.  Wink
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #407 on: May 13, 2016, 04:28:24 pm »

Ма, niti je kritika, niti je prema kome osobno upućena. Primjedba je opća. Samo želim da obraćamo više pozornosti na svoj - naš, tako divni jezik. Uostalom, možda i griješim u finesama Hrvatskoga, druge sam ja tradicije, one istočne. Praštajte, ne imah loših namera.

Ali, da se vratimo temi. Zna li se gdje je izrezan R-11 "Split", u Vranjicu, ili gdje?
« Last Edit: May 13, 2016, 04:33:30 pm by kumbor » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #408 on: May 13, 2016, 04:38:09 pm »

Vir: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10152819337198834&id=36436743833

Nekad ponos JRM razarač Split sa oznakom - R11

R-11 se počeo graditi u Splitu 1939 (projekt je odobren 1938), kasnije su Talijani i Njemci kretali da ga dovrše ali nijesu odmakli od stanja u kojem su ga zatekli.

1947. brod je odtegljen u Rijeku, gdje je nakon deset godina završen. U sastav RM je svečano ušao 1958. Sasvim sigurno, subjektivno i objektivno: najlepši brod koji je JRM ikad imala. Stari mornari se sjećaju da se na svim brodovima u Floti dizala i spuštala vojnopomorska zastava - na trubu sa R-11. U artiljerijskom smislu – najubojitiji brod kojeg je imala JRM, teorijski je mogao ispaliti po granatu 127 mm u sekundi. Impresivan u svakom pogledu, posada je brojala preko 250 mornara i starješina, mnogo kasnije poznatih kadrova je počelo mornaričku službu upravo na njemu. A i dosta poznatih mornaričkih faca je komandovalo ovim brodom, moguće da je najpoznatiji bio narodni heroj kbb Petar Peko, kasnije admiral. Film jugo-inostrane kooprodukcije o pobuni K.u.K. mornara u Boki Kotorskoj 1918, snimljen je uglavnom na njemu.
 
1977 je izbrisan iz Flotne liste i remorkerima odtegljen u Pulu, tu je služio za nastavni rad i obuku. Do početka 80-tih je bio vezan na Fizeli, nakon toga kod minske radionice i skladišta ispod Muzila, gdje je i nastala ova gornja slika . Brigada mornaričko desantne pješadije je inače bila stacionirana na drugoj strani, ispred otoka Katarina tako da je na fotografiji najvjerovatnije neko od njenih malobrojnih pripadnika angažovanih na obezbjeđenju tog dijela muzilskog kompleksa. 1985, brod je odtegljen u Tivat, izrezan i istopljen u pećima nikšićke željezare. Tadašnji načelnik Vojnopomorskog muzeja u Splitu je pokušao isposlovati da se komandni most i topovske kule demontiraju i prenesu u muzej. Nije bilo razumjevanja, tako da danas u postavci na Gripama postoji samo nešto fotografija, model broda i neki eksponati iz kormilarnice (kormilo, kompas, telegraf...ako je neko iz Splita ili okoline nedavno pohodio muzej neka dopuni).
 
Ima po netu dosta ijepih fotografija R-11, uglavnom snimljenih u reprezentativne svrhe, mislim da je ova najljepša a konkuriše joj jedna snimljena iz slične pozicije ali suprotnog boka, gdje je posada postrojena za odavanje rubnog pozdrava.


* 64744_10152819336878834_2092572959971795418_n 1.jpg (74.74 KB, 534x800 - viewed 236 times.)

* 544927_10152819335693834_3156351025588429139_n.jpg (68.29 KB, 800x573 - viewed 396 times.)

* 1554472_10152819336868834_7560202075976824328_n.jpg (36.6 KB, 640x472 - viewed 243 times.)

* 1622716_10152819336883834_1362688507862282611_n.jpg (7.92 KB, 272x185 - viewed 1237 times.)
« Last Edit: May 13, 2016, 04:44:42 pm by duje » Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #409 on: May 13, 2016, 07:06:34 pm »

Slažem se: Split je bio naš najlepši ratni brod!
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #410 on: May 13, 2016, 08:03:53 pm »


Možda i največi?
Logged
HrcAk47
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 695



« Reply #411 on: May 13, 2016, 09:09:05 pm »


Možda i največi?


A Viribus Unitis? Wink
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #412 on: May 13, 2016, 10:17:24 pm »


Viribus je nosio hrvatsku (ili možda jugoslovensku - istoričari imaju razna mišljenja) zastavu nešto oko 12 sati. Horti je napustio Viribus u sumrak, sa austrijskim stegom smotanim pod miškom, a brod je potonuo negde oko 6.30 ujutro sledećeg dana. Janko Vuković de Podkapelsky nije nikad primio pismenu naredbu o naznačenju, a potonuo je zajedno sa brodom. Nijedan od Radetzkih nije vijao trobojku ni kratko vreme. Za titulu najvećeg broda jugoslavenskih naroda takmiče se kr. Dalmacija i R-11 Split. Zavisi kako merimo istisninu jednog i drugog broda.
Logged
ptdockyard
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29



« Reply #413 on: August 18, 2016, 05:48:01 pm »



Može li netko pokazati crtež originalnog dizajna Split?


Can someone provide a drawing of the original design of the Split?

Thank you!

Dave G










Može li netko pokazati crtež originalnog dizajna
« Last Edit: August 18, 2016, 06:17:24 pm by MOTORISTA » Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #414 on: August 19, 2016, 10:48:14 am »

Vir: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10152819337198834&id=36436743833

Nekad ponos JRM razarač Split sa oznakom - R11

R-11 se počeo graditi u Splitu 1939 (projekt je odobren 1938), kasnije su Talijani i Njemci kretali da ga dovrše ali nijesu odmakli od stanja u kojem su ga zatekli.

1947. brod je odtegljen u Rijeku, gdje je nakon deset godina završen. U sastav RM je svečano ušao 1958. Sasvim sigurno, subjektivno i objektivno: najlepši brod koji je JRM ikad imala. Stari mornari se sjećaju da se na svim brodovima u Floti dizala i spuštala vojnopomorska zastava - na trubu sa R-11. U artiljerijskom smislu – najubojitiji brod kojeg je imala JRM, teorijski je mogao ispaliti po granatu 127 mm u sekundi. Impresivan u svakom pogledu, posada je brojala preko 250 mornara i starješina, mnogo kasnije poznatih kadrova je počelo mornaričku službu upravo na njemu. A i dosta poznatih mornaričkih faca je komandovalo ovim brodom, moguće da je najpoznatiji bio narodni heroj kbb Petar Peko, kasnije admiral. Film jugo-inostrane kooprodukcije o pobuni K.u.K. mornara u Boki Kotorskoj 1918, snimljen je uglavnom na njemu.
 
1977 je izbrisan iz Flotne liste i remorkerima odtegljen u Pulu, tu je služio za nastavni rad i obuku. Do početka 80-tih je bio vezan na Fizeli, nakon toga kod minske radionice i skladišta ispod Muzila, gdje je i nastala ova gornja slika . Brigada mornaričko desantne pješadije je inače bila stacionirana na drugoj strani, ispred otoka Katarina tako da je na fotografiji najvjerovatnije neko od njenih malobrojnih pripadnika angažovanih na obezbjeđenju tog dijela muzilskog kompleksa. 1985, brod je odtegljen u Tivat, izrezan i istopljen u pećima nikšićke željezare. Tadašnji načelnik Vojnopomorskog muzeja u Splitu je pokušao isposlovati da se komandni most i topovske kule demontiraju i prenesu u muzej. Nije bilo razumjevanja, tako da danas u postavci na Gripama postoji samo nešto fotografija, model broda i neki eksponati iz kormilarnice (kormilo, kompas, telegraf...ako je neko iz Splita ili okoline nedavno pohodio muzej neka dopuni).
 
Ima po netu dosta ijepih fotografija R-11, uglavnom snimljenih u reprezentativne svrhe, mislim da je ova najljepša a konkuriše joj jedna snimljena iz slične pozicije ali suprotnog boka, gdje je posada postrojena za odavanje rubnog pozdrava.

PČ-133 "Velebit" je imao barometar u kormilarnici koji je originalno bio na R-11. Ja sam ga osobno zadužio u skladištu u Dugoj uvali.
Logged
slifer94
mornar
*
Offline Offline

Posts: 1


« Reply #415 on: October 04, 2016, 09:50:45 pm »

Pozdrav kolege!

Ovo mi je prvi post na Palubi, napravio sam nalog samo zbog ove teme pa ću se ujedno ovde i predstaviti. Već dugo vremena se bavim maketarstvom kao član brodomodelarskog društva „Panon“ iz Pančeva i to je jedan od razloga zašto sam, kada je vreme došlo, odlučio da studiram mašinstvo i na taj način prenesem i na posao svoju ljubav prema tehnici. Da skratim i priču, želeo sam da primenim neka znanja koja sam stekao tokom dosadašnjeg studiranja i pritom uradim nešto korisno, pa sam tako u razgovoru sa predsednikom našeg kluba Milenović Zoranom došao na ideju da ni manje ni više probam da uradim 3D model razarača „Split“, i taj model koristim za izradu tehničkog plana za ovaj brod. I tu dolazimo do razloga zašto sam ovde...

To je sve bilo pre malo više od godinu dana.

Prošle nedelje sam, nakon eto, 13 meseci istraživanja i rada na 3D modelu Splita završio prvu kompletnu verziju gotovog plana.

Dakle, 3D model je rađen iz 40ak delova u CAD programu PTC Creo 3.0  i jednom kada je bio gotov tehničke crteže sam napravio pomoću AutoCAD-a. Kako to izgleda, kao i listu svih crteža koje plan sadrži možete naći ispod. U razmeri 1.100 su crteži na raznim formatima, od A1 do A4. Lista koja stoji ispod je preuzeta sa dokumenta koji je priložen uz plan. Treba naglasiti, da sam uradio prvu verziju Splita, onako kako je brod prvobitno izgledao.

Broj Crteža          Naziv
1.                    Presek Trupa
2.                    Glavni Crtež

Crteži Detalja u različitim razmerama:

3.                    Topovi Glavne Baterije
4.                    Četvorocevni Bofors 40mm
5.                    Dvocevni Bofors 40mm
6.                    Jednocevni Bofors 40mm
7.                    Oerlikon Mk. 10
8.                    Torpedni Aparat
9.                    Prednji Bacač Dubinskih Bombi “Jež”
10.                    Bočni Bacač Dubinskih Bombi
11.                    Krmeni Bacač Dubinskih Bombi
12.                    Glavni Direktor Vatre Mk. 37 sa Radarskim Antenama Mk.12 i Mk.22
13.                    Direktor Vatre za PA Topove Mk. 51
14.                    Nišanska Sprava za Torpedni Aparat Mk.27
15.                    Radarska Antena SG - 1
16.                    Radarska Antena SC - 1
17.                    Reflektor 12”
18.                    Reflektor 36”                

Crteži u Razmeri 1:100:

19.                    Naoružanje
20.                    Oprema

Dodaci:

21.   Pogledi iz različitih uglova

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Iako sam mnogo vremena proveo izučavajući Split, a imao sam i veliku pomoć od mojih starijih kolega iz kluba, neke stvari jednostavno nisam uspeo da rešim, stoga sam siguran da ovaj plan ima mnogo mesta za poboljšanja. Kako će ovaj plan biti dostupan za nabavku svima koji to žele, nadam se da će ga videti i osobe koje imaju više informacija o ovom brodu nego ja. Nadam se da su neke od tih osoba i članovi ovog foruma koje čitaju ovo! Bio bih veoma zahvalan svakome ko bi podelio bilo kakve korisne informacije o tome, kako bih mogao da ovaj plan uradim tačnijim i potpunijim. Na taj način bismo zajedno uspeli da napravimo jedan veoma vredan dokument o Splitu, te da sami radimo na očuvanju naše istorije!
 
Ako ste  zainteresovani da nabavite ovaj plan, za više detalja oko cene, razmere i slanja mi pišite na meil koji stoji ispod.

stef94pa@gmail.com   

Želeo bih još i da se zahvalim mojim prijateljima i kolegama koji su mi pomogli u izradi ovog plana, predsedniku Panona Zoranu Milenoviću i članovima Kapetanu Latovljeviću Đorđu i Dejanu Jovanoviću.

Ugodan dan želim!

Panajotović Stefan



* creo_zpsg0ylzcgr.jpeg (155.75 KB, 1024x643 - viewed 277 times.)

* cad_zps6wkj62wz.jpeg (162.61 KB, 1024x650 - viewed 234 times.)

* 14524624_2098115250414116_6190910291942454782_o_zpsjrfsfeov.jpeg (70.49 KB, 1024x682 - viewed 244 times.)

* 14525208_2098115373747437_5186924091873102587_o_zps1brso9il.jpeg (82.96 KB, 1024x682 - viewed 204 times.)
« Last Edit: October 05, 2016, 10:56:21 am by MOTORISTA, Reason: Fotografije prebačene u atačment » Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #416 on: October 05, 2016, 07:05:50 pm »

Je li bila ova???


* 1.jpg (274.21 KB, 1259x898 - viewed 241 times.)
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #417 on: November 27, 2016, 01:14:23 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (122.39 KB, 526x768 - viewed 359 times.)

* 2.jpg (121.06 KB, 800x593 - viewed 165 times.)

* 3.jpg (79.12 KB, 446x600 - viewed 143 times.)
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #418 on: November 27, 2016, 01:15:01 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 4.jpg (104.14 KB, 800x595 - viewed 150 times.)

* 5.jpg (98.39 KB, 800x598 - viewed 170 times.)

* 6.jpg (85.34 KB, 800x593 - viewed 153 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #419 on: November 27, 2016, 02:44:40 pm »

Neko je negde rekao, da mu maritimne sposobnosti baš i nisu bile najbolje. Onda, neko je negde napisao, da je bio najljepši brod ikad u JRM. Za prvo voleo bih čuti od nekoga, koji je plovio na njemu. Za drugo mogu se i složiti, mada se meni svidja i Galeb. A treće, lijepo ga je uvijek vidjeti, pored toga budi i asociacije na vremena, kad smo nešto značili u regionu a i šire. Kad smo ipak bili neka sila u tom pogledu.

  Čestitam slifer94 na trudu i rezultatu za izradu planova. A bravo i proxy1969 za slike, brod još uskoro miriše po tek obojanoj farbi u 3. maju  Smiley
Logged
Pages:  1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 24 queries.