PALUBA
March 28, 2024, 08:19:15 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25   Go Down
  Print  
Author Topic: Razarači klase "Beograd"  (Read 169890 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Evgen-Z
mornar
*
Offline Offline

Posts: 48


« Reply #165 on: March 20, 2013, 10:10:18 am »

Cкажите пожалуйста, из-за чего корабль не вернули Югославии в 1946г ?
Югославия законный собственник корабля ! Почему возник спор ?
Почему на него претендовали англичане?
А итальянцы вообще не должны были вмешиваться !

PS- Коллеги не обядятся что мы общаемся на русском?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #166 on: March 20, 2013, 10:28:13 am »

Я думаю, что всё было просто дипломатическая волокита. Англичане хотели нагадить Тито чем только могли (как гнусному коммунисту), так и возникла проблема с кораблём.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #167 on: March 20, 2013, 11:15:47 am »

Jos nekoliko fotografija vadjenja "Ljubljane"

http://www.trentoincina.it/dbunita2.php?short_name=Lubiana
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* lubiana.jpg (46.54 KB, 865x510 - viewed 173 times.)

* lub1.jpg (30.04 KB, 892x636 - viewed 181 times.)

* lub2.jpg (28.53 KB, 892x640 - viewed 76 times.)
« Last Edit: March 20, 2013, 11:21:31 am by jadran2 » Logged
Evgen-Z
mornar
*
Offline Offline

Posts: 48


« Reply #168 on: March 20, 2013, 01:27:36 pm »

Англичане хотели нагадить Тито чем только могли (как гнусному коммунисту), так и возникла проблема с кораблём.

Англичане это умеют делать как никто другой!  Grin
Тито к тому времени и с англичанами испортил отношения?!
Я думал только с Иосифом Сталиным  Grin
Logged
Evgen-Z
mornar
*
Offline Offline

Posts: 48


« Reply #169 on: March 21, 2013, 10:48:01 am »

Другой интересующий меня вопрос касается службы кораблей в JKRM до войны.
Никакой информации об этом. "Београд" служил 2 года (с весны 1939 до весны
1941г) и никаких сведений о том что происходило с кораблем в эти два года.
В какие походы корабль ходил, куда делал визиты? "Загреб" 1,5 года служил
с конца 1939г и до апреля 1941г. И о нем тоже никаких сведений !
Можно найти информацию об этом в морской литературе издающейся
в республиках бывшей Югославии?
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #170 on: March 21, 2013, 11:24:39 am »

Ukratko, iako se da i razumijeti, Evgen pita postoje li podaci o sluzbi "Beograda" i "Zagreba" u vremenu do 4/1941. Da li je i na kakvim putovanjima bio? Ima li o tome literatura? 
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #171 on: March 22, 2013, 03:26:02 pm »

В доступных источниках сведения очень скудные. Не успели даже пройти какие либо большие учения. Например, для трёх эсминцев и восемь Лирссеновских ТК было итого 40 торпед типа 23ДТ. Сведений для практических торпед 1924М нет никаких и, вероятнее всего, их не было вовсе. Корабли не выстрелили ни одной торпеды в течение службы под флагом КЮ. Единственные практические торпеды на вооружении были  трофейные австровенгерские 450мм и немецкие 500мм типа Германия.

Самое важное событые довоенной службы, это авария эсминца Любляна 24. янв.1940.
« Last Edit: March 22, 2013, 03:34:38 pm by kumbor » Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #172 on: March 22, 2013, 03:58:38 pm »

Англичане хотели нагадить Тито чем только могли (как гнусному коммунисту), так и возникла проблема с кораблём.

Англичане это умеют делать как никто другой!  Grin
Тито к тому времени и с англичанами испортил отношения?!
Я думал только с Иосифом Сталиным  Grin

Разве англичанам нужна причина? Причина в простом факте коммунистической власти. Оттепель наступила только после ссоры с Кобой.
Logged
Evgen-Z
mornar
*
Offline Offline

Posts: 48


« Reply #173 on: March 22, 2013, 04:04:21 pm »

Вы пишите что корабли не выстрелили ни одной торпеды. Вы имеете ввиду французские торпеды
или вообще любые, даже учебные?
Может быть есть сведения о плаваниях в другие порты Югославии? Возможно в составе своего
подразделения (первой торпедной дивизии). В италию или Грецию они не делали
визитов ?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #174 on: March 22, 2013, 04:17:40 pm »

Вы пишите что корабли не выстрелили ни одной торпеды. Вы имеете ввиду французские торпеды
или вообще любые, даже учебные?
Может быть есть сведения о плаваниях в другие порты Югославии? Возможно в составе своего
подразделения (первой торпедной дивизии). В италию или Грецию они не делали
визитов ?

Нет данных о вставке в трубы рам для выстрела торпед 450 или 500 мм Торпедные трубы обычно предназначены для выстрела торпед только одного калибра. Для выстрела торпед меньшего калибра нужно вставить особые рамы. Если выстрел производится пороховым зарядом, тогда меняются параметры выхода торпеды, дальность катапультирования из трубы, угол приводнения, и т.п. О заграничных государственных визитах кораблей я не нашёл ни одного слова, кроме о миссии "Белграда" по транспорту золотого запаса страны.
Logged
Evgen-Z
mornar
*
Offline Offline

Posts: 48


« Reply #175 on: March 22, 2013, 04:26:35 pm »

Понятно, спасибо. А о плаваниях во внутренних водах Югославии есть сведения?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #176 on: March 22, 2013, 04:34:18 pm »

В январе 1940 в Шибеник плавала вся три корабля. Подробнее в книге "Сломанный якорь" М. Плайвайса.
Logged
Evgen-Z
mornar
*
Offline Offline

Posts: 48


« Reply #177 on: March 22, 2013, 06:39:11 pm »

Эта книга про аварию "Любляны" ?
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #178 on: March 22, 2013, 06:48:02 pm »

Ljudi, ne bih da me pogrešno shvatiti ni vi domaći ni naš novi ruski prijatelj, ali mislim da nema smisla ovdje nastavljati raspravu na ruskom kad imamo dio palube namijenjen stranim korisnicima, pa tamo nastavite na ruskom, engleskom ili kojem god već jeziku, a ovdje ostavite "naški".... pravilo
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #179 on: March 23, 2013, 12:39:16 pm »



Дубоко се извињавам свима. Искрено, само сам чекао да неко постави питање општења на руском. Међутим, шта радити, када човек добро зна само руски. Већина Руса веома слабо говори енглески, јер су га многи учили по принципу Vladimir Ilich Lenin, uoz ze liider of ze grejt oktouber revoljušn, Sovjet junion iz ze moust demokratik kantri in ze uuorld. Наравно да нису научили ништа тако учећи.
Наравно, уважаваћу правила форума, и даљи разговор, ако је члан заинтересован, наставићу у разделу на страним језицима.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 25 queries.