FF
zastavnik I klase
 Offline
Posts: 1 929
|
 |
« Reply #1 on: April 27, 2008, 01:34:24 pm » |
|
Malo o eskortnim razaračima JRM.
U sastav JRM nakon II sv. rata ušla su 4 eskortna razarača, koji su bili u upotrebi tokom 50-tih i 60-tih godina. To su RE-51 "Triglav", RE-52 "Biokovo", RE-53 "Durmitor" i RE-54 "Učka".
1947. godine na račun ratne odštete FNRJ sklopljen je sporazum o predaji 3 ex-italijanska eskortna razarača, dva klase Ciclone (Indomito i Aliseo) i jedan klase Ariete (Ariete). Istovremeno, u Rijeci su nakon završetka rata na navozu brodogradilišta zatečena 2 italijanska eskortna razarača klase Ariete - Balestra i Fionda, u izgradnji. Ova druga (Fionda) je navodno trebala postati peti eskortni razarač JRM - RE-55 "Velebit", ali nikada nije dovršena, verovatno iz razloga što se nije imalo čime opremiti je i/ili oštećenja prouzrokovanih savezničkim bombardovanjem brodogradilišta.
RE-51 Triglav (ex-Indomito) građen u brodogradilištu Navalmeccanica u Callamare di Stabia. Kobilica je postavljena 10.01.1942, porinut je 06.07.1943, dovršen 04.08.1943.
RE-52 Biokovo (ex-Aliseo) građen u brodogradilištu Cantieri di Tirreno, Riva Trigoso, kobilica postavljena 16.09.1941, porinut 20.09.1942, kompletiran 28.02.1943.
Klasu Ciclone činilo je ukupno 16 brodova izgrađenih 1942/43 (imena jedinica uglavnom su davana po vetrovima), kao naslednici predratne klase Orsa. Ukupno 11 jedinca je uništeno za vreme rata u borbenim akcijama (6 pod italijanskom, 3 pod nemačkom zastavom i jedan u izgradnji). Tri broda su nakon rata predata SSSR-u, a dva FNRJ, kao deo ratne odštete. Indomito je isporučen 28.04.1949, a Aliseo 03.05.1949. Bili su u sastavu JRM do aprila 1965, kad su otpisani.
Nakon stupanja u sastav JRM tehnički podaci su delimično promenjeni u odnosu na originalne italijanske projekte, uglavnom u deplasmanu i naoružanju.
Osnovni podaci (nakon rata):
Deplasman: Triglav - 973/1712t ; Biokovo - 950/1633t.
Dimenzije: Triglav - dužina na vodenoj liniji 82.5m, preko svega 89.25m, širina 9.9m, gaz 2.9-3.7m ; Biokovo - dužina na vodenoj liniji 82.5m, preko svega 89.65m, širina 9.82m, gaz 2.9-3.7m.
Pogon: 2 parne turbine, 2 parna kotla Yarow, 16.000KS, 2 propelera.
Brzina: max 24-25čv ; ekonomska 12čv.
Doplov: 3500NM pri 15čv (zalihe goriva 430t).
Posada: 175.
Naoružanje: Triglav - 3x100mm, 4x40mm (Oerlikon), 4x20mm (nemački 4-cevni Flak38), 4 TC 450mm (2x2), 4 bočna i 2 krmena klizača dubinskih bombi. Biokovo - 2x100mm, 4x40mm (Oerlikon), 8x20mm (2 nemačka 4-cevna Flak38), 4 TC 450mm (2x2), 4 bočna i 2 krmena klizača dubinskih bombi.
Treći brod koji je predat FNRJ nakon potpisivanja mirovnog sporazuima s Italijom bio je torpiljarka/eskortni razarač Ariete - prva iz serije od 16 naručenih jedinica i jedina koja je dovršena pre kapitulacije fašističke Italije. Svi brodovi koji su pripadali ovoj klasi dobili su imena po zvezdama i sazvežđima. Ostale brodove su u gradnji zaplenili Nemci i kompletirali 13 jedinica tokom 1943/44. Ariete koja je jedina uspela da izbegne nemačko zarobljavanje, internirana je od strane zapadnih saveznika 1943. i na savezničkoj strani je dočekala kraj rata. Svi ostali dovršeni brodovi iz klase su izgubljeni tokom rata (nekoliko na Jadranu) ili su ih potopile nemačke posade zadnjih dana rata. Od 16 pomenutih jedinica, 4 su građene u Rijeci, a 2 nisu dočekale završetak radova do kraja rata - Balaestra (nem. TA-47) i Spica (nem. TA-45).
Ariete je nakon sklapanja mirovnog ugovora izmedju Italije i Jugoslavije predata FNRJ 30.04.1949. Ušla je u sastav JRM 04.01.1950. kao eskortni razarač RE-53 Durmitor, ali je otpisana već 01.01.1957. zbog lošeg stanja u kome je bila.
Od dva broda koji su zatečeni na navozu brodogradilišta u Rijeci, Spica je otpisana, dok je Balaestra dovršena i primljena u sastav JRM kao RE-54 Učka. U flotnu listu upisana je 01.02.1951, a otpisana je tek 27.06.1967. tako da je bila eskortni razarač s najdužim stažom u JRM. Kako je Učka bila jedini od 4 pomenuta broda koja nije dobijen na račun ratnih reparacija, već je završen sopstvenim sredstvima, naoružan je i opremljen dosta različito u odnosu na Durmitor, koji je de facto pripadao istoj klasi.
Osnovni podaci (nakon rata):
Istisnina: Durmitor - 752/1121t ; Učka - 740/1150t ; Italijanski projekt - 797.15/1120t.
Dimenzije: dužina na vodenoj liniji 81.1m, preko svega 82.26m, širina 8.6m, gaz 2.8m.
Pogon: 2 parne turbine, 2 parna kotla, dve pogonske osovine, 22.000KS.
Brzina: max 29čv (italijanski projekat 31.5čv), ekonomska 15čv. (Durmitor), 12čv. (Učka).
Posada: 158.
Naoružanje: Durmitor - 2x100mm, 2x40 mm, 8x20 mm (1x4-cevni Flak38, 4x1 Breda), 6 TC 450mm (2x3), 2 bočna bacača dubinskih bombi ; Učka - 2x88mm, 1x40mm, 12x20mm (2x4-cevni Flak38, 4x1 Breda), 3 TC 450mm (1x3), 2 bočna bacača dubinskih bombi.
Kako za opremanje Učke nije bilo originalnih italijanskih topova 100mm, dužine cevi 45 kalibara (koji su bili na ostala tri eskortna razarača) ugrađena su dva nemačka topa Flak37 8,8cm, bez ikakve balističke zaštite za poslužioce.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
