PALUBA
March 28, 2024, 12:45:47 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33   Go Down
  Print  
Author Topic: Razarač "Dubrovnik"  (Read 201398 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #330 on: November 17, 2015, 09:07:12 am »

Lovac, rekao bih da je Gruž u pitanje, ali nisam 100 posto siguran. Da čujemo druge!
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #331 on: November 17, 2015, 10:11:42 am »

Lovac, rekao bih da je Gruž u pitanje, ali nisam 100 posto siguran. Da čujemo druge!

I ja mislim da je Gruž, ispred želj. stanice je složena drvena građa...
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #332 on: November 18, 2015, 03:55:41 pm »

Lovac, rekao bih da je Gruž u pitanje, ali nisam 100 posto siguran. Da čujemo druge!

I ja mislim da je Gruž, ispred želj. stanice je složena drvena građa...
Gruž
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #333 on: November 20, 2015, 03:58:41 pm »

Dubrovnik.


* du.jpg (195.14 KB, 865x354 - viewed 212 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #334 on: November 21, 2015, 09:25:41 pm »

I na ovoj slici se dobro vidi pregrada između topova.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #335 on: November 21, 2015, 11:48:48 pm »


Pregrada između topa A i topa B mogla je imati dva cilja: 1. top 140mm je zbog snažne municije imao jak udarni talas pa bi posada donjeg topa mogla prilično trpeti zbog toga. 2. Pregrada deluje i kao valobran koji smanjuje prskanje i zalivanje mosta kod teškog mora.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #336 on: November 22, 2015, 10:53:05 pm »

Ono što si rekao pod tačkom 1. i ja sam pretpostavljao - mada nije baš sasvim opravdano objašnjenje, jer pregrada deluje šuplje, tako da udarni talas gornjeg topa, prilikom gađanja neometano može da deluje na posadu donjeg topa.
Pretpostavka pod brojem 2. isto nije potpuno prihvatljiva - jer ako je more toliko jako, da zaliva gornji top i komandni most, šta biva sa posadom donjeg topa? Verovatno je sasvim izvan funkcije!
Ako se analiziraju i druge fotografije broda, vidi se da takva pregrada postoji i između krmenih topova - a tamo nema opasnosti od prelivanja valova kod jakog mora.

Ja pretpostavljam da je ta pregrada zapravo platforma koja omogućava radnje vezano za održavanje topova i čišćenje topovskih cevi. Deluje da su pregrade kasnije dodate ''budževine'', i nisu izvorne u osnovnom projektu.
Bilo bi interesantno konsultovati konstruktore i tehničku dokumentaciju broda! 
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #337 on: November 23, 2015, 07:42:15 am »

Ta pregrada je standardna na svim britanskim razaračima.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* HMS_Duncan.jpg (69.54 KB, 1050x761 - viewed 120 times.)

* HMS_Glowworm_(H92).jpg (44.41 KB, 800x606 - viewed 127 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #338 on: November 23, 2015, 07:48:45 am »

Vjerojatno, tj. sasvim sigurno je istaka imala ulogu u zastiti od udarnog vala gornjeg topa. Zastita je bila monolitna bez ikakvih perforacija, kao sto se vidi iz donje fotografije.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kod poslijeratnih razaraca sa zatvorenom kupolom takva nadogradnja nestaje, npr kod Daring klase
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Bundesarchiv_Bild_101I-185-0116-22A,_Bucht_von_Kotor_(-),_jugoslawische_Schiffe.jpg (179.64 KB, 511x718 - viewed 129 times.)

* Daring_Class_line_drawing.jpg (117.19 KB, 1000x679 - viewed 148 times.)
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #339 on: November 25, 2015, 03:11:34 pm »

Ta pregrada je standardna na svim britanskim razaračima.
Tako je. Postojala je i na R21 i R22
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #340 on: November 25, 2015, 06:27:36 pm »

A svrha i namena te pregrade?

Znamo da topovi nisu u kupolama već su polutvoreni, tako da posada topa, dok izvršava zadatak dejstvuje praktično na kiši, vetru i pod udarnim talasima mora i drugog topa.
Pregrada verovatno omogućava čišćenje gornjeg topa i pristup topu sa prednje strane.

Je li neko našao objašnjenje u tehničkoj dokumentaciji brodova, koja je stvrna svrha te pregrade. 
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #341 on: December 08, 2015, 10:57:13 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor: delcampe.net


* 1.jpg (369.29 KB, 974x611 - viewed 225 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #342 on: December 08, 2015, 12:59:48 pm »


Pregrada između topa A i topa B mogla je imati dva cilja: 1. top 140mm je zbog snažne municije imao jak udarni talas pa bi posada donjeg topa mogla prilično trpeti zbog toga. 2. Pregrada deluje i kao valobran koji smanjuje prskanje i zalivanje mosta kod teškog mora.

Duboko sam uveren da je pregrada svakako imala ove funkcije, a koje još mimo toga... verovatno da, npr. kao oslonac kod čićenja topa, ali koja bi namena bila "osnovna" ili još neka pored navedenih, ja ne znam.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #343 on: December 08, 2015, 02:03:53 pm »



Što se tiče udarnog talasa - poznato je da pri opaljenju topa 460mm na Yamato niko od posade nije smeo biti na palubi ni blizu topova. Na tridesetak metara od usta cevi udar je izuvao iz cipela, cepao odeću ... ako bi čovek uopšte ostao živ i "relativno" nekontuzovan.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #344 on: December 11, 2015, 07:32:28 am »

Ove nismo imali, Dubrovnik po zarobljavanju.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* PREMUDA01A.jpg (126.44 KB, 1020x595 - viewed 112 times.)

* PREMUDA02A.jpg (254.36 KB, 1020x550 - viewed 153 times.)

* PREMUDA03A.jpg (152.39 KB, 1020x550 - viewed 129 times.)
Logged
Pages:  1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 23 queries.