PALUBA
June 04, 2020, 04:56:58 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Upozorenje za sve članove
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 14 ... 35   Go Down
  Print  
Author Topic: 63.падобранска бригада  (Read 190517 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 33 103



« Reply #120 on: September 17, 2010, 05:06:09 pm »

Ne znam da li su ove dve već bile. Obe su iz SFRJ.



* padobranci.jpg (74.12 KB. 520x649 - viewed 380 times.)



* padobranci 1.jpg (61.89 KB. 505x671 - viewed 380 times.)

Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 374



« Reply #121 on: September 17, 2010, 09:06:24 pm »

 Stigao sam kasno u 63 .Daglasi su već bili rashodovani i nismo skakali iz njih. To i PO-2 mi je želja neispunjena.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 374



« Reply #122 on: September 17, 2010, 11:20:17 pm »

              Padobrani za višu obuku,Školsko Trenažni:
  Treba da zadovolje sledeće zahteve:
 -da se može koristiti na slobodno dejstvo
 -da ima uređaj za montiranje automata za otvaranje padobrana KAP-3
 -da ima mali dinamički udar
 -podesivi sistem veza
 -da je udoban za nošenje i eksploataciju
 -da se kupolom može lako upravljati
 -da je jednostavan za pakovanje
                                                             PŠ-02 Padobran školski
  Snabdeven je uređajem za prinudno aktiviranje i uređajem za slobodno aktiviranje kao i uređajem za automatsko otvaranje.Padobranom se mogu izvoditi sve vrste skokova pod uslovima:
 -da težina padobranca sa opremom ne prelazi 120 kg.
 -da brzina aviona pri skoku nije veća od 250 km/h
 -da se skokovi izvode pod normalnim meteo uslovima
  Najmanja visina ispod koje se nepreporučuje  otvaranje padobrana je:
 -iz privezanog balona i helikoptera  600 m
 -iz aviona sa brzinom ne manjom od 100 km/h   400 m
  Vek upotrebe padobrana je 8 godina ili 200 skokova.
  Proizvođač garantuje 60 skokova za 8 godina eksploatacije.
  Tehnički podaci.

 1. KUPOLA

 -ravno kružnog oblika sastavljena iz 28 klinova.Na kupoli se nalaze otvori radi postizanja veće horizontalne brzine,mogućnosti manevrisanja-bočni otvori za komandovanje i veću stabilnost.Na klinovima 8,9,21,22.su po dva otvora za koje su pričvršćenikonopci za upravljanje.

 2. Navlaka

 -je oblika zaobljenog konusa.Služi za smeštak kupole sa konopcima i njeni postepenim svlačenjem se usporava proces otvaranja i smanjuje dinamički udar koji telo trpi .Na donjem delu navlake su našiveni keperi sa omčama koji služe za uvlačenje konopaca ,ovaj deo je prekriven zaštitnom navlakom-suknjicom.Na gornjem delu navlake se nalazi omča koja je produžetak kepera za ojačanje .Ova omča služi za spajanje navlake sa kupolom preko elastične veze.

  Glavni delovi padobrana

 1.Kupola
 2.Noseći konopci
 3.elastična veza
 4.Navlaka
 5.Izvlačeći padobrančić
 6.Centralna stropa
 7.Futrola
 8.Slobodni krajevi
 9.Torba za nošenje
 10.Sistem veza

  3.FUTROLA-RANAC

 služi da se u nju zapakuje kupola sa navučenom navlakom i izvlačeći padobrančić.Na futroli su ugrađeni elementi potrebni za zatvaranje:okca,drinkeri i konusi.Učvršćeni su takođe elementi za aktiviranje padobrana slobodnim i prinudnim dejstvom.Dno futrole je ojačano sa tri metalna ojačanja rebrastog oblika .Na gornjem poklopcu pričvršćena je plastika sa držačima gipke cevi
.
 4.IZVLAČEĆI PADOBRANČIĆ

 Uloga mu je da izvuče navlaku iz ranca kao i da svuče navlaku sa kupole.
 Delovi :
-kupola-konopci,telo,krilca
-spiralna opruga konusnog oblika
 Osnova opruge je obložena futrolnim platnom dok se sa vrha spušta omča koja je produžetak konopaca sa krilaca.Ova omča služi za spajanje padobrančeta sa navlakom pomoću centralne strope.


 5.SISTEM VEZA
 Služi za spajanje ranca sa telom padobranca  a sastoji se iz sledećih delova:
-rameni obuhvat
-pojasni obuhvat
-sedišni obuhvat
-grudne veze
-nožne veze
Na levom ramenom obuhvatu učvršćen je džep za smeštaj rukohvata ručice kao i vrh gipke cevi kroz koju prolazi sajla za otvaranje padobrana.

 Uređaj za  aktiviranje:
 spadaju elementi koji vrše pojedine funkcije u fazi otvaranja padobrana:
-ručica(rukohvat,sajla sa špiljkama)
-gipka cev
-držač gipke cevi
-džep za smeštaj gipke cevi
-gumeni zatezači
 Ovo je uređaj za slobodno aktiviranje padobrana.Za prinudno aktiviranje ovome treba dodati uže za aktiviranje snabdeveno sajlom sa špiljkama,u tom slučaju se stavlja ručica koja na kraju sajle ima omču umesto špiljki.
   Pakovanje padobrana.
-pregled padobrana
-priprema padobrana za pakovanje
-slaganje kupole
-provera složene kupole ,konopaca i komandi
-nameštanje navlake i uvlačenje konopaca u gumice
-slaganje kupole u ranac
-zatvaranje ranca
-provera spakovanog padobrana.
-postavljanje i provera automata za otvaranje(postavljanje visine otvaranja ili dužine slobodnog pada)

   Padobran PŠ-02 se pojavio  1974 godine
 Masa padobrana                -13,5 kg
 Površina kupole                 -60 m
 Broj polja                         -24
 Dužina konopaca               - 7,5 m
 Broj proreza kupole            -50
 Vertikalna brzina                -5 m/sec
 Horizontalna brzina            -4 m/sec
 Vreme zaokreta 360stepeni -7 sec.
 Uz PŠ -02 se obično koristio rezervni padobran PR-03 ili PR-02.
Svi KLUZ proizvodnje.


Logged
Rocker
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 070


Palubin savetnik za hardver


« Reply #123 on: September 18, 2010, 03:58:35 am »

Eh, taj PŠ...ima čovek osećaj kao da nosi viteški oklop na sebi...posle njega, "Krilo" dođe kao đački ranac. Pakovanje da ne pominjem...
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 374



« Reply #124 on: September 18, 2010, 10:27:42 am »

 Ostadoh Dužan slike sinoć.


* PSh-02.jpg (20.36 KB, 223x354 - viewed 190 times.)

* PSh-02-2.jpg (29.63 KB, 424x354 - viewed 185 times.)
Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 204



« Reply #125 on: September 18, 2010, 03:02:08 pm »

Evo jos nekoliko fotki iz vremena JNA


* 63-1.jpg (62.12 KB. 479x604 - viewed 350 times.)


* 63-2.jpg (69.21 KB. 604x453 - viewed 259 times.)


* 63-3.jpg (78.46 KB. 604x453 - viewed 242 times.)


* 63-4.jpg (48.25 KB. 453x604 - viewed 72 times.)


* 63-5.jpg (53.35 KB. 453x604 - viewed 99 times.)

Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 809


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #126 on: September 20, 2010, 09:38:14 am »


* 63.jpg (133.33 KB. 1024x734 - viewed 95 times.)

Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 526


« Reply #127 on: September 20, 2010, 05:48:51 pm »

На оној слици из Фронта је генерал Стеван Мирковић, тадашњи начелник ГШ ЈНА, који је у млађим данима и сам био падобранац. Зато је и носио падобранску беретку.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 374



« Reply #128 on: September 20, 2010, 07:04:46 pm »

 Da  i ne samo da je bio pripadnik 63. nego i njen komandant.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 374



« Reply #129 on: September 20, 2010, 08:48:05 pm »


* PD-08.jpg (105.14 KB. 800x536 - viewed 81 times.)

  Evo jedne zaostale osmice.

Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 204



« Reply #130 on: September 25, 2010, 10:41:59 am »

Jos neka fotka iz vremena JNA.


* 63.jpg (46.88 KB. 518x604 - viewed 87 times.)


* 63-2.jpg (70.93 KB. 720x512 - viewed 76 times.)


* 63-3.jpg (91.66 KB. 690x720 - viewed 70 times.)

Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 674


Jednakost, Bratsvo, Sloboda


WWW
« Reply #131 on: September 25, 2010, 03:42:08 pm »

Još par slika iz doba JNA.


* padobranci.jpg (74.36 KB. 604x442 - viewed 64 times.)


* padobranci JNA.jpg (77.64 KB. 720x453 - viewed 110 times.)


* padobranci u skok.jpg (31.6 KB. 479x479 - viewed 77 times.)

Logged
barbakan
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 083



« Reply #132 on: October 03, 2010, 09:27:40 pm »


* bez naslova.JPG (98.33 KB. 594x833 - viewed 67 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 33 103



« Reply #133 on: October 04, 2010, 03:24:29 pm »


* provera opreme.jpg (58.74 KB. 385x641 - viewed 93 times.)

Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 374



« Reply #134 on: October 04, 2010, 07:17:29 pm »

                                  Reyervni padobrani!
  Koriste za izvođenje svih vrsta skokova, za obuku,školsko trenažnih i sportsko takmičarskih.
 Rezervni padobran treba da zadovoljava sledeće uslove:
  - da se sigurno i brzo otvara
  -da brzina spuštanja ne prelazi 8 m/sec.
  -da se lako i brzo pakuje
  -da je udoban za nošenje
  -da ne ometa padobranca u slobodnom padu
  -da ima što manju zapreminu u zapakovanom stanju
  Neki od Kluzovih rezervnih padobrana su:
  PR 02
  PR 03
  PR 03-1
  PR 04
 I kasnije razvijani tipovi uz glavne padobrane uz sistem Kluz 1 ; 2; 3 i ostali savremni padobrani dok se fabrika nije ugasila.
Logged
Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 14 ... 35   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 24 queries.