PALUBA
November 15, 2019, 11:32:09 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: KONKURS ZA UREDNIKE FORUMA
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 ... 35   Go Down
  Print  
Author Topic: 63.падобранска бригада  (Read 159105 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 247



« Reply #135 on: October 05, 2010, 10:37:53 am »

Padobran Rezervni   PR- 02

Opšti podaci:
1.Služi kao rezervni padobran uz glavne padobrane tipa: PD - 07; PD -08 i PS - 06
2.Konstruisan je kao padobran grudnog tipa i aktivira se slobodnim dejstvom
3.Jednostavan je za upotrebu,male težine i zapremine sa melom brzinom spuštanja,stabilnom kupolom i brzim i bezbednim otvaranjem.
4.Dimenzije zapakovanog padobrana su: 420x230x140 mm.
5.Sila potrebna za izvlačenje ručice radi aktiviranja padobrana ne prelazi 8 kg.
6.Ukupna pežina padobrana sa torbom za nošenje je 6 kg.
7.Padobran se sigurno otvara pod sledećim uslovima:
   -da težina padobranca sa opremom ne prelazi 100 kg.
   -da brzina aviona pri skoku nije veća od 350 km/h.
   -da se skokovi izvode pod normalnim meteorološkim uslovima
8.Padobran se obavezno koristi sa pilot padobrančićem( PS -06)
9.Srednja brzina spuštanja pri težini padobrancaod 100 kg. ne prelazi 6 m/sec
10.Vreme potrebno za otvaranje padobrana u različitim uslovima iznosi svega 1-1,2 sec-otvaranje po zadatku u cilju uvežbavanja 10 sec.
11.Za glavni padobran kači se pomoću dve karabin kuke za koje su direktno fiksirani konopci a na dve alkice zakopčavaju se karabini za  bolje pritezanje padobrana uz telo padobranca
    

OPIS PADOBRANA:
 
Delovi:

-kupola sa konopcima
-pilot padobrančić
-ranac i futrola
-uređaj za otvaranje
-torba za nošenje
  
Kupola sa konopcima:

Kupola PR-02 ima kružni oblik i predstavlja pravilan 24 ugaonik upisan u krug prečnika 7.400 mm.Svako polje sastoji se iz 4 klina .a,b,c,d.Donji porub i porub na ventilu kupole pojačani su najlonskom trakom širine 25 mm.Polja su numerisana od 1 do 24 u suprotnom smeru od smera kazaljke na satu.Kroz sredinu radijalnih šavova kojima su spojena polja na kupoli provučeni su konopci koji su na određenim rastojanju prošiveni cik-cak štepom Konopci su pričvršćeni na po dve karabin kuke  po 12 na svakoj a njihova dužina u krug kupole do karabin kuka iznosi 6.100 mm.Površina kupole je 45,5 m kvadratnih.Dužina polja kupole je 3.500 mm. a prečnik ventila je 400 mm.
    
Ranac i futrola

Ranac padobrana služi za smeštaj kupole sa konopcima i pilot padobrančića.Oblik ranca je KOVERAT.Dno ranca je dvostruko i ukrućeno je čeličnim ramom.Na levoj i desnoj strani dna ranca našiveni su porubljeni keperi koji obrazuju po 5 džepića za uvlačenje konopaca pri pakovanju.Poklopci ranca se u zatvorenom stanju drže pomoću 2 okca ,2 metalne karike i 2 konusa.Na desnom poklopcu ranca našiven je džep koji služi za smeštaj ručice za aktiviranje padobrana.


Uređaj za otvaranje

Ovaj padobran koristi pilot padobrančić sa oprugom u obliku krsta.Uloga padobrančića u procesu otvaranja je da izvuče kupolu iz ranca kao i da da početni impuls otvaranju padobrana.
Delovi:
-kupola sa konopcima
-opruga u obliku krsta
 Kupola predstavlja pravilan osmougaonik ,izrađena je od najlonske tkanine ima 8 konopaca dužine 800 mm. koja je centralnom stropom vezana za vrh kupole.
« Last Edit: November 25, 2010, 06:32:33 pm by kuzmar » Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 247



« Reply #136 on: October 05, 2010, 11:24:33 am »

   Rezervni padobran  PR - 03

  Isti je kao i padobran PR-02 s tim da je razlika samo u tome što ima slobodne krajeve konopaca koji se umesto karabin kukama završavaju  V alkama i služe za skokove s sistemima veza kao što je PS-06-1 i slični.

* PR 02.jpg (157.03 KB. 663x924 - viewed 438 times.)

* Skica kupole PR 02.jpg (118.89 KB. 768x930 - viewed 383 times.)

Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 247



« Reply #137 on: October 08, 2010, 01:06:05 pm »

  Evo par slika D. Ostojića.Skinuto s jednog sajta iz BH


* Skok sa kule.jpg (122.69 KB, 436x650 - viewed 211 times.)

* Kula.jpg (152.6 KB, 800x516 - viewed 188 times.)

* 3 Pd 08.jpg (17.93 KB, 338x494 - viewed 182 times.)

* Skok sa kule.jpg (122.69 KB, 436x650 - viewed 109 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 247



« Reply #138 on: October 08, 2010, 01:11:28 pm »

 

* Sistem sa reyervom.jpg (133.42 KB. 466x650 - viewed 363 times.)


* trenažer.jpg (124.52 KB, 426x650 - viewed 124 times.)

* Preživljavanje.jpg (167.04 KB, 800x520 - viewed 142 times.)
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 740


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #139 on: October 10, 2010, 10:38:35 am »

Dalecna 1990.Obuka padobranaca-u canku su spomenuta mnoga imena-mozda ce se neko prisetiti ili prepoznati...

* Padobranci-obuka na vodi 002.jpg (187.22 KB. 768x985 - viewed 319 times.)

* Padobranci-obuka na vodi.jpg (140.61 KB. 848x768 - viewed 303 times.)

Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 740


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #140 on: October 10, 2010, 10:40:19 am »


* Padobranci-obuka na vodi 001.jpg (269.02 KB. 1696x794 - viewed 130 times.)

Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 247



« Reply #141 on: October 11, 2010, 09:57:12 pm »

 

* Kluz.jpg (69.03 KB. 509x768 - viewed 109 times.)

* Odvoj.jpg (77.03 KB. 610x395 - viewed 308 times.)

* Uniforma 63.jpg (119 KB. 1024x685 - viewed 152 times.)

Logged
barbakan
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 084



« Reply #142 on: October 14, 2010, 10:25:22 am »


* padobranci.JPG (74.37 KB. 594x553 - viewed 143 times.)

Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 740


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #143 on: November 23, 2010, 08:08:16 pm »


* 63 001.jpg (127.46 KB. 743x1024 - viewed 296 times.)

* 63 002.jpg (129.04 KB. 743x1024 - viewed 249 times.)

Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 247



« Reply #144 on: November 24, 2010, 02:35:10 pm »


  Jedan rezervni padobran

* PR 03 1.jpg (100.35 KB. 981x706 - viewed 182 times.)

Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 162


« Reply #145 on: November 24, 2010, 02:40:28 pm »


  Jedan rezervni padobran [ Attachment ]
Jednom upotrebljen, nikada otvoren, isto kao i glavni? Tongue
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 247



« Reply #146 on: November 24, 2010, 11:20:02 pm »

 Rezerva je otvarana više puta. Ja sam je lično jednom otvarao. Glavni je PS 11 , KLUZ ,( misli da je serijski broj 34 801. Za to nisam siguran, uzmite to sa rezervom) postaviću  sliku kupole kada skeniram.
Logged
Rocker
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 069


Palubin savetnik za hardver


« Reply #147 on: November 25, 2010, 02:54:39 am »

PS? Uh, to trza baš onako fino, bez navlake! Grin
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 156


« Reply #148 on: November 25, 2010, 08:30:32 am »

@kilezir: Отварао си резерву у оквиру обуке или зато што си морао?
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 247



« Reply #149 on: November 25, 2010, 03:01:53 pm »


  PS 11 prvi padobrani tipa KRILO domaće proizvodnje.Kupola je spakovana u " kontejner tako da nema veliki dinamički udar pri otvaranju. Udar smanjuje i keceljica koja se u procesu otvaranja spušta po konopcima dok ne dođe do gurtni. Kasnije je jedna od modifikacije bila rastavljiva keceljica da bi se dobila bolja finesa kupole. No o tome uskoro kada budem obradio PS 11.

  U svojih 520 skokova sam 4 puta otvarao rezervni padobran. Po dva puta u vojsci i civilstvu. U vojsci na trećem skoku 18.01 1984 u cilju obuke i na 8 skoku 5.4.1984. u cilju spašavanja( skok sa 1200m. kupola glavnog padobrana mi se pocepala usled kačenja ljamki navlake za stabilizaciju.) U civilstvu baš sa ovim Krilom prvi put. Koleginica je pograšno sastavila maramicu pa mi se desne strana komora nije napunila vazduhom i došlo je do jake rotacije. Jedva sam otvorio na nekih 200 m . rezervu. I jednom isto u cilju obuke još 1982.
Logged
Pages:  1 ... 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 ... 35   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 24 queries.