Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 69 456
|
 |
« on: August 29, 2009, 01:15:28 pm » |
|
morest, evo za tebe jedna fotografija, jeste da je mali offtopic ali je lepa i uslikana iz hidroplana  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: September 21, 2009, 05:53:08 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #1 on: August 29, 2009, 01:35:07 pm » |
|
Split, kraj dvadesetih/pocetak tridesetih. Cini mi se da je tada ili vec postajao ili se gradio pristan za hidroavionsku liniju Prag-Split (trebao bi biti u centru fotografije).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #2 on: August 29, 2009, 03:17:31 pm » |
|
Tako je ... Split krajem 20-tih ... Evo uvećanog detalja ....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
morest
vodnik
Offline
Gender: 
Posts: 461
|
|
« Reply #3 on: August 29, 2009, 03:47:16 pm » |
|
Hvala ti Dread, znaći mi dosta ova slika  Lijepo se vide obronci Marjana, i uz obalu gdje se nalazila tvornica cementa Betizza, pa sve do Matejuške, Gusarova doma, Prokurativa i dijela Palače. Ovakve slike meni nikad nisu OT  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
morest
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 461
|
|
« Reply #4 on: December 11, 2009, 10:49:46 am » |
|
S obzirom da je topic već otvoren, nadam se da kolega Dread neće zamjeriti da ovdje postavim još jednu fotografiju "splitske luke slikane iz hidroplana", kako piše na poleđini.Fotografija mi je upravo jutros došla. Moram priznati da mi je ovo jedna od ljepših i dražih fotografija, jer zbilja se lijepo vidi ne samo luka, nego i cijeli grad. Što se tiće perioda, vjerojatno se radi o prvoj polovini 30tih godina. Lijepo je vidjeti kraljevske brodove, torpiljarke i minonosce usidrene u luci. Ispred luke, na samom ulazu, se može primjetiti još jedan veći ratni brod, nemogu dobro procjeniti dali je to Dalmacija, ali sa desne strane u ispred vanjskog gata luke je definitivno engleski bojni brod, u posjetu Splitu. Zbog toga sam i postavio pitanje o posjetima engleskih brodova, pogotovo većih ratnih brodova. Ako netko može reći o kojem se brodu točno radi i o godini to bi bilo odlično Da ne duljim evo slike, a kasnije ću postati još nekoliko uvećanih detalja brodova. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: July 26, 2010, 07:09:48 pm by Rade »
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 502
|
|
« Reply #5 on: December 11, 2009, 03:57:21 pm » |
|
da,pristan je bio na matejušci,a prometovao je hidroplan u narodu poznat kao OK-BAK,vjerovatno po registraciji aviona.to je i danas ovjekovječeno na novouređenoj matejušci,među tridesetak ploča sa imenima raznih velikana,ribara i lokacija s matejuške,stoji i OK-BAK...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #6 on: December 11, 2009, 04:10:55 pm » |
|
Šteta, što obnovljena Matejuška danas služi za opijanje mladosti.
Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #7 on: December 11, 2009, 09:53:52 pm » |
|
Da, OK-BAK je bila registracija hidroaviona koji je otvorio liniju Prag-Split ljeti 1934.g.
Atrakcija i cudo nevidjeno.
Postoje vrlo lijepe fotografije aviona i publike na Matejuski.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #8 on: December 11, 2009, 11:35:35 pm » |
|
Morest, pretpostavljam da je fotografija snimljena 7.7.1926. ili koji dan kasnije prilikom posjeta engleske mediteranske flote (2. put) nasem Jadranu.
Ukoliko je snimak iz tog perioda, mogao bi s desna biti bojni brod HMS Barham (uz sumnju), tada adm. brod. pod vodstvom komandanta eskadre, tada, viceadmirala Sir Michaela Hedgesa.
Barham je bio u Mediteranu od 1924-1927 i (nakon modernizacije) 1928-1929.
Postoji sumnja u Barham, jer on nije imao jarbol s krizem - bar u tom periodu - iznad telemetara i jedinica upravljanja vatrom gl. oruzja.
Malo smetaju raspoznavanju detalja i tende na oba broda - one pak ide u prilog da je to ipak VII mj. i splitska zega.
Drugi dio eskadre bio je 17.7. u posjetu Sibeniku (vec spominjanih 8 razaraca).
Glavnina Flote dosla je u posjet Dubrovniku pod komandom admirala Sir Rogera Keyesa - komandanta cjelokupne Mediteranske Flote na adm. brodu - bojnom brodu Warspite (iste klase Queen Elizabeth kao i Barham).
Cetvrti dio Flote dosao je 19.7. u posjet Boki pod komandom kbb V.M. Carra.
Na svim mjestima britansku kraljevsku mornaricu docekali su s odgovarajucim protokolom oficiri KJRM.
---
Barham je imao tragicni kraj 25.11.41. ispred Sidi Barranija kada ga je sa 3 torpeda potopila U-331; u strahovitoj eksploziji municije poginula su 862 clana posade.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: December 11, 2009, 11:47:33 pm by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #9 on: December 12, 2009, 12:29:46 am » |
|
OK-BAK
Hidroavionska linija Prag-Susak-Split otvorena je ljeti 1934.g. engleskim tipom putnickog hidroaviona Saro Cloud, oznake OK-BAK
Avion se cuva i izlaze - kompletni trup, (a navodno postoje i krila) na kbelskom aerodromu kod Praga.
Detalji o avionu (lako se razumije, da sve bude u duhu) :
Saunders Roe A.19 Cloud - obojživelný letoun
Motor 2 x Walter Pollux IIR o výkonu 265 kW (360 k)
Rozpětí (m) 19,52
Délka (m) 15,17
Hmotnost prázdného letounu (kg) 2 812
Vzletová hmotnost (kg) 4 313
Maximální rychlost (km/h) 190
Dostup (m) 4 500
Dolet (km) 700
Engleska varijanta :
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
i jedna sluzbena fotografija proizvodjaca aviona : OK-BAK
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
a, nakon ovog uvoda, preuzeto sa maketarskog foruma - fotografije famoznog OK-BAK-a da se pokusa dozivjeti atmosfera u Splitu na Matejuski kada stize hidroavion iz Praga..........
|
|
|
« Last Edit: December 12, 2009, 12:44:08 am by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #10 on: December 12, 2009, 12:42:05 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #11 on: December 12, 2009, 08:55:56 am » |
|
Jeli to hotel Ambasador (poslije dom JNA) još u gradnji? Izgleda, da su još skele oko njega. Koliko se sjećam, u tom periodi je bio izgrađen.
Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #12 on: December 12, 2009, 09:29:46 am » |
|
da
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
morest
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 461
|
|
« Reply #13 on: December 12, 2009, 10:06:35 am » |
|
Hvala na detaljnom objašnjenju Jadrane. Teško mi je odrediti točniji period jer pozadi nema nikakva datuma,može se odrediti jedino prema tipu fotografije, papiru i kvaliteti, ali mislim da nije bilo baš toliko posjeta engleskih bojnih brodova Splitu, a ovo je definitivno klasa Queen Elizabeth, a pogotovo jer, kako si odlično primjetio, oba broda imaju tende, što znaći da je ljetni period, a da se ne bi mogao suziti izbor. Pogotovo mi je drago da je to bilo u istom razdoblju kad i posjet Šibeniku, jer jedna fotka i od toga posjeta mi uskoro dolazi |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #14 on: December 12, 2009, 10:44:51 am » |
|
Ako imas mogucnost, prilozi koju detaljniju fotografiju.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
