PALUBA
June 19, 2019, 01:55:45 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com ili miodrag.radojkovic@paluba.info
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6   Go Down
  Print  
Author Topic: Hulkovi JKRM  (Read 23499 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« on: August 29, 2009, 04:50:55 pm »

Mornarska komanda, zima 1934/5.

Na prvoj fotografiji lijevo, "Neretva" (ex "Kaiser Max"), i "Krka" (ex "Donau")


* 2009-08-29-1739-32.jpg (110.7 KB. 1224x1723 - viewed 416 times.)

« Last Edit: September 21, 2009, 06:00:11 pm by dreadnought » Logged
morest
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 443



« Reply #1 on: August 29, 2009, 05:00:25 pm »

Odlično, nakon Splita, evo par slika i iz rodnog mista. Smiley Rijetko se viđaju ovakve slike hulkova. Nedavno sam kupio, kako mi je kolega Dread rekao, sliku gdje su mornari sa Krke, onako grupna fotka, pa ču je postaviti ovdje kad mi dođe. Drago mi je Jadrane, da je dosta slika ipak ostalo u tvoj zbirci Smiley
« Last Edit: August 29, 2009, 05:02:52 pm by morest » Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 24 676



« Reply #2 on: August 29, 2009, 05:11:19 pm »

Fenomenalno  ... Ne pamtim kad sam video ovako dobre fotografije hulkova ... Pravo osveženje za oči.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« Reply #3 on: August 29, 2009, 07:01:50 pm »

Sa "Krke", "mladici" raznih cinova, iza Komanda, 6.9.1935.g.

Tu je i jedan oficir sa brcima - prava rijetkost - moram malo istraziti da nije to Janez Tomsic iz VI klase, iza rata kontraadmiral i Kom. Mornarice?

Bio je jedan p.b.b. (sa brcima) - dvojica p.b.b. i visoki oficiri na onoj fotografiji gdje je prisutan adm. sa 4 zvijezde.

Postoje naznake da je to moglo biti negdje krajem godine 1940 (unaprijedeni su  bili krajem VI mj. 1940.g.) Provjeravam....


* 11111.JPG (45.47 KB. 762x487 - viewed 310 times.)

Logged
morest
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 443



« Reply #4 on: August 29, 2009, 07:04:31 pm »

Hvala na odgovoru brodarski. Mislim da bi bilo zanimljivo vidjeti kako danas izgledaju ti prostori.
Još jedna odlična slika kolege Jadrana. Izgleda da je "Krka" služila kao broj 1 mjesto slikavanja, a Komanda kao odlična pozadina fotografiji Smiley
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« Reply #5 on: September 15, 2009, 10:59:25 am »

Pogled sa hulka "Krivosije" na prilazni most, 4/1937 (na poledjini "dolazak NJ.V. Kralja Petra II na k.b. "Krivosije")
Snimljeno kroz otvor za (ranije) topove.......


* 2009-09-15-1149-34.jpg (173.14 KB. 367x523 - viewed 297 times.)

« Last Edit: September 22, 2009, 11:51:04 am by dreadnought » Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« Reply #6 on: September 15, 2009, 11:01:26 am »

..... a otvori su u 5/1937.g. ovako izgledali.
Kroz otvore vire slusaoci IX of. T-M kursa


* 2009-09-15-1155-25.jpg (179.27 KB. 532x391 - viewed 503 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 24 676



« Reply #7 on: November 11, 2009, 06:51:51 pm »

Evo malo i "posade" hulkova ... stavio sam ovo posada pod znake navoda jer to nije bila posada u pravom smislu reči ...

Krka ...


* krka.jpg (63.49 KB. 1004x592 - viewed 265 times.)


H-1 ... Kako mi je rečeno, jedno kratko vreme su hulkovi nosili brojčane oznake od H-1 do H-6


* h-1.jpg (82.64 KB. 987x618 - viewed 154 times.)


Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 955



« Reply #8 on: November 19, 2009, 02:12:51 pm »

Hulk Krka i remorker Ustrajni.


* 065.jpg (42.11 KB, 580x314 - viewed 301 times.)
Logged
Boro Prodanic
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 728


« Reply #9 on: November 19, 2009, 08:18:46 pm »

Brodarski, Jadrane2, može mala molba? Dajte malo "terorije" o hulkovima - TT karakteristike, namena, gradnja i slično.
Nisam baš mlad ali o hulkovima znam vrlo malo, pretpostavljam da mlađi ljudi na forumu znaju još manje.

Hvala!
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 955



« Reply #10 on: November 19, 2009, 08:48:22 pm »

Hm, o hulkovima znam dovoljno, ali puno manje od Jadrana. Kad sam došao raditi u Mandalinu našao sam komad grede s okovima. Jedan stari barba mi je rekao da je on tu gredu duljine 4-5 metara izronio  ispod rive. To je ostatak Krke bio i vukao se pedesetak godina po vojarni. Barba je bio teški ronioc ex JRM.
Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 341



« Reply #11 on: November 19, 2009, 08:54:47 pm »

Koliko vidim iz ovih slika, izgleda da su ovi hulkovi završili karijeru oko Drugog svetskog rata?
Da li je ijedan od njih potrajao duže?
Bilo bi lepo da su ih renovirali kao HMS Warrior, linijski brodovi su stvarno bili lepi.
Logged
Boro Prodanic
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 728


« Reply #12 on: November 19, 2009, 09:10:12 pm »

Znači, čekamo da Jadran2 nađe malo vremena!
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 955



« Reply #13 on: November 19, 2009, 09:22:25 pm »

Dok Jadran 2 nađe nožić i naoštri olovku samo za Boru ovo:
Hulk Krka je korveta na vijak Donau. Građena u periodu 1873-75.u Trstu. Deplasman 2440 t. U vremenu 1883 - 1901. obavila velik broj putovanja po svijetu. Od 1906-1918. služi kao vojarna u Mandalini. Brod je predan Kraljevini SHS 1920. i nazvan Šibenik, a kasnije Krka. Služi za smještaj brodarske podoficirske škole. Potopljena u zračnom napadu. Jadranove slike najbolje svjedoče njezinoj sudbini. Brod je bio građen od drva.

Hulk Neretva je oklopna fregata  Kaiser Max ( depl. 3588 t ). Građen u Trstu 1861-63. godine. sudionik u Viskom boju. Raspremljen 1904. i preuređen u brod-vojarnu u Kumboru i Tivtu.  Predan K.SHS 1920. godine i dobio ime Tivat. Kasnije ime promijenjeno u Neretva. Neretva je hulk u Šibeniku gdje je i pogođena u zračnom napadu.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« Reply #14 on: November 19, 2009, 11:45:32 pm »

Obecao sam napisati storiju o jadranskim hulkovima, i moram se toga prihvatiti - sve cekam da se nadjem s brodarskim za nadopune......


Njihova povijest tj. pocetak seze u daleku proslost, nekima od slavne Viske bitke, kao sto rece brodarski.

Na mnogima su plovili mladi kadeti austro-ugarske RM i dozivljavali teske trenutke na moru. Sve ove velike korvete imale su pomocne parne motore Sluzbeni naziv - korvete s vijkom, tj. "Schraubenkorvette" i upravljati njima, po prakticki cijelom svijetu, nije bilo lako.


Evo, npr. korveta "Donau" - koja nas interesira /(u ovom slucaju ne razmatra se austrijska fregata (Schraubengregatte) istog imena "Donau" iz 1855.g./, imala je vrlo zanimljivu sudbinu i nekoliko brodskih zivota.

Potpuno opremljena bila je u 8/1875.g. izgradjena u Jadranskim brodogradilistima San Marco (Trst) sa punom istisninom od 2.462 t, duljinom od 76,5 m, parnim motorom od 400 KS i  posadom koja se s vremenom smanjivala od 427, preko 347 na 321 clana posade sto je bila posljedica preuredjenja broda. Brzina (na jedra) 11 cv.

Austro-ugarska zastava pronosila se svim svjetskim morima, brodovi su se upucivali u istrazivanja, tada nepoznatih, krajeva.

Bilo je vise takvih svjetskih putovanja - nazivanih misijama.

Kadeti koji su sa osamnaest godina zavrsavali akademiju u Rijeci redovito su se ukrcavali na - u ovom nasem prikazu - brodove jedrenjake i osposobljavali se za sluzbu.

Korveta "Donau" takvom je prilikom i po planu medju ostalu posadu primila i zavrsene kadete sk. godine 1885.

I tako su se 1.10.1885.g. u glavnoj luci Pula ukrcali kadeti (neka ce imena palubasi lako prepoznati): Karsch, Brosch, Wickerhauser, Bottger, Teichgraber, Pruckmuller, Stahlberg, Prica, v. Ramberg, Mayer, Deskovic, Makuc, Voncina, v. Sturzenfeld, Indrak, Nikolic, v. Gleincheim, v. Nauta, Vernouille i v. Korab.

Komandant je bio kf Czeike.

Preko Gruza, La Valette, Tangera, Port-au-Prince, Havane, N. Yorka, Cherbourga, Portsmoutha, Gravesenda, Kiela, Karlskrone, Kronstadta, Niewdiepa, Lissabona, Gibraltara i Alzira - stigli su u maticnu luku Pula 15.11.1886.g.  

Trinaest i po mjeseci bili su ukrcani na "Donauu". Vodila se dnevna evidencija prelaska puta na jedra, na motor ili kombinirano.

Mnoge su misije detaljno opisane, ova nazalost nije dobila sluzbenu brosuru, najvjerojatnije radi smrti kapetana Czeike u Havani, a zatim se pod komandom zamj. komandanta pbb Holeczeka put nastavio po zacrtanom planu.

U New Yorku brod se  usidrio 1.2.1886.g. na North River u visini 27. ulice. Temperatura se spustila na -20 st. C., a 3. je poceo padati jaki snijeg.

U 18.h. toga dana vracao se pbb Holeczek barkasom s kopna na brod gdje je saznao da zbog plutajuceg leda brod treba naci sigurniji zaklon. Prilikom manevra prilaza korveti, barkasa se sudarila sa korvetom kojom prilikom je motor prestao raditi i barkasa se pocela nekontrolirano kretati nizvodno.

Najhitnije je u rijeku spusten kuter br. 3 s namjerom da barkasu uzme u tegalj. Kuter je bio pod komandom kadeta II kl. O. Karscha i u njemu je bilo jos 16 clanova posade.

U snjeznoj mecavi,  mornarima je uspjelo uzeti barkasu u tegalj, no u losoj vidljivosti na kuter je naletio brod Blanche Page kojom prilikom je poginuo kadet Karsch i pet mornara.

Rijeka je izbacila njegovo tijelo i tijela mornara Ciparica, Batinovica i Marchesana tek nakon 5 mjeseci, tijela Lorenzina i Tanzera nikada nisu pronadjena.

Nije potrebno reci kako je ta naknadna nedaca i smrt drugova djelovala na posadu.   Unatoc tome, misija je nastavljena po planu.

----------------------

Korveta "Donau" raspremljena je (odmah po dolasku) u 11.1886., a trup je iskoristen za novi brod.


Novi "Donau" poceo se graditi 10/1888 u Pomorskom Arsenalu u Puli, a bio je predan RM u 08.1894. duljine 83,4 m, maksimalne istisnine 2.929 t., 333 cl. posade.

Postao je u 10.1906.g. skolski hulk u Sibeniku, nakon raspada k.u.k. RM, najprije je 1919 bio pod talijanskom zastavom, 11.1920 pod zastavom SHS, tj. JKRM pod imenom "Sibenik" a kasnije kao "Krka" koja je sluzila kao hulk za pomorske oficire.

Pod naletima saveznicke avijacije potopljena 16.11.1943.g., nakon 1946.g. ostaci izrezani.  


Evo kako je sjajno izgledao poslednji "Donau" nesto prije primopredaje.  Ostale fotografije tog broda i ostalih hulkova nastojati cu objediniti u realnu pripovijest.



* Korveta Donau u pulskoj luci 1893.jpg (193.65 KB. 1203x851 - viewed 178 times.)

« Last Edit: June 05, 2012, 12:05:32 pm by dreadnought » Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.042 seconds with 26 queries.