Školski brod "Jadran"
jadran2:
Tocno, slike nisu jasne, takva je onda bila tehnologija stampanja ---- zato cu dati minimum teksta, tek toliko sa najosnovniju orijentaciju, a slike ce biti dopunski izabrane/originalne - sa toga putovanja.
jadran2:
O skolskom brodu "Jadran" je vec mnogo kazano, izbrojeni mu kilometri konopa, sve receno o tipu i snazi motora, u centimetar izmjerena visina velejarbola, izracunata povrsina jedrilja, opisano financiranje nabave.
Mogu se pronaci (malo vise u ovom topicu) najljepse fotografije sto ih dobar majstor i aparat mogu snimiti.
"Jadran" je do II SR imao sedam skolskih krstarenja.
Ovo je jedno od njih.
Fotografije u prilogu nisu profesionalne, ali radjene od mladih ljudi ukrcanih na brod; koristio sam dio fotografija sacuvanih u porodicnom albumu.
Okosnica mi je bila brosura "Krstarenje Skolskog broda "JADRAN" u 1936. godini", a bila je (hvala Brodarskom) dio Mornarickog glasnika iz iste godine.
Brosura je napisana od strane ucesnika putovanja, oficira VI kl. PVA, porucnika fregate.
U knjizici navode se detaljni podaci o samom putovanju po vremenu i sekcijama puta (opisuje smjer, snaga vjetra i razvijenost mora, tocno vrijeme uplovljavanja/isplovljavanja, prilike povoljne/nepovoljne za jedrenje, popuna zaliha, drustveni dogadjaji itd).
Najosnovnije uvodne podatke, za koje pretpostavljam da bi bili od interesa, navodim bez izmjena:
- "...... brod je 2 meseca pre isplovljenja uplovio u Pomorski arsenal u Tivtu, gde je podvrgnut temeljitom doterivanju u svakom pogledu : izvrseno je dokovanje broda, bojadisanje celog broda, izmenjeni su pojedini delovi snasti i opute, kao i izvrsene manje opravke na masini i ostaloj opremi broda,
- nakon sto su sve ove radnje izvrsene, brod je uplovio 26 maja u Sibenik, gde je iskrcan jedan deo posade, a 27 maja nadomesten sa 50 pitomaca XIV klase Strucne podoficirske skole sa svojim staresinama, stupivsi potpuno u red brodske posade,
- 28 maja u 0800 casova Kr. brod "Jadran" napustio je maticnu luku Sibenik i jedreci stalno povoljnim vetrom iz NW uplovio 29 maja u jutro u Gruz.
Odmah po uplovljenju u Gruz otpocelo je ukrcavanje pitomaca XI klase PVA sa njihovim klasnim staresinom."
Dalje se navodi popuna manjim zalihama u tivatskom arsenalu, petodnevno jedrenje za "uhodavanje" nove posade sa kracim zadrzavanjima u Baru, Ulcinju, Kotoru i Tivtu.
Nakon zavrsne popune potrebnim kolicinama hrane, vode i goriva, "Jadran" je sa gruskog sidrista u uscu Rijeke Dubrovacke 10.6.1936.g. u 0000 sati krenuo na put.
Posada je, pod komandom kap. fregate Ante Marusica, bila sastavljena od 12 oficira, 20 pitomaca PVA, 50 pitomaca SPŠ i 76 podoficira i mornara.
Brod je najprije na svojoj plovidbi obisao dio zapadnog i juznog Mediterana plovio zapadnim dijelom Crnog mora, a konkretnije -- ticao Maltu, Villefranche, prosao natrag Mesinskim tjesnacem, Iraklion/Kreta, Bejrut, Marmaricu, Istanbul, Konstancu pa Varnu, Solun, Pirej, prosao Korintskim kanalom sa dolaskom u Gruz 31.8. u 0800.
Brod i ljudstvo put su prevalili bez poteskoca.
Ukupno se prevalilo:
- na jedra: 2.337,6 milja
- na motor : 3.032,6 milja
Provelo se u lukama 35 dana i u voznji 48 dana.
Najveca trenutna brzina od 13 cv., vozeci pod svim jedrima, postignuta je 15.8. na izlasku iz Dardanela za Solun.
U prilogu je ruta kretanja.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Fotografije slijede ......
jadran2:
Pocetak puta, uglavnom ne bas povoljan vjetar do Malte
jadran2:
U voznji do Malte
- pitomci PVA rjesavaju zadatke
- na palubi - stanje redovno
- vjezba : covjek u moru"
- maskote posade : Raf i majmuncic Jukica
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
jadran2:
- Jadran na sidru na Malti i Villefrancheu
- "kuter 1 dizi"
- prednji jarbol
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page