Školski brod "Jadran"

[Jester]

Skupljanje jedara nad pučinom Atlantika ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Jester]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Jester]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Jester]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Prvo uplovljavanje jedrenjaka "Jadran" u Splitsku Luku 6.9.1933. godine;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Svečani doček "Jadrana" u Splitu 06.9.1933. godine;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Jester]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Jedrenjak "Jadran" u luci La Valetta, Malta, 1938. godine
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

izvor fotografija : Hrvatski Pomorski Muzej Split

[jadran2]

Lijepi izbor fotografija.

[MOTORISTA]

Sjajno!

[mali od palube]

Bravo za fotografije 

[kumbor]

Još samo da Vinta postavi neke nove fotke iz JBB, i eto još radosti.

[marinero]

„Mornarički glasnik", br. 9- 10, str. 595- 596, 1937.g.
Krstarenje Kr. školskog broda „Jadran" 1937 g.
Putovanje Kr. školskog broda „Jadran" po Sredozemnom, Crvenom, Egejskom i Crnom Moru imalo je mnogo raznih i neobično bogatih utisaka. Svrha putovanja, vaspitanje našeg mladog pomoračkog naraštaja u pomoračkom i opštem pogledu, bez sumnje je postignuta. Naš brod posetio je 15 inostranih luka i u svakoj je naišao na srdačan i topao prijem, a naša ratna zastava svuda se ponosno vila i dostojno pokazala svoje boje.


Krstarenje je izvršeno pod komandom kapetana fregate g. Marušića Mata. Posada broda sastojala se od 14 oficira, 17 pitomaca XII klase Pomorske vojne akademije, 40 pitomaca XV klase Stručne podoficirske škole, 30 podoficira i 32 mornara.
Nijedan život nije tako bogat u promenama kao život pomorca. Brzo ređanje slika i utisaka, nepreglednost morske pučine, koja je čas mirna, a čas tmurna i silovita, daje ovom životu naročitu čar. Sva težina života na brodu i prilike pod kojima čovek živi na moru, ne mogu u čoveku da unište onu ljubav i divljenje, koje on u ovakvim prilikama oseti prema moru. Onaj ko nije krstario brodom na jedra, taj zaista nije osetio blagost i divljinu mora. Žuljave i nabrekle mornarske ruke koje natežu konope snasti, dok vetar punom snagom napinje jedra broda koji seče valove, u onoj čarobnoj tišini kada se čuje samo po koji zvižduk brodske pištaljke, škripa konopa i zvuci valova, koji se razbijaju o brod, to je večna pesma mora u kojoj se stvara i čeliči karakter pomorca. ..

[marinero]

"Mornarički glasnik", br. 9- 10, str. 607-608, 1936.g.
Krstarenje Kr. broda „Jadran" u 1936.g.
Ovogodišnje tromesečno krstarenje Kr. broda „Jadran" po Sredozemnom i Crnom Moru imalo je svrhu da pruži mogućnsot podmaltku Kr. mornarice – pitomcima XI klase Pomorske vojne akdemije i XIV klase Stručne podoficirske škole – da što potpunije usavrše stečena znanja u svestranoj praktičnoj izobrazbi, u prvom redu pomoračkoj. Sem toga svrja je krstrenja bila i ta, da se naša ratna zastava pokaže u lukama država s kojima nas vežu prijateljski trgovački odnosi.


Pripreme u otadžbini pred polazak
Da bi brod u što boljem i savršenijem stanju krenuo iz otadžbine, to je 2 meseca pre isplovljavanja uplovio u Pomorski arsenal u Tivtu, gde je podvrgnut temeljitom doterivanju u svakom pogledu: izvršeno je dokovanje broda, bojadisanje celog broda, izmenjeni su pojedini delovi snasti i opute, kao i izvršene manje opravke na mašini i ostaloj opremi broda.
Nakon što su sve ove radnje izvršene, brod je uplovio 26 maja u Šibenik, gde je iskcran jedan deo posade, a 27 maja nadomešten sa 50 pitomaca XIV klase Stučne podoficirske škole, koji su se toga dana sa svojim starešinama ukrcali na brod, stupivši potpuno u red brodske posade. ...
1 juna brod je isplovio za Tivat, gde je, vozeći po razvijenom moru bez vetrra stigao 2 juna u 00.00 časova. Nadopunivši izvesne rezerve u Pomorskom arsenalu brod je istog dana isplovio na petodnevno jedrenje u najjužnijim vodama Kraljevine. Cilj tog krstarenja bio je, da se posada što brže privikne na brod i određenu joj službu odnosno u pomoračkom žargonu: da se nauči na more. To je krstarenje karakterizirano jakim morem i ojačim vjetrom, pretežno iu SW pravca – najneugodnije mora na našem Jadranu – dakle u prilikama kao poručenim za namenjeni cilj. Za vreme tog krstarenja brod je na kraće vreme svraćao u Bar, Ulcinj, Kotor i Tivat, svuda na po nekoliko sati, da se pitomcima pruži prilika da vide i ove naše luke. ...

[jadran2]

Evo detalja s fotografijama s tog putovanja:
https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,6591.msg33499.html#msg33499

[jadran2]

Naisao na ovu fotografiju na e-bayu
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Radi se o gore spomenutom krstarenju "Jadrana" po istocnom Mediteranu i Crnom moru, a predstavlja polaganje vijenca u kasarni u Solunu.
Oficiri imaju sablje, pitomci nemaju.

[mali od palube]

Italijanski kormilar na "Jadranu"

[Solaris]

Zašto Italijan?

poz.