Stručnjaci se slažu: evo zašto se najviše isplati kupiti baš F1602. TRAVNJA 2018.
Nije najbrži, nije opremljen najsofisticiranijiom opremom, nije ni baš najnovije proizvodnje. Nije čak ni najjeftiniji, no ima najbolji odnos uloženog i dobivenog Priča je više-manje poznata i poznaje su skoro svaki stanovnik Hrvatske. Nakon dugotrajnog vaganja financijskih, političkih i inih opcija, Hrvatska se između izraelske i švedske ponude odlučila na - najisplativiju. Kupujući eskadrilu borbenih zrakoplova, umjesto da za nove švedske Gripene iz državne blagajne izvuče između 7,8 i 8,35 milijardi kuna, plativo na deset godina, Hrvatsku će rabljeni izraelski F-16 Baraci stajati tri milijarde kuna, također na deset godina. Na stranu niz viceva o kupnji izraelskih letjelica, poput onog da
"Hrvatska kupuje zrakoplove u Svetoj zemlji, i to iz Isusovog doba", znalci su procijenili da će eksploatacija izraelskih F-16 Hrvatsko ratno zrakoplovstvo u konačnici stajati dvostruko manje od novih Gripena. A tu su i znatno niži operativni troškovi sata leta, itd, itd...
Osluškujući riječi međunarodnih stručnjaka, Hrvatski je potez logičan i lako razumljiv. Naime, F16, u raznih svojim formama, daleko je najbolje prodavani borbeni zrakolov na svijetu, i to već dugi niz godina. Nije najbrži, nije opremljen najsofisticiranijiom opremom, nije ni baš najnovije proizvodnje. Nije čak ni najjeftiniji, no svakako nije ni najskuplji. Riječ je, smatraju profesionalci, stručnjaci i amateri-zanesenjaci, o najboljoj pogodbi, idealnom odnosu uloženog i dobivenog. Uostalom, titulu "best buy" borbene letjelice F16 vuče još otkako je u sedamdesetim godinama prošlog stoljeća F16 je pobijedio na natjecanju borbenih zrakoplova, Air Combat Fighter
Daleko bogatije zemlje od Hrvatske mogle su si nabaviti F18 i F15 zrakoplove pa ipak ratno zrakoplovstvo Izraela, Japana, Saudijske Arabije, Katara i Južne Koreje, odreda američkih saveznica, koristi F16 avione. Istovremeno daleko skuplji F18 glavno je borbeno letalo u Kanadi, Australiji, Finskoj, Kuvajtu, Maleziji, Španjolskoj i Švicarskoj. Ima kuku za slijetanje na nosače avkiona u serijskoj opremi, dok se strukturno manje čvrstim "šesnaesticama" ona može ugraditi, što ga opet čini konkurentnijim od modela F15.
U praksi ispada da ako nemate ratnu mornaricu koja kani kontrolirati svjetska mora, F16 (i F-15) daleko su jeftinije i bolje opcije od kupnje F18. Ti se zrakoplovi lako mogu prepraviti, iznova izgraditi iz temelja i prilagoditi kupcima različitih prohtjeva. Joel Berson, umirovljeni aeronautičar s 30-godišnjim stažem u aeromehanici, zrakoplovni inspektor i upravitelj projektima, objašnjava da su F16 i F15 konstruirani prvenstveno za nadzor i prevlast na nebu, s obraničenim sposobnosima napada na zemaljske ciljeve. S druge strane, veli on, F18 je namijenjen prvenstvenopolijetanju i slijetanju s nosača zrakoplova i napadima na ciljeve na zemlji. Laički rečeno, konstrukcijski je složen tako da je jednostavno pretežak za držanje i održavanje na zemlji. Američkoj vojsci, objašnjava Berson, potreban je daleko veći broj F16 pa i F15 zrakoplova jednostavno zato što zračne snage imaju daleko više kompenih baza nego nosača aviona. Isti razlog, zaključuje on, potiče i bolju prodaju zrakoplova kakav je F16.
Istina, F18 je jeftiniji od F15 i svestraniji od F16. No istovremeno njegov je letački vijek 6000 sati prema 8000 sati koliko lete konkurenti. Ima kraći borbeni radijus kretanja od F15 i slabije kinetičke performanse, a ujedno je skuplji od F16. I kad se sve zbroji, zaključuju stručnjaci, želite li kupiti borbeni zrakoplov, F16 je daleko najsplativija kupnja.
NAJPRODAVANIJI BORBENI ZRAKOPLOVI:
10. Chengdu J-7 FishbedKineska inačica starog sovjetskog aviona MiG 21 više se ne proizvodi no za brbu je još uvijek sposobno 418 letjelica, s globalnim tržišnim udjelom 3 %.
9. Chengdu F-7 AirguardIzvozna inačica kineskog J7, i zrakoplov blizanac rukog MiG-u 21, stoji između dva i tri milijuna dolara. Pri dvije godine operabilno je bilo 460 letjelica s tržišnim udjelom 3 %..
8. Northrop Grumman F-5 Tiger Više se ne proizvode, a svojedobno su se prodavali po cijeni između 20 i 25 milujuna dolara. Borbeno je sposobno još 468 Tigrova s tržišnim udjelom 3 %.
7. Suhoj Su-25 FrogfootRuski odgovor na američki A-10 Thunderbolt II Warthog, 11 milliujuna dolara vijedan Su-25 na glasu je kao uništavatelj tenkova.
6. MiG-21Svojedobno najpopularniji borbeni zrakoplov na svijetu više se ne proizvodi i broj primjeraka u aktivnoj službi rapidnio opada iz godine u godinu, a samo 668 komada 2016. Rabljeni primjerak se na eBayu mogao licitirati za početnu cijenu 25.000 dolara. Udjena tržištu: 5 %, ne računajući kinske blizance J-7 i F-7s, s kojima se njihov broj udvostručuje.
5. MiG-29 Ruska uzdanica rapidno gubi svjetsko tržište. Trenutno lete još 793 modela kupljenih po 40 milijuna dolara, dovoljno za pet posto tržišnog udjela i pad na peto mjesto ljestvice
4. Boeing F-15 EagleSto milijuna dolara velik je novac, kojeg vojske svijeta nerado izdvajaju iz državnih proračuna. Aktivne su 854 letjelice, dovoljno za 6 % globalnog tržišnog kolača.
3. Suhoj Su-27Najpopularniji ruski borbeni mlažnjak sve je traženija roba, između ostalog i zbog cijene - 22 milljuna dolara. U zraku je 874 letjelica, dovoljno za tržišni udjel od 6 %.
2. Boeing F-18 HornetDrugi najpopularniji borbeni mlažnjak na svijetu stoji 92 milijuna dolara i s 1046 aktivnim primjeraka zauzima 7 % tržišta.
1. Lockheed Martin F-16 Falcon Lockheed Martinova uzdanica daleko je naprodavanija borbena letjelica. Čak 2242 zrakoplova nalazi se u aktivnoj službi. Ovi, 34 millijuna dolara vrijedni primjerci najpopularniji su borbeni lovci na svijetu s tržišnim udjelom 15 %.
Izvor:
www.vecernji.hr U ovom tekstu nešto sa cenama aviona baš i nije u redu.
