PALUBA
March 28, 2024, 05:50:44 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 101   Go Down
  Print  
Author Topic: HRZ i PZO: Izbor novog višenamjenskog borbenog zrakoplova  (Read 461098 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 481



« Reply #90 on: June 24, 2010, 12:38:44 pm »

E moj susede; Ne samo mi, i vi ćete imati tačno ono što vam kažu i napišu pravilo. Ne više, možda manje, ako ćete jaukat (kao mi), da nema para. A o tome, ko je novi gazda u regionu, znaš sam. Ipak se ne zavaravaj odnosno ne veruj onima, koji kažu da ste to vi. A nismo ni mi  , da smo si na jasnom.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #91 on: June 24, 2010, 01:25:02 pm »

E moj susede; Ne samo mi, i vi ćete imati tačno ono što vam kažu i napišu pravilo. Ne više, možda manje, ako ćete jaukat (kao mi), da nema para. A o tome, ko je novi gazda u regionu, znaš sam. Ipak se ne zavaravaj odnosno ne veruj onima, koji kažu da ste to vi. A nismo ni mi  , da smo si na jasnom.
Gazda je uvijek isti, i ni jedan slavenski jezik mu nije materinji ...
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #92 on: August 14, 2010, 01:03:59 am »

Evo još jedan tekst na istu temu iz pera Denisa Krnića...

UZ ŽELJU SAD-a DA SPLITSKA SJEVERNA LUKA BUDE PRAONICA RATNIH BRODOVA IZ PERZIJSKOG ZALJEVA

Amerika nam ‘uvaljuje’ otpisane avione F-16

Nastojanja SAD-a da grad Split bude buduća lokacija “washdowna” operacije pranja naoružanja i vojne tehnike američke vojske po povratku iz Perzijskog zaljeva ponovo je otvorilo polemike i rasprave u stručnim krugovima o karakteru vojnih odnosa SAD-a i RH. Službena hrvatska politika te odnose redovito opisuje “strateškim i partnerskim”.

No odnosi između globalnog vojno-političkog diva kao što je SAD i malene Hrvatske mogu se okarakterizirati samo kao odnos slona i miša. Sudeći prema dosadašnjim primjerima, Hrvatska je uvijek u tim relacijama lošije prolazila.

Zahtjevi Pentagona

SAD iz nekog nepoznatog razloga ima primat u službenoj hrvatskoj politici kada su u pitanju vojni odnosi i buduća vojno-tehnička suradnja. Tako, na primjer, isključivo Ministarstvo obrane SAD-a ima svoje službeno predstavništvo u zgradi Ministarstva obrane RH.

Na ulaznim vratima ovog inozemnog ureda u državnoj instituciji hrvatske oružane sile naziv ureda ispisan je samo na engleskom jeziku - „Office for defense cooporation“. Dvojezični naziv, koji se očekuje, nije postavljen. Sam ured fizički je smješten u Službi za ugovaranje i nabavu, tako da kada je nabava vojne tehnike u pitanju, SAD ima izravnog predstavnika u MORH-u. Ured nalik američkom ODC-u nemaju Nijemci, Poljaci, Rusi, Šveđani i svi ostali koji imaju vojno-tehničku suradnju s RH.

Osim donacija, jedna od ključnih uloga ODC-a je lobiranje pri prodaji američke vojne tehnike. Najkrupniji projekt na kojem duže vremena radi ovaj ured je donacija zrakoplova F-16 block 25, proizvedenih sredinom 80-ih. Međutim, kako je riječ o donaciji aviona starih gotovo 30 godina, RH će morati naknadno uložiti 300 milijuna dolara u njihov remont i prilagodbu zemaljske infrastrukture.

Tim činom HRZ bi dobio zrakoplov kojemu je ‘život produžen’ za samo desetak godina, nakon čega bi se morao kupovati potpuno nov američki zrakoplov. Od svih ponuđača, samo SAD ne nudi Hrvatskoj ‘offset’ program kroz koji bi i hrvatska privreda mogla imati koristi od obnove HRZ-a. Uvažavanjem američke ponude izravno se krši Zakon o javnoj nabavi koji uvjetuje ‘offset’ za nabavu vojne tehnologije vrijedne iznad 2 milijuna eura.

Trunu helikopteri

SAD inzistira na jačanju opreme hrvatskih vojnika koji odlaze u u Afganistan, ali ne inzistira na remontu borbenih helikoptera Mi-24 hind koji trunu u šumarku zračne luke Pleso i ZTZ-a. Ove letjelice prepuštene su umiranju, a riječ je o najubojitijoj platformi hrvatske oružane sile koja može ponijeti čak dvije tone naoružanja, tonu više nego Mig-21.

Pentagon kontinuirano traži povećanje hrvatskih vojnika i instruktora u međunarodnim misija, poglavito one u Afganistanu. Glavnina opreme u HV-u nabavlja se za potrebe misije: od uniformi, strojnica, sredstava komunikacija, a samo je pitanje vremena kada će se i dio novih oklopnih vozila Patria deklarirati za inozemne misije.

Najveći je problem da mi sami ne znamo što hoćemo od vojske. Naši vojni stratezi nemaju ideju kako razvijati vojsku - smatra vojni analitičar Igor Tabak.

Prostitutke prate ratnu mornaricu

Ako je pouzdana informacija o iskrcavanju amfibijskih brodova američke mornarice u splitsku luku radi pranja i čišćenja opreme, odnosno raznih vrsta oružja, u Hrvatskoj se događa paradoks: ono što nam je primarno, a to je stabilna turistička sezona, koja će nas ove godine spasiti od krize većih razmjera - postaje ugrožena - kazao nam je Gordan Bosanac, programski voditelj Centra za mirovne studije.

Na pitanje koliko iskrcavanje velikih vojnih brodova i njihove brojne posade utječe na porast stope kriminaliteta, Gordan Bosanac pojasnio je da nikada još nije provedeno sustavno istraživanje koje bi dalo egzaktne podatke, ali se složio da dolazak ratnih brodova uvijek prati porast prostitucije. Inače, uoči pristupanja NATO-u, nevladine udruge upozoravale su na niz negativnosti koje donosi članstvo, a na Facebooku je bila formirana i grupa NATO u Hrvatskoj. (T. Disopra)

Za američke vojnike ne vrijede zakoni RH

Sukladno američko-hrvatskom sporazumu, naše pravosuđe odreklo se ingerencije nad američkim vojnicima koji počine kazneno djelo na hrvatskom tlu. Memorandum oslobađa američke postrojbe ikakve kontrole uvoza i uz to jamči da će Hrvatska iz svog proračuna snositi svu štetu koju strane postrojbe ili njihovi pripadnici počine svojim djelovanjem na hrvatskom tlu. Za hrvatske vojnike u SAD-u iste odredbe ne vrijede.

Htjeli su poligon za testiranje bojnih otrova

MORH je američkoj tvrtki “Knotox” prošle godine dao suglasnost da na području vojnog skladišta Jamnjak kod Šibenika osnuje poligon za testiranje bojnih otrova. Nakon burne reakcije javnosti, od projekta se odustalo.

Morali smo uništiti 1000 ‘strela’

Kada je u pitanju obrana hrvatskog neba, po direktivi SAD-a hrvatska protuzračna obrana ostala je bez ravno tisuću komada prijenosnih PZO sustava “strela-2M”. Riječ je o najpouzdanijem i najbrojnijem arsenalu ionako tanašne i zastarjele protuzrakoplovne obrane hrvatskog neba, koja, osim ‘strelom-2M’, raspolaže znatno manjim brojem ‘strela-10’ i ‘iglom’.


Autor: Denis Krnić
Izvor: Slobodna Dalmacija
« Last Edit: August 14, 2010, 01:09:58 am by leut » Logged
kopriva
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 285


« Reply #93 on: October 01, 2010, 09:50:52 am »

Kupiš ratne avione, prodaš – ledolomce

Pljušte ponude uoči natječaja za obnovu zrakoplovne flote MORH-a, a Njemačka, Švedska i Rusija pripremaju ponude koje je teže odbiti nego prihvatiti.



Hrvatska je, sve dok se dva naša MiG-a 21 nisu unesrećila na Slunju, godinama bila daleko od rješavanja problema zamjene dotrajalih lovaca-presretača novim zrakoplovima. Sada sve informacije govore da će ovaj put hrvatske vlasti ipak krenuti u natječaj za kupnju ratnih zrakoplova.

I nadzor se plaća
Vidi se to po velikom ubrzanju rada na novim ponudama stranih proizvođača, od kojih se neki vraćaju u već napuštenu utrku.

Oni su, naime, uvjereni da će se predsjednik Ivo Josipović i premijerka Jadranka Kosor morati, ne čekajući vrijeme nakon izbora, usuglasiti o sudbini elitnog dijela HRZ-a. Koliko god suludo izgledalo nabavljati skupe vojne “igračke” u uvjetima gadne krize, neke od ponuda stranaca, znajući to, nude, zauzvrat – razvoj hrvatskog gospodarstva i plasman naše robe na svoje tržište. Javnost, naravno, treba znati da ćemo, ostanemo li bez avijacije, svejedno iz proračuna plaćati nadzor zračnog prostora – Mađarima i Talijanima.

Kamate dva posto
Za koji dan će se znati sigurno, no izvjesno je da se u utrku vraća Eurofighter, koji su svi otpisali kao najskuplji. No, s obzirom na to da će ovaj put glavni kriterij za dobivanje posla biti plasman hrvatske robe i ulaganja, Njemačka se priprema Hrvatskoj ponuditi poseban gospodarski program ulaganja i offseta (kupovanje naše robe u iznosu troška za avione), već su odredili i u koje tvrtke i grane. Nude i pogodnost višegodišnjeg besplatnog servisa, a ustreba li Hrvatskoj, postoji mogućnost da privremeno pošalju i eskadrilu aviona Luftwafea radi nadzora prostora (airpoliceing rade već Islandu).

Ponuda švedskog SAAB-a za Gripen trenutačno je najkonkretnija. Gripen stoji 65 mil. eura uključivši i obuku, a njihov offset ide ciljano; hrvatske tvrtke dobivaju vrijedne poslove. Uljanik će graditi seriju novih ledolomaca, Dalekovod će dobiti dodatnu gradnju dalekovoda, Gredelju će Šveđani pomoći da krenu u Aziju u remont lokomotiva. U obzir dolaze i poslovi za Agrokor, Agenciju Alan, DIV, Đuru Đakovića i Končar. SAAB-ov je moto “Mi ćemo pomoći hrvatskom gospodarstvu kad je najpotrebnije, a ne čekati na buduće poslovne mogućnosti”. Stoga za Gripene nude poček od 2 do 3 godine, ratu kredita ovisno o ekonomskom rastu i kredit s kamatom od 2 posto.

Premda su mnogi “udaljili” Ruse s ovog posla, jer je RH u NATO-u, pripremaju ponudu koju je teško odbiti. Spremni su RH prodati najsuvremeniju inačicu MiG-a 29, sa zapadnom avionikom i u standardu NATO-a (MiG-35), koji su proizveli samo za svoje i indijsko zrakoplovstvo. Usto, jamče da će ovaj čudesni avion biti upola jeftiniji od konkurencije, a da će od ZTZ-a na Plesu napraviti regionalni centar za remont ruskih letjelica. Preobuka je jednostavna, a postojeća infrastruktura HRZ-a dostatna.

Rabljeni francuski Mirage i izraelski F-16 izvrsni su, a i MiG-ovi 21 mogu na remont

Već prije RH su ponuđeni i rabljeni francuski Mirage 2000, izvrsni avioni, kao i rabljeni izraelski F-16. Stoje oko 10 do 12 mil. dolara. Problem je što zasad nije predviđen offset, dakle plasman hrvatske robe zauzvrat. Ostaje i zadnja opcija, preostale naše MiG-ove poslati na novi jači remont u Rumunjsku, što bi im produžilo letenje za još nekoliko godina. Mogu se nabaviti i malo noviji i remontirani MiG-ovi 21. Bolje i to nego ukinuti lovačku avijaciju i plaćati strancima za nadzor hrvatskog zračnog prostora.

http://www.vecernji.hr/vijesti/kupis-ratne-avione-prodas-ledolomce-clanak-197927
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #94 on: October 01, 2010, 10:50:03 am »

Sve je to super ali da bi ove "skupe igracke" mogle da ostavre 100% svojih mogucnosti potrebno je kupiti i naoruzanje koje je jako skupo. Ako su u cenu uracunati rezervni delovi za odrzavanja onda u najboljem slucaju uz avinoe ide 1 borbeni komplet i to onaj osnovi bez ovog skupljeg naoruzanja (GPS, Laserski, TV vodjene bombe i rakete, itd sigurno nisu uracunate u tu cenu).

To za siromasne balkaske drzave ce biti nedostizno. Tako da kad kupimo (RH, RS) te skupocene avione mocice da se iskoristi samo deo njihovih sposobnosti.
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #95 on: October 01, 2010, 06:02:57 pm »

Ne mora da znači. Pre par nedelja sam čuo na nekom savetovanju da Šveđani nude proširenje kapaciteta fabrike Ericsson Nikola Tesla, preseljenje nekih pogona iz drugih zemalja u Hrvatsku, kao i otvaranje pogona ABB-a, ali da to uslovljavaju nečim. Čime, nije navedeno, ali mogu samo da pretpostavim. Grin Dok su glavešine lupale glavu nagađajući šta bi to moglo da bude, dolazeći do genijalnog zaključka da to mora da ima veze sa pristupanjem EU, ja sam se smeškao. Evo još jedne od prednosti članstva na forumu. Grin Wink
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #96 on: October 07, 2010, 08:37:16 am »

Od svih proizvodjaca aviona mislim da je SAAB sada najpogodniji za pravljenje dogovora jer su u prilicno teskom ekonomskom polozaju i Svedska ce uraditi mnogo da ih spasi eventualnog propadanja, tako da bi za posrnule ekonomije ovo cak bio i odlican posao.

Naravno najveci problem su "nasi" politicari i njihova cuvena deviza "a gde sam tu ja $$$".

Logged
kopriva
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 285


« Reply #97 on: October 07, 2010, 12:37:52 pm »

I EF se potrudio
Barba Luka Bebić na simulatoru letenja
<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/z75mPnAhGcU?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
kopriva
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 285


« Reply #98 on: October 17, 2010, 12:15:38 pm »

Menadžeri 45 najjačih Švedskih tvrtki dolaze u Zagreb

Švedski ‘gripeni’ na hrvatskom nebu

U sklopu kampanje za dobivanje posla opremanja Hrvatskog ratnog zrakoplovstva novim borbenim zrakoplovima, švedska tvrtka  Saab najavila je kako će za dva tjedna u Hrvatskoj gospodarskoj komori održati veliki ekonomski forum na koji će dovesti direktore 45 najjačih švedskih tvrtki.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U planu je, kako doznajemo, otvoriti razgovore s predstavnicima hrvatskoga gospodarstva o mogućnostima povezivanja hrvatskih tvrtki s globalnim kompanijama kao što su Scania, Volvo, Ikea, Electrolux i druge.

U slučaju da hrvatska Vlada odluči Hrvatsko ratno zrakoplovstvo opremiti švedskim borbenim zrakoplovima “gripen”, koncern Saab spreman je tako offset sporazumom našoj zemlji ponuditi dugoročnu industrijsku suradnju, a hrvatskom gospodarstvu osigurati velike investicije.

Naime, u Saabu kažu kako su svjesni krize u kojoj se Hrvatska još uvijek nalazi, ali da i dalje namjeravaju, gospodarskim aktivnostima, pokazati da se na njih može računati.

Očekuje se da će i s hrvatske strane također sudjelovali top-menadžeri iz vodećih hrvatskih tvrtki kao što su Končar, Agrokor, Ericsson Nikola Tesla.

Borbeni zrakoplov “gripen” jedan je od najsuvremenijih zrakoplova koji u svom sastavu imaju ratna zrakoplovstva Švedske, Mađarske, Češke, a odnedavno i Južnoafričke Republike i Tajlanda.

Nabavom toga zrakoplova Hrvatska bi dobila suvremen zrakoplov koji bi u ratnom zrakoplovstvu mogao služiti još oko četrdeset godina.

Izvor: Slobodna Dalmacija


* gripen_reuters.jpeg (92.65 KB, 468x371 - viewed 131 times.)
« Last Edit: October 17, 2010, 02:31:39 pm by leut » Logged
kopriva
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 285


« Reply #99 on: October 20, 2010, 11:36:06 pm »

Logged
dexy
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #100 on: October 25, 2010, 04:13:33 pm »

Zajednička nabavka vojnih aviona?
25. oktobar 2010. | 13:05 | Izvor: Tanjug
Zagreb -- Hrvatska bi mogla da, zajedno sa Slovenijom, BiH i Crnom Gorom, nabavi nove borbene avione, koji bi kontrolisali vazdušni prostor od Triglava do Drine.

Kako izveštavju hrvatski mediji kontrola vazdušnog prostora bila je tema prošlonedeljnog razgovora premijera Hrvatske i Slovenije Jadranke Kosor i Boruta Pahora.

Hrvatska sada ima flotu zastarelih aviona MiG-21, od kojih su dva pala za vreme vojne vežbe, dok Slovenija kontrolu vazdušnog prostora plaća Italiji.

Zbog toga se sve glasnije govori o mogućnosti da ona država u regionu koja prva obnovi ratno vazduhoplovstvo, uslugu i troškove može podeliti s ostalim susedima.

Hrvatska televizija, pozivajući se na izvore bliske vladi, izveštava da se načelno razgovaralo o tome da Slovenija učestvuje u nabavci ratne eskadrile, što bi smanjilo troškove Hrvatskoj, a Slovenija bi u najam dobila nekoliko borbenih lovaca presretača.

Verovatno bi time Slovenija učestvovala s približno petinom novca, ali i prava u nabavci ratne eskadrile. Osim s BiH, Hrvatska uzima i mogućnost da se takav vid saradnje ostvari s BiH, pa bi avioni kontrolisali prostor od Triglava do Drine.

"Večernji list" piše da Slovenija plaća Italiji 40 miliona evra u godini i da je nezadovoljna uslugom. Hrvatsku muči što bi njeno vazduhoplovstvo zbog zastarelih MiG-ova, moglo da izgubi sposobnost kontrole, iako ima stotinjak obučenih pilota.

Hrvatskim pilotima treba za doobuku za let na novom avionu oko pola godine, a slovenačkim pilotima koji lete samo na turbopropelerskim "pilatusima", malo više od godine dana.

Do tada bi vazdušni prostor Slovenije obezbeđivali hrvatski piloti. Par lovaca verovatno bi bio smešten na vojnom aerodromu u Brežicama.

Letos je hrvatska delegacija u Crnoj Gori razgovarala o mogućnosti da hrvatski lovci preuzmu i kontrolu njihovog vazdušnog prostora pa bi zajednički projekt aktivirao i tu ideju.

Stručnjaci moraju da odgovore što bi takav plan nabavke značio u smislu vlasništva, što u operativnom smislu i da li je bolje da Hrvatska sama nabavi eskadrilu i onda je iznajmljuje Sloveniji, Crnoj Gori, a potencijalno i BiH s obzirom na to da ima svu potrebnu infrastrukturu za obezbeđivanje kontrole vazdušnog prostora ovih suseda, piše "Večernji list".


Izvor: B92
Logged
ludolf
mornar
*
Offline Offline

Posts: 9


« Reply #101 on: October 26, 2010, 06:00:32 pm »

Mislim da su to samo pusti snovi i nagađanja pilot
No kako bilo da bilo bilo bi previše dobro i previše
zrelo. To nije svojstveno balkanskim političarima Lips Sealed
Bilo koji zrakoplov da se nabavi bilo bi bolje nego
ova agonija sada. No ni migove 21 ne treba otpisat
pa da uz eskadrilu novih zrakoplova postoji i
nešto da piloti lete i nakupljadu sate leta.
Modernizirati ih na MIG 21-93 ili Lancer standard
pa da još 5-6 godina lete...
Logged
Kljun
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 446



« Reply #102 on: October 26, 2010, 06:23:45 pm »

Iskreno, nadam se da do ovoga nece doci nikad, mislim do ovog dogovora o cuvanju vazdusnog prostora do Drine.
 Ostatak misljenja nekako uspevam da zadrzim za zubima zbog cuvene Tacke 11.

Da se razumemo, sasvim je normalno da se jedna drzava oprema savremenim naoruzanjem kako bi stitila sebe. I tu joj zelim srecu i sto skoriji napredak kao sto to zelim i nasima.
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #103 on: October 26, 2010, 07:58:44 pm »

Mislim da su to samo pusti snovi i nagađanja pilot
No kako bilo da bilo bilo bi previše dobro i previše
zrelo. To nije svojstveno balkanskim političarima Lips Sealed
Bilo koji zrakoplov da se nabavi bilo bi bolje nego
ova agonija sada. No ni migove 21 ne treba otpisat
pa da uz eskadrilu novih zrakoplova postoji i
nešto da piloti lete i nakupljadu sate leta.
Modernizirati ih na MIG 21-93 ili Lancer standard
pa da još 5-6 godina lete...

Budalaštine one vaše ljepotice i našeg najljepšeg premijera te njihovih (da jih ne imenujem grubom riči). Bitno da jim odječa ljepo ide skupa na slikama i da su ležerni dog časkaju.
Logged
ludolf
mornar
*
Offline Offline

Posts: 9


« Reply #104 on: October 27, 2010, 08:05:02 am »

Da samo što zbog njihovoh budalaština uvijek ispaštamo mi mali ljudi...
No bilo kako bilo ako Slovenija želi nabaviti zrakoplove a i Hrvatska
isto zašto ne bi dobili neki popust na količinu...
Još kad bi se Srbija pridružila pa da se uzme 35 zrakoplova.
Cijena sigurno ne bi bila ista kao za 10 zrakoplova
pa svatko svoje oprema, održava, naoružava i servisira.
No to je nemoguče. I ovako nečemo skoro više ratovati (bar se nadam)
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 101   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 25 queries.