PALUBA
February 25, 2020, 12:12:31 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: KONKURS ZA UREDNIKE FORUMA
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 24   Go Down
  Print  
Author Topic: 93. zrakoplovna baza HRZ i PZO (Zemunik - Zadar)  (Read 99940 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
maxo
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 753


« Reply #45 on: February 19, 2012, 03:55:40 pm »

Morh je dodao dva mala videa dolaska Mil mi-8 u Crnu Goru i akcije spašavanja.

http://www.morh.hr/hr/vijesti-najave-i-priopcenja/priopcenje/morh-uputio-helikopter-i-osam-pripadnika-osrh-u-pruzanje-humanitarne-pomoci-crnoj-gori.html

Logged
maxo
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 753


« Reply #46 on: February 22, 2012, 04:28:17 pm »



http://www.morh.hr/hr/vijesti-najave-i-priopcenja/vijesti/helikopter-hrz-i-pzo-nakon-pruzanja-pomoci-vratio-se-u-hrvatsku.html

novi video odlazak iz Crne Gore
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 488



« Reply #47 on: February 22, 2012, 05:26:57 pm »


Hvala momcima u svakom slučaju.
Podaci o broju obavljenih letova, vremenu provedenom u vazduhu, te broju prevezenih osoba i količini prebačenog tereta su, blago rečeno, čudni.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 239


Bivši ali držim vas na oku


« Reply #48 on: February 22, 2012, 06:39:52 pm »


Hvala momcima u svakom slučaju.
Podaci o broju obavljenih letova, vremenu provedenom u vazduhu, te broju prevezenih osoba i količini prebačenog tereta su, blago rečeno, čudni.

2.1 putnik-36.6 kg. tereta prosječno po letu.
A letovi su trajali oko 15 min.

Da stvarno  Huh?
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 315



« Reply #49 on: February 22, 2012, 06:53:45 pm »


Hvala momcima u svakom slučaju.
Podaci o broju obavljenih letova, vremenu provedenom u vazduhu, te broju prevezenih osoba i količini prebačenog tereta su, blago rečeno, čudni.

2.1 putnik-36.6 kg. tereta prosječno po letu.
A letovi su trajali oko 15 min.

Da stvarno  Huh?
Zbog čega? Efekat je postignut. Još da dolete Ameri i sve je OK.  Po meni, tome se i težilo, marketing na delu!
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #50 on: April 02, 2012, 01:21:12 pm »

POMOĆ S NEBA

'Najteže nam padaju letovi za spas dječice'


* Mi-8_(251)_HRZ.jpg (38.91 KB. 680x425 - viewed 467 times.)

Gotovo nema dana da se u medijima ne pojavi informacija kako su posade helikoptera Hrvatskog ratnog zrakoplovstva spasile nečiji život prevozeći ljude s destinacija diljem Hrvatske u bolnice.

Samo u posljednje tri godine (od 1. siječnja 2009. do 26. ožujka 2012.) pripadnici eskadrile transportnih helikoptera 93. zrakoplovne baze HRZ-a u Divuljama obavili su ukupno 3580 letova, prevezli 1278 osoba, s kojima je kao pratnja ili medicinsko osoblje bilo 2833 ljudi.

Hrabri ljudi iz Divulja neustrašivo su odlazili na medicinske letove, letove traganja i spašavanja, kao i na protupožarne letove ili, kako ih oni nazivaju, “za potporu civilnim strukturama”, kad bi se god to od njih zatražilo. U bazi Divulje reportersku ekipu Slobodne Dalmacije dočekali su i primili bojnik Tomislav Pušnik, zapovjednik eskadrile transportnih helikoptera (ETH) 93. zrakoplovne baze HRZ-a, bojnik Krešimir Matan, zapovjednik 1. letačkog voda ETH, i stožerni narednik Domagoj Čulin, zapovjednik desetine letača tehničara.

− U eskadrili je 12 helikoptera na kojima radi 29 pilota, 20 tehničara letača i 29 osoba u zemaljskom sastavu. Svi su spremni trenutačno reagirati i otići na važne letove potpore civilnim strukturama.

Tijekom zimskih mjeseci, naravno, imamo manje posla, a ponekad znaju proći i dva-tri dana bez ijedne akcije. No, ljeti je pravo “ludilo”. Dnevno znamo imati pet do sedam letova, i to najčešće medicinskih ili letova traganja i spašavanja − kazuje bojnik Pušnik te nastavlja:

− Ondje gdje se ljude treba spašavati, tražiti i oživljavati, tu smo mi. Mnogo nam se puta dogodilo da tijekom leta u helikopteru oživljavamo unesrećene.

Od 15. rujna do 15. lipnja u slučaju spašavanja s nekog od hrvatskih otoka, s unesrećenim ili bolesnim čovjekom kojega prevozimo ide i liječnička pratnja s tog otoka. Tijekom ljetne sezone, od 15. lipnja do 15. rujna, u posljednje četiri godine s nama je u dežurstvu i jedan tim Hitne medicinske pomoći koji ide s nama u spašavanje − objašnjava bojnik.

Budući da su njihovi letovi uvijek vrlo važni, važna je svaka minuta i letači uvijek moraju biti spremni pravodobno reagirati.

− Recimo, let do Visa i natrag na helidrom KBC-a Split traje maksimalno 45 minuta od trenutka dojave. Zahtjev za let ide iz Državne uprave prema zapovjednom operativnom središtu Oružanih snaga RH, i tada dođe do nas.

No, mi smo se dogovorili da Državna uprava, kad prosljeđuje zahtjev prema zapovjednom operativnom središtu, taj zahtjev uputi i nama da se možemo što brže pripremiti za polijetanje. Kad pacijenta, recimo, u Visu ukrcamo u helikopter, on je u bolničkom krevetu za 20 minuta − kazuje Pušnik, naglašavajući da nikada ni jedan pacijent nije čekao na njih, jer uvijek stignu prije njega i medicinske ekipe. Naveo je da ETH prevozi sve − od teško bolesne djece, trudnica, bolesnika kojima je potrebna transplantacija...

− Ima mnogo i nastradalih u prometnim nesrećama, posebno u ljetnim mjesecima − govori Pušnik o svojim iskustvima. Situacije u kojima se posade HRZ-a nalaze često su vrlo stresne, na granici izdržljivosti.

− Ima situacija da čovjeka unesete u helikopter, a onda vam netko u crnoj vreći donese njegovu nogu koju je izgubio u prometnoj nesreći. Ili, recimo, kad prevozimo teško bolesno malo dijete u inkubatoru.

Vidite male ručice i dijete veličine šake odraslog muškarca i znate da ga morate hitno prevesti u bolnicu da mu se spasi život. U takvim situacijama teško možete ostati pribrani i normalni.

Imali smo slučaj iz rujna 2009. godine kad je tijekom leta za Zagreb liječnik u helikopteru zatražio da se spustimo u Knin kako bismo pokušali reanimirati dijete koje smo prevozili. Spustili smo se, liječnik ga je reanimirao i spasio mu život, i živog smo ga dovezli u Zagreb.

Sve stresove moramo prevladati, a kad nekoga spasimo, našoj sreći nema kraja, znamo da smo napravili dobar posao − kazuje stožerni narednik Domagoj Čulin. Najveću odgovornost tijekom leta ima upravo letač tehničar.

− Piloti su za vrijeme akcije koncentrirani samo na let. Za to vrijeme pilot tehničar je u transportnoj kabini i upravo je on izložen najvećem stresu. On je taj koji sve mora imati pod kontrolom.

Tijekom leta, recimo s bolesnim djetetom, liječnički tim ne želi u transportnoj kabini imati nekog od roditelja tog djeteta. Može se pokazati potreba za reanimacijom i onda je to jako teško raditi ako je roditelj u blizini.

Naviknuti smo na stres i rastuži nas svaka smrt nekoga koga smo prevezli i pokušali mu spasiti život. Imamo primjere da su teško bolesni ljudi sami ušli u helikopter, a sutra bismo u novinama pročitali da su preminuli. Nije to lako − kazuje bojnik Krešimir Matan, kapetan pilot.

Za vrijeme leta u helikopteru su kapetan pilot, kopilot i dva tehničara. Od toga je jedan tehničar letač uvijek u pilotskoj kabini, a drugi je u teretnoj kabini. Piloti i tehničari letači ne mogu jedni bez drugi i kao da su povezani pupčanom vrpcom.

− Tehničar letač zadužen je za pregled i ispravnost helikoptera, za pokretanje, gašenje i praćenje parametara leta.

Također smo odgovorni za navođenje pilota u akciji spašavanja, nošenje vanjskog tereta i rasporeda tereta i putnika u teretnoj kabini − kazuje stožerni narednik Domagoj Čulin. Jedna helikopterska posada dežurna je 365 dana u godini po 24 sata dnevno. Na taj je način pokrivena cijela godina.

− Za vrijeme radnog vremena aktiviramo još jednu posadu, a kad jedan helikopter leti za Zagreb (tri sata leta u oba smjera), tada se aktivira još jedna posada. Za letove prema Zagrebu limitirani smo tijekom zimskih mjeseci jer je helikopter vrlo osjetljiv na zaleđivanje.

Najveća je opasnost preko Plitvica i Velebita, koji nam je zimi velika prepreka. Kad u zimskom razdoblju dođe zahtjev za letom, prvo provjerimo meteorološku situaciju pa izvijestimo Državnu upravu možemo li letjeti.

Ako su uvjeti za let loši, zbog hladnoće, leda ili jakog vjetra, tada ne letimo, a u tom je slučaju za medicinske letove angažira zrakoplov Vlade RH, koji leti na većoj visini pa je manja opasnost od zaleđivanja. Sjećam se slučaja kad sam se jednom spuštao s helikopterom s veće na manju visinu. Tada se u nekih 200 metara spuštanja na helikopteru uhvatilo dva milimetra leda, cijelo prednje staklo bilo je zaleđeno − prisjetio se bojnik Matan.

Cijena od 8 milijuna dolara

Ovaj tip ruskih helikoptera od početka proizvodnje 1968. godine proizveden je u 17.000 primjeraka. Svaki košta oko 7-8 milijuna američkih dolara, a koliko su dobri, pokazuje činjenica da ih kupuju i Amerikanci za potrebe afganistanske vojske.

Pregledi

Kao i helikopteri, i posade imaju preglede, naravno, medicinske. − Nakon 40. godine života piloti i tehničari piloti dva puta godišnje obavljaju medicinske preglede, a mlađi jednom u godinu dana. Najčešće odlazimo u Institut za zrakoplovnu medicinu u Zagrebu. To su malo žešći sistematski pregledi koji traju dan-dva, a potrebni su nam jer je posao koji radimo iznimno naporan i stresan. Svaki od nas godišnje u Divuljama provede od 100 do 120 dana po 24 sata. Ovaj posao mora se voljeti, to je vještina, a ne obično zanimanje. Obavljamo humane akcije i nitko nije sretniji od nas kad nekome pomognemo − kazao je bojnik Pušnik.


Ivica Marković / Joško Šupić / cropix / Slobodna Dalmacija

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #51 on: April 02, 2012, 01:34:14 pm »

Ponedjeljak, 02. Travanj 2012.

Primopredaja dužnosti zapovjednika Eskadrile helikoptera 93. zb

U vojarni Zemunik, danas 2. travnja 2012. izvršena je primopredaja dužnosti zapovjednika Eskadrile helikoptera 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a, između bojnika Krešimira Ražova i dosadašnjeg zapovjednika, bojnika Dragana Andrijevića, koji odlazi na novu dužnost u Zapovjedništvu 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a.


* primopredaja_02042012_v.jpg (259.15 KB. 1200x900 - viewed 517 times.)

Bojnik Krešimir Ražov rođen je 1974. u Zadru. Diplomirani je inženjer aeronautike, a studij za vojnog pilota završio je kao pripadnik drugog naraštaja hrvatskih vojnih pilota. Završio je temeljnu i naprednu časničku izobrazbu. Do sada je obnašao dužnost zapovjednika letačkog voda u Eskadrili helikoptera, a za svoj rad više je puta pohvaljivan od zapovjednika HRZ i PZO-a i Načelnika GS OS RH. Probni je pilot i nastavnik letenja na helikopteru BELL 206-B, na kojem je ostvario 1900 sati naleta.

Izvor: MORH web

Logged
maxo
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 753


« Reply #52 on: April 11, 2012, 02:39:22 pm »

Započela preobuka pilota helikoptera

U vojarni Zemunik, u organizaciji Eskadrile transportnih helikoptera 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a 11. travnja 2012. godine započela je preobuka učenika pilota 16. naraštaja na helikopteru MI-8 T.
Radi se o kadetima koji su prethodno završili cilus obuke za pilote helikoptera na BELL-u 206 B. Početak preobuke njihovo je uvođenje u operativne eskadrile gdje će nastaviti s provedbom redovitih letačkih zadaća u sastavu helikopterskih posada.
Preobuka traje dva i pol mjeseca, a u skladu s Programom letačke obuke pilota helikoptera M-8/17 obuhvaća  temeljno, instrumentalno i noćno letenje.
Nositelj preobuke je satnik Ante Siniša Kozina, zamjenik zapovjednika ETH 93. zb.


* 20120411-2-1.jpg (248.22 KB. 1600x1200 - viewed 376 times.)


* 20120411-2-2.jpg (180.74 KB. 1600x1200 - viewed 362 times.)


* 20120411-2-3.jpg (233.52 KB. 1600x1200 - viewed 345 times.)


* 20120411-2-4.jpg (185.83 KB. 1600x1200 - viewed 107 times.)


* 20120411-2-5.jpg (387.91 KB. 1600x2133 - viewed 195 times.)

osrh.hr

« Last Edit: April 11, 2012, 03:10:18 pm by leut » Logged
maxo
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 753


« Reply #53 on: April 15, 2012, 11:50:38 am »

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/jf73CLr4JNw?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Helikopterska vježba Hrvatske gorske službe spašavanja u sklopu NATO vježbe. GSS Zadar i GSS Šibenik
Logged
maxo
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 753


« Reply #54 on: April 20, 2012, 05:56:34 pm »

Obuka pilota i prednjih zračnih kontrolora

U Eskadrili aviona 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO u vojarni Zemunik danas, 20. travnja, uspješno je završeno zajedničko uvježbavanje i priprema prednjih zračnih kontrolora, te obuka pilota iz procedura bliske zračne potpore na avionu Pilatus PC-9M.

Uz pilote Eskadrile aviona u obuci su sudjelovali pripadnici Bojne za specijalna djelovanja, Vojno-obavještajne bojne te Gardijske motorizirane brigade Hrvatske kopnene vojske.

Uvježbavanja u trajanju dva tjedna provodila su se na više lokacija u RH, a završetkom ove aktivnosti podiže se razina uvježbanosti i osposobljenosti u procedurama bliske zračne potpore sa srednjih i malih visina kao i interoperabilnost u skladu sa zahtjevima obuke NATO saveza.


* obuka_20042012_v.jpg (189.9 KB. 1200x800 - viewed 128 times.)

morh.hr

« Last Edit: April 21, 2012, 02:12:07 pm by leut » Logged
maxo
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 753


« Reply #55 on: April 23, 2012, 04:34:41 pm »

Posjeta 93. zrakoplovnoj bazi Zemunik

Ekipa eZadra posjetila je 93. zrakoplovnu bazu Zemunik, razgledala i poslikala tamošnji Muzej na otvorenom kao i tehniku i sredstva iz sastava 93. zrakoplovne baze:

ZLIN 242 L, Pilatus PC-9 M, Bell 206 B, Airtractor AT 802 A, Airtractor AT 802 F i Canadair CL 415.

Lijepa fotogalerija: http://www.ezadar.hr/clanak/posjeta-93-zrakoplovnoj-bazi-zemunik


« Last Edit: April 24, 2012, 01:47:25 pm by leut » Logged
maxo
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 753


« Reply #56 on: April 25, 2012, 12:09:36 am »


Obalna straža 93. zrakoplovne baze Zemunik

Piloti Obalne straže često nailaze na strane ribarice unutar teritorijalnog mora RH

http://www.ezadar.hr/clanak/piloti-obalne-straze-cesto-nailaze-na-strane-ribarice-unutar-teritorijalnog-mora-rh

Link sa intervijuom sa pilotima obalne straže

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #57 on: April 27, 2012, 04:10:25 pm »

Nekoliko posjeta 93. zrakoplovnoj bazi HRZ, uključujući i posjet slovenskih vatrogasaca iz Gasilske Zveze Zagorje ob Savi.


19.04.2012. - Zapovjedno stožerna škola posjetila 93. zrakoplovnu bazu


* zss_20120420-1-1.jpg (201.23 KB. 1200x800 - viewed 135 times.)

Polaznici 20. naraštaja Zapovjedno stožerne škole sa zapovjednikom brigadirom Zvonkom Brajkovićem 19. travnja 2012. godine posjetili su 93. zrakoplovnu bazu HRZ-a i PZO-a u vojarni Zemunik.

Polaznike i vodstvo škole pozdravio je zapovjednik 93. zrakoplovne baze brigadir Miroslav Kovač koji je predstavio postrojbu i njezine temeljne misije, a nakon prezentacije o ustroju i zadaćama grane HRZ-a i PZO-a organizirano je razgledanje izložene tehnike iz sastava letačkih eskadrila. Piloti i zrakoplovni tehničari prezentirali su tehničke karakteristike i namjenu školskih letjelica ZLIN 242 L, BELL 206B, Pilatusa PC-9 M te protupožarnih aviona CL-415 i AT-802.


20.04.2012. - Posjet vatrogasaca protupožarnoj eskadrili


* gasilci_20120423-4-1.jpg (162.16 KB. 1333x1000 - viewed 106 times.)

Pripadnici Dobrovoljnog vatrogasnog društva Stari Grad s otoka Hvara i njihovi gosti vatrogasci iz Slovenije (Gasilska Zveza Zagorje ob Savi) posjetili su 20. travnja 2012. godine Protupožarnu eskadrilu 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a (PPE) u vojarni Zemunik.

Goste je pozdravio zamjenik zapovjednika PPE pukovnik Goran Vlaović koji je predstavio organizaciju i zadaće eskadrile te je prezentirao taktiku i angažman letačkih posada u gašenju požara iz zraka. Posjet je iskorišten i za razmjenu iskustava u zajedničkom djelovanju zemaljskih i zračnih snaga angažiranih tijekom protupožarne sezone.


20.04.2012. - Posjet djece vojarnama u Zemuniku i Divuljama


* zemunik_23042012_06.jpg (85.44 KB. 630x420 - viewed 150 times.)

Postrojbu 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO u vojarnama Zemunik i „Knez Trpimir“ u Divuljama danas 20. travnja g. 2012. posjetili su djeca iz Podstrane i Zemunika.

Tako je u sklopu projekta Sigurnost i zaštita kojeg provodi vrtić Vrtuljak iz Podstrane kod Splita 50-ak djece posjetilo Eskadrilu transportnih helikoptera u Divuljama gdje su se upoznali sa letenjem koje helikopterske posade HRZ i PZO provode u zaštiti i spašavanju ljudi kroz medicinske letove i traganja i spašavanja.

U vojarni Zemunik djeca Osnovne škole iz Donjeg Zemunika razgledali su muzej starih letjelica, te avione i helikoptere na kojima danas lete hrvatski vojni piloti. Također u parku kod vojne kapelanije i spomenika Rudolfu Perešinu djeca su posadili stablo prijateljstva-maslinu u znak prijateljskih odnosa i suradnje zemuničke škole i zrakoplovne baze.


27.04.2012 - Posjet učenika sa Paga 93. zrakoplovnoj bazi Zemunik


* djeca_zem_27042012_1.jpg (99.65 KB. 630x472 - viewed 136 times.)

Osnovna škola Jurja Dalmatinca iz Paga posjetila je danas 27. travnja, 93. zrakoplovnu bazu HRZ i PZO u vojarni Zemunik gdje su u parku vojne kapelanije i spomenika Rudolfu Perešinu zasadili stablo prijateljstva-maslinu u znak dobrih i prijateljskih odnosa škole i zemuničke baze.

Tijekom posjeta učenici i njihovi voditelji razgledali su Muzej izloženih starih letjelica, te avione i helikoptere na kojima danas lete hrvatski vojni piloti. Poseban interes djeca su iskazala prema protupožarnim avionima kanaderima koje su promatrali  u akcijima gašenja požara na otoku Pagu tijekom protekle protupožarne sezone, te u ornitološkom rezervatu Veliko Blato kod Povljane u veljači ove godine.

MORH web & OSRH web

« Last Edit: August 03, 2014, 12:38:57 pm by Rade » Logged
maxo
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 753


« Reply #58 on: April 30, 2012, 03:43:55 pm »

U Zemuniku započela letačka obuka posada litvanskog zrakoplovstva

U vojarni Zemunik danas 30. travnja 2012. Eskadrila transportnih helikoptera 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a započela je praktičnu letačku obuku sa posadama litvanskog zrakoplovstva.


* phoca_thumb_l_zemunik_3004202_1.jpg (53.7 KB. 630x472 - viewed 116 times.)

Litvanski tim čine dvije letačke posade, a obuka se provodi na helikopteru litvanskog zrakoplovstva Mi-8 (Mi-17). Ovo je četvrta skupina zračnih snaga iz Litve koji se uvježbavaju za zadaće letenja u planinskom područjima pod stručnim vodstvom hrvatskih pilota. Obuka traje tri tjedna, a nositelj aktivnosti ispred HRZ i PZO je hrvatski pilot bojnik Zoran Maranović.


* phoca_thumb_l_zemunik_3004202_3.jpg (68.98 KB. 630x472 - viewed 123 times.)


* phoca_thumb_l_zemunik_3004202_6.jpg (35.27 KB. 630x472 - viewed 106 times.)


* phoca_thumb_l_zemunik_3004202_7.jpg (37 KB. 354x473 - viewed 123 times.)


* phoca_thumb_l_zemunik_3004202_8.jpg (47.39 KB. 630x472 - viewed 141 times.)

morh.hr

« Last Edit: May 01, 2012, 07:19:53 pm by leut » Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #59 on: May 11, 2012, 05:37:35 pm »

11.05.2012. - Piloti Eskadrile aviona završili obuku


* obuka_11052012_v.jpg (102.71 KB. 1200x675 - viewed 154 times.)

Četvorica pilota Eskadrile aviona 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a u vojarni Zemunik uspješno su danas 11. svibnja 2012. završili obuku i ocijenjivanje lokalno razvijenog programa temeljnih manevara u zraku na avionu Pilatus PC-9M.

Uz potporu zapovjedništva HRZ i PZO-a i 93. zb ostvaruje se namjera dodatnog operativnog osposobljavanja djelatnika Eskadrile aviona, te podizanja spremnosti u cilju pripreme pilota za upravljanje nadzvučnim avionima.

Navedeni program može se primjenjivati i kao sredstvo obuke pilota borbenih aviona u simulaciji, kao i u razvijanju taktike.

Pripadnici Eskadrile aviona 93. zb prikazali su visok stupanj znanja i vještina u razvoju ovog programa obuke.


11.05.2012. - Vrtić iz Sukošana posjetio vojarnu Zemunik


* zemunik-vrtic_11052012_02.jpg (114.13 KB. 630x472 - viewed 141 times.)

93. zrakoplovnu bazu HRZ i PZO-a u vojarni Zemunik,  u petak 11. svibnja 2012. posjetilo je 100-ak djece dječjeg vrtića "Zlatna lučica" iz Sukošana, koji su izrazila želju za posjetom.

Uz edukativne sadržaje osnovnih pojmova iz zračnog prometa, djeca su u programu posjeta zapalili svijeću kod Spomen-ploče poginulih branitelja 93. zb koji su bili njihovi sumještani iz Sukošana i Debeljaka, a u parku kod spomenika Rudolfu Perešinu posadili su stablo prijateljstva u znak dobrih odnosa i suradnje vrtića i zemuničke baze. Također, djeca su imala prigodu razgledati muzej starih letjelica, te avione i helikoptere na kojima se školuju hrvatski vojni piloti.

MORH web

Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 24   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.036 seconds with 25 queries.