93. zrakoplovna baza HRZ i PZO (Zemunik - Zadar)

[Jester]

Psmtr kad vidin da oni u patikama vrše selekcijsko letenje pa čemu to ,nemaju para za postole normalne ,ajde lipo to zatvorite sve dajte ljudima penzije kadetima stisnite ruku lijepo se svi pozdravite i ajte doma...

[duje]

Psmtr kad vidin da oni u patikama vrše selekcijsko letenje pa čemu to ,nemaju para za postole normalne ,ajde lipo to zatvorite sve dajte ljudima penzije kadetima stisnite ruku lijepo se svi pozdravite i ajte doma...

Isto sam razmišljao, kad sam vidio slike. Neznam, možda to mora biti tako, ali.....

[leut]

Jadan kandidat, odnosno sudeći po slikama kandidatkinja jer bile su dvije, je otpala...

9.8.2013.

U Zemuniku završilo selekcijsko letenje

U Eskadrili aviona 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO u vojarni Zemunik danas 9. kolovoza 2013. završilo je selekcijsko letenje kandidata koji se školuju za hrvatske vojne pilote.

Tijekom selekcijskog letenja na avionu ZLIN 242 L polaznici su uz stručno vođenje nastavnika letenja usvajali sadržaje temeljnih manevra aviona na zemlji i u zraku (vožnja, polijetanje, slijetanje, zaokreti, akrobacije…) odnosno dovedeni su do početne faze samostalnog upravljanja avionom.

Ključni događaj cijelog ciklusa selekcije bili su ispitni letovi sa ispitivačem koji procjenjuju stupanj usvojenosti pojedinih elemenata letenja kod kandidata, dok će konačnu ocjenu o sposobnosti za studij vojnog pilota donijeti stručno povjerenstvo HRZ i PZO.

"Selekcija je protekla na visokoj razini ozbiljnosti, pristupa i pripreme kandidata što je rezultiralo i dobrim rezultatima u letenju. Riječ je kandidatima koji su visoko motivirani, potencijal postoji i slijedi uobičajeni put u nastavku njihovog školovanja, a do ponovnog dolaska na letački obuku jednako je važno i usvajanje teorijskog dijela na Fakultetu prometnih znanosti. Od sedam kandidata šest je zadovoljilo tražene standarde selekcijskog letenja, svima njima predstoji zahtjevan rad no uz pokazanu motivaciju i želju siguran sam kako će HRZ i PZO u konačnici dobiti kvalitetan pilotski kadar!", istaknuo je voditelj selekcije bojnik Nenad Hasnek.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
morh.hr

[leut]

13.9.2013.

Amerikanci u Zemuniku obučavali hrvatske bočne strijelce

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U 93. zrakoplovnoj bazi HRZ i PZO u vojarni Zemunik u petak, 13. rujna 2013. završena je obuka obučavatelja bočnih strijelaca na helikopteru MI-171 Sh.

Riječ je o obuci hrvatskih timova obučavatelja koji su vodili američki instruktori iz Nacionalne garde Minnesote.

Prvi dio obuke proveden je na poligonu Jamadol (Karlovac), a završni dio u bazi Zemunik. Obuka je provedena i na  helikopterskom strelištu Crvena zemlja kod Knina gdje su gađane mete danju i noću uz pomoć NVG uređaja za noćno letenje.

Ovom obukom hrvatski instruktori ubuduće će moći obučavati kako nacionalne, tako i strane pripadnike ratnog zrakoplovstva jer su ovom obukom postali certificirani obučavatelji za bočne strijelce na helikopteru Mi-171 Sh. Voditelji obuke bili su hrvatski pilot bojnik Saša Crnec i pukovnik Gary Jorgensen iz Nacionalne garde Minnesote OS SAD-a.

Pukovnik Jorgensen o provedbi obuke izdvojio je visoki profesionalizam i motiviranost hrvatskih timova. K tome je istaknuo kako je ova vrsta obuke važna za sigurnost helikopterskih posada u njihovim operativnim zadaćama. „Moje impresije o hrvatskim kolegama su izuzetne i rado bih u budućnosti i dalje surađivao u zajedničkim aktivnostima i misijama s hrvatskim posadama“, zaključio je pukovnik Jorgenesen pohvalivši dobru organizaciju i potporu koju je u obuci osigurala 93. zrakoplovna baza u Zemuniku.

Inače, do sada se u bazi Zemunik ova vrsta obuke i gađanja provodila isključivo za češke i mađarske pripadnike u sklopu tečajeva zajedničkih obuka hrvatsko-čeških i mađarskih savjetodavnih zrakoplovnih timova prije upućivanja u mirovnu misiju u Afganistan.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
morh.hr

[dzumba]

Морам рећи да ми је ова претходна вест мало чудна. Американци подучавали хрватске војнике у гађању (колико видим то је стандардни ПМ М-84) са бочних врата руског хеликоптера Ми-171, кога Хрватска користи десетак година. Да је било обрнуто не бих се чудио, али овако...

[airbag]

Kolega, morali su proći obuku kod licenciranog instruktora da bi postali licencirani instruktori. Niije stvar da ih je amerikanac učio kako pune i prazne M-84 i kako ulaze i  izlaze iz Mi-171, već metodiku, procedure, teoriju i praksu, slično kao nekad u VVA, škola za instrukore letenja.

Kako bi reko pokojni Vampovac, kakvo pečenje takvo rešenje.. onaj ko ima "mur" overi ti knjižicu, pa ti radiš dalje :-)

[dzumba]

Pa gađanje sa bočnih vrata helikoptera je sprovođeno još u JNA , ništa lošije nego ovo sada. Mogao sam i ja da im dam "mur" i to džabe.

Ipak, upravu si. Ko ima pečat ima vlast.

[leut]

25.9.2013.

Austrijska Eskadrila Pilatusa u Zemuniku
 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U Eskadrili aviona 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a u vojarni Zemunik u dvodnevnom radnom posjetu od 24. do 25. rujna 2013. godine boravila je Eskadrila austrijskog ratnog zrakoplovstva sa šest Platusa PC-7. Riječ je o srodnoj pilotskoj školi iz Zeltwega s kojom zemunička baza već dugi niz godina surađuje i razvija prijateljske odnose.

Austrijsku eskadrilu dočekao je i pozdravio bojnik Robert Ribarić, zamjenik zapovjednika EA, a s austrijskim pilotima u posjetu Zemuniku bilo je i nekoliko kadeta kojima je ovo biti jedinstveno iskustvo letenja iznad mora, nizinskog i planinskog područja na jednom nacionalnom teritoriju.

U razgovorima između hrvatskih i austrijskih pilota dotakle su se teme razmjene iskustava u školovanju pilota i operativnim zadaćama, naučenim lekcijama u razvoju novih sposobnosti te ideje proširenja i unaprjeđenja suradnje. Od posebnih interesa razmatrane su aktivnosti presretanja ciljeva u zraku i temeljnih manevara borbe u zraku.

U skupini austrijskih aviona nalazio se i Pilatus PC-7 u novoj shemi bojanja kojom se idućeg mjeseca obilježava 30 godina uporabe ovog tipa aviona u ratnom zrakoplovstvu Republike Austrije.

Na odlasku iz Hrvatske piloti Austrijske eskadrile su izrazili zadovoljstvo razinom suradnje i prijemom hrvatskih kolega te su uručili i službeni poziv hrvatskoj Eskadrili aviona za posjet Zeltwegu u njihovoj letačkoj školi.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
osrh.hr

[leut]

U skupini austrijskih aviona nalazio se i Pilatus PC-7 u novoj shemi bojanja kojom se idućeg mjeseca obilježava 30 godina uporabe ovog tipa aviona u ratnom zrakoplovstvu Republike Austrije.

Prije više mjeseci najavljeno je i kako će jedan Pilatus PC-9 Eskadrile aviona 93. zb HRZ i PZO biti obojan u posebnu shemu povodom 50.000 sati naleta ovog tipa zrakoplova u HRZ. Zna li tko ima li kakvih pomaka po tom pitanju. Jesmo li dosegli tu brojku?

[Solaris]

SNIMANJE SERIJALA LET NAD HRVATSKOM U BAZI ZEMUNIK

U 93. zrakoplovnoj bazi HRZ-a i PZO-a u Zemuniku u utorak 24. rujna 2013. godine završeno je snimanje dokumentarnog serijala Let nad Hrvatskom u produkciji Hrvatske televizije i autora Stipe Božića.

Baza iz Zemunika bit će predstavljena kroz akrobatsku grupu HRZ, školovanje pilotskog kadra, humane misije prevoženja pacijenata helikopterima Mi-8 MTV i službu traganja te gašenje požara iz zraka. U sklopu toga u Zadru je i organizirana prezentacija rada Canadaira CL-415 gdje su letačke posade predstavile načine uzimanja i ispuštanja vode s dva kanadera.

Ujedno je ovo bila i prigoda za upoznavanje javnosti o aktivnostima zračnih snaga u gašenju požara u ovogodišnjoj protupožarnoj sezoni koja ulazi u završnu fazu.

Tako je obnašatelj dužnosti zapovjednika Protupožarne eskadrile bojnik Tomislav Vacenovski rekao da je sezona bila ispodprosječna po gašenju požara iz zraka. Najvažnije je što su svi požari na vrijeme ugašeni, a Eskadrila je pružala i humanitarnu pomoć u gašenju požara u Bosni i Hercegovini i Portugalu.

Tako su zračne snage 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a od početka ovogodišnje Protupožarne sezone (15. svibnja) do zaključno 24. rujna 2013. sudjelovale u gašenju 103 požara u Hrvatskoj ostvarivši 480 sati letenja s avionima Canadair CL-415 i Airtractor AT-802 F i A i helikopterima MI-8 MTV.

U strukturi lokacija gašenja požara po županijama najviše je požara zabilježeno u Splitsko-dalmatinskoj županiji (43), Šibensko-kninskoj (34) te Zadarskoj (15), Istarskoj (5), dok su u Ličko-senjskoj i Dubrovačko-neretvanskoj županiji ugašena po tri požara.

Najveći angažman posada zabilježen je 4. kolovoza kada je u gašenju požara na Kamešnici u Splitsko-dalmatinskoj županiji požar gasilo 6 kanadera i 3 airtractora pri čemu su posade provele u zraku 39 sati.

Od većih požara na kojem su bile angažirane zračne snage izdvaja se požar na Hvaru (Zavala, Zastražišće) kojeg je u dva dana (5. i 6. rujna) gasilo 6 kanadera, 2 airtractora i 3 helikoptera Mi-8 MTV pri čemu je ostvareno 56 sati naleta na požarištu.

Požar na Hvaru zanimljiv je i zbog činjenice što je kapetan kanadera bojnik Ivica Markač 6. rujna izbacio 160 „vodenih bombi“ na požarište što je prema dostupnim podatcima najveći broj ikada ostvarenih bacanja vode u svijetu u jednom danu.

Po broju lokacija u jednom danu na kojima su požare gasile zračne snage ističe se 31. srpnja s požarima na 5 lokacija (Stankovci, Dračevac-Zadar, Oklaj-Drniš, Stanići-Omiš, Duće-Dugi Rat) na kojima su posade provele 28 sati u zraku od čega 18 izravno na požarištima na koje su izbacili skoro tisuću tona vode.
Uz gašenje požara u Hrvatskoj posade Protupožarne eskadrile sudjelovale su i u gašenju požara u Bosni i Hercegovini (Jablanica, 7., 8. i 23. kolovoza) te u Portugalu (31.8.- 4.9.) s dva Canadaira CL-415 na kojima je ostvareno 400 letova s oko 100 sati naleta.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

  OSRH

[leut]

2.10.2013.

Samostalni noćni letovi kadeta u Zemuniku

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U Eskadrili aviona (EA) 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO u vojarni Zemunik u utorak, 01. listopada 2013., učenici letači 18. naraštaja, koji se školuju za hrvatske vojne pilote, izveli su samostalne letove u noćnim uvjetima na avionu Pilatus PC-9M.

Riječ je o razdjelu obuke u kojem se kadeti obučavaju za noćno letenje tijekom kojeg, između ostalog, usvajaju sadržaje akrobatskog letenja te druge elemente letačke obuke od kojih se zbog smanjenih mogućnosti orijentacije i vidljivih reljefnih obrisa posebna pozornost poklanja slijetanju na uzletno-sletnu stazu.

Kadeti se također tijekom noćnog letenja uvježbavaju i za izvanredne situacije otkaza pojedinih elektro-sklopova aviona kako bi pravovremeno reagirali i u takvim uvjetima, gdje se primjenjuju posebne procedure i postupci prilaza i slijetanja.

Obuka obuhvaća oko 30 sati letenja, a prema riječima voditelja ovog dijela školovanja bojnika Matije Vrđuke najvažnija je kvalitetna i temeljita priprema kadeta koja uključuje razradu svih radnji i postupaka pilota tijekom leta. „Ovo je jedna od specifičnih faza letenja kada pilot na poseban način doživljava nebo i noć. Doživljaj leta je uistinu zanimljiv, no kao nastavnici letenja kadete pripremamo i za moguće situacije iluzija koje se mogu pojaviti kao što je zamjena prostora neba i zemlje, te osobito privida kako nam neki vidljivi objekti noću iz pilotske kabine izgledaju puno bliže nego što su u stvarnosti. No, obuka je tako i zamišljena jer uključuje sve ono što je potrebno za vrhunski školovane vojne pilote  po najvišim svjetskim standardima letenja“, istaknuo je bojnik Vrđuka.

Zanimljivost je kako je Eskadrila aviona započela s projektom označavanja aviona Pilatus PC-9M s fluorescentnim naljepnicama koje će omogućiti grupno letenje noći, što će biti još jedna nova dimenzija letačke obuke u bazi u Zemuniku.

morh.hr

[leut]

09.10.2013.

Kad ne znaš gdje je nebo, a gdje zemlja
   
Noćno letenje je specifično, učenici prolaze one elemente letenja koje su do tad učili i primjenjivali, no sada u noćnim uvjetima. U te uvjete spadaju i iluzije koje se događaju noći, a jedna od glavnih je da sve izgleda puno bliže nego što stvarno jest. Čovjek ima osjećaj da leti puno niže

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Jedan od najsloženijih dijelova obuke budućih vojnih pilota zasigurno je noćno letenje. U školovanju pilota Hrvatskog ratnog zrakoplovstva taj dio obuke dolazi odmah nakon instrumentalnog letenja. Prije diplome svaki učenik mora "odletjeti" 27 sati noću na Pilatus PC-9 avionima, švicarske proizvodnje. Obuku u noćnom letenju, koja se ovih dana provodi u 93. zrakoplovnoj bazi Zemunik, vodi bojnik Matija Vrđuka, ujedno i vođa proslavljene akrogrupe HRZ-a Krila Oluje.

- Noćno letenje je specifično, naravno po uvjetima letenja. Učenici prolaze one elemente letenja koje su do tad učili i primjenjivali, no sada u noćnim uvjetima. U te uvjete spadaju i iluzije koje se događaju noći, a jedna od glavnih je da sve izgleda puno bliže nego što stvarno jest. Čovjek ima osjećaj da leti puno niže, da su vam mjesta u daljini bliže nego što zapravo jesu, rekao je Matija Vrđuka.

Vrđuka dodaje kako postoji vrlo laka mogućnost zamjene neba i zemlje zbog vrlo sličnog svjetla, a time i položaja aviona u prostoru. Zbog vrlo smanjenog broja orijentira noću, posebnost noćnog letenja je baš u tome da se pretendira veće korištenje instrumenata.

Letenje noću odradi se kroz pripremu. No problem je što u praksi, poglavito na borbenim zrakoplovima MiG 21 BIS i UMD, koje ima HRZ, ne skupe mjesečno toliki broj sati naleta koliko učenik mora skupiti u noćnom letenju. Bojnik Vrđuka kaže da piloti na školskim zrakoplovima Pilatus PC-9 inače imaju veći broj sati naleta, a da se tijekom školovanja moraju zadovoljiti kako vojni, tako i civilni standardi obuke i sigurnosti. To u konačnici zahtijeva i letačka dozvola koju na kraju obuke dobiju učenici Pilotske škole u Zemuniku.

Stoga u tom dijelu obuke ima puno „padanja" i to nekoliko puta, iako nastavnici ne vole reći da je noćno letenje nešto posebnije od ostalih dijelova obuke.

Za učenika letača Luku Šapinu, koji se polako pripremao za start, noćno letenje nije neki problem. Iako je tek učenik-pilot već je skupio oko 190 sati naleta na zrakoplovima Zlin 242 i Pilatus PC 9.

- Naši nastavnici su nas upozoravali na gotovo sve redovne i izvanredne postupke u letenju. Noć je ipak drugačija, pa se poseban naglasak daje na otkaze i izvanredne postupke u letenju. Dan prije letenja uvijek imamo pripremu nakon čega slijedi razigra u kojoj naši nastavnici vide jesmo li usvojili sve elemente potrebne za tu vježbu. Nakon toga je izvršna priprema, neka vrsta „brifinga" na kojem nas ispitati može i rukovoditelj koji radi na tornju, ako ocijeni da je to potrebno. Nakon tog slijedi dopuštenje za let, rekao je Luka Šapina iz Zagreba.

Nastavnik Darko Belančić, poznatiji kao „konferansje" i glavni foto-video snimatelj Krila Oluje kaže da su njihovi učenici spremni za let, međutim, gledajući sa strane, sve to liči na pravi vojnički dril. No nastavnici kažu da tijekom školovanja učenici moraju biti sto posto u letenju, jer jednostavno, to je takav posao.

- Ovdje nije kao u automobilu. Dogodi se nešto i ja ću samo parkirati sa strane. Ovdje morate biti non-stop spremni. Obuka jest teška, ali naši momci to mogu izdržati što nam pokazuju i sva prethodna letenja, ali i mišljenja liječnika, rekao je Darko Belančić.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Piše: Siniša Klarica, Foto: Vedran SITNICA, Zadarski list

[leut]

24.10.2013.

Posadi ETH priznanje za uspješnu turističku sezonu

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Eskadrila transportnih helikoptera 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO dobitnik je posebnog priznanja "Turistički cvijet-kvaliteta za Hrvatsku" za uspješno provođenje ovogodišnje turističke sezone.

Nagradu će primiti zapovjednik Eskadrile transportnih helikoptera, satnik Ante Siniša Kozina u pratnji jedne letačke posade helikoptera Mi-8 MTV na svečanosti koja će se održati u petak 25. listopada 2013. u 20 sati, u Punta Skali kod Zadra, u sklopu manifestacije "Dani hrvatskog turizma 2013".

Ovo je druga godina zaredom da jedna postrojba OS RH prima priznanje u akciji koju organiziraju Hrvatska gospodarska komora i Hrvatska radio televizija, a isto priznanje prošle godine dobila je Protupožarna eskadrila 93. zb HRZ i PZO-a.

Kontinuirane humane misije koje eskadrila provodi kroz hitne medicinske letove, te traganja i spašavanja domaćih i stranih pacijenata prepoznate su kao značajan doprinos u sigurnom odvijanju turističke sezone.

Osoba za kontakt je časnik za odnose s javnošću 93. zb HRZ i PZO-a, pukovnik Marinko Karačić, mob: 091 400 42 77.

morh.hr

[Jester]

Nadajmo se da će po dolasku remontiranih Migova i na njima otpočeti noćno letenje
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
(izvor fotografije : http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/2652009/nocnilet.asp )

[leut]

31.10.2013.

U Zemuniku završilo noćno letenje na Pilatusu

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Učenici letači 18. naraštaja koji se školuju za vojne pilote Oružanih snaga RH završili su u srijedu, 30. listopada 2013. u vojarni Zemunik letenje u noćnim uvjetima na avionu Pilatus PC-9M.

Riječ je obuci u kojoj kadeti usvajaju sadržaje akrobatskog letenja te druge elemente letačke obuke od kojih se zbog smanjenih mogućnosti orijentacije i vidljivih reljefnih obrisa posebna pozornost poklanja slijetanju, kao i pravilnom i sigurnom postupanju u izvanrednim situacijama prilikom noćnih letova. Obuka je provedena u trajanju od 30 sati letenja, a uz kadete, trenažu u noćnom letenju proveo je i cijeli sastav Eskadrile aviona (EA) 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a.

Nakon ovog ciklusa obuke slijedi grupno letenje, te napredni dijelovi obuke kroz taktičko letenje zrak-zemlja, zrak-zrak i u završnom dijelu školovanja temeljno borbeno letenje.

Također, Eskadrila aviona započela je i s projektom označavanja aviona Pilatus PC-9M sa fluorescentnim naljepnicama koji će olakšati bolju preglednost tijekom noćnih letova u grupi i u smanjenoj vidljivosti, te međusobno praćenje tijekom letenja što će biti dodatna dimenzija u sustavu školovanja pilota aviona u bazi Zemunik.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
morh.hr