PALUBA
July 18, 2019, 04:55:48 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: KONKURS ZA UREDNIKE FORUMA
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 17 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 27 ... 29   Go Down
  Print  
Author Topic: Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana - novosti  (Read 86899 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 914



« Reply #315 on: July 10, 2014, 06:14:28 pm »

Moze i janjac i gajba pive. Ali...  Sad

poz.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 148



« Reply #316 on: August 25, 2014, 05:04:56 pm »

General Ščuri o remontu MiG-ova, naletu pilota, modernizaciji radarskog sustava FPS-117, nabavci AT-802A, dvosjeda za obuku i gašenje požara, kao i lakog višenamjenskog aviona za padobransku obuku, medicinsko prevoženje i obalnu stražu te izgradnji novog prostora dežurnog borbenog dvojca.


Šćuri: Zaštita zračnog prostora remontiranim MiG-ovima je kratkoročno rješenje


* Foto_Goran Mehkek_CROPIX.jpg (159.72 KB. 1000x563 - viewed 85 times.)

Do kraja 2016. moramo imati odluku kako ćemo zračni prostor štititi u budućnosti. Zbog čega? Zato jer je za implementaciju svakog načina za koji se odlučimo potrebno tri do četiri godine - rekao je zapovjednik HRZ-a general Dražen Sćuri
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana (HRZ i PZO) provode sve dodijeljene zadaće, ali je zaštita zračnog prostora s remontom MiG-a 21 kratkoročno rješenje, istaknuo je danas zapovjednik HRZ-a, general Dražen Šćuri prilikom predstavljanja ustroja i zadaća te grane Oružanih snaga vrhovnome zapovjedniku Ivi Josipoviću.

- Zaštita zračnog prostora s remontom aviona MiG-21 je kratkoročno rješenje. Do kraja 2016. moramo imati odluku kako ćemo zračni prostor štititi u budućnosti. Zbog čega? Zato jer je za implementaciju svakog načina za koji se odlučimo potrebno tri do četiri godine - rekao je Sćuri u vojarni "Pukovnik Marko Živković" na Plesu.

Josipović je nakon obilaska vojarne u izjavi novinarima poručio da će Hrvatska zadržati sposobnost ratnog zrakoplovstva.

- Ja sam uvjeren i osobno ću se zalagati za to da Hrvatska zadrži i zadržat će sposobnost ratnog zrakoplovstva, što znači da ćemo i pitanje aviona riješiti na odgovarajući način, bilo potpuno samostalno što bi bila najbolja opcija, bilo zajedno s nekim od partnera u NATO savezu - poručio je Josipović.

Prezentirajući aktivnosti HRZ i PZO, Šćuri je rekao da su investicije u remont, opremanje, modernizaciju i razvoj u protekle dvije godine u postocima iznad prosjeka ostalih grana Oržanih snaga RH. "To ne znači da mi ne bismo htjeli više, ali realno gledajući značajna sredstva se ulažu u modernizaciju i razvoj ratnog zrakoplovstva", ustvrdio je.

Naveo je tako da je do sada u Hrvatsku u sklopu remonta MiG-ova isporučeno devet aviona, a u operativnoj je uporabi njih pet.

Polovinom sljedećeg mjeseca očekuje se i 10. avion, a do kraja godine i zadnja dva koja su još na remontu.

Uz remont u MiG-ove je integriran navigacijski sustav, ugrađen je novi GPS, a cijena remonta i modernizacije je oko 120 milijuna kuna.

Tijekom godine, u suradnji s Hrvatskom kontrolom zračnog prometa (HKZP), moderniziran je i radarski sustav FPS-117 (MORH je platio 12 milijuna kuna, a HKZP 5,6 milijuna kuna).

Šćuri je naveo i da su u tijeku pregovori za nabavku air traktora (AT-802A) dvosjeda za obuku i gašenje požara (previđena cijena je oko 30 milijuna kuna), kao i lakog višenamjenskog aviona za padobransku obuku, medicinsko prevoženje i obalnu stražu (vrijednost projekta je oko 25 milijuna kuna). Naveo je i druge infrastrukturne zahvate, među kojima je i izgradnja novog prostora dežurnog borbenog dvojca, koji se provode kao zamjenska infrastruktura pri izgradnji novog civilnog terminala, a za ustupljeno zemljište i objekte. Ukupna vrijednost radova je 80 milijuna kuna, a troškove snosi Zračna luka Zagreb.

Odgovarajući na pitanja novinara nakon obilaska vojarne, Šćuri je potvrdio da piloti MiG-ova nemaju dovoljno sati naleta.

- Nažalost ne. I sami znate da smo dežurni borbeni dvojac držali oko osam mjeseci sa dva aviona. Sa dva aviona ne možete biti u sustavu dežurstva i raditi obuku. Obuka se nije provodila u mjeri kojoj je trebala. Međutim, uspjeli smo održati sposobnost. Trenutno, dva aviona dvosjeda su spremna i nastavljamo s obukom - rekao je.

Ministar obrane Ante Kotromanović izrazio je nadu da će eskadrila biti kompletirana do kraja godine kako bi se povećao broj sati naleta danju i noću.

Predsjednik Josipović najavio je da će idući ponedjeljak na sjednici Vijeća za obranu biti prezentirani prvi preliminarni rezultati istrage pada MiG-a 21 u Donjoj Lomnici na Dan domovinske zahvalnosti, a Kotromanović je kazao kako će javnost biti izvještena o svim pojedinostima istrage.

Potvrdio je svoju raniju najavu da će podnijeti ostavku, ako se u istrazi utvrdi njegova odgovornost.

- Ja sam kao ministar napravio sve što sam mogao u ovom trenutku, osigurao sam sredstva za modernizaciju i produženje životnog vijeka zrakoplova, a ako se pokaže odgovornost, nemam potrebe ponavljati - ja sam svoje već rekao - kazao je danas Kotromanović.

HINA, Dalmacija News

Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 057

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #317 on: August 26, 2014, 07:25:25 pm »

General Ščuri o remontu MiG-ova, naletu pilota, modernizaciji radarskog sustava FPS-117, nabavci AT-802A, dvosjeda za obuku i gašenje požara, kao i lakog višenamjenskog aviona za padobransku obuku, medicinsko prevoženje i obalnu stražu te izgradnji novog prostora dežurnog borbenog dvojca.


Šćuri: Zaštita zračnog prostora remontiranim MiG-ovima je kratkoročno rješenje

...


Pa da kako su napravljeni neče dugo ! Ne šalim se ! Undecided


« Last Edit: September 09, 2014, 10:22:28 am by leut » Logged
Bojnik
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 359



« Reply #318 on: August 26, 2014, 10:47:04 pm »


Pa da kako su napravljeni neče dugo ! Ne šalim se ! Undecided

Napravljeni su tako da nigdje ne bi mogli biti bolje napravljeni.

Evo ti slike koje je stavio AN_02 na ovom forumu kao dokaz

http://www.forum.hr/showthread.php?t=730564&page=247

Nema potrebe za pljuvanjem bez dokaza i temelja za pljuvanje.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 148



« Reply #319 on: September 09, 2014, 10:27:58 am »

8.9.2014.

EURAC 14 - sastanak zapovjednika ratnih zrakoplovstava


* 20140509_EURAC_pic.jpg (817.08 KB. 1944x1296 - viewed 90 times.)

Zapovjednik HRZ i PZO general-bojnik Dražen Ščuri sudjelovao je od 04. do 07. rujna 2014. na godišnjem sastanku zapovjednika ratnih zrakoplovstava Europe EURAC 14 (European Air Chiefs), koji je održan u Brunnenu u Švicarskoj. Na sastanak su pozvani svi zapovjednici zrakoplovstava država čalnica EU, NATO-a i Švicarske. Sastanku su nazočili zapovjednici 24 ratna zrakoplovstva Europe. Tema ovogodišnjeg sastanka bio je odabir kandidata za obuku i proces obuke pilota, gdje su pojedini predstavnici izlagali modele izobrazbe i obuke pilota u svojim državama, te iznijeli izazove i probleme s kojima se u tome susreću.

Sastanak ima visok značaj za međusobnu suradnju zrakoplovstava Europe. Zapovjednici imaju prigodu razmijeniti iskustva i ideje o glavnoj temi sastanka, ali i o drugim važnim stvarima, te dogovoriti nove modele međusobne suradnje. Iduće godine zemlja domaćin EURAC 15 biti će Italija.

U sklopu sastanka zapovjednici su posjetili i aero-miting AIR-14 Payerne, na kojemu je Švicarsko ratno zrakoplovstvo proslavilo trostruku obljetnicu: 100 godina od svoga osnutka, 50 godina rada akro-skupine Patrouille Suisse, te 25 godina od osnutka akro-skupine Pilatus PC-7 Team. Akrogrupa HRZ i PZO-a „Krila Oluje“ svojim sudjelovanjem na aero-mitingu AIR-14 uveličala je svečanosti te na najbolji mogući način prezentirala letačke sposobnosti hrvatskih vojnih pilota.


* IMG_4654.jpg (869.92 KB. 2333x1555 - viewed 107 times.)


* DSC_2999.jpg (490.86 KB. 2904x1944 - viewed 62 times.)

osrh.hr

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 148



« Reply #320 on: January 15, 2015, 08:31:19 am »

14.1.2015.

Posjet zapovjednika mađarskog zrakoplovstva HRZ-u i PZO-u


* 01hrz.JPG (142.62 KB. 1200x803 - viewed 81 times.)

U radni posjet Zapovjedništvu HRZ-a i PZO-a 14. siječnja 2015. godine stiglo je izaslanstvo mađarskog zrakoplovstva na čelu sa zapovjednikom, brigadnim generalom Albertom Safarom.

Zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane general bojnik Dražen Ščuri primio je izaslanstvo mađarskog zrakoplovstva sa svojim stručnim timom. Prijateljski i radni posjet je organiziran s ciljem razmatranja mogućnosti školovanja mađarskih vojnih pilota u HRZ-u i PZO-u. Tijekom radnog sastanka hrvatska strana je prezentirala svoje sposobnosti, mogućnosti i uvjete školovanja mađarskih pilota u Republici Hrvatskoj. U mađarskoj delegaciji uz brigadnog generala Alberta Safara u posjetu su sudjelovali pukovnik Zoltan Litauszky i bojnica Andrea Gombos vojna izaslanica Republike Mađarske u RH.

U radnom posjetu je zaključeno da će se razgovori o školovanju mađarskih vojnih pilota u RH nastaviti.

Tekst: OSRH/J. Stipić, Foto: OSRH/Z. Vrdoljak, osrh.hr

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 148



« Reply #321 on: February 03, 2015, 09:21:30 am »

2.2.2015.

Pripadnici HRZ i PZO završili NATO TACEVAL tečajeve u SR Njemačkoj


* Trojka.jpg (108.87 KB. 746x456 - viewed 123 times.)

30. siječnja 2015. godine, trojica časnika iz sastava HRZ i PZO završili su TACEVAL (Tactical evaluation - Taktička provjera postrojbi) tečajeve u NATO SCHOOL Oberammergau u SR Njemačkoj.

Tečajevi su održani od 26. do 30. siječnja 2015. godine.

Bojnik Zvonimir Milatović iz Eskadrile borbenih aviona 91. zrakoplovne baze HRZ i PZO ( 91. zb EBA) završio je tečaj "ACO Air and ASACS Operations TACEVAL Evaluator Course" (TACEVAL tečaj za provedbu zračnih operacija), satnik Mario Crnkoci iz Zapovjedništva HRZ i PZO završio je tečaj "ACO TACEVAL Force Protection Evaluator Course" (TACEVAL tečaj iz područja zaštite snaga), a natporučnik Dejan Radić iz Zrakoplovno-tehničke bojne 91. zb (ZTB 91. zb HRZ i PZO) završio je "ACO Logistic Tactical Evaluation (TACEVAL) Evaluator Course" (TACEVAL tečaj iz područja logistike).

Prema programu obuke NATO TACEVAL ocjenjivača, časnicima do potpune kvalifikacije predstoji praktično ocjenjivanje NATO snaga koje se provodi uz NATO ocjenjivače/mentore na nekom od predstojećih ocjenjivanja prema Planu AIRCOM-a Ramstein, TACEVAL Division. Nakon uspješno završenog praktičnog dijela časnici dobivaju potpunu kvalifikaciju, te će biti uvršteni na listu NATO TACEVAL ocjenjivača pri AIRCOM RAMSTEIN i sudjelovati u ocjenjivanju svih NATO snaga deklariranih za izvršenje različitih zrakoplovnih zadaća.

ACO TACEVAL Program je dio SACEUR “Combat Evaluation Programme”, a osigurava dostizanje standarda kroz evaluaciju operativne borbene spremnosti snaga. TACEVAL program služi za ocjenjivanje Taktičkih zračnih zapovjedništva i nacionalnih zračnih snaga deklariranih za NATO.

TACEVAL program je najstariji program ocjenjivanja zrakoplovnih snaga koje djeluju u međunarodnom okruženju, kreiran je krajem pedesetih i početkom šezdesetih godina prošlog stoljeća. Prema TACEVAL programu razvili su se programi za ocjenjivanje kopnenih snaga CREVAL i pomorskih snaga MAREVAL.

Tekst: Goran Seretin, Foto: Zvonimir Milatović, osrh.hr

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 148



« Reply #322 on: February 09, 2015, 12:02:09 pm »

9.2.2015.

Konferencija zapovjednika ratnih zrakoplovstava


* 01natohrz.jpg (130.54 KB. 1024x657 - viewed 67 times.)

Zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane general-bojnik Dražen Ščuri sa svojim timom, 5. i 6. veljače 2015. sudjelovao je na redovitoj konferenciji zapovjednika ratnih zrakoplovstava u okviru NATO saveza pod nazivom „NATO Air Chiefs' Symposium 2015“ u NATO zračnoj bazi Ramstein, SR Njemačka.

Na konferenciji su sudjelovala 24 NATO zapovjednika ratnih zrakoplovstava, a vodio ju je zapovjednik NATO zračne komponente (AIRCOM) general Frank Gorenc. Zapovjednici su tijekom konferencije razgovarali o implementaciji sposobnosti zračne komponente NATO saveza u skladu s NATO Summitom u Walesu te ulozi u sklopu VJTF („Very-High Readiness Joint Task Force“). U raspravama je potvrđena sposobnost AIRCOM-a u pogledu obuke i opremljenosti, a u cilju doprinosa sustavu kolektivne obrane NATO zemalja. Drugi dan je provedena i simulacijska vježba za sve sudionike koji su sudjelovali na konferenciji.


* 04natohrz.jpg (244.82 KB. 1332x886 - viewed 85 times.)

U kraćem i odvojenom dijelu upriličen je i prvi susret prvih dočasnika zrakoplovstava NATO saveza koji su zajedno sa svojim zapovjednicima pozvani na konferenciju. Uz pet prvih dočasnika iz Bugarske, Estonije, Španjolske, Turske i Velike Britanije pod vodstvom prvog dočasnika NATO AIRCOM-a Mastera Aircrewa Duncana Hidea sudjelovao je i časnički namjesnik Mario Mateljić, prvi dočasnik HRZ-a i PZO-a. U redovitom dijelu rada konferencije „NATO Air Chiefs' Symposium 2015“ prvi dočasnik AIRCOM-a je pred svim zapovjednicima prezentirao temu o važnosti profesionalnog razvoja dočasničkog zbora, mlađih časnika kao i ulogu prvih dočasnika u okviru NATO-a u skladu s vizijom vrhovnog zapovjednika Savezničkih snaga u Europi (SACEUR) s osvrtom na nedavno izdane preporuke o sadržajima sustava izobrazbe dočasnika po razinama („NATO NCO PME Referrence Curriculum“).

Tekst: OS RH/Mario Mateljić, Foto: www.nato.int, osrh.hr

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 148



« Reply #323 on: February 18, 2015, 06:02:30 pm »

18.2.2015.

Zapovjednik HRZ i PZO-a hospitaliziran zbog srčanih tegoba


* tn_HRZ_208x139_12.jpg (30.48 KB. 208x139 - viewed 566 times.)

Zapovjednik HRZ i PZO-a, general bojnik Dražen Ščuri hospitaliziran je tijekom noći u srijedu, 18. veljače 2015. u Kliničkom bolničkom centru Zagreb zbog srčanih tegoba.
Odmah po prijemu učinjeno je invazivno liječenje, nakon kojeg je njegovo stanje stabilno.

Sve aktivnosti HRZ i PZO se redovno odvijaju, a obveze zapovjednika u njegovoj odsutnosti obavlja Načelnik stožera HRZ i PZO, a ujedno i zamjenik zapovjednika HRZ i PZO-a, brigadni general Miroslav Kovač.

morh.hr

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 148



« Reply #324 on: March 10, 2015, 06:03:42 pm »

Zapovjednik se očito vratio redovnim dužnostima...

10.3.2015.

Polaznici "US Air War College" u posjetu HRZ i PZO-u

Zapovjednik HRZ i PZO-a general-bojnik Dražen Ščuri sastao se danas, 10. ožujka 2015. godine sa polaznicima "US Air War College", koji su predvođeni brigadirom Jones Barryem, posjetili Zapovjedništvo Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane i 91. zrakoplovnu bazu u vojarni pukovnika Marka Živkovića na Plesu.

Tijekom posjeta, gostima su prezentirane aktivnosti i zadaće te planove u budućem razvoju grane HRZ i PZO-a, a uz temeljne zadaće prikazan je i doprinos HRZ i PZO-a u sustavu nadzora zračnog prostora RH kao i potpora ostalim granama u Oružanim snagama RH. Posebno je naglašena uloga koju HRZ i PZO ima u suradnji s civilnim društvom kroz medicinske letove, traganje i spašavanje i protupožarnu zaštitu.


* us_air_10032015_6.jpg (267.06 KB. 1200x803 - viewed 71 times.)


* us_air_10032015_8.jpg (190.91 KB. 1200x803 - viewed 140 times.)


* us_air_10032015_9.jpg (171.82 KB. 1200x803 - viewed 175 times.)

Foto: HRZ iPZO/ G. Seretin, morh.hr

Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #325 on: March 11, 2015, 12:11:32 pm »

Vir: Defender.hr

Migovi u potpori vježbovnog gađanja pukovnije PZO u Zemuniku
 
Datum objave: 11.03.2015

Dva borbena aviona MiG-21 iz sastava Eskadrile borbenih aviona 91. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a sletjela su u ponedjeljak 9. ožujka 2015. u vojarnu Zemunik gdje će do kraja tjedna pružati potporu Pukovniji protuzračne obrane HKoV-a u provedbi trenažnih i ispitno-školskih gađanja ciljeva u zračnom prostoru. Riječ je o pripremnoj aktivnosti postrojbi protuzračne obrane HKoV-a za međunarodnu vojnu vježbu "Štit 2015". Tijekom boravka u Zemuniku piloti MiG-ova provest će i trenažne letove sukladno Planu letačku obuke. Uz pilote MiG-va u bazi Zemunik nalazi se i tehničko osoblje za opsluživanje aviona MiG-21 kao i sustava za registraciju pogodoka RP-1 (zemlja-zrak).


* MiG.jpg (88.7 KB. 800x600 - viewed 68 times.)

« Last Edit: March 11, 2015, 03:44:02 pm by leut » Logged
batik
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 236



« Reply #326 on: March 11, 2015, 02:58:52 pm »

Nakon mnogo godina MiG-21 HRZ-a letio je danas iznad Dubrovnika, krasno!
Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 665



« Reply #327 on: May 08, 2015, 07:28:55 am »

Promo video, postani vojni pilot ;

Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #328 on: May 09, 2015, 03:34:05 pm »

Vir: Defender.hr

Šest helikoptera Mi-8 iz sastava HRZ i PZO konačno kreće na remont

Datum objave: 09.05.2015

Povodom potpisivanja ugovora između Zrakoplovno-tehničkog centra d.d. i tvrtki LOM Praha i LOM Praha Trade iz Češke Republike, predsjednik Uprave ZTC-a Pavao Krpan i član Uprave Tomislav Babić uz izaslanstvo predstavnika Ministarstva obrane Republike Hrvatske boravili su 06. svibnja 2015. godine u Pragu. U sklopu radnog sastanka potpisan je Sporazum o povjerljivosti podataka, Sporazum o razumijevanju, Okvirni ugovor i Dodatak 1. Okvirnom ugovoru vezano za remont helikoptera Mi-8. Naime, LOM Praha će ove godine raditi remont VR-14 reduktora na helikopterima Mi-8 iz sastava HRZ i PZO.

Također, potpisan je ugovor između Zrakoplovno-tehničkog centra d.d. s podizvoditeljem radova za remont helikoptera Mi-8 tvrtkom LOTN, a.s. iz Republike Slovačke, koja će raditi remont agregata na šest helikoptera Mi-8 iz sastava HRZ i PZO. Usto, Zrakoplovno-tehnički centar d.d. je sa ukrajinskom tvrtkom Motor Sich JSC, potpisao petogodišnji okvirni ugovor o poslovnoj suradnji za održavanje, remont i modernizaciju zrakoplovnih i pomoćnih motora. Ove će godine Motor Sich remontirati motore TV3-117 za HRZ i PZO dok će azerbejdžanski zavod Gyandzha remontirati motore TV2-117. Ovo je dobra vijest i za remont 10 helikoptera Mi-171Sh koji kreće za dvije godine. S obzirom na petogodišnji sporazum o suradnji, to znači da će Motor Sich raditi remont motora TV3-117VM što je i najbolje rješenje, jer je ukrajinski Motor Sich iz Zaporožja njihov izvorni proizvođač.


* HR.jpg (86.11 KB. 800x533 - viewed 53 times.)

« Last Edit: May 10, 2015, 05:37:11 pm by leut » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #329 on: May 15, 2015, 03:52:20 pm »

Vir: "Slobodna Dalmacija" Split

Suđenje pilotima srušenih MiG-ova zatvorili za javnost zbog - "interesa obrane RH"!?
  
Suđenje pilotima Igoru Trošelju (41) i Marijanu Kudliku (37) za teško nedjelo protiv opće sigurnosti 2010. na vojnom poligonu "Eugen Kvaternik" u Slunju, nastavljeno je u petak na Općinskom sudu u Karlovcu svjedočenjem Vladimira Šumanovca, stručnjak za metodiku vojne obuke i general bojnika Josipa Štimca, bivšeg zapovjednika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva.

Budući da je rasprava "u interesu zaštite obrane Republike Hrvatske" zatvorena za javnost Hina je dopuštene informacije o tijeku suđenja za sudar i uništenje dvaju vojnih zrakoplova MiG 21 i ranjavanje jedne građanke na tlu, dobila od Kublikovog odvjetnika Mate Kusture.

Prema njegovim riječima sud je dobio stručno pojašnjenje o tome je li u vrijeme događaja obučenost pilota bila takva da su bili sposobni za vrstu naleta u kojem su sudjelovali.

Piloti su optuženi su da su 23. rujna 2010. tijekom provedbe 'glavnog obučnog događaja HRZ i PZO 2010./2011.' upravljali zrakoplovima protivno Pravilniku o letenju zrakoplova i Pravilima o letenju oružanih snaga i pritom prouzročili teške ozljede jedne osobe i imovinsku štetu velikih razmjera, a danas su saslušani stručni svjedoci, za metodiku obuke pilota.

"Otvorilo se pitanje ima li odgovornosti i trećih osoba iz zapovjednog lanca za teške posljedice obuke i je li vojno vježbalište bilo prilagođeno za takvu vrstu vojno obučnog događaja. Nakon današnjeg svjedočenja smatram da bi suđenje moglo završiti nakon još tri rasprave, do ljeta, čak i ako će biti potrebna još dva vještačenja, prometno i hidrometeorološko. Štoviše, smatram da je po svim do sada prikupljenim dokazima izvjesno da nije postojao meteorološki minimum za izvođenje vježbe", rekao je Kustura.

Suđenju je prethodio vojno-stegovni postupak u Splitu u kojem su Trošelj i Kudlik oslobođeni odgovornosti za uništene MiG-ove. Kustura kaže da je tim postupkom utvrđeno da je njihova "svjesnost bila na razini nemara", a da se na Općinskom sudu u Karlovcu postupak vodi "kao da je riječ o neizravnoj namjeri".

"Srećom za obranu, vojno stegovnim postupkom Vojno zrakoplovstvo je već zauzelo stav da nije bilo namjere, odnosno takvog stupnja svjesne odgovornosti, a smatram da je već i Općinski državni odvjetnik Bruno Kolaković zauzeo stav o tome da ova dvojica pilota zapravo nisu kazneno odgovorni", rekao je Kustura.

Dodao je da je za povoljan ishod suđenja za njegovog klijenta Kudlika najvažnije da je stručno Povjerenstvo oružanih snaga utvdilo da onog dana u rujnu 2010. "nije postojao minimum meteoroloških uvjeta za takvu obučnu aktivnost i netko drugi je odgovoran, a ne ova dvojica pilota što se tragičan događaj dogodio".

"Voditelj djelovanja, onaj tko je sa zemlje upravljao obukom, je odgovoran. On je njih u svakom trenutku trebao vidjeti, a piloti su u svakom trenutku trebali vidjeti svoju metu, a ti uvjeti tog dana nisu postojali, zaključio je odvjetnik.

Obrana tvrdi i da prema podacima Državnog hidrometeorološkog zavoda u 14 sati nije postojao minimum meteo uvjeta za obuku, a u podne, kada se događaj zbio, vrijeme je bilo kud i kamo lošije.

Kudlik i prvookrivljenik Trošelj, kao vođa skupine od četiri borbena aviona MIG-21 Hrvatskoga ratnog zrakoplovstva, terete se da su postupajući suprotno odredbama pristali da dovedu u opasnost život ljudi i imovinu većeg opsega, jer je satnik Trošelj "letio na način koji nije ranije dogovoren i nije javljao svoje manevre svojim pratiteljima". Istodobno je, navodi se u optužnici, ne izvješćujući o tome, manevar izvodio i natporučnik Kudlik, na način da "nije vidio vođu skupine".

Kada su se zbog tih manevara zrakoplovi sudarili jedna se rakete ispalila iz lansera te su dijelovi rakete na polju u Donjoj Šupici ranili Mariju Klipu koja je zadobila, kako piše u optužnici, otvoreni prijelom lijeve nadlaktice s prekidom živca lijeve ruke.
« Last Edit: May 17, 2015, 06:10:25 pm by leut » Logged
Pages:  1 ... 17 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 27 ... 29   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 25 queries.