PALUBA
June 24, 2019, 10:16:06 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com ili miodrag.radojkovic@paluba.info
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 22 23 24 25 26 [27] 28 29   Go Down
  Print  
Author Topic: Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana - novosti  (Read 85927 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 610



« Reply #390 on: March 15, 2018, 10:05:06 pm »

Pa realno u RZ i PZO ovaj drugi deo (PZO) i nepostoji.

Rekao bih da se ovim na duzi vremenski period odlaze nabavka ozbiljnijeg PZO sistema.

Celokupna HV ima jako skromne PZO sposobnosti. Cak kad se tu uracunaju i migovi 21 to je prilicno skromno.

Jedino su jedinice VOJ opremljene kvalitetnim radarima.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #391 on: March 28, 2018, 02:48:03 pm »

27.3.2018.

Uručeni Ugovori o stipendiranju budućim zrakoplovnim tehničarima

U Zrakoplovnoj tehničkoj školi "Rudolf Perešin" u Velikoj Gorici i u Tehničkoj školi u Zadru u utorak, 27. ožujka 2018. godine uručeni su prvi Ugovori o stipendiranju učenicima 3. i 4. razreda koji se školuju za zvanje zrakoplovni tehničar. Ministarstvo obrane RH do sada je sklopilo ukupno 50 ugovora, 27 s učenicima iz Velike Gorice i 23 s učenicima iz Zadra.

Učenicima 3. i 4. razreda-budućim zrakoplovnim tehničarima, Ministarstvo obrane RH, uz mjesečnu stipendiju od 700 kuna za polaznike trećih te 800 kuna za polaznike četvrtih razreda, osigurava posao u postrojbama Hrvatskog ratnog zrakoplovstva Oružanih snaga RH. Stipendije se isplaćuju od 1. siječnja 2018. godine. Nakon završetka srednje škole stipendisti se upućuju na dragovoljno vojno osposobljavanje kako bi stekli potrebna vojnička znanja, a potom potpisuju ugovor o vojničkoj službi s Ministarstvom obrane RH te stupaju u djelatnu vojnu službu.

Stipendisti imaju obavezu redovitog pohađanja škole, izvršavanja obaveza utvrđenih obrazovnim programom za zrakoplovnog tehničara te postizanje završne ocjene od najmanje 3,00.
Trenutno su u postupku prijave za još četiri učenika, a u planu Ministarstva obrane RH je potpisivanje ugovora s ukupno 60 stipendista.

Ugovore o stipendiranju učenicima Zrakoplovne tehničke škole "Rudolf Perešin" u Velikoj Gorici uručio je zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva brigadni general Mato Mikić. U svom obraćanju učenicima i njihovim roditeljima naglasio je kako je Ministarstvo obrane već prepoznato kao dobar poslodavac. "Vjerujem da će ovi ugovori o stipendiranju biti dodatan poticaj mladim naraštajima da svoju karijeru razviju u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu. Bit ćemo uz njih na putu usvajanja specifičnih znanja i vještina vezanih za vojni poziv te čvrst oslonac i potpora u razvoju njihove karijera zrakoplovnih tehničara."

Ravnatelj Zrakoplovne tehničke škole „Rudolf Perešin“ prof. Vedran Šarac, čestitao je stipendistima poručivši kako je pred njima veliki cilj i odgovornost jer su prvi koji će svoja iskustva i znanja  prenositi sljedećim naraštajima.

Ugovore o stipendiranju učenicima u Tehničkoj školi u Zadru uručio je zapovjednik Središta za obuku HRZ-a "Rudolf Perešin" brigadir Goran Huljev. Tom je prigodom nazočnima zahvalio na velikom odazivu učenika i prepoznavanju Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i Oružanih snaga RH kao sredine u kojoj vide svoju profesionalnu budućnost. Također je istaknuo kako se odlukom Ministarstva obrane RH o stipendiranju srednjoškolaca zrakoplovno-tehničke struke ostvaruje projekt "iz učeničkih klupa na radno mjesto".

Ravnatelj Tehničke škole mr. sc. Denis Prusac zaželio je učenicima uspjeh u daljnjem radu te zahvalio Ministarstvu obrane RH na suradnji i potpori ovog zahtjevnog školskog usmjerenja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: HRZ i PZO, morh.hr


* stipendisti_27032018_09.jpg (219.76 KB, 1200x800 - viewed 61 times.)

* stipendisti_27032018_11.jpg (231.92 KB, 1200x800 - viewed 58 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #392 on: June 23, 2018, 03:32:33 pm »

18.6.2018.

Vojnim pilotima 22. naraštaja uručen letački znak

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U vojarni "Pukovnik Marko Živković" na Plesu održana je danas, 18. lipnja 2018., dodjela letačkog znaka i ukaza o zvanju vojnog pilota 22. naraštaju Temeljne časničke izobrazbe  - zrakoplovstvo.

Ova dodjela vrhunac je petogodišnjeg razdoblja tijekom kojeg se šestoro učenika-letača školovalo i obučavalo za rad u Pilotskoj školi Središta za obuku Hrvatskog ratnog zrakoplovstva "Rudolf Perešin" te u Eskadrili aviona i Eskadrili helikoptera 93. zrakoplovne baze. Dodjeli su nazočili zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva brigadni general Mato Mikić te načelnik stožera i zamjenik zapovjednika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva brigadir Michael Križanec, kao i rodbina i prijatelji pripadnika 22. naraštaja.

"Današnji dan jest dan ponosa za Ministarstvo obrane i Oružane snage Republike Hrvatske jer šest novih pilota Hrvatskog ratnog zrakoplovstva predstavlja zajednički uspjeh svih u sustavu vojnog školovanja", kazao je u obraćanju general Mikić. "Na taj način pokazujemo da smo i na polju školovanja stručni i sposobni osposobiti najzahtjevnije i najstručnije kadrove."

"Budite dostojni nositi oznake Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i učinite nas ponosnima", zaključio je.

Pilotkinja Anamaria Ćurković zahvalila je u ime svoga naraštaja predavačima, instruktorima, rodbini i prijateljima na potpori i poticajima koje su im pružali tijekom svih godina školovanja i izobrazbe.

"Veselimo se i s nestrpljenjem iščekujemo daljnji rad u postrojbama. Vjerujemo da nas čeka još puno iskustava, rada i sati naleta", rekla je pilotkinja Ćurković.

Nakon današnje dodjele, novopečeni piloti uputit će se u Vukovar, gdje će u četvrtak, 21. lipnja 2018., biti održana svečana promocija polaznika vojnih škola Hrvatskog vojnog učilišta.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: MORH / M. Čobanović, morh.hr


* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_02.jpg (237.16 KB, 1200x801 - viewed 60 times.)

* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_01.jpg (171.01 KB, 1200x801 - viewed 47 times.)

* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_03.jpg (225.31 KB, 1200x801 - viewed 40 times.)

* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_09.jpg (195.99 KB, 1200x801 - viewed 41 times.)

* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_10.jpg (270.1 KB, 1200x801 - viewed 46 times.)

* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_11.jpg (293.12 KB, 1200x801 - viewed 50 times.)

* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_12.jpg (215.34 KB, 1200x801 - viewed 58 times.)

* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_15.jpg (217.27 KB, 1200x801 - viewed 62 times.)

* dodjela_letackog_znaka_pilota_18062018_28.jpg (209.51 KB, 1200x801 - viewed 53 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #393 on: July 21, 2018, 10:08:39 am »

20.7.2018.

AWACS misija 17.7.2018.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Po prvi put 17. srpnja 2018. održana je vježba presretanja ciljeva u zraku u suradnji s NATO AWACS zrakoplovom (E-3A). Vježba je provedena u skladu s programima obuke pilota i operativne skupine u Središtu za nadzor zračnog prostora (SzNZP) bojne ZMIN.

Cilj vježbe bio je uvježbavanje procedura između SzNZP-EBA-AWACS i provedba presretanja. U vježbi su sudjelovala i dva borbena zrakoplova EUROFIGHTER TYPHOON ratnog zrakoplovstva Velike Britanije (RAF).

U koordinaciji SzNZP Podvornica i Eskadrile borbenih aviona (EBA) s Combined Air Operations Centre (CAOC) Torrejon, dogovorena su tri scenarija vježbe tijekom boravka AWACS zrakoplova u zračnom prostoru RH.

Prva zadaća bila je presretanje s dva aviona Mig-21 i dva aviona EUROFIGHTER TYPHOON. Kada je AWACS zrakoplov stigao u zadanu zonu orbitiranja, poletjela su dva britanska borbena zrakoplova, a nakon njih i dva MIG-21 te su uspješno proveli presretanje. U drugoj zadaći sudjelovao je i avion Pilatus PC-9M Eskadrile aviona 93. zrakoplovne baze u ulozi mete. Treću zadaću, proveli su dva aviona Miga-21 HRZ u suradnji s AWACS-om i operativnom skupinom SzNZP.

Po završetku vježbe, zrakoplov AWACS je napustio zonu i zračni prostor RH. Voditelj posade AWACS zahvalio je Središtu za nadzor zračnog prostora za potporu tijekom provedbe misije i pohvalio sve sudionike vježbe. Cjelokupna koordinacija i provedba vježbe je bila vrlo zahtjevna zbog velikog broja različitih uključenih u organizaciju: SzNZP Podvornica bZMIN, posada AWACS, NAEW komponenta u Geilenkirchenu (GK), CAOC Torrejon, Hrvatska kontrola zračne plovidbe, Eskadrila borbenih aviona 91.zb, Eskadrila aviona 93.zb i zrakoplovi EF2000.

Ovo je bila zadaća u kojoj je po prvi puta zahtijevana ovakva vrsta koordinacije, a operativna skupina SzNZP je od NAEW komponente u Gelsenkirchen primila pohvale i čestitke za uspješnu provedbu ovako kompleksne zadaće te su izrazili želju za nastavkom suradnje sa SzNZP.

Foto. MORH / Josip Kopi, osrh.hr


* 02_HRZ_AWACS.jpg (48.41 KB, 1200x800 - viewed 62 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 987


« Reply #394 on: July 21, 2018, 08:48:26 pm »

Lepa slika: dva ''mladića'' i dva ''starca'' u istoj misiji. 
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #395 on: September 15, 2018, 10:00:59 am »

14.9.2018

Vježba nadzora zračnog prostora NATO članica

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
12. rujna 2018. NATO zapovjedništvo za zrakoplovstvo (HQ AIRCOM) organiziralo je i provelo let avionom Belgijskog ratnog zrakoplovstva Airbus A-321 iz zrakoplovne baze Melsbroek u Belgiji do zrakoplovne baze Torejon u Španjolskoj.

Tijekom leta, avion je proletio kroz zračne prostore Beneluksa, Njemačke, Češke, Slovačke, Mađarske, Slovenije, Hrvatske, Italije i Francuske. Sve navedene države izvršile su vježbovno presretanje aviona dežurnim borbenim dvojcima (TANGO SCRAMBLE). U avionu belgijskog ratnog zrakoplovstva, uz predstavnike NATO AIRCOM-a, nalazili su se i zainteresirani predstavnici medija.

Cilj ove aktivnosti bio je prezentacija nadzora zračnog prostora i koordinacije među državama članicama NATO saveza.

Tekst i foto: HRZ, osrh.hr


* P1000655.jpg (1036.73 KB, 3472x2604 - viewed 38 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #396 on: September 26, 2018, 07:57:33 pm »

Vježba nadzora zračnog prostora NATO članica

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Više na https://drive.google.com/drive/folders/1zOmknmjApL9yV2LrUtbWNeDrXHgqP28e

Foto: HRZ, osrh.hr


* 01_THAP00947_DSC_3505.jpg (681 KB, 1800x1162 - viewed 37 times.)

* 02_THAP00938_851_5297.jpg (726.81 KB, 2250x1500 - viewed 38 times.)

* 03_THAP00939_851_5285.jpg (507.34 KB, 2250x1463 - viewed 36 times.)

* 04_THAP00943_850_0502.jpg (510.17 KB, 2250x1500 - viewed 36 times.)

* 05_GOPR0666.mp4_snapshot_25.23_[2018.09.14_09.52.54].jpg (163.48 KB, 1920x1080 - viewed 40 times.)

* 06_GOPR0666.mp4_snapshot_25.30_[2018.09.14_09.54.59].jpg (164.29 KB, 1920x1080 - viewed 41 times.)

* 07_THAP00949_DSC_3594.jpg (940.98 KB, 2250x1502 - viewed 36 times.)

* 08_THAP00950_DSC_3752.jpg (1015.15 KB, 2250x1452 - viewed 39 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #397 on: September 28, 2018, 05:11:48 pm »

U vježbi je sudjelovalo ukupno 230 pripadnika hitnih službi sa 55 vozila, 2 helikoptera i 3 drona. Srušeni avion je glumio zakamuflirani autobus.

22.9.2018.

OS RH na vježbi potrage i spašavanja zrakoplova ASAR 2018

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Letačka posada helikoptera Mi-171Sh Hrvatskog ratnog zrakoplovstva sudjelovala je u subotu, 22. rujna 2018. u vježbi potrage i spašavanja zrakoplova “ASAR 2018” koja je provedena na poligonu bivše vojarne "Dr. Ante Starčević" u Jastrebarskom u organizaciji Državne uprave za zaštitu i spašavanje (DUZS).

Vježbi je nazočio i zapovjednik Zapovjedno operativnog središta Glavnog stožera Oružanih snaga RH brigadni general Krešo Tuškan.

Vježba je provedena u cilju provjere usklađenosti djelovanja sudionika zrakoplovne potrage i spašavanja odnosno provjera procedura za operativno djelovanje sudionika tog sustava u slučaju zrakoplovne nesreće na kopnu na području nadležnosti Zagrebačke županije.

Pripadnici Oružanih snaga RH ovom su prilikom prikazali dio svojih sposobnosti u potpori civilnim institucijama, jednoj od tri misije Oružanih snaga RH.

Uz pripadnike Oružanih snaga RH, na vježbi su sudjelovali predstavnici MUP-a, Ministarstva zdravstva, Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu (HZHM), Ministarstva vanjskih i europskih poslova (MVEP), Hrvatske kontrole zračne plovidbe (HKZP), Međunarodne zračne luke Zagreb, Croatia Airlinesa, Agencije za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu, Hrvatske vatrogasne zjednice (HVZ), Hrvatske gorske službe spašavanja (HGSS), Hrvatskog crvenog križa (HCK), Državnog hidrometeorološkog zavoda (DHMZ), Hrvatskog zavoda za toksikologiju i antidoping, Državnog zavoda za radiološku in uklearnu sigurnost (DZRN) i Državne uprave za zaštitu i spašavanje (DUZS).

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: OSRH / L. Lorusso, morh.hr



* civilno_vojna_vjezba_asar_2018_220918_05.jpg (295.29 KB, 1200x800 - viewed 30 times.)

* civilno_vojna_vjezba_asar_2018_220918_01.1.jpg (402.36 KB, 1200x800 - viewed 33 times.)

* civilno_vojna_vjezba_asar_2018_220918_01.jpg (243.34 KB, 1200x800 - viewed 31 times.)

* civilno_vojna_vjezba_asar_2018_220918_02.jpg (160.42 KB, 800x1200 - viewed 34 times.)

* civilno_vojna_vjezba_asar_2018_220918_04.jpg (171.01 KB, 1200x800 - viewed 50 times.)
« Last Edit: September 28, 2018, 05:20:45 pm by leut » Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #398 on: December 27, 2018, 10:50:53 pm »

Broj 567 | 14.12.2018

Na vježbi Commander’s challenge hrvatska časnica postigla najbolji rezultat

Natporučnica Magdalena Ištuk časnica za održavanje u Zrakoplovno-tehničkoj bojni, uz još dvoje pripadnika HRZ-a, bila je polaznica Međunarodne napredne časničke izobrazbe u američkoj Zrakoplovnoj akademiji u Njemačkoj. U završnoj vježbi Commander’s challenge koja je uključivala i provjeru  tjelesne spremnosti, rješavanje različitih zadaća i problema najbolji rezultat među ženama ostvarila je upravo natporučnica Ištuk …


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Natporučnicu Magdalenu Ištuk vojno je zrakoplovstvo privuklo još u srednjoj školi. Kaže da bi i danas ponovno odabrala isti put jer je nakon završene Zrakoplovne tehničke škole Rudolfa Perešina u Velikoj Gorici i diplome na Fakultetu strojarstva i brodogradnje u Zagrebu, zrakoplovstvo zapravo i bilo logičan izbor.

Natporučnica Magdalena Ištuk, časnica za održavanje u Zrakoplovno-tehničkoj bojni jedna je od onih koji jamče sjajnu budućnost Hrvatskoj vojsci. U Oružane snage RH natporučnica Ištuk pristupa 2007. godine kroz projekt Kadet i od tada započinje njezina vojna karijera o kojoj ćemo još sigurno puno slušati. U HRZ je došla 2012. godine. Sudjelovanje u organizaciji i provedbi ključnih vojnih vježbi kao što su Štit 2015, Štit 2016 te glavni obučni događaj Hrvatskog ratnog zrakoplovstva 2016. godine, svjedoči o izvrsnosti ove mlade časnice koja je od 15. listopada do 17. studenog 2018., pohađala međunarodnu izobrazbu Inter-European Squadron Officer School (IESOS) održanu u Kapaun Air Station u Njemačkoj, s još dvojicom kolega iz Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, natporučnikom Ivanom Karaulom i natporučnikom Šimom Alićem.

Riječ je o izobrazbi u kojoj je sudjelovalo 33 pripadnika iz 14 različitih zemalja, a prema riječima natporučnice Ištuk, izobrazba je kroz različite timske vježbe i predavanja, usmjerena na razvijanje sposobnosti vođenja, a jedan od njezinih glavnih ciljeva jest jačanje savezništva zemalja članica NATO-a, kao i njihova interoperabilnost kad je u pitanju očuvanje mira te jačanje i razvoj zračnih snaga. ”Najzanimljivije su bile praktične vježbe koje su bile gotovo svakodnevne jer su omogućile da u simuliranoj situaciji vidimo kako pojedina osoba reagira i rješava probleme kad se nađe u ulozi vođe, ali i sljedbenika kroz razne zadatke,” rekla nam je natporučnica Ištuk dodavši kako su teme samih predavanja bile aktualne i zanimljive.

”Ovakva vrsta izobrazbe od velike je koristi jer je riječ o izobrazbi međunarodnog karaktera gdje konstantno dolazi do razmjene iskustava. To nisu bila klasična predavanja u učionici jer je naglasak i na individualnoj pripremi. Naime, prije samih predavanja bili smo obvezni pročitati i proučiti zadanu literaturu kako bismo bili spremni za sudjelovanje u nastavi, bilo za razgovor s instruktorima ili međusobno u obliku rasprave, a razmjena ideja bila je stalna. Svi sudionici bili su iz područja zrakoplovstva. Svako je zrakoplovstvo drugačije uređeno i specifično; od velikih zrakoplovstava kao što je američko do onih manjih kao što je zrakoplovstvo u Estoniji, a svako stečeno iskustvo iz razgovora i rada s kolegama dragocjeno je i korisno te se može primijeniti i u svakodnevnom poslu,” rekla je natporučnica. Istaknula je također da je zanimljiv i sam koncept navedene izobrazbe. Sudionici su bili podijeljeni u tri voda, dva časnička i jedan dočasnički vod, a tijekom određenih predavanja i aktivnosti timovi su bili kombinirani – časnici i dočasnici zajedno, gdje se praktično provjerovalo stečeno znanje: rješavanje problema, donošenje odluka, ponašanje u stresnim situacijama i slično.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Vježba u kombiniranom timu bila je vrlo korisna i omogućuje promatranje situacije iz drugačije perspektive jer kako bismo bili dobri vođe, nužno je da budemo i dobri sljedbenici te da poštujemo ljude s kojima radimo. Svaki se put obnaša drugačija uloga, a završna vježba pod nazivom Commander’s challenge uključivala je i tjelesnu spremnost: trbušnjake i sklekove u jednoj minuti, zatim 10 km trčanja; 5 km trčanja samostalno i 5 km trčanja u kombiniranom timu koje uključuje različite zadatke i rješavanje problema. Natporučnica Ištuk je među ženama ostvarila najbolji rezultat.”Samostalnih pet kilometara trčanja odradila sam u vremenu od 25,15 minuta, dok je prolazna norma za žene bila 40 minuta, a prije toga napravila sam 35 sklekova i 38 trbušnjaka u zadanom vremenu od jedne minute. Time sam ostvarila dobar cjelokupni uspjeh u generaciji: 6. mjesto od ukupno 33 u muškoj i ženskoj konkurenciji,” rekla je Ištuk kojoj je pripala i čast održati završni govor u ime cijele generacije na dan promocije.

Suprug koji je također časnik Oružanih snaga RH, podržava je u svim njezinim planovima koji podrazumijevaju razvoj vojne karijere i ponosan je na svaki njezin uspjeh. ”Razumije me i podržava jer osim što je pripadnik Oružanih snaga RH, bavi se poslovima održavanja kao i ja pa je razumijevanje zaista sveprisutno jer ipak imamo slične izazove na poslu i trudimo se konstantno usavršavati, što ponekad zahtijeva izbivanje od doma, ali to je poziv koji smo oboje odabrali,” rekla je zaključivši kako se veseli novim izazovima i usavršavanjima koja će, kako kaže, osim njoj osobno, od velike važnosti i koristi biti i za Hrvatsko ratno zrakoplovstvo. Ističe kako su hrvatski piloti i zrakoplovni tehničari više puta dobili pohvale za svoj rad i profesionalnost te ne sumnja u sjajnu budućnost Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, ali i kako su upravo navedeni pozivi, pozivi budućnosti.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Jelena Jakšić, Foto: IESOS, osobna arhiva, Hrvatski vojnik


* 567-magdalena-5.jpg (288.65 KB, 750x501 - viewed 40 times.)

* 567-magdalena-2.jpg (271.14 KB, 750x500 - viewed 26 times.)

* 567-magdalena-1.jpg (280.93 KB, 750x501 - viewed 28 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #399 on: December 27, 2018, 11:05:25 pm »

Broj 567 | 14.12.2018

Godina novih projekata

Prvi uspjeh jest što smo zadržali postojeće sposobnosti. Imali smo cilj razviti i nove sposobnosti, najviše one povezane s helikopterima OH-58D Kiowa Warrior. Naravno, godinu obilježava i projekt nabave višenamjenskog borbenog aviona u kojem HRZ aktivno sudjeluje. Sva ta prilagodba zahtijeva novi način razmišljanja, preustroj HRZ-a, a veću transformaciju očekujemo 2024. – 2025. godine…


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Brigadni general Mato MIKIĆ, zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva

Uoči proslave 27. obljetnice ustrojavanja Hrvatskog ratnog zrakoplovstva razgovarali smo s njegovim prvim časnikom koji je tu funkciju preuzeo prije nepunih godinu dana. To je razdoblje, međutim, bilo toliko ispunjeno novostima i značajnim događajima, da ga mirne duše možemo okarakterizirati najvažnijim za tu granu još od završetka Domovinskog rata. Međutim, razgovor u vojarni ”Pukovnik Marko Živković“ potvrdio nam je da će nadolazeće godine za HRZ biti još i važnije, samim time i izazovnije.

Koja su, ukratko, najveća postignuća HRZ-a u proteklih godinu dana?

Prvi uspjeh jest što smo zadržali postojeće sposobnosti. Nadalje, imali smo cilj razviti i nove sposobnosti, najviše one povezane s helikopterima OH-58D Kiowa Warrior. Njih smo prikazali u vježbi Velebit, i to združene sa sposobnostima Hrvatske kopnene vojske. Naravno, godinu obilježava i projekt nabave višenamjenskog borbenog aviona u kojem HRZ aktivno sudjeluje. Konzultiramo se sa saveznicima i partnerima koji imaju iskustvo s F-16, radimo pripreme za prihvat zrakoplova, obuku letačkog i tehničkog sastava, od učenja engleskog jezika koji će nam biti radni jezik u preobuci pa nadalje… Pripremamo i infrastrukturu, bit će potrebno izgraditi neke nove objekte i adaptirati starije. Fokusirani smo na izgradnju hangara za prvi i drugi stupanj održavanja, to je temelj za svako zrakoplovstvo. Sva ta prilagodba zahtijeva novi način razmišljanja, preustroj HRZ-a, a veću transformaciju očekujemo 2024. – 2025. godine

Recite nam nešto više o sudjelovanju HRZ-a u vježbi Velebit 18 koju ste spomenuli?

Tijekom vježbe nije se previše isticalo Zapovjedništvo zračne sastavnice koje smo ustrojili u Zemuniku, a iz kojeg smo provodili cijelu vježbu i zapovijedali snagama HRZ-a. Provjerili smo i potvrdili neke doktrinarne postavke u provedbi operacija. Zadovoljan sam radom zapovjedništva, radilo je po svim doktrinarnim principima i pridržavalo se svih procedura, definiralo načela koja se mogu uporabiti i u združenim vježbama te operacijama s vojskama savezničkih zemalja iz NATO-a. O Kiowama sam već govorio, dodao bih da je vrlo bitno što smo njima djelovali i danju i noću. Primarno, to je izvidnička platforma, no s mogućnostima borbenog djelovanja. Svojim senzorima može pružiti informacije topničkim sustavima kao što je PzH 2000, kao i oklopno-mehaniziranim postrojbama, pa je dala velik obol združenom djelovanju. Dakle, osim izmještanja dežurnog borbenog dvojca; aviona MiG-21, na alternativnu lokaciju i uspostave C2 sustava na alternativnoj lokaciji, tradicionalno smo podržali postrojbe PZO-a i HRM-a u njihovoj zadaći gađanja ciljeva u zraku i osiguranju područja gađanja iz zraka, spremno smo odgovorili na sve zahtjeve HKoV-a i ZSS-a u pružanju potpore manevru transportnim helikopterima, a ono što smatram iznimno bitnim jest da niti u jednom trenutku nismo ugrozili provedbu zadaća pomoći civilnim institucijama. Niti u jednom trenutku nije došlo do prekida spremnosti snaga HRZ-a za zadaće provedbe hitnog medicinskog prevoženja, spremnosti za gašenje požara kao niti za potragu i spašavanje. Potvrda toga je kako smo tijekom vježbe imali dvije zadaće spašavanja ozlijeđenog lovca kod Zadra i planinara na Biokovu.

Koje biste pakete senzora i naoružanja najradije vidjeli uz F-16?

Mislim da tu trebamo biti realni. Sad imamo zrakoplov druge generacije, konceptom i tehnologijom primjeren nekim prošlim vremenima, sedamdesetim ili početku osamdesetih. F-16 je lovac četvrte generacije, pa čak i malo napredniji, i njegovo uvođenje u HRZ zahtijevat će sveobuhvatni, vrlo složen proces. Sama preobuka za postizanje inicijalnih operativnih sposobnosti, prema našoj procjeni, trajat će dvije-tri godine. Te će sposobnosti, prije svega, podrazumijevati provođenje air-policinga danju i noću, što nam je i međunarodna obveza. Stoga će prvi paket naoružanja i opreme biti primjeren toj zadaći, s tim da u tom prvom razdoblju namjeravamo obučavati posade za zadaće djelovanja zrak-zemlja. Postupno će se avionima pridodavati drugi sustavi, prije svega namijenjeni zadaćama protuzračne obrane. Brže od toga se ne može: obuka letačkog i tehničkog sastava, usvajanje sustava održavanja i sve drugo traži vrijeme i pažljivo planiranu provedbu.

U kojoj je fazi remont helikoptera Mi-171Sh?

Čak ide ispred planiranih rokova. Kao što znate, prvi remontirani helikopter je 7. prosinca zaprimljen u tvrtku ZTC. Prema ugovoru, svih će deset biti remontirano do kolovoza 2019.

Vratimo se Kiowama. Je li postignuta puna operativnost eskadrile koja njima raspolaže?

Trebala je biti postignuta do kraja godine, no nije zbog vremena koje smo posvetili vježbi Velebit i pripremama za nju. Ipak, dio obuke za Kiowe proveli smo kroz tu vježbu i s rokovima ništa nije kritično: skupina koja je obuku trebala dovršiti do kraja 2018. to će učiniti otprilike u svibnju 2019.

Kad očekujete isporuku raketa Hellfire za Kiowe?

Prve bi trebale stići sredinom 2020. Nekom će se to činiti kasno, no treba uzeti u obzir američke procedure koje podrazumijevaju odobrenja na raznim razinama državnih institucija, posebno kod oružja koje je u svakom smislu strateško. Podsjećam da je glavna namjena AGM-114 Hellfirea protuoklopna borba i djelovanje po utvrđenim ciljevima, a mi već sad uvježbavamo vrlo blisku zračnu potporu kopnenim snagama na terenu, s udaljenosti od nekoliko kilometara. Kao malo zrakoplovstvo nikad nećemo biti u mogućnosti kupovati i skladištiti veliku količinu modernih raketa pa je velika preciznost Hellfirea upravo ono što nam je potrebno i odgovara nam. Donijet će nam neke sposobnosti koje nismo imali ni na Mi-24, bit će to naše najistaknutije borbeno sredstvo dok opremanje F-16 ne uđe u fazu većih sposobnosti.

Hrvatska će nabaviti i helikoptere UH-60 Black Hawk. Postoji li mogućnost da te letjelice i osoblje povezano s njima budu u sastavu Zapovjedništva specijalnih snaga?

Detalji tog projekta iskristalizirat će se u 2019. godini kad ćemo održati određene konferencije i sastanke s američkom stranom. Dva bi helikoptera trebali stići u razdoblju 30-36 mjeseci od sklapanja ugovora, to je također zahtjevan projekt i u pogledu ljudi i infrastrukture. Bit će to zadnja inačica UH-60M i imat će sve mogućnosti za nadogradnju raznih sposobnosti, no u prvoj fazi nabave neće biti opremljeni borbenim sustavima. Helikopteri će služiti i za obuku te operacije specijalnih snaga, no imat će i drugih zadaća, a svakako će biti u sastavu HRZ-a. Mi smo mala vojska i nije racionalno trošiti resurse na raznim stranama, sustav obuke i svega drugog treba biti centraliziran.

Hoće li Black Hawkovi sukcesivno zamjenjivati Mi-8 koji su u HRZ-u?

Dio flote Mi-8, ako ne i cijela, zamijenit će se u određenom vremenu. Onim najstarijim, Mi-8 MTV-1, životni vijek ističe sredinom 2020-ih i trebat će biti zamijenjeni, a sad je projicirano da će im zamjena biti UH-60M.

Projekt nabave novog tipa transportnog aviona pao je u drugi plan?

Trenutačno ne vjerujem da će to početi za otprilike deset godina, no ta će tema biti navedena u idućem Dugoročnom planu razvoja OSRH, vidjet ćemo na koji način.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Možemo li znati pojedinosti o budućem Multinacionalnom središtu za obuku helikopterskih posada za provedbu zadaća specijalnih zračnih snaga u Zadru?

U ovom trenutku ne mogu vam reći mnogo toga. Na političkoj razini između Bugarske, Hrvatske, Mađarske i Slovenije potpisan je Sporazum o razumijevanju o uspostavi središta. Mi smo se za to pripremali, imamo određena iskustva u suradnji sa saveznicima i partnerima, konzultiramo se s onima koji imaju slična središta, prije svega njihovim specijalnim snagama. Radimo na pripremama za izradu doktrina i pokušavamo usuglasiti planove obuke. Četiri su nacije u igri i nije lako napraviti jedinstveni program. Znamo da u Zadru trebamo napraviti određene preinake u infrastrukturi da se mogu prihvaćati obučne skupine. Sigurno je da središte neće biti, da tako kažem, ”fiksno“, obuka će se planirati u ciklusima čiji razmak još nije predmet rasprave, hladni pogon bit će sa što manje ”stajaćeg“ osoblja.

Hoće li HRZ biti uključen u uspostavu središta za besposadne letjelice u Puli?

Neće izravno. Mi ćemo obučavati operatere takvih sustava, preko našeg Središta za obuku davat ćemo im teorijska znanja o pravilima zračnog prometa, kako surađivati s kontrolom leta, koje procedure trebaju poštivati itd.

Koliko je uspostava Operativnog vatrogasnog zapovjedništva u Divuljama pomogla učinkovitijem djelovanju HRZ-a u protupožarnoj sezoni?

Zasigurno je pomogla. Slijevanje svih informacija u jedno središte pokazalo se izvrsnim, prije je znalo dolaziti do nekoordiniranih aktivnosti, pogrešaka u lokaciji ili veličini potrebnih snaga… Uz središte, sad se rabi više hardverskih i softverskih alata moderne tehnologije koji procjenjuju veličinu požara, teren, potencijalne opasnosti itd. Također, u Središtu su predstavnici svih državnih tijela koja sudjeluju u PP-u i lakše je donijeti odluku primjerenu situaciji i pravi odgovor.

Izaziva li obnova zračne flote HRZ-a povećani interes mladih za karijeru pilota ili zrakoplovnog tehničara?

Dobivamo pozitivne informacije o interesu, a konkretan su primjer naši stipendisti iz srednjih zrakoplovnih škola u Velikoj Gorici i Zadru. Dio, njih tridesetak, već je primljen u naš sustav, pohađali su dragovoljno vojno osposobljavanje i sad su u Zadru na specijalističkoj vojnoj obuci, nakon koje će u postrojbe u kojima će ih mentorirati stariji kolege. Tijekom iduće godine počet će stjecati potrebne certifikate i dozvole. Što se tiče pilota, radimo na novom konceptu promidžbe, predlažemo da HRZ bude njezin nositelj. Nadam se da će biti usmjerena prema točno ciljanim skupinama i da će u njoj sudjelovati mlađi piloti, poručnici i natporučnici, generacijski bliži ljudima koje želimo privući. Želimo je provoditi na ciljanim događajima, aeromitinzima, sajmovima stipendista, te je fokusirati na zrakoplovnu struku, a ne unutar zajedničke promidžbe vojnih kadeta svih profila. Želimo i rabiti nove tehnologije promidžbe, biti zastupljeniji na internetskom prostoru, društvenim mrežama, omogućiti kandidatima da vide naše uvjete života i rada… Plakat više nije glavno sredstvo promidžbe.

Spomenuli ste aeromitinge. Postojala je ideja da se u Hrvatskoj organizira veći aeromiting u čemu bi sudjelovao i HRZ. Ona je još uvijek aktualna?

Jest! Mi ćemo predložiti da se organizira jedan takav događaj, no pripreme trebaju započeti minimalno dvije godine prije održavanja, vjerojatno i prije. HRZ, prema trenutačnim zakonima i propisima, ne može biti nositelj takve aktivnosti. To bi mogao biti MORH, a mi bismo davali operativnu i tehničku potporu u provedbi. Vjerojatno bi bilo potrebno i da se uključeni ljudi upute u inozemstvo na edukaciju o organizaciji i provedbi takvog događaja.


Domagoj Vlahović, Foto: Mladen Čobanović, Hrvatski vojnik


* 567-mikic-1.jpg (89.71 KB, 750x501 - viewed 26 times.)

* 567-mikic-3.jpg (290.24 KB, 750x501 - viewed 21 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #400 on: February 07, 2019, 10:04:54 am »

6.2.2019.

Migovi HRZ-a u vježbovnoj zadaći uz potporu NATO-a

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Središte za nadzor zračnog prostora (SzNZP) provelo je u ponedjeljak, 4. veljače 2019. vježbovnu Air Policing zadaću uz potporu NATO Airborne Early Warning (NAEW) komponente. NAEW komponenta je NATO integrirana, multinacionalna letačka postrojba koja pruža mogućnost brzog raspoređivanja zračnog sustava za rano otkrivanje, zapovijedanje, nadzor, kontrolu i komunikaciju za potrebe NATO operacija.

U provedbi ove kompleksne zadaće međunarodnog karaktera sudjelovale su Bojna ZMIN, zrakoplov E-3A AWACS, Združeno zračno operativno središte (Combined Air Operational Center - CAOC) Torrejon, Snage brzog odgovora (Quick Reaction Alert - QRA) u kojima su dva Mig-a 21 te zrakoplov Pilatus PC-9 iz 93. zrakoplovne baze u ulozi mete.

Cilj vježbe bio je usklađivanje procedura i jačanje interoperabilnosti postrojbi uključenih u provedbu zadaća u sklopu NATINAMDS sustava odnosno trajne NATO misije u mirnodopsko vrijeme te krizi i konfliktu sa svrhom zaštite teritorija svih NATO članica od bilo kakvog oblika ugroze iz zraka.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ključ uspješnosti provedbe ove zahtjevne zadaće bio je u kvalitetnoj koordinaciji između posada dviju C2 komponenti, SzNZP-a i E-3A platforme, iz koje je i provedena uspješna zadaća presretanja cilja u zračnom prostoru RH. Time su Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i njegove sastavnice, napose posade SzNZP-a i EBA, još jednom pokazale visoku osposobljenost za provedbu svojih temeljnih zadaća zaštite zračnog prostora RH, kao i preuzetih zadaća NATO saveza unutar NATO integriranog sustava protuzračne i proturaketne obrane.

Za uspješnu provedbu ovakvih zadaća iznimno je važna usklađenost procedura te konstantna koordinacija između kontrolora leta odnosno časnika za navođenje u SzNZP-u i kontrolora na E-3A platformi, za što je potrebno dosegnuti i zadržati visoke NATO standarde u segmentu kontrole zračnih misija. Prema scenariju vježbe, časnici za navođenje uspješno su proveli šest navođenja našeg QRA (2xMig-21) na metu PC-9 s E-3A platforme koja se nalazila u zračnom prostoru RH, čime su SzNZP i QRA pokazali dostignute standarde.

Ovo je već treća u nizu uspješnih misija uz potporu NAEW komponente, čime HRZ razvija nove sposobnosti i otvara novu dimenziju, posebno u segmentu nadzora i kontrole u zračnom prostoru.


Foto: Arhiva MORH | NATO Multimedia Library, morh.hr


* mig_26072014_v.jpg (59.94 KB, 1200x800 - viewed 19 times.)

* awacs_t1v.jpg (175.69 KB, 1200x800 - viewed 18 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #401 on: February 08, 2019, 03:35:32 pm »

Nakon što su prije nešto manje od godinu dana sklopljeni ugovori o stipendiranju sa 50 učenika 3. i 4. razreda koji se školuju za zvanje zrakoplovni tehničar u srednjim školama u Zadru i Velikoj Gorici, sada se sklapaju ugovori s učenicima nove generacije trećih razreda.

8.2.2019.

Uručeni Ugovori o stipendiranju budućim zrakoplovnim tehničarima

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Učenicima 3. razreda Tehničke škole u Zadru koji se školuju za zvanje zrakoplovni tehničar u četvrtak, 7. veljače 2019. uručeni su ugovori o stipendiranju. Ministarstvo obrane RH sklopilo je ugovore s devet učenika, među kojima je jedna učenica.

Učenicima, budućim zrakoplovnim tehničarima, Ministarstvo obrane RH, uz mjesečnu stipendiju od 700 kuna za polaznike trećih te 800 kuna za polaznike četvrtih razreda, osigurava posao u postrojbama Hrvatskog ratnog zrakoplovstva Oružanih snaga RH.

Stipendisti moraju redovito pohađati nastavu te izvršavati sve obveze utvrđene obrazovnim programom za zrakoplovnog tehničara, a završna ocjena treba im biti veća od 3,00.

Na potpisivanju ugovora nazočili su predstavnik Uprave za ljudske potencijale pukovnik Davor Misir, predstavnica Središnjice za upravljanje osobljem bojnica Slavica Dražić, zapovjednik Središta za obuku HRZ-a "Rudolf Perešin" brigadir Goran Huljev, voditelj Pododsjeka personalnih poslova SzO-a bojnik Dinko Janjiš HRZ-a te ravnatelj Tehničke škole mr.sc. Denis Prusac.

Brigadir Huljev je istaknuo kako je uvjeren da će stipendisti sve svoje školske obveze izvršiti u potpunosti te im se zahvalio što su odlučili svoju profesionalnu karijeru graditi u Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu. Istaknuo je kako ovaj vid suradnje ima budućnost te izrazio zadovoljstvo što se provodi u kontinuitetu.

"Vaše znanje, entuzijazam i mladost i iskustvo starijih kolega s kojima ćete raditi dobitna su kombinacija za razvoj HRZ-a, grane kojoj trebaju vaša specifična znanja i vještine", kazao je brigadir Huljev.

Ravnatelj Tehničke škole učenicima je poželio puno uspjeha u daljnjem školovanju i radu te se zahvalio MORH-u na ovom vidu suradnje.  

Po završetku srednje škole zrakoplovni tehničari će se uputiti na dragovoljno vojno osposobljavanje nakon čega će s MORH-om potpisati Ugovor o vojničkoj službi i stupiti u djelatnu vojnu službu.

Foto: HRZ/ L. Parlov, morh.hr


* ugovori_o_stipendiranju_hrz_080219_01.1.jpg (214.77 KB, 1200x800 - viewed 32 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 956



« Reply #402 on: February 08, 2019, 07:27:05 pm »

Brigadir se maskirao. Izgleda kao maturant.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #403 on: March 18, 2019, 07:55:07 pm »

15.3.2019.

Uspješno provedena vježbovna zadaća uz potporu NATO komponente

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Središte za Nadzor Zračnog Prostora (SzNZP) provelo je u srijedu, 13.ožujka 2019. vježbovnu Air Policing zadaću uz potporu NATO Airborne Early Warning (NAEW) komponente.

NAEW komponenta je NATO integrirana, multinacionalna letačka postrojba koja pruža mogućnost brzog raspoređivanja zračnog sustava za rano otkrivanje, zapovijedanje, nadzor, kontrolu i komunikaciju za potrebe NATO operacija.
U provedbi zadaće međunarodnog karaktera sudjelovale su Bojna ZMIN, zrakoplov E-3A AWACS, Združeno zračno operativno središte (Combined Air Operational Center - CAOC) Torrejon, Snage brzog odgovora (Quick Reaction Alert - QRA) u kojima su dva Mig-a 21, Mig-21 Eskadrile borbenih aviona 91. zrakolovne baze i zrakoplov Pilatus PC-9 Eskadrile aviona 93. zrakoplovne baze.

Cilj vježbe bio je usklađivanje procedura i jačanje interoperabilnosti postrojbi uključenih u provedbu zadaća u sklopu NATINAMDS sustava odnosno trajne NATO misije u mirnodopsko vrijeme te krizi i konfliktu sa svrhom zaštite teritorija svih NATO članica od bilo kakvog oblika ugroze iz zraka.

Ključ uspješnosti provedbe ove zahtjevne zadaće bio je u kvalitetnoj koordinaciji između posada dviju C2 komponenti, SzNZP-a i E-3A platforme, iz koje je i provedena uspješna zadaća dvaju istovremenih presretanja dva odvojena cilja u zračnom prostoru RH.

Time su Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i njegove sastavnice, napose posade SzNZP-a i EBA, još jednom pokazale visoku osposobljenost za provedbu svojih temeljnih zadaća zaštite zračnog prostora RH, kao i preuzetih zadaća NATO saveza unutar NATO integriranog sustava protuzračne i proturaketne obrane.

Prema scenariju vježbe, jedan je cilj (MiG-21) nadzvučnom brzinom simulirao upad u NATO zračni prostor, a drugi (Pilatus PC-9) nisku, sporu metu nepoznatih namjera, a na oba su cilja izvršena uspješna presretanja u zračnom prostoru RH.
Za uspješnu provedbu ovakvih zadaća iznimno je važna usklađenost procedura te konstantna koordinacija između posada u SzNZP-u i na E-3A platformi te CAOC Torrejon-a, za što je potrebno dosegnuti i zadržati visoke NATO standarde u segmentu kontrole zračnih misija.

Ovo je već četvrta u nizu uspješna misija uz potporu NAEW komponente, čime HRZ razvija nove sposobnosti i otvara novu dimenziju, posebno u segmentu nadzora i kontrole u zračnom prostoru.

morh.hr


* presretanje_15032019_v.jpg (58.37 KB, 800x600 - viewed 22 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #404 on: June 06, 2019, 12:51:34 pm »

3.6.2019.

HRZ u multinacionalnoj združenoj vježbi Astral Knight 19

U sklopu multinacionalne združene vježbe Astral Knight 19, koja se provodi u organizaciji Zapovjedništva američkih zračnih snaga u Europi (USAFE - United States Air Force in Europe), od 3. do 6. lipnja 2019. svakodnevno je u razdoblju od 08.00 do 12.00 sati moguće probijanje zvučnog zida na području Zadarske, Primorsko-goranske i Istarske županije.

Letovi će se izvoditi iznad polutotoka Istre te otoka Krka, Cresa i Lošinja, kao i iznad otvorenog mora do Dugog otoka prema Talijanskoj Republici na visinama od 300 metara iznad vode do 15000 metara, uz pridržavanje svih sigurnosnih mjera.

Zrakoplovi MiG-21 Eskadrile borbenih aviona iz sastava 91. zrakoplovne baze Hrvatskog ratnog zrakoplovstva sva polijetanja i slijetanja za dodijeljene misije, provodit će iz vojarne "Pukovnik Mirko Vukušić" u Zemuniku te je u tom razdoblju moguća pojačana buka, kao i probijanje zvučnog zida.

Vježba Astral Knight 19 održava se u zračnom prostoru sjevernog Jadrana koji je dio zračnog prostora Talijanske Republike, Republike Slovenije i Republike Hrvatske. Ukupno će u navedenom zračnom prostoru svakodnevno u vježbi sudjelovati oko 40 zrakoplova oružanih snaga SAD-a, Talijanske Republike i Republike Hrvatske.

Molimo građane za razumijevanje te ujedno napominjemo kako je iznad navedenog zračnog prostora zabranjeno neovlašteno snimanje dronovima.

morh.hr
Logged
Pages:  1 ... 22 23 24 25 26 [27] 28 29   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 26 queries.