PALUBA
December 05, 2020, 02:43:45 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 ... 20   Go Down
  Print  
Author Topic: Remorkeri  (Read 99114 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 39 556



« Reply #165 on: July 09, 2011, 03:05:20 pm »

Izgleda i raketne topovnjače u vrhu slike.
Logged
majstorsmora
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39


« Reply #166 on: July 31, 2011, 01:05:53 am »

Moj otac je radio na LDI-18,LR-77,i PR-37.Nije htjeo naci stan,pa je zivio na brodu.I ja sam bio sa njim.Od admirala flote sam dobio dozvolu za smjestaj i hranu na brodu.Proveo sam na brodu vise od 2 godine,od 09.1995.,do 12.1997.Za smjestaj smo dobili i brod,i "zadatak" da brinemo  o njemu.Mislim da se radilo o LR-79.I bili smo vezani na pocetku velikog doka u Arsenalu.Iz tog doba pamtim jedan dogadjaj.Bila je to 1997. godina,27.02.Podiglo se veliko nevrijeme.Mislim da su radio uredjaji na LDI-18,primili S.O.S..Negdje oko Prevlake tonula je ribarica.Isplovila je jedna topovnjaca sa zadatkom da locira i obezbijedi brod.Tad sam prvi put cuo zvuk pogona topovnjace.Imao sam utisak da polijece avion.Za topovnjacom je krenuo PR-37.Od mornara i starjesina sam cuo da su u zalivu talasi bili 7 metara.a van zaliva 10.More je ulazilo u brodske prostore i prelivalo preko komandnog mosta PR-37.Udari vjetra su bili i do 180 km/h.Cuo sam od radnika aerodroma Tivat da nisu mogli izmjeriti brzinu vjetra jer imaju "uredjaje koji mjere samo do 160".PR je ribaricu nasao i uhvatio u tegalj.Nisam siguran kako ali ribarica se po prici ocevidaca otela,i otisla u hrvatske vode.Brodovi su dobili dozvolu za ulazak.Navodno su Hrvati rekli da bi oni pomogli ali nemaju brodove za takvo more.PR je ribaricu dovukao u Zeleniku,i tu su zbog nevremena uplovljavali nekoliko puta.Po prici ucesnika u dogadjaju brod nije bio ribarica.Prevozio je viski,juzno voce i cigare.TV SKY SAT je o ovome snimila i reportazu.Zna li neko vise o ovome i da li se taj snimak moze negdje naci???-Dobar dio ovog teksta se zasniva na onome sto sam cuo,tako da ne znam da li je i koliko je tacno.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 959


« Reply #167 on: August 02, 2011, 09:08:16 pm »

Danas slikano u Kumboru.
LR-72 čeka kupca ..... početna cena 18.000 evra.
Baš jadno izgleda!


* IMG_6878.jpg (213.92 KB, 842x1014 - viewed 127 times.)

* IMG_6879.JPG (577.01 KB, 1536x1152 - viewed 123 times.)

* IMG_6880.JPG (396.37 KB, 1152x864 - viewed 120 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 959


« Reply #168 on: August 02, 2011, 09:10:40 pm »

Kako jadno i zapušteno izgleda.....


* IMG_6882.jpg (447.86 KB, 864x1152 - viewed 169 times.)

* IMG_6883.jpg (586.07 KB, 1152x1536 - viewed 139 times.)

* IMG_6884.jpg (438.06 KB, 864x1152 - viewed 114 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 959


« Reply #169 on: August 02, 2011, 09:13:27 pm »

Kakva mu je sudbina - ide li na remont ili u rezalište?Huh?


* IMG_6885.jpg (348.85 KB, 1152x1536 - viewed 139 times.)

* IMG_6886.JPG (416.96 KB, 1536x1152 - viewed 157 times.)

* IMG_6887.JPG (450.56 KB, 1536x1152 - viewed 150 times.)
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 40 957



« Reply #170 on: August 02, 2011, 09:56:54 pm »

Nadamo se da će ići u remont. Wink
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 925


« Reply #171 on: August 02, 2011, 10:59:40 pm »

Moj otac je radio na LDI-18,LR-77,i PR-37.Nije htjeo naci stan,pa je zivio na brodu.I ja sam bio sa njim.Od admirala flote sam dobio dozvolu za smjestaj i hranu na brodu.Proveo sam na brodu vise od 2 godine,od 09.1995.,do 12.1997.Za smjestaj smo dobili i brod,i "zadatak" da brinemo  o njemu.Mislim da se radilo o LR-79.

Žao mi je što vas je muka naterala da živite na brodu u takvim uslovima. Mnogo puta sam bio na raznim brodovima u Arsenalu kao gost. U leto 1995. proveo 2 dana u RZ-u. Spavao sam na PR-39, preko dana boravio na PR-41. Lepo iskustvo za 13-godišnjeg klinca. Bili smo blizu. Smiley

Iz tog doba pamtim jedan dogadjaj.Bila je to 1997. godina,27.02.Podiglo se veliko nevrijeme.Mislim da su radio uredjaji na LDI-18,primili S.O.S..Negdje oko Prevlake tonula je ribarica.Isplovila je jedna topovnjaca sa zadatkom da locira i obezbijedi brod.Tad sam prvi put cuo zvuk pogona topovnjace.Imao sam utisak da polijece avion.Za topovnjacom je krenuo PR-37.Od mornara i starjesina sam cuo da su u zalivu talasi bili 7 metara.a van zaliva 10.More je ulazilo u brodske prostore i prelivalo preko komandnog mosta PR-37.Udari vjetra su bili i do 180 km/h.Cuo sam od radnika aerodroma Tivat da nisu mogli izmjeriti brzinu vjetra jer imaju "uredjaje koji mjere samo do 160".PR je ribaricu nasao i uhvatio u tegalj.Nisam siguran kako ali ribarica se po prici ocevidaca otela,i otisla u hrvatske vode.Brodovi su dobili dozvolu za ulazak.Navodno su Hrvati rekli da bi oni pomogli ali nemaju brodove za takvo more.PR je ribaricu dovukao u Zeleniku,i tu su zbog nevremena uplovljavali nekoliko puta.Po prici ucesnika u dogadjaju brod nije bio ribarica.Prevozio je viski,juzno voce i cigare.TV SKY SAT je o ovome snimila i reportazu.Zna li neko vise o ovome i da li se taj snimak moze negdje naci???-Dobar dio ovog teksta se zasniva na onome sto sam cuo,tako da ne znam da li je i koliko je tacno.

Događaj jeste tačan, jer se sećam da je časopis "Vojska" imao reportažu u jednom broju o njemu (do pre 5-6 godina imao sam veliku kolekciju starih brojeva). Samo se nigde nije spominjao PR, već raketna topovnjača. Remorkeri su uvek bili u senci drugih atraktivnijih izgledom brodova. Potpuno nepravedno.

Logged
majstorsmora
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39


« Reply #172 on: August 03, 2011, 03:00:41 pm »

Isao je PR-37,i tada je bio pod komandom zastavnika Jadranka Tepica.Sjecam se da je taj brod,PR-37 dovukao  u Arsenal.
Logged
majstorsmora
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39


« Reply #173 on: August 03, 2011, 04:22:00 pm »

U vezi mog boravka na LR-79,da kazem i ovo,i da pitam.Sjeca li se neko tog broda?Nije bio u voznom stanju.Ne znam zasto,ali sve osim kabine je bilo vrlo lose.Umjesto 2 male kao npr.,LR-77 imao je 1 veliku kabinu.Imao je masinu,i u kormilarnici cini mi se sve.Mornarski prostor je bio u neredu.Iako je stajao,kaljuze bi se vremenom napunile,i to je bio moj zadatak.Brod je bio na pocetku velikog doka kao sto sam vec rekao,pored cilindara za spasavanje.Na mostu koji je vodio na veliki dok bila je i platforma.Na platformi uredjaj(nekakvo sito,ili filter)za pjeskarenje(kad su radnici Arsenala pjeskarili brod odatle su dobijali pjesak pod pritiskom).Pramcem je bio vezan za kopno,krmom za platformu a lijevim bokom se naslanjao na taj most.Jedno vece,podiglo se more.Obojica smo bili na brodu,nije bilo spavanja.Moj otac,stari morski vuk(plovio je od kraja 60-ih),i ja.obukao sam onu zelenu kabanicu ali nije mi mnogo koristila.More nas je bacalo,vezali smo ga kao da je nosac aviona ali i pored toga pukao je jedan konop jer 110 tona celika nije sala.U toj jednoj noci naucio sam ono sto sam mislio da nikad necu.Naucio sam sta je udvojak,spring,bitva,bokobran,...!Otac je vikao na mene kao da sam mu mornar a ne sin.Nikad ga nisam vidio na djelu do tada.Situacija je bila ozbiljna.A on?Bio je hladnokrvan,brz i tacno je znao sta treba raditi.Od tada u mojim ocima je porastao do neba.Znao sam i ranije ali tada sam se uvjerio,ljudi koje je skolovala JNA,bili su posebna vrsta.Opasnost nam je prijetila sa vise strana.Prvo je bilo sprijeciti da se brod pramcem nasuce na obalu.To smo rijesili tako sto smo ga dobro vezali.Posto je trpio strasne udare sa strane i po krmi,to smo rjesavali podmetanjem bokobrana.Postojala je opasnost da kad je na najnizioj tacki talasa lijevim bokom podleti pod most ili krmom pod platformu.U slucaju podletanja pod most doslo bi do prevrtanja,a platformu bi izbio iz dna(bila je dobro pricvrscena za ionako pjeskovito dno,ali nije bila predvidjena za udar te snage).Ili bi pala nas,ili bi nas povukla na dno.Nista od svega nije bilo.Zahvaljujuci mom ocu,sacuvali smo i sebe i brod.Ocjena komandanta POS i ZAP,bila je,"Mitre i mali Mitre,sacuvali ste svoju kucu plutajucu".  
« Last Edit: August 03, 2011, 04:30:25 pm by majstorsmora » Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 925


« Reply #174 on: August 03, 2011, 06:50:18 pm »

Mislim da ove slike imaju još negde na forumu, ali pripadaju ovde.

Za komandnim pultom glavnih motora na PR-41:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Iu makini istog broda.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Godina je otprilike 1994/95.

Moj stari je sa 41 otišao na svoj zahtev iz pomalo bizarnog razloga. Kabina k-dira V BO na tom brodu je odmah pored salona. U tim nesretnim ranim 90-tim salon na 41 bio je do kasnih noćnih sati mesto sastajanja većine starešinskog sastava iz POS-a na dužnosti (imao je najbolje posluženje i najbolje uređen salon). U toma salonu su se pojedinci do sitnih jutarnjih sati znali opijati i praviti buku, od koje se nije moglo oka sklopiti u susednoj kabini. Pošto je moj otac operisan od takve vrste druženja, ni u privatnosti vlastite kabine nije mogao uživati u miru. I posle niza neprospavanih noći, jedno jutro ustane i redom zaređa po brodovima na molu 1 tražeći najbolji razmeštaj kabina, dok na kraju nije stigao do neuglednog DSM-514. Na ovom brodu kabina glavnog mašinca bila je najudaljenija od salona i u nju se ulazilo direktno sa palube. U to vreme na DSM-u je tek stigao jedan momak koji se obučavao za mašinstu. Ovako mu je objasnio: "sinko, ti si mlad, perspektivan, treba da učiš i da se usavršavaš - šta ćeš ti na ovoj kanti. Ajde samnom da ti pokažem šta je brod". Rečeno, učinjeno, momak se oduševio uslovima na 41. Sledeći dan, obojica su otišli u k-du odreda i dogovorili zamenu. Momak je dobio službu na modernom brodu, a stari tišinu u svojoj kabini do penzije.  Smiley


* PR-41.jpg (463.4 KB, 1506x1038 - viewed 136 times.)

* PR-41.jpg (463.4 KB, 1506x1038 - viewed 383 times.)

* PR-41 13.jpg (106.96 KB, 699x523 - viewed 413 times.)
Logged
majstorsmora
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39


« Reply #175 on: August 03, 2011, 07:52:28 pm »

Bio sam i na PR-41.Znao sam komandanta,i jos neke sa tog broda.I salon dizalice je cesto sluzio za takve stvari.Na slici je zastavnik Savic.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 39 556



« Reply #176 on: August 27, 2011, 06:15:10 pm »

Iz kataloga brodogradilišta 3. maj iz Rijeke, štampanog 1953. godine ...


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* remorker 1.jpg (44.66 KB, 519x697 - viewed 386 times.)

* remorker.jpg (110.75 KB, 795x565 - viewed 327 times.)
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 969


P-34


« Reply #177 on: August 29, 2011, 06:59:42 pm »

``DEVESILJE`` ex LR-76,rashodovan,ceka ga ista sudbina kao i ``PIJAVICU``


* DEVESILJE_JBB.jpg (568.98 KB, 1500x1125 - viewed 135 times.)
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 969


P-34


« Reply #178 on: September 08, 2011, 01:06:43 pm »

``ŠIME``- ex PR-36.
Slike sa http://www.shipspotting.com/ (slike postavio-Helen Krmic)


* ŠIME_1.jpg (248.13 KB, 800x533 - viewed 138 times.)

* ŠIME_2.jpg (79.32 KB, 800x533 - viewed 101 times.)

* ŠIME_3.jpg (112.76 KB, 800x600 - viewed 142 times.)

* ŠIME_4.jpg (154.79 KB, 450x600 - viewed 115 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 110


« Reply #179 on: September 08, 2011, 01:30:24 pm »

Sjajno se drži starac!
Logged
Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 ... 20   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.025 seconds with 24 queries.