PALUBA
October 27, 2020, 10:48:43 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 12 13 14 15 16 [17] 18 19 20   Go Down
  Print  
Author Topic: Remorkeri  (Read 97926 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 969


P-34


« Reply #240 on: July 22, 2013, 08:15:38 pm »

LR-77


* LR-77.jpg (437.38 KB, 1200x800 - viewed 223 times.)
Logged
Moby
mornar
*
Offline Offline

Posts: 5



« Reply #241 on: August 10, 2013, 04:12:29 pm »

Legendarni remorker iz POS-a 82.PC Divulje PR-37 "Zubatac"  ovih dana plovi kao party i turističko ribarski brod "Pipi mali " vlastnikje iz Krka a plovi oko Primoštena


www.pipimali.com






* 1002580_10201748083439391_358323889_n.jpg (44.71 KB, 619x469 - viewed 182 times.)

* 544839_10201748005917453_140191272_n.jpg (65.46 KB, 800x557 - viewed 179 times.)
« Last Edit: August 10, 2013, 04:14:32 pm by Рашо » Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 485


« Reply #242 on: August 10, 2013, 05:32:53 pm »

Lepo je uredjen...
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 969


P-34


« Reply #243 on: September 19, 2013, 08:45:16 am »

PR-38 se trenutno nalazi na maskirnom vezu pored Perasta
Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 969


P-34


« Reply #244 on: October 09, 2013, 12:40:43 pm »

PR 38 na maskirnom vezu pored Perasta


* PR38_1.jpg (498.63 KB, 1200x900 - viewed 177 times.)

* PR38_2.jpg (484.71 KB, 1200x900 - viewed 144 times.)
Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 925


« Reply #245 on: October 09, 2013, 08:54:57 pm »

Ova platforma sa protivpožarnim topovima je bila dobra skakaonica za skočiti u more - probao par puta sa PR-39 
Logged
sekondo
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 57


« Reply #246 on: October 10, 2013, 10:53:41 am »

Pozdrav svima.Jeli doplovio sa svojim pogonom ili je dotegljen iz bonica.
Logged
Minolovac
Urednik
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #247 on: October 10, 2013, 12:49:00 pm »

A sve se više maskira i bojom crljenice
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 441


« Reply #248 on: October 10, 2013, 02:05:59 pm »

Pa kad je skoro napunio "šes` banki", mora malo posuknuti na crljenicu. Biće da je u avgustu još bio u Bonićima, čini mi se da sam ga video, no nisam mogao slikati zbog valjanja barke na moru 1 do 2.
« Last Edit: October 10, 2013, 02:18:37 pm by kumbor » Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 110


« Reply #249 on: October 11, 2013, 02:14:07 pm »

Izgleda da je PR 38 POTONUO!

http://www.radiojadran.com/home/3532-incident-uz-obalu-izmeu-perasta-i-risna-sa-potonulog-remorkera-iscurjelo-ulje.html
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 441


« Reply #250 on: October 11, 2013, 02:25:39 pm »


Tako piše u vesti. Na tom potezu svuda su dubine već uz obalu preko 20m, pa se izgleda dobro i duboko surgao. Šteta, kad vidim sliku "Pipi Mali", koji lepo plovi i dalje, dođe čoveku žao, tim pre što imaju onaj neuništivi BW stroj.
Logged
JASON
poručnik fregate
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 4 235



« Reply #251 on: October 11, 2013, 04:42:16 pm »

PR 38 (19..-2013)


* PR 38.jpg (16.96 KB. 165x204 - viewed 626 times.)

Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 110


« Reply #252 on: October 11, 2013, 05:30:00 pm »

Potonuo je potpuno, ne vidi se više ni djelić na povrsini. Deslo se upravo ono sto je kumbor naslutio / legao je na dno, ali budući da je morsko dno ovdje jako strmo, a budući da je ovo prelijep stari klasični remorker koji nije "kvadratne" forme trupa kao moderni brodovi-kašuni, nagnuo se na lijevi bok, konopi su popucali, pa se prevrnuo i "otklizao" niz strminu dalje od obale. Pretpostavlja se da ima najmanje 10 metara izmedju desnog boka broda i površine mora.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 110


« Reply #253 on: October 11, 2013, 05:37:23 pm »

Sa mjesta potonuca.....


* 2013-10-11 15.22.10.jpg (190.8 KB, 800x600 - viewed 130 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 110


« Reply #254 on: October 11, 2013, 05:51:20 pm »

http://www.vijesti.me/


ZAGAĐEN ZALIV
Brane i sorbenti kupe naftu i ulje iz potonulog remorkera

 Piše: Siniša Luković, Radomir Petrić

Rashodovani nekadašnji vojni pučinski remorker PR-38 „Tunj“ potonuo je pod još zvanično neutvrđenim okolnostima, dok se nalazio na vezu na jednom od dva nekadašnja vojna mula sjeverno od Perasta u Risanskom zalivu.

Brod dug 32,7 metara i težak 325 tona bio je smješten na jednom od bivših tzv. maskirnih vezova Mornarice gdje ga je prije oko dva mjeseca iz Bonića kod Tivta preselio njegov vlasnik – jedna nikšićka firma za sakupljanje sekundarnih sirovina.

Prema nezvaničnim saznanjima, trebalo je ili je već počelo postepeno rezanje „Tunja“ u staro željezo, pa se pretpostavlja da su neiskusni radnici ili neko drugi ko je tokom noći ušao na brod, oštetili dio tzv. kingstona – ventila koji spriječavaju prodor mora u strojarnicu broda, jer su ovi napravljeni od mesinga.

Voda je nakon toga prodrla u brod koji je počeo da tone. Jedno kraće vrijeme brod su uspravnim držali konopi kojima je bio vezan za obalu, a nakon njihovog pucanja, PR-38 je definitivno „krenuo“ na put bez povratka – skliznuo je niz podvodnu strminu jer dubina mora u ovom dijelu Risanskog zaliva jako brzo raste već na maloj udaljenosti od obale i pretpostavlja se da se prevrnuo na lijevi bok prije nego što se zaustavio na dnu, desetak metara ispod površine mora.

V. d. direktora Uprave pomorske sigurnosti Crne Gore, kapetan Vladan Radonjić „Vijestima“ je rekao da su o potonuću remorkera obaviješteni oko podne nakon čega su radnici i oprema UPS u saradnji sa Lučkom kapetanijom Kotor i Mornaricom VCG krenuli u akciju čišćenja akvatorijuma gdje se incident dogodio.

Prema njegovim riječima, iz potonulog broda se izlila manja količina ulja i D 2 dizel goriva.

„Odmah po prijemu informacije da se iz broda izlilo ulje i nafta, UPS je u akciju uputila svoje službenike i modernu opremu koju je prije mjesec dan od EU dobila kroz IPA program upravo za ovakve intervencije. Srećom, na brodu je bilo relativno malo nafte i ulja, a za nas je povoljna i okolnost da D 2 dizel, pri isplivavanju na površinu mora ispari 70 posto, što je takođe pomoglo u akciji. Mi smo novu opremu iz Bara kompletnu prebacili u Boku, sem čamca koji čeka registraciju, pa smo zato mogli vrlo brzo da reagujemo“, kazao je Radonjić u telefonskom razgovoru „Vijestima“ dok je u kasnim popodnevnim satima i dalje rukovodio akcijom u Risanskom zalivu.

Akcija čišćenja mora je počela oko podneva, iz vojnog magacina na Pristanu na Luštici su poslati plutajuća brana i sorbenti-posebna platna koja upijaju masne materije sa površine mora. Pristigao je i čamac Lučke kapetanije koji je ponio sorbente, dok je UPS vojnim patrolnim čamcem razapela ukupno 130 metara plutajuće brane između tog i čamca kapetanije.

„Branu smo vukli paralelnim kursevima i sakupili veći dio ulja koji je došao blizu Risna, a potom branu razapeli tamo gdje more nanosi ostatak ulja. Razvukli smo još tri rolne od po 200 metara sorbenta uz obalu, ako ulje dođe do obale, a donijeli smo još 100 metara brane koju upravo fiksiramo iznad pozicije potonulog broda kako bi spriječili eventualno širenje novih izliva nafte i ulja iz olupine. Ipak, kako sada stvari stoje, više ništa ne izlazi iz olupine, tako da mislim da smo najveći dio posla već odradili,“ kazao je Radonjić dodajući da je „sve u svemu, zadovoljan kako su svi učlesnici u ovoj vanrednoj situaciji odreagovali.“

On je dodao da će danas već u jutarnjim satima, ekipe UPS opet biti na licu mjesta kako bi sa obale pokupile postavljene sorbente i uklonile sve tragove prisusustva eventualnih izliva nafte, a sav materijal koji bude zaprljan uljem, biće propisno uklonjen i predat ovlašćenim firmama koje se bave tretmanom takve vrste otpada.

 "Tunj" trebao postati jahta

Remorker PR-38 „Tunj“ Mornarica VCG je 2009. godine za oko 50 hiljada eura prodala jednom biznismenu iz Tivta koji je namjeravao da predivan stari brod pretvori u tzv. retro-look modernu jahtu. Troškovi relaizacije tog projekta ipak su bili preveliki, pa je PR-38 preprodat nikšičkoj firmi koja ga je nedavno iz tivatske marine Boničći gdje je boravio skoro 4 godine, brod oteglila i smjestila na maksirnom vezu blizu Perasta.

Nekadašnja JRM je seriju od pet snažnih parnih pučinskih remorkera medju kojime je bio i PR-38 „Tunj“ izgradila u Kraljevci u drgoj polovini pedesetih godina prošlog vijeka. Brodovi su sedamdesetih u bivšem tivatskom Arsealu rekonstruisani i obnovljeni, a umjesto parnog pogona ugradjen im je po jedan moćni MAN dizel motor snage 1.500 konja.

Tokom godina brodovi su prodavani privatnicima, a neki od njih su doživjeli i čudnu sudbinu pa je tako nekadašnji PR-39, pod civilnim imenom „Miloš“, 1.avgusta 1999 zaplijenila italijanska pomorska policija na nekoliko milja od Barija. Na brodu koji je po italijanskim izvorima, krenuo iz crnogorske luke Bar, tada se nalazilo čak 1.010 ljudi- romskih izbjeglica iz tadašnje SRJ.

Na brodu je zatečeno 236 ljudi, 285 žena i čak 489 djece romske nacionalsnoti, ali ne i tri osobe koje su upravljale „Milošem“ i koje su brod po tvrdnjama putnika, napustile prethodne noći nakon što je „Miloš“ ušao u italijanske vode. Oni su sa prekrcanog remorkera brzim gumenjakom pobjegli u pravcu Crne Gore, a „Miloše“ i nevoljnike na njemu prepustili moru i italijanskoj policiji.

----------

Uređena vijest
« Last Edit: October 13, 2013, 05:50:44 pm by SOLARIS 1972 » Logged
Pages:  1 ... 12 13 14 15 16 [17] 18 19 20   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 25 queries.