duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« Reply #30 on: December 13, 2010, 11:31:14 am » |
|
"Grupa" ventila. Dva otvora, koja su skupa, služila su za punjenje i dopunjavanje zraka.
|
|
|
« Last Edit: December 13, 2010, 11:55:08 am by duje »
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #31 on: December 13, 2010, 11:37:40 am » |
|
sigurnosni ventil
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #32 on: December 13, 2010, 11:40:53 am » |
|
Otvori za kontrolu sredstava za podmazivanje
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #33 on: December 13, 2010, 11:54:07 am » |
|
Kormila torpeda: smjerna, dubinska i eleroni
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #34 on: December 13, 2010, 08:03:27 pm » |
|
Duje, zaboravio si naglasiti da je na slici lepo vidljiv čep auspuha torpeda, koji je prikačen na uzicu. Auspuh parnog motora koji pogoni torpedo 53-VA ide kroz osovinski vod, ispušni plinovi se slobodno ispuštaju u more...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #35 on: December 14, 2010, 11:43:02 am » |
|
Duje, zaboravio si naglasiti da je na slici lepo vidljiv čep auspuha torpeda, koji je prikačen na uzicu. Auspuh parnog motora koji pogoni torpedo 53-VA ide kroz osovinski vod, ispušni plinovi se slobodno ispuštaju u more...
U pravu si, no mislio sam da je to več poznato. U svakom slučaju dobro se je podsjetiti. Otvor koji se vidi na spoju smjernih i dubinkih kormila služi za montažu sprave za uvlačenje torpeda u cijev - u žargonu smo je zvali "bicikla" preko čelikčela je bila povezana sa vitlom, koje se je montiralo na cijev, te se torpedo ručno uvlačilo u cijev |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #36 on: December 18, 2010, 02:27:40 pm » |
|
Poluga, kojom se prilikom izlaska torpeda iz cijevi, upučuje motor - motor proradi več u cijevi.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #37 on: December 18, 2010, 09:28:29 pm » |
|
Ova poluga se stručno zove pokretna poluga torpeda. Prebacivanje poluge se desi kada se torpedo pokrene u lansirnoj cevi. Njenim prebacivanjem otvara se put vazduhu visokog pritiska (200 at) iz rezervoara topreda, proradi glavna mašina i ''oživljavaju'' se svi sistemi upravljanja u torpedu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Posts: 819
|
|
« Reply #38 on: April 12, 2011, 08:18:58 pm » |
|
Ne pitajte za izvor podataka - egipatska mornarica salje ovih dana [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] svoja torpeda 53VA u rastavljenom stanji i bez eksplozivnog punjenja na remont u Crnu Goru.
U sve su to umjesano crnogorsko ministarstvo ekonomije i srpsko ministarstvo ekonomije i regionalnog razvoja, te firma COFIS d.o.o.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 881
|
|
« Reply #39 on: April 12, 2011, 08:22:02 pm » |
|
E moj barba, još u januaru su trebala stići torpeda u Kumbor, ali se u Egiptu "desio narod" u međuvremenu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #40 on: April 12, 2011, 08:52:29 pm » |
|
E moj barba, još u januaru su trebala stići torpeda u Kumbor, ali se u Egiptu "desio narod" u međuvremenu.
A ko će im remontovati ta torpeda i da stignu. Ma dajte ljudi moji uozbiljite se. Ma nemamo mi više ni sčime ni ko da to uradi kako valja. Ma nije dovoljan samo po koji preostali pojedinac. Bitan je u svakom dobrom obavljenom poslu kontinuitet, a toga više nema. Kako su im sve ukupno na kraju isporučena ona 4 Raketna čamca, dođe mi muka. Bruka jedna...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #41 on: April 12, 2011, 10:22:11 pm » |
|
Uglavnom, Egipat šalje torpeda u CG na remont preko Srbije? Lepo... Ekonomično....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #42 on: April 12, 2011, 10:23:11 pm » |
|
U sve su to umjesano crnogorsko ministarstvo ekonomije i srpsko ministarstvo ekonomije i regionalnog razvoja, te firma COFIS d.o.o.
Barba - jesu ''umešani'' svi ovi koje si naveo!
Nema tu ništa za čuđenje. To je sasvim legalan posao, koji je dogovaran između nadležnih u vladi Egipta, Srbije i Crne Gore. Nije prvi put da se u Kumboru remontuju torpeda za Egipatsku RM.
Činjenica je da je došlo do određenog diskontinuitea zbog objektivnih okolnosti, ali sada posao treba da krene dalje.
Činjenica je i to, da u torpednoj radionici u Kumboru nije vršen remont tropeda već više od 4 godine, ali remontni kapaciteti su netaknuti, ništa od opreme nije uništeno, devastirano, prodato i sl. a cela ekipa koja je nekada vršila remont torpeda je nastanjena u Herceg Novom i bližoj okolini. Ekipa je već na okupu, izvršili su trenaž, oprema za remont je proverena i dovedena u ispravno stanje, samo se čeka da torpeda stignu. Trebala su doći početkom ove godine, ali dešavanja u Egiptu su sprečila njihov dolazak u dogovoreno vreme.
Orćareb, ono što ti govoriš o raktenim čamcima, odnosno o kvalitetu izvršenog remonta na tim brodovima delimično je istinito. Činjenica je da je MTRZ SA -KO ''uleteo'' u taj posao bez ikakve dokumentacije i iskustva (radilo se o modernizaciji i remontu brodova), pa je bilo velikih poteškoća. Međutim, posao je završen, brodovi su predati korisniku i on ih koristi prema svom planu. Od predaje pa do danas nije bilo ozbiljnijih intervencija na njima.
Sa druge strane, ako pogledaš remont i predaju rubeža, moraćeš priznati da je taj posao obaljen veoma uspešno i na zadovoljstvo prodavca i korisnika.
Barba, dokumenta koja si postavio aktuelna su i poverljiva i mislim da se ne bi trebao igrati sa tim stvarima. Paluba je ozbiljan forum, a ne špijunska organizacija!
Rade, torpeda dolaze brodom iz Egipta u Bar, a Beogradska firma Cofis je ugovorila taj posao.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #43 on: April 12, 2011, 10:31:02 pm » |
|
Ma OK, biznis je biznis...
Torpedna radionica ako je netaknuta, i ako kao što kažeš imaju na okupu stare majstore - moći će da ih odrade. Problem jedino mogu da budu rezervni delovi, jer su tako sklopili i torpedo za pokazno gadjanje kada je uhvatilo u zahvat sopstvenu podmornicu sa koje je lansirano.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #44 on: April 12, 2011, 10:46:24 pm » |
|
Rade, ne bih da diskutijem o stvarima o kojima nemam dovoljno informacija.
Samo ću naglasiti da je torpedno gađanje veoma složen ''ratni zadatak'' i u njemu učestvuje veoma mnogo bezimenih majstora, mornara, podoficira, oficira i sl.
Bez sveobuhvatne analize ne bih tek tako svalio krivicu za neuspešno gađanje na ustanovu koja je remontovala torpedo. Možda je posada gađača napravila neku grešku, ili je neki nepredviđeni kvar ili nešto dugo je rezultiralo onome što si napisao.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
