PALUBA
March 29, 2024, 01:09:13 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13   Go Down
  Print  
Author Topic: Sukhoi Su-35BM "superflanker"  (Read 134272 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #120 on: February 24, 2017, 07:44:06 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* mnogotselevoj_istrebitel_su35s.jpg (565.53 KB, 1615x1156 - viewed 176 times.)
Logged
Milan (longtrip)
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 424



« Reply #121 on: July 21, 2017, 10:04:56 am »

MAKS 2017 aerodrom Žukovski


Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #122 on: July 21, 2017, 11:51:27 am »

Izvrteo ga majstor za sve novce!

Svaka mu čast!

 
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #123 on: July 21, 2017, 01:10:05 pm »

Нисам знао да ово могуће...
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #124 on: July 21, 2017, 01:12:06 pm »

Let uglavnom minimlnom brzinom, uz svakojake vratolomije. Nisam primetio uključen forsaž ni u jednom trenutku! Sjajno. Savršene manevarske mogućnosti. Mogu biti korisne kao protivraketni manevar. 
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #125 on: July 21, 2017, 06:01:23 pm »

Snazni motori u kombinaciji sa vektorisanim potiskom.
Logged
Kljun
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 446



« Reply #126 on: July 23, 2017, 02:32:47 am »

Vrti ga kao RC model, neverovatno.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #127 on: July 23, 2017, 09:31:39 am »

Vrti ga kao RC model, neverovatno.

Aerodinamička koncepcija sa trupom koji osim krila daje uzgon, pokazala se vrlo uspelom kod MiG-29 i Su-27. Takva koncepcija, odnos potiska prema masi znatno preko 1, snažni motori, vektorisani potisak kod najnovijih varijanti i umeće pilota - zato oni rade što nijedan zapadni avion ne može. Borbene prednosti "supermanevrenosti" nisu realno dokazane u borbi, ali ja mislim da su nesumnjive.
Logged
jeremijaljesina
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 868


« Reply #128 on: July 23, 2017, 10:43:20 am »

Let uglavnom minimlnom brzinom, uz svakojake vratolomije. Nisam primetio uključen forsaž ni u jednom trenutku! Sjajno. Savršene manevarske mogućnosti. Mogu biti korisne kao protivraketni manevar. 

Tesko da mi mogle biti koristene za protivraketni manevar, ovako veliki avion i ovako velika meta radi odlicne akrobacije ali horizontalna brzina je vrlo mala.
Logged
tihi
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 349



« Reply #129 on: July 23, 2017, 11:35:25 am »

Vrti ga kao RC model, neverovatno.

Aerodinamička koncepcija sa trupom koji osim krila daje uzgon, pokazala se vrlo uspelom kod MiG-29 i Su-27. Takva koncepcija, odnos potiska prema masi znatno preko 1, snažni motori, vektorisani potisak kod najnovijih varijanti i umeće pilota - zato oni rade što nijedan zapadni avion ne može. Borbene prednosti "supermanevrenosti" nisu realno dokazane u borbi, ali ja mislim da su nesumnjive.

  Elektronika je ono sto unazad koju deceniju daje prednost lovackim avionima u odnosu na konkurenciju...Radari, naoruzanje, ko moze sa vece daljine da primeti neprijatelja i ispali raketu obicno dobije duel. Setite se Iransko-Irackog rata i F-14 naspram Miraza i Migova...

  Ovako nesto je izuzetno lepo za oko, ali borbeni avioni su ipak ratne masine, pa to u praksi ne sluzi nicemu.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #130 on: July 23, 2017, 12:03:07 pm »

Elektronika je ono sto unazad koju deceniju daje prednost lovackim avionima u odnosu na konkurenciju...Radari, naoruzanje, ko moze sa vece daljine da primeti neprijatelja i ispali raketu obicno dobije duel.

Управо то су тврдили и прије шездесетак година. Све је било подређено електроници, радарима, системима за аутоматско навођење и управљање ватром... Британци су чак устврдили у ондашњој бијелој књизи о одбрани да је вријеме пилота у авиону завршено. Пракса их је све демантовала. Ипак ја не бих олако прешао преко "суперманеварбилности"...
Logged
tihi
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 349



« Reply #131 on: July 23, 2017, 01:42:17 pm »

Elektronika je ono sto unazad koju deceniju daje prednost lovackim avionima u odnosu na konkurenciju...Radari, naoruzanje, ko moze sa vece daljine da primeti neprijatelja i ispali raketu obicno dobije duel.

Управо то су тврдили и прије шездесетак година. Све је било подређено електроници, радарима, системима за аутоматско навођење и управљање ватром... Британци су чак устврдили у ондашњој бијелој књизи о одбрани да је вријеме пилота у авиону завршено. Пракса их је све демантовала. Ипак ја не бих олако прешао преко "суперманеварбилности"...

  Raso, elektronski sistemi su bili rudimentirani, rakete nepouzdane, radari (ako su ih imali) slabi...To vreme je odavno proslo i tu je Mig 15 i stekao svoju slavu zahvaljujuci manevarskim mogucnostima protiv mnogo brzih ali manevarski slabijih protivnika. Niko ne dovodi u pitanje da borbeni avion mora imati zadovoljavajuce manevarske karakteristike, ali figure poput ovih sto smo gledali....da li je zaista nepohodno? Cak i Rusi pomalo odustaju od svog koncepta supermanevarbilnosti, cisto sumnjam da je PAK FA sposoban za tako nesto.
Logged
jeremijaljesina
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 868


« Reply #132 on: July 23, 2017, 02:29:35 pm »

Čista fizika je protiv ovakvih akrobacija pri visokim podzvučnim brzinama gdje bi takvo što imalo smisla. Ali, da je fenomenalno za aeromiting - jest.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #133 on: July 23, 2017, 04:53:53 pm »

Elektronika je ono sto unazad koju deceniju daje prednost lovackim avionima u odnosu na konkurenciju...Radari, naoruzanje, ko moze sa vece daljine da primeti neprijatelja i ispali raketu obicno dobije duel.

Управо то су тврдили и прије шездесетак година. Све је било подређено електроници, радарима, системима за аутоматско навођење и управљање ватром... Британци су чак устврдили у ондашњој бијелој књизи о одбрани да је вријеме пилота у авиону завршено. Пракса их је све демантовала. Ипак ја не бих олако прешао преко "суперманеварбилности"...

  Raso, elektronski sistemi su bili rudimentirani, rakete nepouzdane, radari (ako su ih imali) slabi...To vreme je odavno proslo i tu je Mig 15 i stekao svoju slavu zahvaljujuci manevarskim mogucnostima protiv mnogo brzih ali manevarski slabijih protivnika. Niko ne dovodi u pitanje da borbeni avion mora imati zadovoljavajuce manevarske karakteristike, ali figure poput ovih sto smo gledali....da li je zaista nepohodno? Cak i Rusi pomalo odustaju od svog koncepta supermanevarbilnosti, cisto sumnjam da je PAK FA sposoban za tako nesto.

@Тихи, проблем "ракете са крилима" типа Ф-104, Су-15 и сличних није ескалирао у Кореји, већ у Вијетнаму, Дакле крајем 60их година.  Фантом Ф-4 је био одличан авион, али мало лењ у оштрим маневрима. Зато  се на Ф-14,15,16,18 инсистирало на маневрености, добром обзору из кабине и повратку топа у авион. Дакле не због Мига-15, већ Мига-21, и то не ни Ф, већ ПФ, ПФМ, итд. У савремено доба даје се предност борби BWR - Beyond Visual Range, добрим ракетама и електроници. Али, ако је то занавек дато, зашто се  и код  Рафала и Грипена и Еурофајтера инсистирало на маневрености, наглим заокретима, повећању критичног нападног угла и брзини пењања? Добра маневреност један је од основних захтева и за ловце 5. генерације. Могућност Су-35 да нагло успори без губитка висине, скоро застане у ваздуху, а затим нагло јурне нагоре, обрћући се сулудо устрану и наопако, може збунити скоро сваку ГСН модерних ракета. Не увек, али у одређеним околностима - да. ПАК-ФА је и конципиран са нагласком на маневреност. Већ сада се пење брже него било који други авион, а мотори нове генерације, предвиђени за серијски авион, уз векторисани потисак, омогућиће му да "танцује" исто, ако не и "луђе" него Су-35.
Logged
Kljun
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 446



« Reply #134 on: July 24, 2017, 12:08:08 am »

Vrti ga kao RC model, neverovatno.

Aerodinamička koncepcija sa trupom koji osim krila daje uzgon, pokazala se vrlo uspelom kod MiG-29 i Su-27. Takva koncepcija, odnos potiska prema masi znatno preko 1, snažni motori, vektorisani potisak kod najnovijih varijanti i umeće pilota - zato oni rade što nijedan zapadni avion ne može. Borbene prednosti "supermanevrenosti" nisu realno dokazane u borbi, ali ja mislim da su nesumnjive.

  Elektronika je ono sto unazad koju deceniju daje prednost lovackim avionima u odnosu na konkurenciju...Radari, naoruzanje, ko moze sa vece daljine da primeti neprijatelja i ispali raketu obicno dobije duel. Setite se Iransko-Irackog rata i F-14 naspram Miraza i Migova...

  Ovako nesto je izuzetno lepo za oko, ali borbeni avioni su ipak ratne masine, pa to u praksi ne sluzi nicemu.
Elektronika i rakete velikog dometa su sve napredniji, ali daleko od toga da su svemoguci. Ako se ne varam u raznim vazdusnim borbama u zadnjih 30 godina, raketama srednjeg dometa su obarani uglavnom avioni koji skoro da nisu manevrisali.
Sad ni Rusi ne zaostaju u tehnologijama, tako da nije vise kao pre. U sustini, zamisljena vazdusna borba izmedju ozbiljnih protivnika skoro sigurno bi opet zavrsila bliskom borbom ukoliko jedna strana ne bi odnela prevagu brojnoscu ili kolicinom raketa. Tu Suhoj poprilicno dominira jer nosi dosta raketa velikog dometa pa moze da drzi neprijatelja na distanci.
Opet bi se sve svodilo na taktiku, vestinu pilota i mogucnosti aviona.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 23 queries.