Prvi hrvatski Školski brod - "Margita"
Dreadnought:
Sa razvojem pomorstva i pomorskog školstva u Hrvatskoj kao delu Austro-ugarske monarhije i sa razvojem pomorske škole u Bakru, javila se potreba da se teoretska znanja povežu sa plovidbenom praksom.
Tražeći da se organizuje praktična nastava, bakarski nautičari su dobili od Ugarskog ministarstva trgovine 1884. godine dopuštenje da mogu obavljati pomorsku praksu na brodu Pomorske oblasti u Rijeci. To su uglavnom bili parobrodi "Dely" (36 BRT) i "Bathori" (83 BRT) a putovanja su bila kratka na relaciji Pula - Lošinj, u trajanju od osam dana.
Učenike-maturante je redovno pratio profesor Anton. M. Žuvinčić a na brodu su bili i učenici Riječke Nautike sa svojim profesorom Vickom de Dominijem. Ponekad bi se bakarski đaci ukrcali i na jahte "Hertha" i "Farnese" jer bi to dopuštali njihovi zapovednici Medanić i Hauser, kada su njihovi brodovi bili u bakarskom zalivu.
Upravo je jahta "Farnese" i kupljena od vojvode od Parme, zahvaljujući dr. Isi Kršnjavom. Uz veliku svečanost, 22.04. 1894 godine prekrštena je u "Margitu" u čast supruge tadašnjeg bana Khuena Hedervaryja.
Š.B. "Margita"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
"Margita" je bio gvozdeni brod - jahta, sagrađena 1880. godine u Birkenheadu. To je bio jedrenjak tipa "loger" sa dva jarbola, sošnjačama i prečkama. Bila je opremljena pomoćnim parnim mašinama od 35 KS. a mogla je da ukrca, uz redovnu posadu, nekoliko nastavnika i petnaestak učenika.
Dužina broda je bila 30m, širina 5,12m a visina 2,75m. Imala je nosivost 80 BRT.
Naredbom Zemaljske vlade od 20.04.1894. godine imala je služiti " U svrhu nautičke škole u Bakru, za naučne svrhe i za službena putovanja dostojanstvenika i visokih službenika".
Š.B. "Margita" je obavljao redovna nedeljna školska putovanja kao i niz ferijalnih praksi u narednom periodu uz prisustvo nastavnika i profesora kao i poznatih slikara i naučnika po Jadranskom, Jonskom, Egejskom i Tirenskom moru. Prvi komandant broda je bio kapetan Bonaventura Urpani a upravitelj stroja Josip Sinčić, koji je u istom svojstvu služio kasnije i na "Vili Velebita".
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brod je bio u službi do 1908. godine kada je aktom od 03.03.1908. godine naručena nova školska lađa od čelika kod firme "Howaldstwerke" iz Kiela za 183.000 maraka.
Brod "Margita" je bio prodan i preprodan, dok na kraju nije završio kao bunker-stanica Ugarsko-hrvatskog parobrodarskog društva. Ostalo je zabeleženo da su budući hrvatski pomorci izučavali praktične vežbe na školskom brodu, u vreme kad školske brodove nisu imale Engleska, Francuska i druge velike države ...
Izvor: "125. obljetnica pomorskog školstva u Bakru 1849-1974." izdanje Pomorskog školskog centra - Bakar
brodarski:
Margita dok je plovila kao Farnese.
Dreadnought:
Nautička škola u Bakru ...
....
Nekada ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I danas ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
brodarski:
Velik iskorak u budućnost. Satelitska i dva er kondišna. Jadna škola kraj svojih skrbnika.
Dreadnought:
Iz starijih vremena Nautičke škole iz Bakra.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page