Jadrolinija
Dreadnought:
Drugi koji me interesuje je p/b "Jugoslaven prvi" ... O njemu nemam gotovo nikakve informacije, osim što pretpostavljam da je u pitanju brod trgovačke mornarice, na međunarodnim prugama ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
brodarski:
Jugoslaven prvi krca drvo na Steinbessovoj obali.
brodarski:
Parobrod na vijak, čelični. Dug 51. širok 7 metara, 587 BRT, 850 KS- Porinut u Lübecku 1926. godine. Vlasnik Brodarsko a.d. '' Boka ''. Putničko-teretni na redovitoj pruzi. To je Prestolonaslednik Petar.
Boka je naručilo brod kao novogradnju. Zbog krive prosudbe u nabavi a nije ni odgovarao pruzi za koju je namijenjen, brod je 1928. prodan u inozemstvo. Gubitak Boke na ovom brodu bio je preko 3.000 000,00 dinara.
Vjerovatno je ovo i jedna od najrjeđih slika koje postoje o brodovima trg. mornarice između dva rata.
Toliko od mene.
brodarski:
Ovo sam pronašao za Jugoslavena prvog
:IDNo: 1099075 Year: 1892
Name: BRANKSOME TOWER Launch Date: 14.3.92
Type: Cargo ship Date of completion: 17.5.92
Flag: GBR Keel:
Tons: 3209 Link: 1498
Yard No: 59
LPP: 100.9 Country of build: GBR
Beam: 12.3 Builder: Edwards' SB
Location of yard: Howden
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-10
End: 1927
brodarski:
Quote from: brodarski on December 21, 2009, 08:53:08 pm
Parobrod na vijak, čelični. Dug 51. širok 7 metara, 587 BRT, 850 KS- Porinut u Lübecku 1926. godine. Vlasnik Brodarsko a.d. '' Boka ''. Putničko-teretni na redovitoj pruzi. To je Prestolonaslednik Petar.
Boka je naručilo brod kao novogradnju. Zbog krive prosudbe u nabavi a nije ni odgovarao pruzi za koju je namijenjen, brod je 1928. prodan u inozemstvo. Gubitak Boke na ovom brodu bio je preko 3.000 000,00 dinara.
Vjerovatno je ovo i jedna od najrjeđih slika koje postoje o brodovima trg. mornarice između dva rata.
Toliko od mene.
Kasnije Calitea. Potopljen kao Fiume kod Rodosa 1942.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page