brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 12 255
|
 |
« Reply #795 on: January 19, 2010, 01:55:05 pm » |
|
Ovime je završeno još jedno poglavlje redovitih pomorskih pruga na istočnoj obali Jadrana. Vidimo da osim Jadrolinije javljaju se i drugi brodari. Mnoštvo manjih brodarskih društava i agencija u bivšoj Jugoslaviji također se bave djelatnošću prijevoza putnika i vozila. Javljaju se u Sloveniji, Hrvatskoj i Crnoj Gori. Koliko mogu obraditi ću neke brodove i splavi tih lokalnih prijevoznika. Poznata su imena brodova Delfin, Igalo, Lepetane, Lovor, Tamaris, Ika, Vrgada, Vrgadinka, bez čijih usluga ne bi bilo linija do kuće. Te su linije nastajale ondje gdje Jadrolinija nije imala interesa ili nije mogla angažirati svoje brodove. Linije iz prijeke potrebe održale su se i do danšnjeg dana u većini sučajeva. O tome će biti riječi u daljnjim nastavcima.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #796 on: January 19, 2010, 02:04:05 pm » |
|
jos nekoliko fotografija kroz povijest ovog trajekta, kako je bio u posjedu pojedinih kompanija, Barakata - nema ....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #797 on: January 19, 2010, 02:22:59 pm » |
|
Brodarski, zanimljivo da od mnogih kompanija, nisam nasao da je Njegos bio pod finskim Vikingom....
Sto ces, ni vanjske stranice nisu savrsene.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #798 on: January 19, 2010, 02:41:54 pm » |
|
Jadrane za obraditi samo brodove od 45-91. godine morao bi biti bar kao mačka. Pametan, inteligentan, uporan, strpljiv i imati 9 života. Ja nemam ništa od toga. Linčina sam i ne da mi se puno prčkati po internetu. Ko to može?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #799 on: January 19, 2010, 04:38:57 pm » |
|
Onaj tko ima puuuno vremena i ne treba raditi.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #800 on: January 19, 2010, 04:42:58 pm » |
|
Baš lipo si rekao. Ove male brodiće možeš i ti obraditi. To ti neće biti problem. Imaš moju moralnu potporu i to punu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #801 on: January 19, 2010, 04:52:09 pm » |
|
Ajde, prihvacam se posla, valjda cu nesto naci.....Nemoj davat zestoke rokove.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #802 on: January 19, 2010, 06:01:44 pm » |
|
Veliki brodovi - puno informacija i slika - male kompanije - malo svega; ajmo naprid.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #803 on: January 19, 2010, 06:49:27 pm » |
|
Kod "Pomorskog saobracaja" iz Kamenara idem od sadasnjosti, a koliko cu u proslost - to se ne zna.
Imaju ukupno pet trajekata; (Kamenari, Lepetane, Igalo, Perast) do najnovije akvizicije, trajekta imena "Grbalj" iz 4/2009.g. (mozda se moglo naci, kazu stanovnici bokokotorskog zaljeva, i karakteristicnije ime lijepoj novogradnji), najmladji je imao punih 18 godina.
Svi trajekti voze na liniji Kamenari-Lepetane gdje voznja traje 15 minuta, sada sa Grbaljom i krace. Moderni Voith motori i dvije rampe omogucuju brze manovre i istovar vozila i putnika
"Grbalj" (IMO broj 9564205) je izgradjen u Ladjedelnici Izola po posebnom projektu za specificnu liniju Kamenari-Lepetane u Boki Kotorskoj.
Dug, 59,75 m, sirok 16 m, gaz 2,2 m, GRT 597, a ispunjava uvjete i za veliku obalnu plovidbu. Projektant "Boat Consulting" iz Rijeke.
Zbog potrebe unifikacije sa postojecom flotom koristi motore Cummins, pa sa 1.215 KS postize 11 cvorova.
Kapaciteta je 60 automobila i (pretpostavka) 500 putnika.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #804 on: January 19, 2010, 07:07:02 pm » |
|
Jadrane ipak je to brod koji je zaplovio u neovisnoj i suverenoj Crnoj Gori. Nema korijena u bivšoj SFRJ. Reportaža je odlična, bezprijekorna.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #805 on: January 19, 2010, 07:10:21 pm » |
|
"Kamenari" je bivsi DSM (br?), IMO broj 8133906
GRT 161, porinut 1954,g, u Uljaniku u Puli, rekonstruiran 1977.g. u Inkobrodu u Korculi.
Malo informacija, tko ima vise neka doda.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #806 on: January 19, 2010, 07:11:05 pm » |
|
Hvala, ucitelju!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #807 on: January 19, 2010, 07:18:35 pm » |
|
Za Perast i Lepetane, nesto vise podataka - buduci su blizanci, neka idu zajedno:
Perast je ex PDS 711 a Lepetane ex PDS 712
GRT131, tj. 132, izgradjeni u Uljaniku u Puli 1954.g., a rekonstruirani u Inkobrodu u Korculi 1977, tj. 1976.g.
Dimenzija 27,5 x 13,7 m x 2,10. Za tako male splavi dosta i gaze.
Motori Cummins od po 536 KW, brzine 8 cv.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #808 on: January 19, 2010, 07:59:48 pm » |
|
Igalo je do nedavno bio mladic u "Pomorskom saobracaju", izgradjen 1982.g. u Inkobrodu.
Istisnine 299 t i dimenzija 43,7 x 15,0 x 2,40 bio je veliki iskorak unaprijed u odnosu na dotadasnje splavi.
Imao je dva motora Cummins od 648 KW ukupno sa dva propelera, medjutim unatoc tomu nije postizao vise od 8 cv.
Novost je bila rampa na palubi koja je podizala automobile na "kat".
Svi putnici koji se voze trajektima od Kamenara do Lepetana ili obrnuto mnogo gube ne videci ljepote bokokotorskog zaljeva.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #809 on: January 19, 2010, 08:14:33 pm » |
|
Brodovi male obalne plovidbe Lovor i Tamaris pripadaju Mediteranskoj Plovidbi i drze lokalne linije. O tim brodicima malo kasnije, za sada stari red voznje - novi se sprema. http://www.medplov.hr/timetable/MP_putnicka_sezonski.pdf |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
