PALUBA
March 28, 2024, 11:18:46 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 [29] 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 205   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadrolinija  (Read 1029852 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #420 on: December 27, 2009, 06:24:08 pm »

Jedna mala sličica Tuhobića na porinuću. O tom su se raspisale mnoge novine u to vrijeme,a i časopis Pomorstvo.


* Tuhobić.JPG (13.72 KB, 273x225 - viewed 234 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #421 on: December 27, 2009, 06:43:13 pm »

Vidim da nitko nema nikakvih priloga, pitanja ni zamjerki. Svi prate predsjedničke izbore ili su zauzeti vodenim valom. Onda je red otvoriti novo poglavlje o teretnim brodovima. Prvo ćemo početi s m/b Lastovom. To je drugo Lastovo u floti. Porinut je 1958. u Cantieri navali Papette u Veneciji kao novogradnja broj 130 za Sicula Mediterranea di navigazione S.p.A Palermo. Izgrađen je kao motorni brod Faloria za generalni teret od 965 BRT i 1500 tona nosivosti. Imao je duljinu 68 i širinu 10 metara. Dizel motor Ansaldo davao je brzinu od 11 čvorova. jadrolinija ga je kupila 1967. godine i dala ime Lastovo. Prodan je 1971. godine Obalnoj plovidbi Split. Izrezan je 1986. U rezalištu Brodospasa. Lastovo je kupljeno za teretnu prugu Rijeka- Bliski istok. na njoj je zaplovio od kolovoza 1967. godine.


* lastovo 1.jpg (79.3 KB, 621x591 - viewed 311 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #422 on: December 27, 2009, 07:12:03 pm »

Više od pola stoljeća za krmom ima veteran Orebić.  Porinut je 1958. u Njemačkoj. Brodogradilište Schlichting & Co. Travemünde porinulo je m/b Siegried Lehmann za tvrtku Lübecker Stauereikontor  Hans Lehmann Lübeck. Brod za opći teret od 931 BRT i 1477 tona nosivosti, duljine 67 i širine 10 metara pogonio je brzinom 12 čvorova dizel motor Klöckner.
promijenio je vlasnika 1962. godine i nazvan je Annavera. Od tvrtke Altenbücker iz Njemačke 1967. kupuje ga Jadrolinija i daje ime Orebić. Bio je to drugi Orebić u floti. Zaplovio je u svibnju na pruzi za Bliski istok. Prodan je 1971. Obalnoj plovidbi Split. Preinačen 1973. u brod za prijevoz cementa. Od tada je i dalje u eksploataciji, makar je poduzeće mijenjalo imena i zastave ( Sveti Vincent i Grenadini ).


* scan0026 orebić.jpg (174.66 KB, 846x924 - viewed 275 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #423 on: December 27, 2009, 07:13:54 pm »

Slika Orebića iz Šibenika.


* orebic3 091.jpg (39.14 KB, 680x508 - viewed 187 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #424 on: December 27, 2009, 08:08:46 pm »

Evo Orebića .. Ustvari, ima tu jedna zagonetka .. Vidljivo je da ime broda stoji nekako "nalepljeno" na brod.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

To se obično radilo kada je brodu menjano ime ili kada je bilo više brodova ovog tipa sa različitim imenima i kada je slikan jedan od njih a fotografija korištena sa "zalepljenim" drugim imenom kao reklamna razglednica za taj drugi brod ...

Uglavnom, posle nekog vremena sam naišao na razglednicu na kojoj se vidi i drugo ime "Opatija" ...

Evo i Opatije ....



* orebic.jpg (49.6 KB, 876x565 - viewed 244 times.)

* opatija.jpg (85.05 KB, 896x659 - viewed 185 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #425 on: December 27, 2009, 08:42:30 pm »

Dread odlične slike. Ovi brodovi su građeni za putničko-teretnu prugu . Kada je ta pruga ukinuta onda su na samo teretnoj zaplovili novi Orebić i Lastovo.
Prodajom Orebića i Lastova Obalnoj plovidbi Split, Jadrolinija nije ostala bez teretnih brodova. Kupila je polovne brodove Bratstvo i Sloboda od Jugoslavenske linijske plovidbe iz Rijeke. Oni su u proljeće 1971. zamijenili svoje prethodnike na pruzi za Bliski istok.
M/b Sloboda porinuta je 1958. u brodogradilištu '' 3. maj '' za Jugoslavensku linijsku plovidbu Rijeka. Motorni brod za opći teret od 1580 BRT i 2337 tona nosivosti bio je dug 94 i širok 13 metara. Pogonski motor Sulzer davao je brzinu od 15. čvorova.
 U floti Jadrolinije od 1971. godine, a 1978. je vlasnik Dalmatinska plovidba Vela Luka. Beogradska plovidba iz Beograda vodi se kao vlasnik od 1978. godine. Koliko mi je poznato Dalmatinska plovidba stupila je u zajednicu brodara zvanu Jugobrod. Iz te zajednice naglo se razvila Beogradska plovidba na čelu s Radom Končarom. Dalmatinska je do svog stečaja stalno poslovala kao samostalni brodar. Sloboda je prodana 1983. poduzeću Feroteks iz Kraljeva za rezanje. Brod je izrezan u Kladovu na Dunavu.


* Sloboda.JPG (33.5 KB, 746x380 - viewed 165 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #426 on: December 27, 2009, 09:06:00 pm »

Jadrolinija je kupila zajedno sa Slobodom i motorni brod Bratstvo. To su bili istovjetni brodovi, kao i Pobjeda građeni u '' 3. maju ''.
Bratstvo je 1971. zajedno sa slobodom zaplovilo na liniji za Bliski istok. U paketu je 1978. prodano Dalmatisnkoj iz Vela Luke. Iste godine je u vlasništvu Beogradske plovidbe. Bratstvo nije imalo sreću završiti u rezalištu. U nevremenu je brod udario u hrid Les Sorelle 2 Nm SW od otoka Galite i 30 milja od tunežanske obale. U brod je prodrlo more i potonuo je u 20.15 sati po lokalnom vremenu 11. prosinca 1981. godine. Živote je izgubilo devet članova posade. Među njima i kapetan Draža Pavlović. Beogradska plovidba je po njemu nazvala jedan svoj brod.
Na tom putovanju Bratstvo je plovilo u balastu iz luke Bejaija u Augistu. Petnaest članova posade spasio je britanski brod za hlađene terete Caribbean Universal.


* BRATSTVO1958.jpg (33.53 KB, 675x382 - viewed 96 times.)

* bratstvo 1.jpg (25.46 KB, 575x266 - viewed 176 times.)

* bratstvo.jpg (44.23 KB, 618x471 - viewed 165 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #427 on: December 27, 2009, 10:12:18 pm »

Jadrolinija pojačava teretnu flotu 1974. godine kupnjom dva manja broda Lun i Rad od finskog brodovlasnika. Te godine ima na raspolaganju četiri broda za teretne pruge: Sloboda , Bratstvo, Lun i Rad. Ti brodovi plove na pruzi za Bliski istok. Lun i Rad su brodovi koji podsjećaju na klasičnu koncepciju britanske brodogradnje. Pramac je izveden za plovidbu u otežanim uvjetima zaleđenih plovnih putova. Brodovi su porinuti 1958. godine u brodogradilištu Valmet Oy Pansion Tehdan u Turku kao novogradnje 230 i 231 za Finland Steamship Co.Ltd.  Nama na pristupačnijem i bolje ratumljivijem jeziku kompanija se zvala Suomen Höyrylaiva Oseko Yhtion.
Klasificirani su kao brodovi za generalni teret od 2124 BRT i 2996 tona nosivosti.Bili su dugi 89 i široki 14 metara. Dizel stroj Sulzer pogonio ih je sa 13 čvorova brzine.
M/b Lun porinut je kao novogradnja 231 i nazvan je Inari. Prodan je 1986. poduzeću Brodometal iz Rijeke i izrezan u Svetom Kaji, odakle je dotegljen iz Malog Lošinja.
M/b Rad porinut je kao novogradnja 230 pod imenom Ivalo. Prodan je Brodospasu 1985. godine. Tegljač Silni doteglio ga je iz Cresa u rezalište Sveti Kajo. Lun i Rad su bili zadnji teretni brodovi Jadrolinije. Njihovim povlačenjem iz službe 1985. godine zatvorena je pruga za Bliski istok.

Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #428 on: December 27, 2009, 10:17:40 pm »

Teretni brodovi Jadrolinije Lun i Rad.


* scan0036 lun.jpg (54.45 KB, 740x611 - viewed 115 times.)

* scan0038 rad.jpg (44.36 KB, 640x523 - viewed 116 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #429 on: December 28, 2009, 09:41:13 am »

Vidim da je rasprava o teretnim brodovima bila žustra i konstruktivna. Srećom, nije prelazila okvire pristojnog ponašanja. Onda je red prijeći na motorne putničke brodove. Prvo s ratnim plijenom, a kasnije sa serijskom izgradnjom s domaćih navoza.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #430 on: December 28, 2009, 09:49:30 am »

Ne možemo svojim poznavanjem ispratiti tvoje znanje brodarski ... nije to nimalo lako. Manjka podataka, fotografija, a naročito znanja o ovim brodovima ... Za neke od njih prvi put čujem Embarrassed  .. poput "Luna" ..

Mislim da učimo i upijamo ... nije to nezainteresovanost Smiley
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #431 on: December 28, 2009, 11:19:00 am »

Evo jedne iz Ploča ... Čini mi se da je u pitanju jedan od Jadrolinijinih teretnjaka ..

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* teretnjak.jpg (87.9 KB, 807x585 - viewed 201 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #432 on: December 28, 2009, 11:43:08 am »

Na slici je brod Jugoslavenske oceanske plovidbe iz Kotora. Vjerovatno Boka ili Zeta.
Logged
mtu
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #433 on: December 28, 2009, 11:44:24 am »

Slika Orebića iz Šibenika.
mjenjao je dno prošle zime
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #434 on: December 28, 2009, 11:52:28 am »

K' vragu, fulao sam  Cheesy ...

Zato i kažem, slabo su znani teretnjaci ... nisu bili toliko atraktivni kao što je slučaj bio sa "belom flotom" ..
Logged
Pages:  1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 [29] 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 205   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 23 queries.