PALUBA
March 29, 2024, 01:41:03 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 [30] 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 205   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadrolinija  (Read 1030107 times)
 
0 Members and 6 Guests are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #435 on: December 28, 2009, 02:58:46 pm »

Jugoslavija je ratnim plijenom proglasila mali motorni brod Brioni u njemačkoj službi. Brod je dodijeljen Direkciji pomorskoj saobraćaja Rijeka i nazvan Rečina. Ovo je jedinstveni brod u povijesti svjetskog pomorstva i povijesti jugoslavenske nebrige. U jugoslavenskim željezarama završili su mnogi vrijedni spomenici industrijskog doba, pa i Rečina nije bila izuzetak. Ona je samo potvrdila pravilo.
Porinuta je 1910. u tršćanskom brodogradilištu Stabilimento Tecnico Triestino za Gustdirektion der Brionischen Insel Pula.Brod je bio duljine 29 i širine 5 metara. Imao je 104 BRT, a u njega je ugrađen dizel motor Grazer wagon maschinenfabriks A.G.Graz. Imao je čast ponijeti naziv prvog motornog broda na svijetu. Padom carevine pripao je Italiji, a od 1940. je u službi talijanske ratne mornarice. Nijemci ga uvrštavaju u svoju flotilu za ratne potrebe od 1943. godine. Jugoslaviji je pao u ruke skoro neoštećen. Od 1947. je u floti Jadrolinije. Ugrađen je motor Ansaldo i mogao je ukrcati 230 putnika. Brzina je iznosila 10.5 čvorova. Prodan je 1968. godine privatniku u Zadru. Dobio je ime Mare nostrum i služio je kao restoran. Mijenja ime u oznaku ZD 3 Lido 1972. godine. Kao vlasnik upisan je Ivo Morić. Skinuto mu je nadgrađe 1987. godine, a 1988. trup je uklonjen iz Fratrova jaza. Danas je kulturna baština RH kratka za prvi motorni brod na svijetu i jahtu Dalmat. Koliko bi samo ljudi iz bivše carevine to došli vidjeti? Možemo pretpostaviti. Koliko je RH izgubila deviza. O tome možemo samo sanjati.


* RECINA.jpg (22.21 KB, 530x250 - viewed 177 times.)

* RECINA1910A.jpg (21.36 KB, 500x312 - viewed 179 times.)

* RECINA1910asBRIONI.jpg (13.34 KB, 500x234 - viewed 179 times.)

* RECINA1910B.jpg (20.29 KB, 420x277 - viewed 194 times.)

* rečina drvenik.jpg (35.31 KB, 539x360 - viewed 172 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #436 on: December 28, 2009, 03:26:39 pm »

Pripajanjem Pule matici domovini 1947. godine u brodogradilištu je zatečeno 6 putničkih brodova u završnoj fazi izgradnje. Brodovi su građeni po nacrtu brodova Abbazia i Laurana. Projektirani su kao izletnički brodovi za jednodnevne izlete. Slično kao u staro doba Füred. Dugo je trajao završetak i porinuće brodova. Čak 5 godina. Razlog je razumljiv, odnešeni su skoro svi vrijedni strojevi i alati, a i meštri Talijani su u velikoj većini otišli u maticu Italiju. Tek je trebalo obnoviti sve, od brodogradilišta do kadrova. Tog 5. travnja svih 6 putničkih brodova porinuto je u jednom danu iz jednog doka. Dobili su imena pjesnika. Iz svake republike po jedan, da ne bude nacionalnih razmirica i svađa. Tada su svi bili mirni. Nije bilo deviza, a OZNA je bila najjače poduzeće u državi.
Prvi je porinut m/b Vladimir Nazor. Imao je 430 BRT i 153 tone nosivosti. Ukrcavao je 780 putnika. Bio je dug 54 i širine 8.5 metara. Pogonski motor Sulzer davao je brzinu od 15 čvorova. Primopredaja je obavljena 26. svibnja 1952. godine.
Vladimir Nazor je plovio na brzim i lokalnim prugama.
Prodan je 1972. poduzeću Kvarner Express iz Opatije. Ime je promijenjeno u Poreč 1986. a već 1988. kupuje ga Brodogradilište Cres. Pegaz trade postaje vlasnik 2001. i iduće godine mu daje ime Biser Jadrana.
preinaka u jahtu započela je u Trogiru, nastavljena u Šibeniku pa opet u Trogiru gdje je završena 2006. godine. Brod je dobio ime Seagull I. Ugrađena su dva motora Caterpillar i brod je zaplovio brzinom od 14 čvorova pod zastavom Sveti Vincent i Grenadini.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #437 on: December 28, 2009, 03:31:29 pm »

Po slikama su vidi da je brod pretrpio male izmjene nadgrađa prema pramcu.


* 25.jpg (45.83 KB, 549x362 - viewed 180 times.)

* Vladimir%20Nazor-01.jpg (41.16 KB, 690x410 - viewed 160 times.)

* VLADIMIRNAZOR1952.jpg (35.44 KB, 500x329 - viewed 165 times.)

* VladimirNazor_1952.jpg (67.37 KB, 620x413 - viewed 164 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #438 on: December 28, 2009, 03:37:38 pm »

Kod rekonstrukcije u Seagull II vlasnik Cruise Service Co. Kingstown poštivao je prvobitni izvorni izgled broda.


* SEAGULLII1952.jpg (84.21 KB, 698x522 - viewed 144 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #439 on: December 28, 2009, 03:58:49 pm »

Nekadašnji Vladimir Nazor a sadašnji Seagull II


* ex v nazor.jpg (73 KB, 640x480 - viewed 161 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #440 on: December 28, 2009, 04:19:14 pm »

Cijelo vrijeme pišem o brodovima Jadrolinije a nisam pokazao zastavu poduzeća. Na slici je zastava poduzeća od 1947-1991. godine.


* jadrol1.jpg (8.57 KB, 259x157 - viewed 136 times.)
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 932


« Reply #441 on: December 28, 2009, 04:56:56 pm »

Imajući u vidu stručnost sudionika, može pitanje?

Ostatak broda na slici (naslonjen na predmet moje strasti...) nema veze s Jadrolinijom?

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Aos.jpg (116.76 KB, 597x480 - viewed 202 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #442 on: December 28, 2009, 05:07:21 pm »

Uh krenuo sam naopako ... Prvo sam bio postavio brod koji treba da ide kasnije ...  Dakle, prvo pesnik "Vladimir Nazor" ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

I Jedna na kojoj se vidi "Vladimir Nazor" i još jedan od pesnika okome će tek biti reči, "Njegoš" ....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Imajući u vidu stručnost sudionika, može pitanje?

Ostatak broda na slici (naslonjen na predmet moje strasti...) nema veze s Jadrolinijom?

Čudna ti je ovo "ikebana" i "instalacija" nyupnik ... Ja pravo da ti kažem, nisam siguran u šta da gledam: Dal' u bitve, dal' u sidro, dal' u držač suncobrana ... ništa tu meni nije jasno o čemu se radi  Cheesy


* vladimir-nazor.jpg (59.92 KB, 935x567 - viewed 383 times.)

* vladimir-nazor-1.jpg (52.05 KB, 971x666 - viewed 183 times.)

* vladimir-nazor-i-njegos.jpg (40.66 KB, 1004x502 - viewed 171 times.)
« Last Edit: December 28, 2009, 05:17:06 pm by dreadnought » Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 932


« Reply #443 on: December 28, 2009, 05:22:15 pm »

Ma sve je na ikebani "generičko": i malo sidro, i bitve, i flanža, pa čak i talijanska oklopna kupola "Mod. 3" za fortifikacije stalnog tipa, proizvod ljevaonice "ILVA" iz Livorna.
Ali, ovaj dio trupine s natpisom "Ošljak" me zanima...
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #444 on: December 28, 2009, 05:24:42 pm »

Za to mora da sačekamo brodarskog  Smiley ... Dal' je "Ošljak" ili "Došljak", ja ne znam ali biće da će brodarski da zna   Wink
Logged
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 932


« Reply #445 on: December 28, 2009, 06:09:56 pm »

Ošljak je naziv, po imenu otočića preko puta Zadra.
Samo, ako Jadrolinija ima "bijelu flotu", a komad broda očigledno nije bijele boje, čini mi se da ipak nema neke veze s Jadrolinijom, možda kakav remorker ili štajaznam...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #446 on: December 28, 2009, 06:21:08 pm »

Za Ošljak koliko ja znam postojala su tri broda. Od zadnjeg nije. Od prvog nije. Onda bi mora biti od drugog. Vidiću kasnije.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #447 on: December 28, 2009, 06:30:30 pm »

Da se mi vratimo na pesnike ...

Evo i "Njegoša" ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* njegos.jpg (96.68 KB, 999x648 - viewed 158 times.)

* njegos-1.jpg (55.64 KB, 887x638 - viewed 93 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #448 on: December 28, 2009, 06:34:49 pm »

Za m/b Njegoš vrijedi sve kao i za Vladimira Nazora. Modificirani projekt od a-u  razvijan slijedećih četrdeset godina. Gledajte trup na vodenoj liniji. Od nadgrađa gledajte samo do druge palube. Ostalo ne dolazi u obzir. Trup modificirani p/b Stephanie U-C od 1893. godine poboljšan od talijanskih inženjera.
Njegoš je porinut kao novogradnja broj 139. U flotu je primljen 1.studenog 1952. godine kao drugi po redu.
Ime je promijenjeno u Plavnik 1980. Dotadašnje ime Njegoš ustupljeno je novom feribotu Prekookeanske iz Bara. Taj se barski feribot nije proslavio kao stari pjesnik.  prodan Brodospasu 1987. i dotegljen iz Cresa u rezalište.
Na slici Njegoš kao Plavnik. Tada se više nisu pravile razglednice s ostarjelim pjesnicima.


* 4 njegoš plavnik.JPG (45.48 KB, 575x392 - viewed 137 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #449 on: December 28, 2009, 06:37:45 pm »

Da se mi vratimo na pesnike ...

Evo i "Njegoša" ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Svaka čast vladiki, ali meni su draže ove dvi popadije.


* njegos-1.jpg (55.64 KB, 887x638 - viewed 148 times.)
« Last Edit: December 28, 2009, 06:46:30 pm by dreadnought » Logged
Pages:  1 ... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 [30] 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 ... 205   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 23 queries.