jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 13 150
|
 |
« Reply #649 on: January 13, 2010, 06:08:01 pm » |
|
RAVNO DO DNA NESVAKIDAŠNJA NESREĆA U SPLITSKOJ SJEVERNOJ LUCI
Loda potopio Slavena
SPLIT - Dva broda koja su bila privezana na dijelu operativne obale u Sjevernoj luci, između tvornice ’Salonit’ i ’Kaltenberga’, iz za sada nepoznatih razloga potonula su u noći sa srijede na četvrtak. Na morsko dno dubine oko 10 metara u potpunosti je potonuo brod ’Slaven’, dok je trajekt ’Loda’ potonuo samo polovično.
Spasio se ’Arbun’
Najvjerojatniji razlog njihova potonuća je prodor vode u trajekt ’Loda’, koji je tu privezan već četiri-pet godina, a koji se pod težinom mora nagnuo na lijevi bok te je na dno svojim konopima povukao brod ’Slaven’, vlasnišvo Ivice i Rajka Antišića iz Suhog Potoka-Jesenice.
Treći brod koji je tijekom noći bio vezan u trovezu bila je koćarica ’Arbun’ na kojoj u trenutku nesreće nije bilo posade.
No koća je imala sreću, jer su popucali konopi kojima je bila vezana za ’Slavena’, pa je ona otplutala po sredini uvale, prema škveru, gdje su je ujutro našli.
Na mjestu potonuća zatekli smo kapetana Ivana Franičevića, pomoćnika ravnatelja Lučke uprave, i njegove suradnike Josipa Buličića, šefa osiguranja Lučke uprave, Denisa Stanića, inspektora za opasne terete, i Dragu Tudića iz ’Ciana’, koji su došli na očevid.
Nagrizla je ruzina
- Vlasnik ’Lode’ je bio Ante Ondini, vlasnik firme ’Aquanaut’, koji tvrdi da brod više nije njegov. Tko će platiti vađenje brodova, nitko ne zna, a ono će koštati sigurno nekoliko stotina tisuća kuna.
Najvjerojatnije je trajekt ’Loda’ počeo prvi tonuti, jer je sav nagrižen ruzinom, ali je ostao nagnut na boku, dok je ’Slaven’ cijeli potonuo. Brodove će najvjerojatnije vaditi ’Lučka uprava’, a poslije ćemo se naplatiti od stvarnih vlasnika broda - govori kapetan Franičević.
Ante Ondini, kojega smo uspjeli dobiti na mobitel, tvrdi da ’Loda’ više nije njegov brod.
- Brod nije moj već 4-5 godina, a tri godine nisam bio na njemu. On je sada vlasništvo Hypo-leasinga iz Graza i ja s njime nemam ništa. Čak sam i ja opominjao da bi se nešto ovakvo moglo dogoditi.
Brod sam kupio kako bih njime razvozio naftu po otocima, no zbog njegova velikoga gaza to nismo mogli, a prepravak bi puno koštao - kaže nam Ante Ondini.
Na ’Lodi’ su inače znali prespavati ’lokalni’ narkomani, a mnoge od njih je viđao mladić koji je želio ostati anoniman.
Nije bilo žrtava
Upravo zbog toga su dva ronica tvrtke ’Dubina inženjering’ u dogovoru s pomorskom policijom obavili pregled brodova, ali nisu našli utopljenike.
Utvrdili su i kako je potonuli ’Slaven’ pet metara udaljen od ’Lode’ pa neće biti problema s izvlačenjem na površinu.
Oko 11 sati djelatnici Ciana su počeli s postavljanjem plutajućih brana, jer je iz jednog od potonulih brodova počeo istjecati mazut, no njegovo širenje je spriječeno.
Ivica MARKOVIĆ
’Gusar’ - malo tone, malo viri
Inače bi taj dio Sjeverne luke mogao postati pravo groblje brodova, jer je koćarica ’Neretvanski gusar’, koja je bila vezana po pramcu ova dva broda, prije šest mjeseci drugi put potonula. Nakon prvog potonuća izvađena je, no opet je potonula.
’Loda’ iz Bergena, ’Slaven’ iz Splita
Trajekt ’Loda’, dužine 45,3 metra, širine 10,1 metar, sagrađen je 1960. u škveru kod norveškog Bergena, pod imenom "Dragor". Zajedno sa blizancem ’Slavenom’ kupljen je 1969. i plovio je iz Splita za dalmatinske otoke.
Tanker ’Slaven’, dužine 32,6 metara i širine 5,5 metara, nosivosti je 120 tona. Građen je 1951. u Splitu, da bi u Vranjicu 1973. bio preuređen za prijevoz goriva.I.Ma.
Rajko Antišić: Gotovo, uništen sam
Najmučnije od svega bilo je gledati Rajka Antišića, koji je sa sinom Ivicom došao obići mjesto potonuća.
- Gotov sam, uništen sam. Sve sam uložio u ’Slavena’. Brod je bio star gotovo 50 godina, ali ja sam ga obnovio, ispjeskarili smo ga, stavili cink protektore i osposobili za plovidbu. U srijedu navečer sin mi je bio na brodu i sve je bilo u najboljem redu. Trebali smo uskoro početi njime raditi i prevoziti vodu. To je prije bio brod za prijevoz nafte, ali mi smo ga prenamijenili. ’Slavena’ smo prije osiguravali, ali onda nam je ponestalo novca, tako da sad nije osiguran. Radim cijeli život da bih imao jedan ovakav brod i onda mi ga potopi ova podrtina od ’Lode’. A htio sam ga ostaviti sinu... - kroz suze je govorio Rajko Antišić.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] 12.5.2006.
|
