PALUBA
October 26, 2020, 08:20:38 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 187 188 189 190 191 [192] 193 194 195 196   Go Down
  Print  
Author Topic: Jadrolinija  (Read 714901 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
buva
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 163


« Reply #2865 on: October 21, 2019, 05:20:20 pm »

Kraljevica - rt Oštro ?!!
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 015


« Reply #2866 on: October 26, 2019, 08:45:06 pm »

proleterka u filmu Lito vilovito - Obrada Gluscevica


* proleterka 1.JPG (23.62 KB, 613x364 - viewed 48 times.)

* proleterka 2.JPG (18.68 KB, 594x343 - viewed 55 times.)

* proleterka 3.JPG (19.53 KB, 629x364 - viewed 55 times.)

* proleterka 4.JPG (13.41 KB, 375x355 - viewed 55 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 553


# proće i ova prehlada


« Reply #2867 on: November 23, 2019, 06:34:11 pm »

TRAJEKT LASTOVO

Drčan, bučan, s 50 godina na leđima, siječe valove i glumi hitnu pomoć: Ovo je priča o trajektu koji živi drugu mladost

Autor: Damir Petranović  23.11.2019 u 15:00

Pored svih prognostičara i sinoptičara, pored profesionalnih i amaterskih meteorologa, pored pustih aplikacija i automatskih notifikacija, postoji u Dalmaciji još pouzdaniji način za određivanje stvarnih vremenskih prilika ili neprilika. I vrlo je jednostavan: Ako na radiju čuješ vijest da katamarani nisu isplovili iz Splita prema otocima, znači da je zapuhalo mrvicu bure ili juga, kako to obično biva kad prođe ljeto. Tim mimozama svaki vrag smeta i čini se zapravo da mogu ploviti samo u laboratorijskim uvjetima
Objava da je većina trajektnog prometa prema otocima u prekidu jednaka je onoj da na moru vlada ozbiljno nevrijeme, no kad Splićani i boduli čuju da ni Lastovo nije isplovilo - e, to znači da je vanka baš gadno. Svaki katamaran, brod, trajekt ili barka na Jadranu može otvoriti bolovanje ili štrajkati, ali Lastovo ne može i ne smije.

I baš zato ga svi vole, koliko god bio nezgrapan, bučan, a bogme već i star.

Lastovo će početkom prosinca proslaviti okrugli rođendan i premda to neće biti velika fešta - dapače, ljudi će se okupiti samo za prigodnu milenijsku fotografiju Šime Strikomana i potom razići u miru - radi se o događaju bez presedana. Velike godine trajektima baš i nisu kompliment ili preporuka, niti povod za proslavu, a ovaj ih je, eto, natukao točno pedeset. Pola stoljeća.

'Naš Car uskoro obilježava svojih 50 godina i zaslužuje da ga ovjekovječimo onako kako to priliči. Trebalo bi oko 300 ljudi za tu prigodu pa ovim putem pozivam sve koji su doista spremni sudjelovati da ostave samo komentar 'DA', tako da okvirno vidimo gdje smo i čime raspolažemo', stoji u inicijalnom pozivu na Facebooku, kojemu su se, jasno, promptno odazvale stotine ljudi. Nema duše na otocima kojoj Lastovo na ovaj ili onaj način nije utjecalo na život ili makar na godišnji odmor, pa će se ukazati u splitskoj luci na onom platou pokraj veza broj 25, na kojem starac obično drijema kad nije u pogonu. Točno u podne i na svetog Nikolu, naravno, dakle 6. prosinca.

Car Jadrana. S velikim 'C'

'Prije petnaestak godina bio sam s ekipom koja je hvatala munje i oluje, pa sam ga snimio kako na olujnom jugu lomi valove i probija se tamo prema Visu. Bio sam fasciniran tim prizorom, a još više kada me kapetan kasnije pozvao da razgledam brod izbliza, sa zapovjednog mosta', prepričava nam Splićanin Damir Jerkov. On na Facebooku uređuje stranicu posvećenu putničkim brodovima na Jadranu, ali i jednu posebnu, posvećenu samo Lastovu - jer taj brod zaista jest, kako smo već napisali, Car Jadrana. S velikim 'C'.

'Zapravo se radi o vrhunskom brodu čak i u usporedbi s ovim novijima, a pogotovo kad se uzmu u obzir njegove godine. Brz je, ima nevjerojatne maritimne sposobnosti i idealan je baš za plovidbu prema ovim vanjskim otocima od Korčule preko Visa do imenjaka Lastova. Nisu boduli blesavi: ljeti im do otoka može doći skoro svaki trajekt, a zimi ponekad jedino ovaj', objašnjava nam Jerkov.

A mi bismo spomenuli još nešto, malu javnu tajnu: gotovo svi trajekti između Splita i otoka drže se brzine od desetak čvorova jer štede naftu - standard i vrijeme otočana u ovom slučaju ne predstavljaju veliku brigu - dok Lastovo jurca s petnaestak čvorova i uvijek pristane prije vremena. Na nedavnom povratku s redovnog remonta, kažu svjedoci, postigao je brzinu od čak 18,2 čvora - a to je nedostižno kompletnoj bijeloj floti na Jadranu, osim možda grdosiji nazvanoj po Marku Polu.

Došao je kao Partizanka 1978.

Izgrađen 1969. godine u japanskoj tvrtki Kurushima Dock.Co. Ltd. pod imenom Ishzuchi, u flotu Jadrolinije kao devetogodišnjak ulazi daleke 1978. godine - najprije kao Partizanka, no već iste godine mijenja ime u Lastovo I, da bi 1998. godine dobio svoj današnji naziv. Dugačak je 72,7, širok 13,6 metara, a kapacitet mu je tek pedesetak osobnih vozila i šestotinjak putnika u ukupno tri salona. Jako malo za današnje standarde i upravo zato se već godinama najavljuje kupnja ili gradnja novog broda baš za linije prema Korčuli i Lastovu - dok otočani mole nebesa da se oduži taj proces. Tko zna kakva će biti zamjena, s Lastovom si barem uvijek siguran.

Pomorci koji su ga koncem sedamdesetih godina prošlog stoljeća doveli iz Japana tvrde da su pronašli stare brodske dnevnike s podacima da je brod plovio na Pacifiku, između luka u Yokohami i San Franciscu, i to valjda dokazuje zašto je brz i pouzdan na ovim našim domaćim linijama: koliko god znao biti nezgodan i opasan, Jadran je u odnosu na oceane još uvijek obična lokva.

'Ma on je građen za to da tuče debela mora i iskreno sumnjam da će se uspjeti pronaći dostojna zamjena. Isplovit će kad nitko neće, stići prije svih', govori za tportal kapetan Branko Jaram uoči još jedne ture od Splita preko Vele Luke do luke Ubli na Lastovu. Od svojih 38 godina zapovijedanja u Jadrolinijinoj floti, skoro trideset proveo je baš na Lastovu, mijenjajući se u smjenama s Milom Sršenom. Treba spomenuti još i Jeru Lukšića, a koji je većinu svog kapetanskog staža također otukao za ovim istim kormilom.

'Koliko znam, baš nedavno brod je dobio 'klasu' i dozvolu za još pet godina plovidbe, a sigurno će moći ploviti još pet godina nakon toga. Dobro je da se u njega ulaže svako malo', dodaje kapetan Jaram. Lastovo će, kaže, već početkom idućeg ljeta i njega ispratiti u mirovinu i nije da će se buniti: jest lijepo raditi, ali još će ljepše biti skinuti s leđa tu golemu odgovornost. Zajebano je more.

Fatalne 1993. umalo završio u rezalištu

Naš glavni junak i slavljenik, japanski starac omiljen na drugom kraju zemaljske balote, danas zapravo proživljava drugu mladost i više nema nikakvih ožiljaka od fatalne Velike Gospe 1993. godine, kada je zamalo završio u rezalištu. Na dvije milje ispred Ublija, naime, izbio je požar u strojarnici i premda je brod uspješno pristao, vatra je ugašena tek u zoru idućeg dana. Dugo se razmišljalo što učiniti s njime, no kako nije bilo drugih oštećenja osim na njegovu srcu - odlučilo se za transplantaciju. Ugrađena su mu dva moćna motora od po 1800 konjskih snaga, koju godinu kasnije temeljito su obnovljeni gornja paluba i putnički saloni, a ugrađen mu je i pramčani propeler - pa se sada veselo i precizno vrti po uskim lukama, prkosi buri i jugu. Čak im se pomalo i ruga.

I kako su ga ljudi spasili, tako im se Lastovo odužuje: nema godine da ne zaobiđe red plovidbe kako bi na nekom od otoka ukrcao kakvog bolesnika ili trudnicu, nema nevremena koje nije probio, nema ni helikoptera jačeg od njega. Kad oni ne lete, on siječe valove i glumi hitnu pomoć. Puno zahvalnih pacijenata pojavit će se na spomenutom milenijskom fotografiranju, na svetog Nikolu točno u podne - pa i gospođa Meri M. iz Splita, koja je u veljači 1984. godine rodila u brodskom salonu. Ljudi su se uzvrtjeli oko nje, legendarni Jadran Marinković o svemu je izravno izvještavao za Radio Split, a sama Meri - koju su umjesto preko stepenica na kopno iskrcali na rampi - samo se, kažu, smijala. Umirala je od smijeha jer je znala da je zbrinuta.

S Lastovom zapravo i nije moglo biti drugačije.

https://www.tportal.hr/

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 38 066



« Reply #2868 on: December 16, 2019, 05:56:21 pm »



Proleterka ...



* Proleterka.jpg (1472.87 KB. 3349x2496 - viewed 54 times.)

Logged
kriticar
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 108


« Reply #2869 on: December 21, 2019, 09:54:53 am »

proleterka u filmu Lito vilovito - Obrada Gluscevica
Brod PROLETERKA je samo na dvije slika. Na prvoj i zadnjoj je jedan od četiri broda poznatih kao gradovi. U toj seriji napravljeni su MARIBOR, MOSTAR, NOVI SAD I OSIJEK.
Logged
Perun
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 040


« Reply #2870 on: December 27, 2019, 02:02:29 pm »


* Trajekt Bodulka.jpg (149.87 KB. 800x513 - viewed 43 times.)

* Trajekt Bodulka-Pomorski zbornik 1.jpg (165.77 KB. 400x525 - viewed 47 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 38 066



« Reply #2871 on: January 10, 2020, 06:42:17 pm »



Partizanka ...



* Partizanka .jpg (1530.04 KB. 2699x3893 - viewed 51 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 38 066



« Reply #2872 on: February 10, 2020, 02:43:48 pm »



Liburnija, ako se ne varam?



* Liburnija.jpg (1055.25 KB. 2332x3149 - viewed 53 times.)





Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 739



« Reply #2873 on: February 10, 2020, 02:53:06 pm »

Liburnija, ako se ne varam?
[ Attachment ]


U Zadru...

« Last Edit: February 14, 2020, 09:51:00 am by leut, Reason: uređen citat » Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Posts: 38 066



« Reply #2874 on: February 10, 2020, 03:03:16 pm »



Hvala  Smiley
Logged
lunjo
mornar
*
Offline Offline

Posts: 2


« Reply #2875 on: March 26, 2020, 06:02:06 pm »

proleterka u filmu Lito vilovito - Obrada Gluscevica
na prvoj i zadnjoj slici nije proleterka nego neki od "gradova"
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 440


« Reply #2876 on: March 26, 2020, 07:11:25 pm »



Ali, na provi piše "Proleterka". Slika na postu malo niže takođe pokazuje Proleterku - brod znatno veći od broda klase gradova. Viđao sam "Karlovac" u Lošinju 1984-5. pa se sećam tačno koliki je bio.
Logged
ffbikersa
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13


« Reply #2877 on: March 30, 2020, 11:05:07 pm »

Pozdrav svima iz Sarajeva!

Da li je itko prije spominjao kako se više nekadašnjih Jadrolinijinih putničkih brodova, Proleterka, Ivan Gundulić i Valjevo, pojavljuju u jednom njemačkom filmu snimanom 1960-ih na Jadranu? Holiday in St. Tropez sa nekoć veoma popularnim glumcima Rudolfom Prackom i Vivi Bach.

https://www.mega-media.hr/video-znate-li-da-je-1964-snimljena-komedija-holiday-in-st-tropez-u-makarskoj-i-podgori/


* Valjevo.jpg (103.31 KB, 1267x742 - viewed 34 times.)
« Last Edit: March 30, 2020, 11:20:12 pm by ffbikersa » Logged
ffbikersa
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13


« Reply #2878 on: March 30, 2020, 11:31:14 pm »

U jednoj od scena tog filma našao se i brod kojega nisam mogao identificirati, nema ni zvijezdu na dimnjaku pa vjerojatno nije bio Jadrolinijin?



* vlcsnap-2020-03-31-00h28m25s750.jpg (54.87 KB, 639x360 - viewed 29 times.)
Logged
ffbikersa
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13


« Reply #2879 on: March 30, 2020, 11:50:31 pm »

Lijepa slika Proleterke iz filma


* vlcsnap-2020-03-31-00h47m59s694.jpg (119.64 KB, 767x462 - viewed 37 times.)
Logged
Pages:  1 ... 187 188 189 190 191 [192] 193 194 195 196   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.021 seconds with 26 queries.